换备胎拿不下来怎么办？

1、用套筒拆螺丝。如果轮胎螺丝松动，但是很难卸下，可以用小一号的套筒扳手敲进去，取出螺杆，再拧下螺母。2、加热螺母后拆下。如果螺母太紧或生锈，就很难拧下。可以先用千斤顶抬起汽车，用碎布或纸巾蘸一点汽油或机油，放在螺母上点燃，用扳手拧动加热后的螺母，就能轻松拆下。3、用扭矩扳手拆。一人把扭矩扳手和螺丝接口处压到最低，另一个人握住扭矩扳手，往后端发力，就可以拆下螺丝，再卸下轮胎。4、用锤子锤。用锤子捶轮胎的后部，螺丝会和工具贴合的更紧，就能轻松卸下螺丝。5、用脚踢轮胎。如果轮毂生锈，就很难拆下轮胎，可以用脚踢一下轮胎，轮胎就会松动。6、去4s店维修。用脚踢很容易造成轮毂变形，轮胎可能还是不能拆下。车主可以拨打4s店的电话，让工作人员来拆轮胎。7、用撬棍。用撬棍在悬挂受力部位撬动轮胎，要小心轮胎掉下来时砸到脚。把螺丝都卸下后，要用千斤顶将车身抬起，才能拿下轮胎，否则轮胎会被车身的重量压着，很难取下。

不同位置的备胎取下的方式不同，具体介绍如下：隐藏式备胎：取下隐藏式备胎要先打开防盗锁，掀开后备厢底板，打开固定备胎的装置，就可以把备胎取出；背挂式备胎：取下背挂式备胎要先打开防盗锁，取下保护罩，利用扳手将固定备胎的螺母拧下，就可以把备胎取出；底挂式备胎：取下底挂式备胎要先取下防尘盖，将里面的螺丝套筒与螺丝口连接，通过旋转将汽车备胎牵引绳放下，备胎随之降落，就可以把备胎取出。

打开汽车的后备箱，提出行李垫就可以看见备胎，将固定备胎的螺丝旋转下来就可以取下备胎。以下是奥迪q3的相关介绍：1.奥迪q3一共使用两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另款是2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkv，这款发动机拥有137kw的最大功率和320牛米的最大扭矩。这款发动机的最大扭矩转速为1600到4000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载混合喷射技术，使用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。3.奥迪q3有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载全时四驱系统并且使用多片离合器式中央差速器。

汽车钥匙拔不下来并不是故障，其有两种情况，一种是熄火后钥匙拔不下来；第二种是钥匙插入后无法拧动，以下具体介绍：1、熄火后钥匙拔不下来，常见于自动挡车型：这种情况车主应该检查挡槽内是否有异物阻挡，将异物清理出来，启动汽车，重新拨动挡位，确认其彻底回位，钥匙即可拔出。2、钥匙插入后无法拧动：这其实是汽车方向盘自动锁死功能，非常简单的一种汽车防盗功能，这种情况右手用力拧动钥匙的同时，左手左右晃动方向盘，钥匙即可拧动。

以下是欧蓝德备胎取下来的方法：去后备箱，后备厢地板上有螺丝，拧开，轮胎就掉落下来。以下是相关资料：1.三菱欧蓝德的备胎是全尺寸轮胎，它的速度级别和承重指标也不一样，只能做暂时性替换应急，维持到正胎的到来。2.全尺寸备胎同于普通轮胎，如果不是长期跑长途的话完全没有必要配置全尺寸轮胎，主要是全尺寸轮胎占据空间比较大，另一方面全尺寸轮胎也有保质期。

熄火后车钥匙拔不出来原因是挡位在P挡上没有真正回到位。以下是车钥匙相关介绍：1、很多车型都配备原厂的防盗系统，比如没有通过感应钥匙解锁，异常进入车辆会鸣笛报警，如果采取以上的方式进入车内，车辆的防盗系统是没有接到安全信号，也会判断为车门被异常打开，然后报警2、如果能确认是因为感应钥匙内的电池快没电造成开门和启动受到影响，及时更换感应钥匙的电池，以防完全没电带来不便。

领克03备胎：一般都是用螺丝固定在后备箱扩垫板下的凹槽内，如果取不出来，可能是螺丝滑丝或者长时间没动过，而生锈造成无法拧动。所以如果实在没法拧动螺丝取下来时，可以找维修店帮忙用气套筒打松，即可取出备胎。以下是相关资料：1.领克03备胎的拿取方法：（1）掀开后备厢底板；（2）拧开固定装置；（3）取出备胎。2.隐藏式备胎最容易拿取，而且不需要借助工具。使用车型：绝大部分轿车、五座城市SUV；优点：拿取和装回都很方便快捷；缺点：封闭空间内备胎橡胶易老化。汽车对于原胎的调换是由严格要求，备胎则更不能参加调换。调胎本身就是在权衡不同部位的磨损，已经不建议左右调换，其实前后也存在磨损不同的情况。由于磨损的问题，备胎参与调胎会增大安全隐患。

途乐备胎取下来的方法是：途乐备胎在汽车底盘处固定，需要将固定的螺丝拆卸，即可取下轮胎。以2018款途乐为例，其是一款大型suv，车身尺寸是：长5165mm、宽1995mm、高1955mm，轴距为3075mm，车身重量为2537kg。2018款途乐前后悬架均是双叉臂式独立悬架，其搭载了4.0l自然吸气发动机，最大马力是279ps，最大扭矩是394nm，最大功率是205kw，与其匹配的是7挡手自一体变速箱。

车钥匙拿不下来的原因：1、P挡回位不到位，电子感应器就不会被触及到，检查挡位内是否有物品阻碍挡位回位，清理杂物，重新挂挡，拔出钥匙；2、方向盘卡住，这个时候需要轻轻转动方向盘，方向盘活动开之后，拔出钥匙即可。遇到问题时，车主要保持一个良好的心态，不要着急慌张，然后根据状况寻找故障原因，可以通过咨询朋友、维修人员，能自己处理的就自己处理，不能处理的就交给4S店。

取下后备箱备胎方法：1、首先打开后备箱，提出后备箱行李垫就可以看到备胎，然后旋出固定备胎的旋钮就可以拿出备胎了；2、换轮胎的工具都在左侧盒子内，盒子上有两个旋钮；3、打开尾门，掀开行李箱地毯，取出工具（手摇柄），找到摇备胎的接口，用手摇柄把备胎摇下来。备胎就是给汽车准备一个备用轮胎，一旦哪个轮子爆胎或者出了问题，备用轮胎就方便及时地取而代之，汽车就不至于中途抛锚。一般轿车都会备有一个备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同。

最先查看一下是否还有没有螺丝因为没有留意因而还在上面，或者螺丝只是松开了还没有拿下来，将轮胎其他螺丝都卸掉，随后用力向外搬着轮胎再松最后那颗螺丝。需要能卸得下来。随后去修理厂看看是螺丝坏了还是扣坏了。相应维修就行了。为了最大限度的保证安全和稳定性，提议不管车子车龄多长时间都需要常常查验轮毂轴承——留意轴承是否有破损的初期预警信号：包括一切转动时的磨擦噪音或悬挂组合轮在转弯时异常的减速。对后驱的车辆提议在车辆行驶到38000公里是解决前轮毂轴承进行润滑。当拆换刹车系统时，查验轴承并拆换油封。如听见轮毂轴承部位发出的杂音，最先，重要的是找到杂音发生的位置。有很多或许产生杂音的运动部件，也可能是某些转动件与不转动件发生了接触。假如确定是轴承中的噪音，轴承或许已损坏，需要拆换。因为前轮毂致使两侧轴承失效的工作条件差不多，因而即便只坏了一个轴承，也提议成对替换。轮毂轴承较为敏感，在一切情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在运输和安装的过程中,轴承的部件不可以损坏。某些轴承需要较大的压力压入，因而需要专用工具，一定要参照汽车制造说明书。安装轴承时需要在干净整洁的自然环境中，细微的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。拆换轴承时保持清洁的自然环境是十分重要的。不允许用榔头敲击轴承，留意轴承不必掉在地上（或者差不多的疏忽大意）。安装前也解决轴和轴承座的状况进行查验，即便是微小的破损也会致使配合不良，进而引起轴承的初期失效。

如果换备胎的时候轮胎拿不下来，需要重新查看自己拆卸轮胎的方法是否正确。拆卸轮胎的方法是否正确，直接影响到轮胎是否能够成功拆卸下来。拆卸轮胎时需要首先拆卸轮辋罩盖，然后使用扳手顺着逆时针方向拧松轮胎螺栓，如果是防盗螺栓，则需要配合专用螺母拆卸，使用千斤顶支起车身，注意不要超过合理的支撑点范围，然后使用扳手拧下轮胎螺栓，如果轮胎拿不下来的话，需要借助外力对轮胎的12点或6点位置进行撞击，这样就可以把轮胎拿下来了。

哈弗H2点烟器拿不出来可能是卡住了，用点力拔出来，汽车点烟器主要方便车主吸烟时点烟的火源。点烟器是所有汽车都有的一个部件，车内吸烟是反对，影响车内空气，但是车辆配置这个功能却不会取消，有些高档车在后排还单独有另一个点烟器，方便后排乘员使用。点烟器的外壳铁皮部分是电源的负极，中间的电热丝是电源的正极，当插入点烟器并向下按动锁止后，点烟器的电热片和点烟器插座的正极接触，开始加热，当电热片温度达到后，受温度的影响，卡簧变型，释放点烟器插头，点烟器弹出，就可点燃香烟了，用后插回插座。点烟器正确的使用方法：是上下垂直插入和拔出，不要晃动，经常晃动的拔出容易造成松动和短路，烧毁保险和外接设备。

宝来点烟器无法去下的原因有很多，最常见的原因是有被车主忽略的固定螺丝没有卸下，导致无法取出，按照维修手册上面的说明来取出即可。点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种。常见的点烟器使用错误如下：1、启动时没有拔下外接设备：当车辆启动时刻，点烟器上的外接设备在启动大电流的冲击下容易烧毁，尤其是MP3和U盘极易出现问题。因此要用后拔下，汽车启动后再插入使用；2、熄火是没有拔下外接设备：由于车辆的设置不同，有些点烟器的电源并不是熄灭车辆就断电的，很多车辆依然有电，因此将外接设备长期放在点烟器上容易导致汽车电量的浪费；3、拔插时晃动：使用时候插拔晃动使得外接设备的插头弧形簧片变型，造成插入后松旷，接触不严而影响导电，现象为时通时断；4、操作汽车时候不断碰撞点烟器插头，造成松旷。

不同位置的备胎取下的方式不同，具体如下：1、隐藏式备胎。取下来隐藏式备胎要先打开防盗锁，掀开后备厢底板，打开固定备胎的装置，就可以把备胎取出来；2、背挂式备胎。取下来背挂式备胎要先打开防盗锁，取下保护罩，利用扳手将固定备胎的螺母拧下，就可以把备胎取出来；3、底挂式备胎。取下来底挂式备胎要先取下防尘盖，将里面的螺丝套筒与螺丝口连接，通过旋转将汽车备胎牵引绳放下，备胎随之降落，就可以把备胎取出来。

首先查看一下是不是还有没有螺丝因为没有注意所以还在上面，或者是螺丝只是松开了还没有拿下来，将轮胎其他螺丝都卸掉，然后用力向外搬着轮胎再松最后那颗螺丝。应该能卸得下来。然后去修理厂看看是螺丝坏了还是扣坏了。相应维修就行了。在拧螺丝的时候，先不要使用千斤顶支撑，支撑起来的汽车是拧不动螺丝的，拧松螺丝以后再支，拧的时候，是个寸劲，可以加长杆，没有的话，用脚踹，但注意不要发全力，否则容易闪到。但有人说不支起来有时估计也拧不动，说是因为车身压着太重，螺丝较着劲，很有可能拧不下来，这么说也不是无道理，但是在不支起的状态下，用点力气也是可以拧动的。

打开后备箱，提出后备箱行李垫就可以看到备胎了。然后旋出固定备胎的旋钮就可以拿出备胎了。换轮胎的工具都在左侧盒子内，盒子上有两个旋钮，扭开掀掉盖子就可以拿了。第二种。打开尾门，掀开行李箱地毯，取出工具（手摇柄），找到摇备胎的接口（有个小盖子盖住的，自己慢慢找一下），用手摇柄把备胎摇下来。 注：备胎，就是给汽车准备一个备用轮胎，一旦那个轮子爆胎或者出了问题，备用轮胎就方便及时地取而代之，汽车就不至于中途抛锚。一般轿车都会备有一个备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。

在你车辆的工具包里会有一套工具，里面有一个大约5公分长的一个小杆。将它连接起来，打开后挡板，后面中间的位置有一个黑色的盖子，打开后深入进去就可以将被它摇下来。更换备胎的步骤：1.需要更换汽车的备用胎要准备千斤顶，扳手还有备用胎。2.先用千斤顶将汽车顶起来，然后用扳手将车胎的螺丝拧下来。3.所有螺丝拧下来以后，就可以将车胎拆卸下来，更换上备胎。4.按照原样将车胎螺丝全部拧好后，撤掉千斤顶，备胎就换好了。 要注意的是：备胎不应长期使用。备胎实际上是应急使用，不是长期使用的轮胎。备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。备胎由于不是长期挂在车上运行，没有磨损，所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的，备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。用户在使用过程中，不能因为车子跑了若干公里后，就把原胎换成备胎使用。由于备胎和原胎的生产时间不一样，轮胎老化、硬化程度、寿命和变形都不一样，所以长时间使用是不安全的。备胎应该在紧急使用后，及时更换成原厂胎。

1.开始拆卸轮胎，先用扳手将车轮上的五个螺栓按照逆时针松动。拧松就可以了，不要拆下来。如果把所有螺丝都拆下来，轮胎受到车身及地面的挤压会崩出来，造成危险事故。2.待5个螺栓都拧松之后，将千斤顶放置在两个车轮之间的裙板之下“筋”的位置，升起千斤顶。3.当车辆被支起拖离地面3CM之后，只需要将车轮上的螺栓依次拧下，轮胎就拆下来了。4.接着就是换上备胎，五孔的轮毂按照五角星的顺序分多次拧紧，四孔的轮毂按照对角线顺序多次拧紧。之后放下千斤顶并按照顺序再紧固一遍。

1、隐藏式备胎：第一步：掀开后备厢底板；第二步：拧开固定装置；第三步：取出备胎。2、背挂式备胎：第一步：打开防盗锁；第二步：旋转后取下保护罩；第三步：用套筒或扳手将固定螺母一一拧出；第四步：取出备胎。3、底挂式备胎：第一步：取下防尘盖，看到一个螺丝；第二步：将螺丝套筒与螺丝口连接；第三步：逆时针旋转螺丝套筒，备胎在钢索（或铁链）的牵引下缓缓降落；第四步：往下拉钢索（或铁链），然后取出下方的卡子。