汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 烧气的车加速顿挫是什么原因?

烧气的车加速顿挫是什么原因?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8191
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

汽车加速时顿挫的原因是:发动机故障;喷油嘴、火花塞、三元催化器未保养;离合器故障;变速箱的速度不够快;其他问题。

发动机故障:首先汽车顿挫主要是发动机和离合器造成,既然如此,汽车加速无力一定和发动机有很大关系,而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。那么加速无力自然跟点火、进气、喷油嘴这些系统相关。

喷油嘴、火花塞、三元催化器未保养:如果出现汽车加速无力有顿挫感,车主可以先对车辆进行简单的检查,例如检查机油量,是否很长时间没有对发动机节气门喷油嘴、火花塞、三元催化器这些部件进行保养,通常这些部件时间久了就会产生积碳,从而影响汽车动力。

离合器故障:而顿挫感,更多因素要归根于离合器,理论上来讲,除了CVT变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,CVT变速箱又称为无级变速箱,顾名思义,对于CVT来说就不存在挡位这个概念,因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上,由厂商的调校原因,即使是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能。

变速箱的速度不够快:而加速有顿挫感,多数是因为变速箱的相应速度不够快,升档速度跟不上踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来。

其他问题:汽车加速无力有顿挫感的原因除了这些以外,还有可能是变速箱档位程序设定问题、变速箱内部脏污和杂质、变速箱散热问题等。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

烧气车加速顿挫

烧气车加速顿挫的原因:1、发动机故障:汽车加速无力和发动机有很大关系,而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。需要去4S店或维修店检查,跟点火、进气等相关系统零件,如出现故障需要及时更换。2、喷油嘴、火花塞、三元催化器未保养出现损坏:如果出现汽车加速无力有顿挫感,车主可以先对车辆进行简单的检查,例如检查机油量,是否很长时间没有对发动机节气门喷油嘴、火花塞、三元催化器这些部件进行保养,通常这些部件时间久了就会产生积碳或出现损坏,从而影响汽车动力。必要时直接更换火花塞、三元催化器和喷油嘴。3、离合器故障:汽车有顿挫感,更多因素要归根于离合器,理论上来讲,除了CVT变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,CVT变速箱又称为无级变速箱,顾名思义,对于CVT来说就不存在挡位这个概念,因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上,由厂商的调校原因,即使是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能。如果顿挫感严重的话需要去4S店或维修店进行检查,必要时直接更换离合器。4、变速箱的速度不够快:加速有顿挫感,多数是因为变速箱的相应速度不够快,升档速度跟不上踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来。需要去4S店或维修店检查变速箱,必要时直接更换变速箱。5、其他问题:汽车加速无力有顿挫感的原因除了这些以外,还有可能是变速箱档位程序设定问题、变速箱内部脏污和杂质、变速箱散热问题等。需要定期清理变速箱,如果是变速箱挡位程序问题或变速箱散热问题需要去4S店或维修店进行维修。6、供气不稳、点火能量不足、混合器浓度达不到正常水平。需要去4S店进行检查维修。
发布时间:2023-08-11 11:32:36 阅读:1146

烧油正常烧气有顿挫

烧油正常烧气有顿挫因为燃料车改用天然气之后,由于燃气比产生了差距,所以才会导致爆发力比较差,从而导致发动机的使用寿命减短。但只要经过更换机油和发动机的全面保养之后,这种问题就会慢慢的好转。其次如果电磁阀出现了问题,也有可能造成车顿挫。因为动车也是分为固定性顿挫和偶发性顿挫两种的。而且这两种顿挫在辨别的时候,也是非常的简单,如果是偶发性的,则代表的是没有规律性的出现。而固定性则表达的是在电磁阀工作的时候,会出现固定的时速发生,慢慢的时间久了,自然就会使变速箱的温度越来越高,从而出现打滑或者是震动等多种问题。以下是天然气的优点:1、经济性好,天然气在发动机中易于与空气均匀混合,燃烧完全,清洁,不易积碳,抗爆裂性好,不会稀释润滑油;2、大大减少了发动机气缸内零件的磨损,可以延长发动机的寿命,延长润滑油的使用年限;3、社会效益好,与石油燃料相比,制取时能量损失小,排放污染物少,有利于环保。齿轮箱发生撞击、顿挫,许多情况下,并非阀体内部损坏,而是阀体内部存在顽固性污物和杂质,特别是阀体内部污物聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,导致顿挫冲击打滑问题发生。现在比较传统的解决方法是换齿轮油,有效果但不能根治。非齿轮箱拆修人员不敢轻而易举地操作,如今随着科技的发展,通过不拆修的方式,齿轮箱的顿挫问题也可以通过不拆修来解决。速箱的温度越来越高,从而出现打滑或者是震动等多种问题。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1052

手动挡急加速顿挫是什么原因?

以下是手动挡加速顿挫的具体原因:发动机油路堵塞:发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧,是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,导致产生顿挫感。变速箱油脏:导致电磁阀损坏,变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。磨合期间:汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况,因为车辆动力输出和部件的咬合都不在最佳水平,加上变速箱电脑有自学习机制,需要不断调整油压以供换挡。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8998

宝马750加速顿挫是什么原因?

宝马750加速顿挫的原因如下:变速箱内部脏污:顿挫冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污,这些杂质和脏污会堵塞控制管路,导致自动挡控制阀产生延迟,造成变速箱顿挫冲击。变速箱油高温:造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部(例如阀体)产生,导致自动挡控制阀产生延迟,造成变速箱顿挫冲击。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8985

奔驰glc260加速顿挫是什么原因?

奔驰glc260加速顿挫的原因如下:发动机油路堵塞:发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧,是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,导致产生顿挫感。变速箱油脏:导致电磁阀损坏,变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。磨合期间:汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况,因为车辆动力输出和部件的咬合都不在最佳水平,加上变速箱电脑有自学习机制,需要不断调整油压以供换挡。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8894

加速时有顿挫感是什么原因?

加速时有顿挫感是汽车系统出现问题,积碳严重,汽油品质差,以下是具体原因分析:火花塞间隙大:汽车发动机的点火系统主要部件包括点火线圈,火花塞。火花塞是一个需要定期更换的易损件,随着汽车使用时间的增加,汽车发动机的火花塞电极间隙会变大,如果电极间隙变大,就会导致发动机出现动力变弱,油耗升高,运转平衡性变差的情况。积碳严重:积碳造成导致汽车加速无力的原因有三个第一个就是气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳,拥堵路段行驶的汽车长时间的在比较拥堵的路段行驶,一会加速一会减速,容易导致汽车驾驶的时候表现出无力的感觉。汽油品质差:使用的汽油品质量较差,会影响到滤芯和油路,导致供油不畅,从而导致加速无力。还会影响排气系统三元催化器的使用寿命,如果三元催化器存在堵塞时,也将直接影响车辆的加速性,同时也会导致油耗增加,出现加速无力的现象。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8428

烧油正常烧气有顿挫怎么办?

喷油嘴长时间烧气会堵塞。用一段时间烧一箱油跑高速会有好转。燃料车改用天然气后,由于燃气比不同,爆发力不同,造成发动机损坏。经过机油更换和发动机的全面保养,这种现象明显好转。电磁阀的损坏是造成顿挫的重要原因,顿挫又分为偶发性顿挫和固定顿挫。区别很简单,偶发就是无律出现,固定就是达到某一转速或某一挡位换上某一挡位,固定时速发生。时间长了就会导致变速箱温度高,震动,打滑等一系列问题。其优点是:经济性好天然气在发动机中易于与空气均匀混合,燃烧完全,清洁,不易积碳,抗爆裂性好,不会稀释润滑油;减少磨损因此大大减少了发动机气缸内零件的磨损,可以延长发动机的寿命,延长润滑油的使用年限;
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8305

长安cs75加速顿挫是什么原因?

长安cs75加速时有顿挫感的原因可能是节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系,建议平时注意清理积碳。以下是关于长安cs75的相关介绍:1、长安cs75的简介:长安cs75是长安旗下的一款紧凑型suv,这款车全系都使用了1.5升涡轮增压发动机。长安cs75的长宽高分别是4650毫米,1850毫米,1705毫米,轴距为2700毫米。2、提升油耗的经济性能:保持轮胎压力位于正常水平,因为轮胎压力较低会增加汽车的阻力,从而增加油耗,符合规定要求的胎压比胎压不足的情况平均降低3.3%的油耗。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8277

双燃料车烧气自动跳油是什么原因?

双燃料车自动跳油可能是因为气压力低烧气车的动力不如烧汽油大。以下是关于两用燃料车的相关介绍:燃料供给系统:两用燃料汽车是具有两套相互独立的燃料供给系统,一套供给天然气或液化石油气,另一套供给汽油或柴油,两套燃料供给系统可分别但不可共同向气缸供给燃料的汽车,可通过燃气切换按键可来回切换燃气或燃油模式。电控逻辑:两用燃料控制系统是将燃气部分的传感器(减压阀温度传感器、高压传感器等)信号及执行器(喷气阀、减压阀等)控制输出直接由一个ECU进行处理。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8192

烧油正常烧气有顿挫是什么原因?

烧气正常有顿挫是因为电磁阀的损坏,顿挫又分为偶发性顿挫和固定顿挫。顿挫原因:喷油嘴长时间烧气会堵塞。用一段时间烧一箱油跑高速会有好转。燃料车改用天然气后,由于燃气比不同,爆发力差,造成发动机损坏。经过机油更换和发动机的全面保养,这种现象明显好转。电磁阀的损坏是造成顿挫的重要原因,顿挫又分为偶发性顿挫和固定顿挫。区别很简单,偶发就是无律出现,固定就是达到某一转速或某一挡位换上某一挡位,固定时速发生。时间长了就会导致变速箱温度高,震动,打滑等一系列问题。消除汽车顿挫的解决措施:用一挡起步,只要找好左脚离合器的联动结合点,本着"快、慢、快"抬离合的原则,在离合器完全联动后,车辆开始移动一两米后,右脚逐渐均匀加大油门,汽车从静止状态逐渐均匀加速,车辆就会平稳起步;一般来说,升挡转速通常是在2000到2500转间,降挡转速通常在1500转左右,并且要高于1000转,不然会对汽车发动机以及转速箱导致太大危害,与此同时易出现太多积碳;换挡时踩油门很容易发生发动机高速空转,不踩油门又会出现发动机转速下降过快出现顿挫。对于发动机低转速扭矩略差的车型来说,换挡时可以轻轻顶住油门,既不会发生高速空转、也可以避免因转速下降过快出现顿挫。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8191

燃气车加速顿挫是什么原因?

以下是燃气车加速顿挫的具体原因:1、发动机油路堵塞:发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧,是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,导致产生顿挫感。2、变速箱油脏:导致电磁阀损坏,变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。3、磨合期间:汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况,因为车辆动力输出和部件的咬合都不在最佳水平,加上变速箱电脑有自学习机制,需要不断调整油压以供换挡。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7828

本田思迪加速顿挫是什么原因?

出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内,循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。以下是本田思迪的相关介绍:1、简介:三厢轿车思迪(CITY)是广州本田在中·国的第四个产品品牌,主打小型车市场。思迪的先进性体现在高科技方面技术领先。思迪继承本田领先世界的先进技术,是同级别车型中唯一使用5AT变速器、唯一达到欧Ⅳ排放标准的轿车。2、安全配置:为了有效控制事故的发生,防患于未然,思迪(CITY)采用了ABS、EBD等主动安全装置,确保了制动时车辆方向的稳定性及更好地行驶稳定性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7740

改气的车加速顿挫无力是什么原因?

以下是改气的车加速顿挫无力的具体原因:1、发动机油路堵塞:发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧,是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,导致产生顿挫感。2、变速箱油脏:导致电磁阀损坏,变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7684

烧油正常烧气有顿挫的原因?

喷油嘴长时间烧气会堵塞。用一段时间烧一箱油跑高速会有好转。燃料车改用天然气后,由于燃气比不同,爆发力差,造成发动机损坏。经过机油更换和发动机的全面保养,这种现象明显好转。电磁阀的损坏是造成顿挫的重要原因,顿挫又分为偶发性顿挫和固定顿挫。区别很简单,偶发就是无律出现,固定就是达到某一转速或某一挡位换上某一挡位,固定时速发生。时间长了就会导致变速箱温度高,震动,打滑等一系列问题。以下是天然气的优点:1、经济性好,天然气在发动机中易于与空气均匀混合,燃烧完全,清洁,不易积碳,抗爆裂性好,不会稀释润滑油;2、大大减少了发动机气缸内零件的磨损,可以延长发动机的寿命,延长润滑油的使用年限;3、社会效益好,与石油燃料相比,制取时能量损失小,排放污染物少,有利于环保。齿轮箱发生撞击、顿挫,许多情况下,并非阀体内部损坏,而是阀体内部存在顽固性污物和杂质,特别是阀体内部污物聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,导致顿挫冲击打滑问题发生。现在比较传统的解决方法是换齿轮油,有效果但不能根治。非齿轮箱拆修人员不敢轻而易举地操作,如今随着科技的发展,通过不拆修的方式,齿轮箱的顿挫问题也可以通过不拆修来解决。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7594

烧气车加速顿挫是什么原因?

加速有顿挫感的原因如下:1.汽车加速无力:顿挫主要是发动机和离合器造成,汽车加速无力和发动机有很大关系,而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。那么加速无力自然跟点火、进气、喷油嘴这些系统相关。2.汽车顿挫感:更多因素要归根于离合器。理论上来讲,除了CVT变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,CVT变速箱又称为无级变速箱,顾名思义,对于CVT来说就不存在挡位这个概念,因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上,由于厂商的调校原因,即使是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7372

车改气烧油正常烧气顿挫严重怎么办?

烧气时间长了喷油嘴会堵塞。烧气时间长了烧一箱油跑跑高速会有好转。汽车改气的优点有:1、经济效益较高,天然气在发动机中容易和空气均匀混合,燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳,抗爆性能好,不会稀释润滑油;2、因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少,能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限;3、社会效益好,与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中能量损失较小,有害排放污染物少,对环境保护是更有利的。
发布时间:2021-04-28 13:12:04 阅读:3697

烧气的车一公里多少钱?

烧气的车一公里大概是0.25元左右,在正常情况下,燃烧天然气至少比燃烧石油节省一半的成本:1、汽车改烧天然气后会对发动机有影响,但是影响比较小;2、汽车改烧天然气后,动力会比烧汽油小百分之十左右,但是比较经济;3、对车的损害无非就是天然气的燃烧温度比汽油高,气门更容易烧变形,但是这种损害是比较小的,也不会影响汽车的使用寿命。
发布时间:2021-04-28 02:46:03 阅读:4661

加速有顿挫感是什么原因?

引起加速有顿挫感的原因就是:1、汽车加速抖动有顿挫感离不开发动机油路、点火、进气这几个系统的问题,可能原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题;2、首先应该做一些简单的检查,例如是否加错了油,这也是有可能的,因为加了低标号的汽油,有可能出现加速无力的情况,导致发动机的动力下降、油耗升高;3、接着是发动机油路系统,机油的重要性不用多说,能够充分润滑,并且减少共振,提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足,轻者动力性不足,燃油消耗增高;重者活塞撞击其门,使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障,燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降;4、然后是发动机的进气系统,发动机除了需要油,还需要空气,如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题,导致进气量不足,也会造成车子加速无力提速慢,并且有顿挫感。点火系统也是不可忽视,如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化,也会影响到发动机加速;5、除此之外,可以根据汽车还伴有那些症状来判断哪里出现问题,例如排气管冒烟,如果冒黑烟,那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题;如果排气管冒蓝烟,那么就有可能是机油跑到燃烧室了,也就是我们说的烧机油。
发布时间:2021-04-26 22:03:04 阅读:2360

加速顿挫感是什么原因?

加速顿挫感的原因:1、原因,一般都是出现在手动挡,或者5速以下的自动变速箱车辆本身问题,变速箱调教不够准确;2、挡与挡之间速比差别大等等(4速自动变速箱的顿挫感较明显);如发动机供油不稳,或者转回速不稳也会导致轻微的顿挫感;3、驾驶技术问题。尤其是手动挡,换挡离合器抬得过快,油门转速不高,肯定有顿挫;自动挡也是踩油门的节奏要掌握好,不是一脚到底就能快速换挡,需要有个踩松踩答的节奏,根据自己的车型换挡特点来把握,就会减少加速的顿挫感。
发布时间:2021-04-26 22:03:04 阅读:2133

车辆加速顿挫是什么原因?

车辆加速顿挫的原因:1、自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生;2、同时,变速箱高温的问题也不容忽视。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击;3、如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬,最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。
发布时间:2021-04-26 15:51:03 阅读:1888

推荐阅读