按揭的车报废了怎么弄？

车报废后，若车主有买车损险，则可以赔偿车损险限额，超出限额部分的经济损失则需要车主自己承担；若没有车损险，且自己是全责方，那么就无法获得保险赔偿，车主只能自己承担所有经济损失，若自己为无责方，则自己车报废后所产生的经济损失，可以用对方，也就是全责方的交强险和三责险赔付，超过限额和三责险绝对免赔部分，或者没有三责险的话，则由全责方车主承担经济赔偿责任。保险的处理流程：1.报案：发生保险事故后，被保险人需及时通知保险公司，比如可以拨打保险公司的客服热线进行报案；如果事故涉及到他人损失，则还应当及时通知交警，并拨打120对伤者进行急救；2.定责定损：交警会根据现场实际情况定责，保险公司则会结合现场情况和交警定责进行定损；3.维修：如果车辆还可维修，则可将车辆送到保险公司认可的维修厂进行维修；若车辆已经报废，则保险公司在定损时会说明车辆已经报废；4.准备理赔材料：被保险人需根据保险公司的要求准备好理赔材料并提交；5.审核确定理赔方案：保险公司会对被保险人提交的理赔材料进行审核并确定理赔方案。一般来说，若被保车因为保险事故而导致报废了，可以申请理赔属于车损险赔偿范围内的损失，但若车辆损失超过车损险保额，则超出部分的损失需由车主自行承担。若在保险事故中，车主为无责方，那么车辆报废的相关损失，是由全责方进行赔偿，一般是先用全责方的交强险理赔，若交强险不够赔，则可用三责险赔，若全责方的车险不够赔，则由全责方承担相应的赔偿责任；6.理赔：审核通过，则保险公司可进行理赔，理赔金通常可打入到被保险人指定的银行账户中；7.结案：理赔完成，保险公司予以结案。

汽车被水淹就报废了，这个可不一定，需要根据泡水情况而定。对于水淹车一般有6个级别。等级一：积水刚刚没至车辆底盘，对车内电气设备的影响较小。等级二：积水没过车轮一半，对于车身较低的轿车，车内的水位可能会影响车辆座椅的调节电机以及加热通风等电器部件。等级三：积水几乎完全没过轮胎，此时车内的水位将会将车辆座椅的坐垫、中央扶手区完全淹没，同时影响大量的电气设备。等级四：积水没至发动机舱盖，水位超过座椅表面及大灯和尾灯，仪表台已经受浸，发动机整机大部分受浸泡，行李箱进水。等级五：积水完全没过发动机舱盖，此刻几乎所有的车内电器设备都将受到积水的影响。等级六：积水没过车顶，车辆顶棚、天窗模块将受到影响，车内各部件将无一幸免。从技术角度上说，以上三种水淹车在一定程度上都是可以被修复的，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现机率越高，这如同手表掉进水里，即使拆开吹干，但手表依然会出现故障，无法彻底修好。要是泡水严重的，选择报废也是一个不错的选择。汽车被水淹了怎么做：1、车辆遇水淹后千万不要发动车子（不然一切损失自付）；2、现场拍照，同时拍下车牌号码（可作为理赔证据）；3、打保险公司报案电话（24小时内一定要报案）；4、打救援拖车电话，告诉保险公司车放在哪个维修店，以便查勘人员查勘；5、在等待救援同时，有条件的话可将车辆断电（拔负极），挂上空挡，将车子推到安全地带；6、维修前报保险公司按要求核定损失即可。

发动机坏了车不会报废，可以通过对发动机的修理，来保证车辆正常的行驶，如果修不好了，也还可以更换新的发动机。强制报废的标准：《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）达到本规定第五条规定使用年限的；（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。第五条各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

汽车报废不会赔新车，如果保险公司确定为全损，是按照汽车的折旧赔给车主车辆残值。保险公司一般会与车主签订全损协议，按照约定的保额赔付给车主一定的赔偿金。以下理赔相关内容：理赔范围：购买相应的车损险才能得到保险公司的理赔。在暴雨过后的车损理赔中，只要发动机非二次打火进水，所有的维修及更换部件都属于车损险的保障范围。车辆静止的状态下，即便是水将车身全部淹没造成汽车全损，保险公司也会按照全损来赔偿。但是如果没有投保车损险，这些损失都是要自己承担，保险公司不会给予赔偿。车损险：是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。

发动机坏了车不会报废，发动机坏了可以维修，如果修不好了，也还可以更换新的发动机。引导报废与强制报废的区别：引导报废是建议报废，但是如果车辆还符合继续使用的要求，则可以不报废。强制报废是必须、一定、肯定要报废。强制报废的标准有4点：达到规定使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

1当二手车卖当汽车经历撞击之后，导致发动机和驾驶室受到损坏，可以定义为全损。2进行报废处理车身被火烧过，且烧过面积超过车身的百分之六十以上，可以定义为全损。3保险公司进行相应赔偿那么定义为全损之后，保险公司会根据责任的大小进行相应的赔偿。

车辆损坏超过一定程度是可以直接报废，一般维修费用超过车辆本身价值的50%保险公司就会与车主协商车辆是否报废。如果车主同意报废，那么车主按照相应的程序办理相关手续以后，保险公司将按照车损险的保额进行赔付。以下是相关内容：1、车损险：是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。2、报废汽车：达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。

汽车被水淹就报废，这个可不一定。以下是相关介绍：1、涉水车：水淹至车轮，但是车内无进水，通常称为涉水，这种情况比较多，对车辆基本无损伤。2、水浸车：水淹至车轮一半，但是车内进水，车内淹至仪表台以下（一般称为水浸车），这类情况对车辆本身的性能造成损坏，只需进行专业处理还可继续使用。3、泡水车：水位超过车轮，车内进水，淹至仪表台（一般称为水泡车），这类车辆，水位已经给发动机、变速箱、及车身电器等造成严重危害，维修过后不建议再继续使用。

被水泡过的汽车电路里面会出现各种各样的腐蚀，短路老化，开起来安全隐患非常大，而且极有可能导致汽车功能不灵敏，或者直接自燃。对于雨天行车以及水淹事故处理的注意事项：1、积水路段一定要观察水淹深度，千万不要强行通过；2、发生水淹后不要再次点火，再次点火会造成发动机受损；3、配有发动机启停功能的车辆，建议广大车主在雨天行车时关闭此功能；4、发生水淹后一定要选择业的品牌服务站维修；5、水淹车要及时拆解维修，不及时拆解维修会造成车辆更大损失。

相关规定，暴雨、洪水、滑坡、泥石流等一般“自然灾害”造成的车辆损失属于商业车险中车损险的保险责任，保险公司会进行理赔。以下是具体内容介绍：1、报废：水淹车在一定程度上都是可以被修复，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现机率越高，这如同手表掉进水里，即使拆开吹干，但手表依然会出现故障，无法彻底修好。要是泡水严重，选择报废也是一个不错的选择。2、解决方法：可以进行修理，但一定要紧记基本上车上的大部份部件都要拆下进行清理渍水的处理,所有线路的接头都应该清渍水处理,还要加上防锈油。气襄及电脑部份要进行切底线路清理，如有需要应该进行更换，发动也是一样要进行拆件清渍水。

自己的机动车的报废流程：申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

汽车被水泡了不一定就报废，对于水淹车一般有三个不同的级别：水位如果超出了车的底盘，就叫这种车是浸水车；如果水位超出了机油尺，可以称之为半泡水车；如果水位已经超出了引擎盖子，或是仪表盘板面，那么就叫全泡水车。以下是关于汽车被水淹了的做法：1、车辆遇水淹后千万不要发动车子；2、打救援拖车电话，告诉保险公司车放在哪个维修点，以便查勘人员查勘；3、在等待救援的同时，有条件的话可将车辆断电，挂上空挡，将车子推到安全地带。

具体要按照参保的标准来进行相关的理赔，先报案再定损最后修理索赔，以下是关于车辆保险的介绍：1、保险：中国广泛开展的一项险种，是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为汽车保险标的的一种保险。车辆保险具体可分商业险和交强险。商业险又包括车辆主险和附加险两个部分。2、简介：车辆保险（又称机动车辆保险、汽车保险，简称车险）是财产保险的一种，以车辆本身及第三者责任为保险标的，对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任。3、起源：国外汽车保险起源于19世纪中后期。当时，随着汽车在欧洲一些国家的出现与发展，因交通事故而导致的意外伤害和财产损失随之增加。

车报废后车牌可以进行保留。汽车报废后其车牌在原车辆使用时间长达一年以上时,车牌可以保留两年,即在一年内可以使用原来的车号牌来办理机动车注册登记。扩展资料：1、车牌号的作用：车牌号是标识车辆身份的号牌，车牌号对车的意义就像身份证号对人一样。2、车牌代号的含义：例如车牌是广东省广州市的车子，粤代表广东省，A代表广州市，粤A就是广州市的车牌代码。

车辆报废流程：申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

汽车事故车报废保险理赔按照国家法定的赔损率算理赔的金额，车报废了保险的处理方法如下：1、登记：向公安机关交通管理部门进行登记。(1)车辆所有人持身份证(如车辆所有人为公司则需携带组织代码机构证与代办人身份证)、机动车登记证、机动车行驶证、机动车号牌到机动车解体厂业务部填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》。(2)登记受理岗申请，对已经达到了报废使用年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的车辆，因交通事故需要进行报废的车辆，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。(3)车辆所有人或代办人持《汽车报废通知书》自行选择资质合格的回收汽车企业将车辆送交解体。(4)车辆所有人或代办人持《变更表》、《xx省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，按照规定要上报审批，办理车辆报废登记。2、理赔：提交材料到待报废车辆投保的保险公司。（1）准备的材料有：保险单证、行驶证、驾驶证、被保险人身份证(如车辆所有人为公司则需携带组织代码机构证与代办人身份证)、车辆牌照、事故车辆证明材料、汽车报废通知单。（2）持上述材料前往保险公司申请车辆报废保险理赔。

汽车报废后车牌还能保留一年。以下是汽车延缓报废的具体步骤：1、车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括：《机动车延缓报废申请审批表》原件如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码拓印片；《机动车行驶证》原件。2、机动车检验岗核对该车辆识别代码（车架车身号码）、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑；将拓印片与原始车辆识别代号（车架车身号）、发动机号码进行对比；检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。3、车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。

车子报废了的处理流程：1、车辆报废后，车主单位或个人提出报废申请；2、单位或个人携报废车辆汽车行车证或复印件及交车人本人身份证到市金属回收总公司办理报废车辆回收证明；3、车主凭报废车辆回收证明、行车证、车牌照等到市车管所办理户籍注销登记；4、凭报废车辆回收证明到交通局、运营处办理养路费、运费注销固定资产手续。达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。

安全气囊弹出来是报废了，但是车不会报废。乘员安全气囊早期由赫特里克于1953年8月提出并获得美国汽车缓冲安全装置专利，可以通过车辆的机械钥匙打开和关闭。随着各国车辆安全标准的制定，安全气囊的装备率越来越高。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护，主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。在国内生产的中低档轿车中标配的气囊个数是1到2个，分别在车辆的驾驶和副驾驶位置各一个。

车子报废了是不会赔新车的，如果保险公司确定为全损的话，是按照车子的折旧赔给车主车辆残值的。车辆的残值就是车辆除去折旧价格后剩余的价值。新车买来之后，开四年剩余的残值大约是50%到55%，并且这其中还不包括购置税和保险费用的折损，只是裸车价格的折损。车辆出现事故报废后，保险公司会根据车辆的使用时间计算折旧，然后扣掉折旧剩下的残值再赔付给车主。不同的保险公司计算方法不一样。车子出现事故后，保险公司给赔付一辆新车是不可能的，保险公司只会减少车主的一部分损失而已。还是建议各位车主在日常行车时注意安全，开车不要接打电话玩手机，不要疲劳驾驶酒后驾驶。并且建议一些开进口豪华车的车主们，很有必要给自己的爱车上一份车损险。一旦出现事故导致车辆受损，如果没有车损险，修复车辆的费用是十分高昂的。特别是一些进口车，零配件价格非常昂贵，并且修复难度也很高，需要找非常专业的维修机构进行修复，那么花费的费用也非常高。就算自己开的车不是很贵，买一份车损险，在发生严重事故时也能降低自己的损失。