力狮旅行版和傲虎有什么区别？

旅行版和猎装版的主要区别有三个，分别是在车身外形方面的区别、动力的区别、市场定位的区别。车身外形不同：两者之间的区别在于猎装版大多是基于跑车车型打造，而且保留了跑车优秀的性能以及驾驶体验，所以一般为三门设计；旅行版则是基于一般家用轿车打造，也就是带有后排座椅以及五门设计，性能也与一般的家用轿车相差无几。动力不同：一般来说，猎装版搭配的发动机输出扭矩更大、其功率更高，能够保持较大的动力输出。而旅行版基于轿车打造，因此相对于猎装版来说会显得动力较小，并且旅行版车主打是旅行，往往是追求旅游的实用性。定位不同：与猎装版相比，旅行版更注重家用性和实用性，同时生产成本也没有猎装车那么高，售价更亲民。总的来说，猎装版定位是高端市场，适合一些经济富裕的车主购买。而旅行版的价格比较亲民，适合一般家庭旅游出行。旅行车用英语是wagon，所以国内有很多车迷就将旅行车称为旅行版。旅行车基于轿车的底盘打造，后备箱空间比较大，实用性很好。旅行车在国内算是一种比较小众的车型，但是在一些欧洲国家旅行车是家家户户必备的车型，欧洲国家的消费者更喜欢这种比较实用的车。猎装车是英文单词“shootingbrake”的直译，它指的是早期欧洲人需要到郊外打猎用的车，后来把加长版的掀背汽车或者是三门旅行车叫做猎装版。猎装车不管是在车内还是在后备箱上，它的空间相对于旅行车来说都是比较大的。此外，猎装车具有轿跑车的运动外观、起步迅速和双车门等特点。

以下是帕拉梅拉旅行版和帕拉梅拉普通版的具体区别：1、设计方面：帕拉梅拉旅行版B柱往前部分，和普通的帕拉梅拉并无二致，头灯采用保时捷动态照明系统，轮胎采用19英寸，智能钥匙配无钥匙进入和无钥匙启入，电吸门等，配置齐全。旅行版B柱往后部分增加四眼式LED的尾灯，往下是双边共四出的排气。2、动力方面：帕拉梅拉旅行版和帕拉梅拉普通版都采用3.0T涡轮增压发动机，匹配8速PDK变速箱，330马力，450牛米。

傲虎是四驱，以下是关于这款车的一些介绍：1、动力方面。搭载FB25型2.5L自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率为129kW（175PS），峰值扭矩为235N·m，传动系统匹配CVT变速箱，配备SymmetricalAWD全时四驱系统。2、内饰方面。绿色缝线处理使黑色内饰增添了一份活力，织物座椅还进行了防水处理，很大程度上解决了织物易脏这个硬伤。3、外观方面。采用了该车型专属的外观套件，包括熏黑中网格栅+外后视镜+侧裙、18英寸双五辐式黑色轮毂、造型独特的黑色行李架、荧光绿色侧裙标识以及黑色车尾标识等，得益于此，新车比普通车型外观更为凶悍。4、车身颜色方面。该车提供水晶珠光白、珠光宝石黑、原野松石绿三种车漆可选。

傲虎不是国产的，傲虎是斯巴鲁旗下的车型，斯巴鲁旗下的所有车型都是进口的，没有国产版车型。傲虎是斯巴鲁旗下的中型suv，外观动感强悍，车身线条优雅，全系搭载了2.5升水平对置四缸自然吸气发动机，匹配的是7速cvt变速箱。傲虎的整体操控较强，越野性能一流，超越同级轿车和旅行车，车内空间宽敞，尤其是后排和头部空间充裕，座椅乘坐舒适，做工精细，后备箱空间也比较宽大。

起亚傲跑潮流版和智慧版的区别有其他几点。第一就是潮流版标配LED大灯，智慧版标配卤素大灯，可以选择LED大灯。第二，智慧版在外后视镜方面比潮流版多了电动折叠、电加热功率，锁车的档次也是智慧版的档次更加高。起亚傲跑潮流版和智慧版的相差其实并不会很大，除了上次两点不同之外，智慧版和潮流版还有以下的不同。首先潮流版比较独特的是LED组合式尾灯，这是智慧版没有的，但是智慧版具备的全景影像功能，在实用性方面略胜一筹。在内饰方面，智慧版的仪表盘液晶屏尺寸是7英寸，潮流版只有3.5英寸，总体上智慧版的科技感更加足够。

每一辆斯巴鲁傲虎都会搭配一个780mm*360mm的电动天窗，这个天窗的采光面积可以达到0.28平方米。汽车天窗存在于每个人的身边，天窗在汽车当中的作用主要是改变汽车传统的换气形式，风从天窗吹进来的时候会形成一股气流，这可以让整个车内的空气流通的更加快速，同时也可以开阔视野和移动摄影摄像的拍摄需求。那么，在天窗的开启或者关闭的时候，所涉及到的按钮分别是：“UP/DOWN”：如果按下“UP/DOWN”这个开关中的“UP”那一侧，那么天窗就可以被自动升起来；按下“DOWN”那一侧，就是降下天窗。还有一个就是“OPEN/CLOSE”：如果按下“OPEN/CLOSE”开关的后侧打开天窗，但是天窗会在距离全开位置大约7cm的地方停下来，只有再次按下这个开关，天窗才可以被完全打开；按下“OPEN/CLOSE”开关的前侧那就是关闭天窗。

截止到2019年9月，市面上在售的傲虎全部搭载了适时四驱系统，并且配备了中央差速锁，使其在越野能力方面更强。与两驱车相比，四驱车在高速行驶时的稳定性更高，所以汽车更好操纵，在一定程度上提高了驾乘人员的安全性。同时，四驱系统的车脱困能力更强，所以可以适应复杂的道路情况。但是，由于四驱系统的制造技术更加复杂，所以成本上更高，所以四驱版的汽车在售价上会更贵一些。而且，四驱系统要比两驱系统更重，所以使汽车自重更大，所以汽车的油耗就会更高一点。关于傲虎：傲虎是斯巴鲁生产的一款中型suv，属于进口车型，售价区间为27.08万元-31.08万元。在车身尺寸方面，斯巴鲁傲虎的长宽高为4835*1840*1673mm。在动力方面，斯巴鲁傲虎全系使用了2.5升的自然吸气发动机，最大马力为175匹，最大功率为129kw，最大扭矩为235N·m。在变速箱方面，斯巴鲁傲虎全系采用了CVT无级变速箱（模拟7挡）。

是机动车辆的两种不同模式，其中s代表运动模式，此模式下，车辆的动力更加灵敏，输出更加的强劲。i代表的是舒适模式，舒适模式下，车辆的油门输出更加线性，无论是乘坐还是驾驶都非常舒适。斯巴鲁汽车品牌旗下的傲虎车型是一款中型的SUV车型，机动车辆目前在售的是2021款车型，那使用的是2.5升自然吸气发动机，发动机的最大马力是169，最大功率是124，最大扭矩是252，发动机的缸体和缸盖均为铝合金材质，车辆的燃油类型使用的是92号汽油，匹配的是无极变速箱。嗯

11年的斯巴鲁傲虎如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十五万左右，具体看实际车况：1、内饰：傲虎（进口）的内饰用料低挡，整体配置简单，网友多数对其内饰比较不满意，称其在同级车中处于中低挡次；座椅乘坐舒适；做工精细；多功能方向盘较实用；音响及喇叭一般，空调基本够用；2、空间：车内空间宽敞，尤其是后排和头部空间充裕，后备箱空间也较宽大，网友对于其空间的满意度较高；3、操控：配备全时四驱和水平对置发动机，整体操控较强，越野性能一流，超越同级轿车和旅行车，是其最大优点之一；方向盘较轻，指向性不错，车身稳定性不错，刹车灵敏，但由于悬挂较高，高速过弯侧倾相对于来说比较明显；减震偏硬，但座椅较舒适。

傲虎与力狮旅行版两个车的性质不一样的：1、这得看你买车的定向了，力狮是轿车，傲虎是旅行车与越野车的跨界；2、力狮的竞争车型应该是奥迪A4这个价位，傲虎则是与旅行车比通过性、与越野车比舒适；3、正常家庭买车，肯定是力狮就可以了，除非定向是平时总能全家人出游，那肯定傲虎更加符合多拉快跑，而且通过性也比轿车高多了。

没有合不合适的，力狮旅行版车型是可以改装的：1、力狮wagon的原厂轮胎是205\/60\/R16，大扁平比的轮胎是为了长途奔袭时的舒适性，但扁平比60的轮胎离操控的确是有点距离，可以更换17或者18寸的轮毂，但胎宽最好能控制在225以内；2、太宽的轮胎对于这样一辆仅仅2.0L自然吸气、CVT变速箱、全时四驱的旅行车来说是没有什么必要的，甚至连原厂205轮胎你都开不到极限；3、不过我要提醒你的是，轮胎加宽后的副作用是：胎噪变大、舒适性降低，在过不平的路面时的震动会很清晰的传到车厢里、日常使用费用增加，因为更大的轮胎买起来更贵。

力狮旅行版和傲虎相比：1、傲虎（进口）的内饰用料低挡，整体配置简单，网友多数对其内饰比较不满意，称其在同级车中处于中低挡次；座椅乘坐舒适；做工精细；多功能方向盘较实用；音响及喇叭一般，空调基本够用；2、车内空间宽敞，尤其是后排和头部空间充裕，后备箱空间也较宽大，网友对于其空间的满意度较高；3、力狮旅行版内饰设计简洁大方，做工尚可；内饰面料和饰板可自由搭配，为消费者提供了较大的选择空间；视野不错；但内饰大多采用塑料材质，挡次有所降低；4、力狮旅行版的表现较同级车型还是不错的，不管前排还是后排，都不会有压抑感；储物空间丰富实用；尾箱空间能满足日常使用，但美中不足的是尾箱开口较小，放置大物件有些不便。

傲虎斯巴鲁：1、斯巴鲁Outback傲虎多功能跨界SUV，很有可能在4月份的纽约车展和11月份的洛杉矶车展亮相。值得一提的是，斯巴鲁这款跨界SUV将与月初已在芝加哥车展中首发的2020Legacy力狮共享许多科技与配备；2、从颜值来看就有点像是扩大版的力狮，2020斯巴鲁傲虎的主要特点是以铬框架打造的六边形的格栅。格栅向两个方向伸出新的SUV的头灯，呈曲线状。前照灯采用LED技术，在夜间驾驶时能提供最佳照明效果；3、说到这车的实用性，其顶部还有一对架子，如果在旅途中携带了笨重的行李，那么这个架子可以提供出不错的装载空间。此外，它的侧裙板扩大并向外延伸，有效地增强了SUV的运动感；

2020款力狮旅行版价格需要18.48万--22.78万：1、鲁力狮打破了之前斯巴鲁家族个性张扬的设计风格，造型较为中庸；鹰眼型大灯和车头的流线型装饰使力狮从正面看上去肌肉感较强；有部分网友抱怨外形过于平凡，缺乏特色；2、鲁力狮内饰设计简洁大方，做工尚可；内饰面料和饰板可自由搭配，为消费者提供了较大的选择空间；视野不错；但内饰大多采用塑料材质，挡次有所降低；3、在空间方面，斯巴鲁力狮的表现较同级车型还是不错的，不管前排还是后排，都不会有压抑感；储物空间丰富实用；尾箱空间能满足日常使用，但美中不足的是尾箱开口较小，放置大物件有些不便。

斯巴鲁傲虎的后备箱空间还是很大的，它的尺寸为宽1050mm，高770mm，深1060mm，最深1990mm（如下图）。后排座椅可以完全放平，进一步扩展空间，实用性非常好。而且还有遮物帘，可以保护后备箱内的物品隐私。那么后备箱的打开方式有三种，下面小编来一一说明。 后举升门开启器按钮： 1.解锁后举升门。 2.按住后举升门开启器按钮。举升门就会轻轻打开了。 3.握住后举升门，将其缓慢抬起。 仪表台上的电动后举升门按钮： 按压仪表台上的电动后举升按钮后，紧急闪烁灯就会闪烁两次。后举升门就会自动打开。 进入钥匙上的电动后举升门按钮： 按压进入钥匙上的电动后举升门按钮后，紧急闪烁灯闪烁四次，后举升门自动打开。 但小编建议傲虎车主在大部分情况下都使用电动后举升门功能而非手动操作。

斯巴鲁傲虎装配了车载蓝牙系统，连接不上的原因有很多，那么小编就列出几种经常遇到的： 1.手机系统和车载蓝牙系统不兼容时，车载蓝牙会出现连不上的情况。先把手机系统升级到最新版本再重新连接。 2.当大功率电器靠近显示屏或手机被金属材料覆盖时，蓝牙通讯会被影响甚至中断。 3.当手机机蓝牙和其它设备有过多的连接记录，也是有可能导致蓝牙连接不上的，删掉之前不用的蓝牙设备，重新尝试连接。 傲虎车载蓝牙的功能就是自动辨识移动电话，不需要电缆或电话托架就可以和手机联机，提高了驾车的安全性和便捷性。通过FM频率和整个汽车的音响配套，在使用时，有蓝牙功能的手机和汽车的音响搭配在一起，方便车主在来电的时候，可以自动切换音响的声音、静音来降低车载蓝牙的功耗，在挂掉电话的时候声音就会自动恢复。

斯巴鲁傲虎有两个保险盒，一个位于驾驶席座椅侧的保险丝盒盖后的仪表台下，拆下保险丝盒盖，将其向外拉就能看到。 傲虎的另一个保险丝盒（主保险丝盒）位于发动机舱内。 如果有任何灯、附件或其他电气控制件不工作时，则检查相应的保险丝。如果发现保险丝已熔断，则将其更换。在更换保险丝时，一定要用规定电阻值的保险丝，避免造成故障。 1)良好 2)熔断 更换保险丝步骤： 1.将点火开关转至“LOCK”/“OFF”位置，然后关闭所有电气附件。 2.拆下保险丝盒盖，检查并找出可能熔断的保险丝。 3.用保险丝拔出器拔出熔断的保险丝。 4.用相同额定值的备用保险丝将其更换。 5.如果相同的保险丝再次熔断，则表明其系统存在故障。应尽快联系SUBARU经销商进行检查。

斯巴鲁傲虎电瓶使用的是Q85R启停电瓶90D23R，价格为680不等。当傲虎蓄电池电压不足的状态下，可通过用跨接电缆将蓄电池连接到另一蓄电池（称作辅助蓄电池），ABS报警灯可能点亮。这是因为蓄电池电压低，并非故障。当蓄电池完全充电后，ABS报警灯就会熄灭。 在傲虎跨接电池务必佩戴眼部保护装置。因为蓄电池液中含有硫酸，具有腐蚀性如果溅到眼中，可能会导致失明，应立即就医。 傲虎跨接启动发电机的步骤： 1.确保辅助蓄电池为12V并且负极端子已经接地并且关闭所有不必要的车灯和附件。 2.严格按照图示顺序连接跨接电缆。 3.起动辅助蓄电池车辆的发动机，并以中速运转发动机。然后起动蓄电池电量耗尽的车辆的发动机。 4.完成后，严格按完全相反的顺序小心断开电缆。

斯巴鲁傲虎提供了两种轮胎，分别为YOKOHAMA的GEOLANDAR轮胎和普利司通的DUELER系列轮胎。前者是一个规格为225/65R17102H，搭配了17英寸的轮圈。后者是一个规格为225/60R18100V，搭配18英寸轮圈。这两款轮胎都是为SUV车型专门打造的，不管是舒适性和湿地性能都是非常出色的。 GEOLANDAR轮胎使用了新研发的专用纳米聚合橡胶，兼备低油耗、耐磨耗性能。并且它的防偏磨台面设计，在行驶中使轮胎的接地压力均匀分布，可以减少能量的损失，同时提高耐偏磨性能。 普利司通DUELER的胎面设计使轮胎能够承受转弯时产生的巨大横向惯力，有效的平衡了SUV的高重心，在转弯时也能拥有跑车般的动力和牵引力。并且专为SUV设计并采用四条并列的直线花纹沟具有高效排水性，带来强大抓地力，确保极为平顺的行使品质。 相关热搜： 1、怎么判断轮胎该换了 2、买轮胎哪个网站好 3、全球十大轮胎品牌

傲虎没有被国产，傲虎是斯巴鲁旗下的车型，斯巴鲁旗下的所有车型都是进口的，斯巴鲁是没有国产版车型的。傲虎是斯巴鲁旗下的中型suv，这款车的外观设计是非常好看的。傲虎全系搭载了2.5升水平对置四缸自然吸气发动机，与这款发动机匹配的是7速cvt变速箱。全世界使用水平对置发动机的厂家只有保时捷和斯巴鲁，水平对置发动机是一种比较特殊的发动机，有很多车友是非常喜欢水平对置发动机的。水平对置发动机的汽缸是水平放置的，这种发动机的活塞是水平运动的。大家可以将水平对置发动机理解成一个夹角为180度的v型发动机。使用水平对置发动机可以提升车子的操控降低车子的重心，这样可以提升汽车的过弯速度。保时捷旗下只有部分车型在使用水平对置发动机，斯巴鲁旗下所有车型都在使用水平对置发动机。驾驶搭载水平对置发动机的汽车感觉是很特别的，感兴趣的车友们可以去试驾一下。水平对置发动机的维修保养成本是比较高的，因为斯巴鲁和保时捷都是进口车，进口车的配件价格是很贵的。