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讴歌tlxl与雅阁是不是同级别车

发布时间:2021-03-16 09:15:12 原创 来源:中华网 阅读:8284
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讴歌tlxl与雅阁是不是同级别车

讴歌tlxl和本田雅阁是同级别车款,这一款车同样是中型汽车。讴歌tlxl的长宽高分别是4981毫米(mm),1854毫米(mm),1447毫米(mm),轴距为2900毫米(mm)。讴歌tlxl全系基本都使用的是一辆2.4升自然吸气四缸发动机。讴歌tlxl的2.4升自然吸气四缸发动机具有208马力和247牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6800转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是8速双离合变速器。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。讴歌tlxl的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性同样是可以大幅度提高的。
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讴歌tlxl是国产的吗

讴歌tlxl属于一款合资车型,属于广汽讴歌,是一款豪华中型轿车。在售的讴歌tlxl只有2018款,在2017年12月上市,符合国五排放标准,售价在22.98万到32.98万之间。一、外观:2018款讴歌tlxl的长、宽、高分别为4981mm、1845mm、1447mm,轴距为2900mm。2018款讴歌tlxl的前脸使用了家族式设计语言,前进气格栅采用盾牌式设计,中网内部采用星空式设计,营造出了强烈的层次感和运动感。2018款讴歌tlxl的大灯均为LED大灯,灯组内部使用矩阵式设计,富有强烈的视觉感染力和攻击性。前脸中网区域和下包围区域中,使用了较为粗壮的镀铬饰条进行装饰,大大提高了汽车外观的时尚性。二、配置:标准配置有:驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后头部气囊、膝部气囊、被动行人保护、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、倒车影像、定速续航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、主动降噪等。
发布时间:2020-12-26 15:45:28 阅读:127

讴歌tlxl有四驱版吗

这款车是没有四驱版车型的,这款车全系都是前轮驱动的。讴歌的tlxl搭载了2.4升自然吸气发动机,这是一款前驱车。这款发动机有208马力和247牛米的最大扭矩,并且在6800转每分钟的时候能输出最大功率,在4500转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。讴歌的tlxl前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的操控是不错的。讴歌的汽车是有很多黑科技的,讴歌的汽车品质不错,可靠性耐用性也是非常好的。讴歌是本田旗下的一个高端品牌,这个品牌本来是主攻北美市场的,后来才进入国内销售。讴歌旗下的汽车品质不错,但是讴歌在国内的品牌认知度比较低,这个品牌旗下的汽车在国内的销量和保值率也都很一般。但是这是由于品牌导致的,讴歌汽车本身还是非常不错的。如果大家对讴歌感兴趣,可以去当地的讴歌4s店内试驾一下。
发布时间:2020-12-26 16:52:44 阅读:123

讴歌tlxl是后驱吗

这是一款前驱车,这款车全系都是前驱的没有后驱和四驱版车型。讴歌的tlxl是一款中型豪华轿车,这款车全系搭载了2.4升自然吸气发动机。这款发动机最大功率为153kw,最大扭矩为247牛米,最大功率转速为6800转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器。双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的,另一套离合器是控制偶数挡的。讴歌tlxl前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的操控性是很好的,并且乘坐舒适性也很好。讴歌是本田旗下的一个高端豪华品牌,这个品牌旗下的汽车是很不错的,并且讴歌汽车上也有很多黑科技。如果大家对讴歌感兴趣,可以去当地的讴歌4s店内试驾一下。讴歌汽车的品质是很不错的。
发布时间:2020-12-26 16:52:54 阅读:242

讴歌tlxl是不是自然吸气的

讴歌tlxl是自然吸气的,这一款车全系基本都使用的是2.4升自然吸气发动机。讴歌tlxl是讴歌旗下的一辆中型汽车,这一款车与雅阁是同级别车款。讴歌tlxl的轴距为2900毫米(mm),长宽高分别是4981毫米(mm),1854毫米(mm),1447毫米(mm)。 讴歌tlxl的2.4升自然吸气发动机最大功率是153kw,最大功率转速为6800转每分钟,最大扭矩为247牛米,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是8速双离合变速器。 使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的自动变速器。 讴歌tlxl的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 后悬架使用多连杆可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性同样是可以大幅度提高的。 不过使用多连杆悬架的成本是相对高的。
发布时间:2021-03-16 09:12:09 阅读:109

讴歌tlxl与雅阁是不是同级别车

讴歌tlxl和本田雅阁是同级别车款,这一款车同样是中型汽车。讴歌tlxl的长宽高分别是4981毫米(mm),1854毫米(mm),1447毫米(mm),轴距为2900毫米(mm)。讴歌tlxl全系基本都使用的是一辆2.4升自然吸气四缸发动机。讴歌tlxl的2.4升自然吸气四缸发动机具有208马力和247牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6800转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是8速双离合变速器。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。讴歌tlxl的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性同样是可以大幅度提高的。
发布时间:2021-03-16 09:15:12 阅读:106

吉利博瑞与雅阁是不是同级别车

吉利博瑞和雅阁是同级别车款,这同样是一辆中型汽车,这一款车的长宽高分别是4986毫米(mm),1861毫米(mm),1513毫米(mm),轴距为2870毫米(mm),这是一辆四门五座汽车。吉利博瑞使用的是一辆1.8升涡轮增压四缸发动机。 这款发动机的最大功率是135kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为300牛米,最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性,由于铸铁缸体可以承受更高的溫度和压力。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率,双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 吉利博瑞的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。 这样的悬架是由左右两个叉臂组成的,而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。 多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间:2021-03-16 17:03:10 阅读:94

思铂睿与雅阁是不是同级别车

思铂睿和雅阁是同级别车款,这两款车基本都是中型汽车。思铂睿的长宽高分别是4840毫米(mm),1850毫米(mm),1465毫米(mm),轴距为2780毫米(mm)。思铂睿一共使用的是两款发动机,一辆是2.0升自然吸气发动机,另外一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率是114kw,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩为190牛米,最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是cvt变速器。2.4升自然吸气发动机最大功率是153kw,最大功率转速为6800转每分钟,最大扭矩为247牛米,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速器。使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。思铂睿的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
发布时间:2021-03-18 16:28:05 阅读:59

阿特兹和雅阁是不是同级别车

阿特兹和雅阁是同级别车款,阿特兹和雅阁基本都是中型汽车。阿特兹是马自达旗下的车款,雅阁是本田旗下的车款。阿特兹的长宽高分别是4870毫米(mm),1840毫米(mm),1445毫米(mm),轴距为2830毫米(mm)。阿特兹一共使用的是两款发动机,一辆是2.0升自然吸气发动机,另外一款是2.5升自然吸气发动机。这两款发动机基本都配备了马自达的创驰蓝天技术。阿特兹的2.0升自然吸气发动机具有116kw的最大功率和202牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是6at变速器。2.5升自然吸气发动机具有192马力和252牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。
发布时间:2021-03-19 02:58:06 阅读:116

讴歌tlxl和皇冠哪个好?

讴歌tlxl和皇冠,我觉得皇冠比较好一点:1、一汽丰田皇冠搭载2种动力系统,其中2.0T直列四缸发动机最大功率173kW,峰值扭矩350N·m,匹配8速自动变速箱;2、2.5LV6发动机最大功率142kW,峰值扭矩236N·m,匹配6速自动变速箱。至于动力自然不用担心;3、两款发动机都很有丰田的调性,调校的比较适合中国的道路情况,低扭足,高速动力输出稳。
发布时间:2021-04-28 07:42:04 阅读:82

讴歌tlxl是否值得购买?

讴歌tlxl这款车当然值得购买啦,这款车的详细内容如下:1、TLX-L并非讴歌的全新车型,并且与本田的国产车型思铂睿和雅阁同平台、同动力,性能表现不算突出。广汽讴歌的TLX-L是基于讴歌原版车型TLX加长而来,车身长宽高分别为4981\/1854\/1447mm,为了照顾国人对后排空间的需求,它进行了加长,轴距达到了2900mm,相比海外版车型增加了125mm;2、在造型上,前脸采用最新的家族式设计,内饰虽然在做工和用料上不错,但整体风格略微有点保守;3、从观感上来看,这台讴歌TLX-L给人的豪华感并不强,甚至有一种高配本田的既视感。
发布时间:2021-04-28 07:42:04 阅读:132

讴歌tlxl国产版评测怎么样?

讴歌tlxl国产版评测:1、讴歌TLX-L是讴歌品牌旗下的第二款国产车型,同时也是讴歌品牌首款国产轿车,基于海外版中期改款车型打造,针对中国市场进行了加长;2、TLX-L是一款为年轻人打造的豪华运动轿车,外观设计践行了讴歌品牌的家族设计理念“AcuraPrecisionConcept”,采用了家族设计语言的前脸,钻石五边形前格栅搭配“JewelEye”LED光学照射系统。采用双边共两出排气设计,同时还配备有小鸭尾;3、TLX-L针对中国市场进行了加长,加长后的车身长度4981毫米,轴距2900毫米,相比海外版车型长度增加了136毫米,轴距加长了125毫米。该车搭载了地球梦系列的2.4L直喷DOHCi-VTEC前横置发动机和8速双离合变速器,最大功率153千瓦,最大扭矩247牛·米。
发布时间:2021-04-28 07:42:04 阅读:60

讴歌tlxl与雅阁是同级别车型吗

讴歌tlxl和本田雅阁是同级别车型,这款车也是中型轿车。讴歌tlxl的长宽高分别是4981毫米,1854毫米,1447毫米,轴距为2900毫米。讴歌tlxl全系都使用了一款2.4升自然吸气四缸发动机。讴歌tlxl的2.4升自然吸气四缸发动机拥有208马力和247牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6800转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。讴歌tlxl的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。
发布时间:2021-10-31 10:20:05 阅读:52

讴歌tlxl是自然吸气的吗

讴歌tlxl是自然吸气的,这款车全系都使用了2.4升自然吸气发动机。讴歌tlxl是讴歌旗下的一款中型轿车,这款车与雅阁是同级别车型。讴歌tlxl的轴距为2900毫米,长宽高分别是4981毫米,1854毫米,1447毫米。讴歌tlxl的2.4升自然吸气发动机最大功率为153kw,最大功率转速为6800转每分钟,最大扭矩为247牛米,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱。讴歌tlxl的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。但是使用多连杆悬架的成本是比较高的。
发布时间:2021-10-31 10:40:06 阅读:30

讴歌tlxl是不是国产的

讴歌tlxl属于一款合资车型,属于广汽讴歌,是一款豪华中型轿车。在售的讴歌tlxl只有2018款,在2017年12月上市,符合国五排放标准,售价在22.98万到32.98万之间。一、外观:2018款讴歌tlxl的长、宽、高分别为4981mm、1845mm、1447mm,轴距为2900mm。2018款讴歌tlxl的前脸使用了家族式设计语言,前进气格栅采用盾牌式设计,中网内部采用星空式设计,营造出了强烈的层次感和运动感。2018款讴歌tlxl的大灯均为LED大灯,灯组内部使用矩阵式设计,富有强烈的视觉感染力和攻击性。前脸中网区域和下包围区域中,使用了较为粗壮的镀铬饰条进行装饰,大大提高了汽车外观的时尚性。二、配置:标准配置有:驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后头部气囊、膝部气囊、被动行人保护、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、倒车影像、定速续航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、主动降噪等。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:2

讴歌是不是豪华品牌

讴歌是本田汽车旗下的一款豪华品牌,这个品牌是为了开拓北美市场而成立的一个品牌。讴歌在20世界80年代上市,直到2007年2才正式进入国内市场,在国内和广汽进行合作,设有广汽讴歌汽车制造公司。讴歌进入国内市场的标志是AcuraMDX正式登陆中国,由此拉开了进军国内市场的序幕。日本有三大豪华品牌,分别是英菲尼迪、雷克萨斯和讴歌。讴歌在国内的知名度一般,受众率并不高,沦落到二三线豪华品牌。应该说,日系的这三款豪华车,只有英菲尼迪的表现还不错,其它两款车型稍稍有些式微。但是,讴歌在北美市场的表现还是特别好的,年销量都在10万辆以上。国内一线的豪华品牌有奔驰、宝马、奥迪等,这些品牌的地位是不可撼动的。而像林肯、沃尔沃、英菲尼迪、讴歌这些豪华品牌,地位并不是一成不变的,可能随着销量的变化而变化。由于前期国内市场的定位不准,生产的汽车有点小众化,再加上营销手段比较薄弱,造就了讴歌现在不温不火的局面,尽管讴歌汽车的质量非常不错。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:6

讴歌是不是进口的

讴歌在国内有一家合资企业,国产化的车型只有3款,进口车型有9款,其中有6款已经停售。进口车型中,SUV车型有讴歌MDX、讴歌RDX(进口)、讴歌ZDX(停售);跑车有讴歌NSX;轿车有讴歌ILX(停售)、讴歌TLX(停售)、讴歌RLX(停售)、讴歌TL(停售)、讴歌RL(停售)。下面,主要说一下在售的进口车型:一、讴歌MDX:讴歌MDX定位于中大型SUV,在售的有2017款,在2017年4月上市,驱动方式为四驱模式。2017款讴歌MDX全系符合国五排放标准,售价在54.80万到84.80万之间。2017款讴歌MDX的长、宽、高分别为4985mm、1975mm、1715mm,轴距为2820mm。二、讴歌NSX:讴歌NSX定位于高性能跑车,在售的有2016款,在2016年12月上市,驱动方式为四驱模式。2016款讴歌NSX符合国五排放标准,售价为289万元。2016款讴歌NSX的长、宽、高分别为4490mm、1940mm、1215mm,轴距为2630mm。2016款讴歌NSX搭载3.5T版本发动机,最大输出功率为427千瓦。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:12

思铂睿与雅阁是不是同级别车型

思铂睿与雅阁是同级别车型。思铂睿与雅阁的车型定位都是中型车,也就是B级车。如果是拿思铂睿和雅阁对比,两款车差不多,没什么可比性。其实关于思铂睿和雅阁可以这样理解:思铂睿是比较偏运动的一款车,雅阁是比较偏家用,比较综合的一款车。思铂睿已经停产停售了。本田的INSPIRE是思铂睿的替换车型。思铂睿最后一款车型是2017款,官方指导价:17.99~26.79万元,共有6款车型,其中有两款车型是混动版本。全部是国五排放标准。思铂睿的车身尺寸方面,长宽高分别为:4840/1850/1465mm,轴距为2780mm。动力方面,汽油车有两种动力组合,分别是:2.0L直列4缸自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率114KW,最大马力155PS,最大扭矩190N·m。2.4L直列4缸自然吸气发动机,匹配8挡双离合变速箱,最大功率153KW,最大扭矩247N·m,最大马力208PS。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:24

讴歌tlxl有四驱版吗

这款车是没有四驱版车型的,这款车全系都是前轮驱动的。讴歌的tlxl搭载了2.4升自然吸气发动机,这是一款前驱车。这款发动机有208马力和247牛米的最大扭矩,并且在6800转每分钟的时候能输出最大功率,在4500转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。讴歌的tlxl前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的操控是不错的。讴歌的汽车是有很多黑科技的,讴歌的汽车品质不错,可靠性耐用性也是非常好的。讴歌是本田旗下的一个高端品牌,这个品牌本来是主攻北美市场的,后来才进入国内销售。讴歌旗下的汽车品质不错,但是讴歌在国内的品牌认知度比较低,这个品牌旗下的汽车在国内的销量和保值率也都很一般。但是这是由于品牌导致的,讴歌汽车本身还是非常不错的。如果大家对讴歌感兴趣,可以去当地的讴歌4s店内试驾一下。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:0

讴歌tlxl是后驱吗

这是一款前驱车,这款车全系都是前驱的没有后驱和四驱版车型。讴歌的tlxl是一款中型豪华轿车,这款车全系搭载了2.4升自然吸气发动机。这款发动机最大功率为153kw,最大扭矩为247牛米,最大功率转速为6800转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器。双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的,另一套离合器是控制偶数挡的。讴歌tlxl前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的操控性是很好的,并且乘坐舒适性也很好。讴歌是本田旗下的一个高端豪华品牌,这个品牌旗下的汽车是很不错的,并且讴歌汽车上也有很多黑科技。如果大家对讴歌感兴趣,可以去当地的讴歌4s店内试驾一下。讴歌汽车的品质是很不错的。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:2

讴歌tlxl是国产的吗

讴歌tlxl属于一款合资车型,属于广汽讴歌,是一款豪华中型轿车。在售的讴歌tlxl只有2018款,在2017年12月上市,符合国五排放标准。外观:2018款讴歌tlxl的长、宽、高分别为4981mm、1845mm、1447mm,轴距为2900mm。2018款讴歌tlxl的前脸使用了家族式设计语言,前进气格栅采用盾牌式设计,中网内部采用星空式设计,营造出了强烈的层次感和运动感。2018款讴歌tlxl的大灯均为LED大灯,灯组内部使用矩阵式设计,富有强烈的视觉感染力和攻击性。前脸中网区域和下包围区域中,使用了较为粗壮的镀铬饰条进行装饰,大大提高了汽车外观的时尚性。二、配置:标准配置有:驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后头部气囊、膝部气囊、被动行人保护、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、倒车影像、定速续航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、主动降噪等。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:5

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