科目三出了事故谁负责？

科目三考试发生事故负责人的介绍：1、考场负责：如果事故的发生是因为考场没有做好相关安全措施而导致自己发生了事故，在一定程度上考场是要承担一部分责任，并不需要完全承担责任。2、考生负责：事故的发生是因为考生自己操作不当而引起，或者没有及时听取教练的意见而引起，那么事故的责任将是考生承担。3、教练负责：在考试的过程当中不慎造成事故，驾校和教练都要承担一些责任。

汽车除了事故的处理办法：打开报警灯：车辆除了事故首先需要打开车辆危险警告灯，在车后方放置三角警示牌；保留证据：后对事故现场进行拍照，一定要多个角度的拍摄，保证证据的充足，为事故划分依据提供更详细的材料；出示证件：和对方协商处理，要求对方出示相关证件；报案：向保险公司报案，等待警察现场调查，在此期间不要随意挪动车辆位置；事故处理：警方到达事故现场后划分事故责任，填写完事故快速处理协议书，协议可以协商解决，也可以向法院提起诉讼。注意：发生重大交通事故时，要及时拨打120、110电话，第一时间确保事故人员的安全。

出事故的车是否需要卖掉依据车损伤的程度来判断。如果发生的事故事对车没有什么破坏性损坏,不会影响到整体车架等性能，不需要卖车；如果是发生追尾、对撞等严重事故，可能造成车架变形等车辆，可以考虑卖车。事故车的定义：事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。先观察一下车身覆盖件之间的缝隙是否均匀一致，然后侧面车身线条是否流畅，如果发现腰线明显不协调，就可以断定这辆车曾经发生过碰撞，而且比较剧烈。事故车的危害：出过大事故的车辆，通常在大梁上会留下痕迹，很难被完全修复；出过大事故的车辆一旦泡水，电路和电器都会受到非常严重的损害。

现在很多4s店推出了试驾服务，4s店在试驾之前会同试驾人签订一个《试驾免责协议》，一般会约定，由试驾事故给4s店和第三人造成损失的全部由试驾人承担。买车试驾需要注意的方面如下：打电话：首先打电话询问是否有试驾车，试驾车辆需要带什么东西。观察：试驾前可以先观察车辆外观是否有明显的划伤，是否有凹陷或者破裂的地方，以免在试驾后追究责任。试驾过程要心情平和，专心专注，忌盲目激烈驾驶。

一般情况下，试驾出车祸的应当由试驾者与汽车销售商共同承担连带责任。首先应该对车祸进行责任的认定，审查汽车销售商在试乘试驾活动中有无过错，以及试驾者是否是引发交通事故的过错方。4s店试驾注意事项：试驾时签署合同：一般4s店进行试驾时，需要签一份协议，试驾人员签署协议时，需要详细的阅读，如果在试驾过程中出现问题，这个合同将起着很重要的作用。询问试驾车是否购买保险：在试驾之前，需要向4s店的销售人员了解车辆是否购买保险，如果已经购买保险，可以放心试驾，如果没有购买保险，在试驾时需要注意，千万别发生碰撞和剐蹭。

1出具责任认定书首先，因交通事故引起的人身损害赔偿首先要有交警部门出具的事故责任认定书，是所有赔偿责任依据的开始。2鉴定机构鉴定主要赔偿范围建立的基础是伤残等级鉴定基础之上，伤残等级鉴定是由专门的鉴定机构鉴定。3依据平均工资赔偿伤残等级后确认后，依据当地的上年度职工平均工资，以及受害人的年龄、户籍来确认各项赔偿责任。4聘请律师因交通事故引起的人身伤亡，可以聘请律师，律师费用也由将来的败诉方承担。

1向保险公司报案事故发生后，车辆方不仅要向交通管理部门报案，同时要48小时内向保险公司报案。2事故现场勘查保险公司立即安排公司理赔人员或委托的公估机构、技术鉴定机构、海外代理人到事故现场勘查事故经过。3定损估价保险公司相关人员对交通事故现场进行勘查、检验后，就应该对此次事故造成的损失估价。4提交索赔材料被保险人向保险公司索赔的时候，要提交如保险单、索赔申请等与该起事故有关的单证材料，方便保险核实。

在驾照考试的时候，如果考试车没有任何问题，而教练员又没有随车，发生事故后学员应承担相应责任。但是在学员学习驾驶期间有问题由教练承担。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十条规定，学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。学员在驾驶技能培训的过程中，是一个非专业人员，并且本身也没有驾驶资格。因此在学习驾驶技能的过程中，对隐藏的危险无法充分预见；并且驾校和学员签处了合约关系，驾校有义务保护未取得驾照的学员。学员在驾驶培训的过程中出现失误，教练员没有及时纠正，那就是教练员的失职。

科目三考试发生事故责任人的介绍：1、考场要负一定的责任：如果事故的发生是因为考场没有做好相关安全措施而导致自己发生了事故，在一定程度上考场是要承担一部分责任，并不需要完全承担责任。2、考生负责：其次在根据考生造成此次事故的原因来分析，如果考生全程的操作都是按照规定来行驶，而造成事故的是路上行驶的其他车辆，那么这辆是需要负全责。但是事故的发生是因为考生自己操作不当而引起，或者没有及时听取教练的意见而引起，那么事故的责任将是考生承担。3、教练负责：随后还需要看自己考生所报考的驾校，一般情况下考生报考科目三在技术上都是得到教练认可，但是在考试的过程当中不慎造成事故以后，驾校和教练都要承担一些责任，如果事故造成的原因完全是因为教练的错误指导而引起，那么剩下的全部责任将归咎于教练。

所有不能拆卸的部分碰撞变形了算事故车，就是前纵梁受损，ABC柱受损，后备箱大底受损，一般这样的定性为事故车。事故车分为大事故和轻微事故。所谓大事故，即车身结构及重要部件损坏。所谓轻微事故，如刮蹭这样的小事故，未影响车身结构的事故。鉴定事故车的方式：1、看玻璃：观察全车玻璃生产日期是否和出厂年限一致。如果不一致，则为后换玻璃，可能是事故原因导致。2、看缝隙：观察车身覆盖件之间的缝隙是否均匀一致，车辆腰线是否连贯自然。如果对称部位缝隙有明显差别或腰线明显不协调，则可判定该车有过碰撞或剐蹭，需要进一步排查事故车的可能性。3、看翼子板：观察左右翼子板内缘是否有褶皱修复痕迹，螺丝是否有拧动痕迹。4、看水箱：打开发动机舱，观察水箱框架是否有褶皱修复痕迹，或螺丝是否有拧动痕迹。5、看腻子：观察轮璇是否有褶皱修复痕迹，腻子胶涂抹是否整齐，如果不整齐则说明有修复嫌疑。6、看防火墙：观察防火墙是否有变形、褶皱或切割痕迹。如有上述问题，则可判断有重大事故。7、看后备箱：打开行李厢，检查行李箱底板和后尾板是否有褶皱切割焊接痕迹，后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整.顺滑.有无烧焊痕迹。8、看A、B、C柱和胶条：打开车门，拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意A.B.C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难，不用力关不拢;密封条有破损，且松动，说明拆卸过多次。A.B.C柱的各个焊点粗糙.排列不均匀，A.B.C柱内外侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击，而且伤及车身A.B.C三柱。9、看底盘：如果有将车辆升起的条件，还可以观察车辆底盘，前纵梁(大梁)、后纵梁不应有褶皱.变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。

以下是出了事故的处理方法:1、报警：千万不要紧张，立即打“122”电话报警。2、立即停车，保护现场：发生交通事故后，应立即停车，不能逃逸。这不仅是法律规定的义务，也是抢救人命、财产的需要，更体现了人道主义精神。3、认定事故责任，协商赔偿事宜：发生交通事故后，交警部门在进行现场勘验、检查、调查后，会出具交通事故认定书。交通事故认定书是认定事故责任，划分赔偿标准的重要依据，因此，发生交通事故后，一定要报警并取得事故认定书。

在自己没有出错的情况下，因为系统断网导致挂科，这种挂科都算是考场的责任。以下是具体介绍：1、断网解决办法：正常情况下的网络中断或系统故障，考官都会马上安排考试，特殊情况需要本人去所在驾校写申请书，然后驾校盖章，去监控室看录像回放。考官通过系统核查考试数据和音视频录像，属于误判的重新安排申请人进行考试。2、科目三智能考试：科目三智能考试是通过在考试车辆上加装计算机信息处理系统、定位系统、传感器、音视频釆集等设备实现对考试项目的自动化评判，代替人工评判、且记录考试考试过程的音视频资料，提供考试过程回放等相关功能。

出事故分为以下几种情况:1、轻微事故，没有人员伤亡。最常用的是事故双方人员私自协商解决，有责任一方赔偿无责任一方的损失即可。2、事故严重，没有人员伤亡。这种情况下必须报警通知保险公司。不可以故意拖延无视，因为法律上有明文规定。首先拨打120，通知交警。3、有人员伤亡的事故。这种情况，首先要保证受伤人员的安全为主。然后根据交警提示进行后续操作。出现事故，有几点事项需要注意:1、目前大部分车主都会买商业险，所以一般情况下有保险公司的理赔。出现事故，去解决问题即可，不要发生暴力冲突。2、一定要留好信息。包括保护现场、记住对方车牌号等等。可以先用手机把现场拍下来。以便后续处理保障自己的权益。

试驾者与车子经销商一同承担连带责任。1、试驾者和车子经销商都理应适用侵权法的规定，按过失大小判定责任；2、在判定试驾者与车子经销商责任大小时，应核查车子经销商在试驾车活动中有无过错。由于汽贸公司对试驾车辆仍享有具体统率力与管控力，且带来试驾车服务自身就是其营销的手段，足以从中获得潜在用户、赢得利益，理应对试驾活动担负相应的安全风险；而对试驾者而言，试驾行为使其直接操纵试驾车并从中获得了车子相关性能的直观体验，在某种程度上也是车子的支配者及运行利益享有者。此外，作为商家，汽贸公司有义务确保消费者的财产与生命安全，试驾时必须尽到核查驾照、合理提示车子特性及试驾路线、带来符合安全检测标准的车子等基本保障义务。

一般我们去4S店买车，基本上都是买新车。4S店对于各种车型也都有着试驾车。那么有些人图便宜就想着法的购买试驾车，试驾车到底能不能买，试驾车算不算是二手车？试驾车算是二次过户吗算是。由于是试驾车，所以要上路行驶，那么就得上牌买保险。这么说这辆车已经落地了，所以你在买到之后就需要过户了。如果按照这个来算，试驾车还真就算作是二手车。由于和二手车的特质是一样的，已经上牌，购买的时候需要过户。但是对于4S店来讲，试驾车并没有开多少公里。所以比起二手车而言还是有相应优势的。试驾车相对于二手车来讲有相应的优势，但是不全完。二手车如果你会选，也能够选一辆比较好的二手车。试驾车由于很多人去试驾，每个人开车的习惯不同，车子通常会经历着破坏性的开法，所以对于大部分试驾车来讲后期的毛病会多一些。试驾车出了事故谁负责应核查车子经销商在试驾车活动中有无过错。由于作为经营者，车子经销商有义务保证消费者的财产与人身安全，试驾时必须尽到核查驾照、合理提示车子特性及试驾路线、给予符合安全标准的车子等基本保障性义务。应当适当平衡权益与风险性。由于车子经销商对试驾车辆仍享有实际统率力与监督力，且给予试驾车服务本身就是其市场营销的手段，得以从这当中得到潜在客户、赢得权益，理当对试驾活动担负相应的风险性;而对试驾者而言，试驾情形使其可以直接操纵试驾车并从这当中得到了标的车子相关特性的直观体会，在相应程度上也是车子的支配者及运作权益享有者。

事故车修好后是可以继续驾驶的，但是和原装没有出现过事故的汽车相比还是有差距的，作为二手车销售的话，出过事故的二手车销售价格会明显低于市场价，性价比比较低。事故车就是指非自然损耗的事故造成车辆伤损，导致汽车的机械性能，经济价值下降的车辆，也可以指存在结构性损伤的车辆。一般可以通过汽车外观鉴定，车灯鉴定以及查看清除的保险记录和汽车发动机舱等方面进行识别汽车是否是一辆事故车。选择一辆事故车作为二手车购买，需要考虑汽车的性能表现是否存在安全隐患。

未过户出了事故由车主承担责任，即车辆管理所登记的姓名：1、虽然《侵权责任法》规定了，当事人通过买卖方式转让并交付机动车但未办理所有权的登记；2、发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿；3、不足部分，由受让人承担赔偿责任。但按照该条的规定，可能会导致对被侵权人不利的情形发生。

保险到期了发生的事故，保险公司不会理赔。只要没有超期，任何事故，保险都会理赔：1、另外，只要发生事故，那么报保费计算就会有变动，比如不能享受打折处理。这个就算你换保险公司，或者所谓先交后交，都是一样的；2、因为保险和事故记录，各保险公司都是共享的。你今年就算先交保险，享受打折优惠，但是明年保险还会把你这次事故计算上，明年保费又会提高了；3、所以不存在怎样划算的问题，你只能选一家保险公司多赠送礼品的，以及服务比较好的，还是比较现实的。

驾驶报废车辆出现交通事故后，交通部门认定责任，按责任承担赔偿责任，驾驶达到报废标准的车辆，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。附：报废车辆的特点：1、报废车辆隐患多：当机动车量达到报废标准时，灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，隐患处处存在、时时存在，严重威胁着过往车辆和行人的安全。2、报废车改头换面，以次充好：一些达到报废的车辆通过套牌、更新车身颜色等投机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起，让购买者无法辨认，消费者贸然购买会出现不必要的损失。3、易诱发交通事故：驾驶已经达到报废标准的车辆上路时，发生交通事故的概率比较高，由于报废车辆机械性能差、零部件老旧，再加上驾驶员为了载客、拉货、赚钱，擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定，行车安全无法保障。4、报废车肇事无保障：驾驶报废车辆发生事故后，车主很可能会逃逸，给交警部门侦破事故增加了难度，并直接导致了一些事故的无法侦破。

1、保护好现场：发生交通事故后，首先要在第一时间保护好现场，并及时向事故发生地交通管理部门报案，由交管部门进行事故的现场勘查，车主可以通过拍照的方式进行记录，车流量比较大、车辆可以移动的情况下，可以在拍照结束后将车辆挪到一边，避免造成交通拥堵。2、酌清责任：发生交通事故后，车主最好能够大体判断在事故中是否需要承担责任，然后再向保险公司报案，如果肯定负责任，不管责任大小，都要向保险公司报案；如果肯定不负责任，就不必向保险公司报案。一年中出险次数过多也会影响第二年的保费。3、及时报案：车主需要携带相关的材料报案，带上您的保险单、行驶证和驾驶证；开上受损的车到您的保险公司；在理赔部填写《车辆出险登记表》、《出险通知书》，协助保险理赔人员查检出险车辆。4、寻求定损：拿着《车辆出险登记表》去找理赔部定损人员，并确定修理项目和修理费用，拿到相关材料后，领取赔款。