车子减震器异响是什么原因？

汽车空调异响可能因为空调的皮带松或打滑、空调皮带受力过大、压缩机存在故障、鼓风机和通风道在里面有异物、压缩机电磁离合器咬合时发出的金属摩擦声、电磁离合器本身故障、系统的制冷剂里含有水分或者空气。具体原因及解决方法：1、空调的皮带松或打滑；调节压缩机的皮带松紧度增加摩擦或更换皮带；2、空调皮带受力过大；调节压缩机的皮带松紧度；3、压缩机存在故障；拆出压缩机检查；4、鼓风机和通风道在里面有异物；更换汽车空调滤芯，清理异物；5、压缩机电磁离合器咬合时发出的金属摩擦声；检查压缩机电磁离合器是否咬合异常，及时调整；6、电磁离合器本身故障，内部轴承损坏发出异响；更换压缩机；7、系统的制冷剂里含有水分或者空气；需要更换制冷剂。汽车空调的保养方法是：1、定期清洗冷凝器和蒸发器的表面；2、注意观察压缩机的运转情况；3、空气中尘土较多时关闭外循环减少对空调滤芯污染；4、定期清洗风道和更换空调滤芯保持车内空气清新。

汽车减震异响的具体原因是减震器本身漏油或弯曲等导致；减震压力轴承老化或磨损异常导致；减震弹簧变形导致；车轮轴承异响几个方面导致。减震器作用：是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身震动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。汽车减震异响解决办法：更换减震器：减震器本身漏油或弯曲引起的异响，这种情况可以直接更换一个新的减震器就可以解决。添加润滑油：减震压力轴承老化或磨损异常，这种情况可以直接更换或润滑一下就能解决。更换减震器：减震器中的减震弹簧的变形引起的异响，这种情况直接更换一个新的减震弹簧就可以解决。更换轴承：车轮轴承发出的异响，这种情况也是需要直接更换车轮轴承。

大众宝来减震器异响的原因如下：减震器损坏：当车辆减震器出现损坏时，由于减震器各部件之间的配合出现问题，即会使其在颠簸路段工作时发出咯吱响的异响。减震弹簧损坏：汽车前减震器顶胶由橡胶材料制成，主要作用是辅助减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用。当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时，除其工作时会出现异响之外，即便减震器没有工作，在原地打动方向盘也会出现异响。

奔驰减震器异响，一般情况是正常现象，并非故障。由于奔驰E级车辆减震器的结构所致，整根减震器在车辆经过颠簸路段时会被压缩，从而压缩外部弹簧，在车辆经过颠簸路段后，弹簧的弹力会让减震器复位，而这个减震器压缩与复位的过程中会伴随着“哧哧”或“嘶嘶”排气放气的声音。但如果是除此以外的减震器异响，就是不正常现象，比如减震器漏油。奔驰减震器每天都要承受车辆自身以及乘客的重量，在这个过程中还要降低路面的颠簸。数十万次的压缩会对其寿命产生影响，并且伴随损坏情况的出现，而最常见的问题就是减震器漏油。减震器漏油之后，整个套筒内部的油压降低，减震效果会减弱，而且也会因为漏油导致出现异响。这样的异响多为硬物与硬物撞击发出的“铛铛”声或摩擦出现的“吱吱”声。而判定方法也比较简单，就是在奔驰未洗车的情况下观察车辆的减震器，看是否有油泥油污存在，如果有，那么即可断定减震器漏油。轻微渗油可以不做过多理会，但如果严重漏油，就需要及时更换以减少安全隐患，而且减震器出现故障只能更换，没办法修复。

减震器异响一般也分几种情况以及检验的办法如下：1、正常使用磨损：外力作用损坏或者间断性的因为路况、天气等原因所致也是有可能，但是假如异响严重，影响到汽车使用，就必需要进行更换。2、一般减震器异响的原因：平衡杆胶套的损坏，或者连接球头有间隙。减震器漏油或者减震器拆开上下拉有间隙。简单讲在没有受到强大外力作用损伤的情况下就是存在磨损老化，或者因为颠簸时间长有了间隙所致。3、听声音：最直接的就是听，听声音大家都会。在低速行驶的状态下，假如轮胎路过凸起来的地方，会有轻微震动伴随着悾悾的声音。而且声音显得很沉闷。4、看：看减震器是不是有漏油现象，在没有下雨或者没洗车的前提下，看减震器壳上或者防尘套上有没有油，这个很明显的直接可以看到。

减震器有异响可能是因为新减震器没有安装好，或者新减震器的质量有问题，也有可能减震器不是原厂的原因。以下是减震器异响的解决办法：1、如果以上原因都不是，也可以检查一下悬架胶套有没有老化，因为老化的悬架胶套会导致悬架松动，从而引起了减震器咕噜响的声音。2、如果减震弹簧变形，也会导致异响，只要更换减震弹簧即可。3、减震器异响有可能是车轮轴承的异响，如果是这种情况，直接更换就可以。值得注意的是：只要是减震器出现问题，一定要进行更换，因为这没有办法进行修复。

减震器异响的原因是减震器漏油、减震器顶座平面轴承老化，以下是减震器异响的具体原因：减震器漏油：当减震器出现漏油时减震筒内部无法得到有效润滑，因此在工作时会产生较大的摩擦异响声。减震器顶座平面轴承老化：平面轴承位于机舱内，打开机盖按压车身听听异响是否是从减震器顶座发出，若是大概率是平面轴承出现老化。减震器弹簧出现变形或断裂，出现这种情况时只能对减震器弹簧进行整体更换。

迈腾减震器异响原因可能是以下几个：1、平衡胶套损坏、减震器顶胶、轴承损坏或连接球头有间隙等。2、正常使用磨损或外力作用影响到减震器损坏（长时间颠簸）。3、车辆减震在沒有受到外力的作用下，会发生磨损的状况，也有可能是长时间颠簸，影响到减震之间的间隙变大造成。如何检查及判断：1、听声音，车辆在低速驾驶的状态下，轮胎经过凸起的地方，会有轻微的震动声，假如声音相当大，应当检测一下车辆的悬挂，假如沒有损坏说明沒有问題。2、减震器是不是有漏油的状况，最直接的方式就是查看减震器壳上或防尘套上有沒有油，假如有漏油的现象，减震器就会偏硬，有漏油现象需要及时更换。3、还有一种异响就是当外界温度低时会有吱吱异响，这是由于减震器各部件热胀冷缩不一致导致摩擦声，等天气变暖一般会消除，可以不必维修。

车子空调异响的原因有：1、第一种为压缩机电磁离合器咬合时发出的金属摩擦声：一般为压缩机内部缺少润滑用的冷冻油，当缺少冷冻油时，压缩机内部活塞工作时没有充分润滑，在制冷剂的高压下发出金属摩擦声。只需要添加冷冻油即可恢复正常。2、第二种是空调皮带受力过大：这种情况是开空调时空调系统压力迅速上升造成。减少系统压力即可。3、第三种是电磁离合器本身故障：内部轴承损坏发出异响，这种情况只能更换压缩机。

在冬天出现异响是因为汽车的减震器出现磨损后者减震顶胶损坏导致的，减震器是汽车非常重要的零部件之一，需要及时更换相关的坏损零部件才可以恢复正常使用。减震器是汽车用来抑制弹簧吸震后反弹的震荡，可以减缓车架和车身的震动，维持汽车行驶的平衡性。在汽车经过不平的路面时，自身受到冲击力会发生往复运动，减震器的作用就是抑制弹簧的往复运动的工具。如果减震器太硬，会完全抑制弹簧的往复运动，妨碍弹簧的正常工作，需要结合车辆的重量及各方面因素。

当车辆行驶时，减震器产生异响，很可能是因为减震器本体或底盘零件松动、橡胶垫损坏或脱落、减震器尘筒变形、缺油、平衡杆橡胶套损坏、连接球头间隙等的问题，从而导致共振或碰撞产生异响。减振器的异响也可能是由于减振器固定不稳造成的，因为行驶过程中长期振动会导致固定螺母松动。解决办法是拧紧固定螺母。减震器两端的橡胶衬套磨损，固定点形成间隙，汽车行驶时产生噪音。解决办法是更换橡胶衬套，消除故障。减震器缺油也会造成异响。检查是否漏油。如果没有漏油，按规定加足够的减震器油。

如果是沙土路上有异响，可能是因为石头卡在车辆底盘上；如果是水泥或沥青路，则可能是底盘螺栓或悬挂松动；如果冲击吸收出现异常声音，一般解释是东南的橡胶和前减震比较硬导致的。车内异响将方位大致区分为左前、右前、左后和右后。总之，异常声音大部分与行驶系统有关，所以要进入附近的维修点，尽快排除。噪音越大，损伤越大，进入维修点告知噪音发出位置，就能立即判断故障位置，尽快修理。虽说不会立即无法开车，但一点小故障会越来越严重，导致更大的故障。大部分是因为车轮悬挂位置零件固定螺栓掉落或者松了等原因。东南所有车型的产品布局非常明确。其中，东南DX3专注于年轻消费者，是为了更好地满足年轻人的个性、运动风格的追求。

减震器异响的解决方法：1、查看一下你的减震器又没有漏油，或者说上面的尘土比左边的要多，还有油污。减震弹簧是不是在颠簸中受损，导致回力不足，不能有效形式储存动能发挥减震的作用；2、加速皮带响就是皮带松，用你的手指按压下皮带轮上的皮带，如果下陷较大，说明是皮带松。以上问题请到维修站做进一步判断。过比较大的坑时，注意减速慢行。否则容易损坏悬挂部件；3、根据您所描述现象，可能是减震器工作行程到了极限（所谓到底）经常如此会损坏减震器的，包括橡胶减震垫。另外检查一下后悬挂螺栓有无松动也很重要。第二个问题：有可能是皮带松了，一般出现在发电机或空调皮带。调整一下就可以了。

减震器异响的原因有以下几种：1、减震器本身漏油或弯曲引起的异响，这种情况你可以直接更换一个新的减震器就可以解决了；2、减震压力轴承老化或磨损异常，这种情况你可以直接更换或润滑一下就能解决了；3、也许是减震弹簧的变形引起的异响，这种情况直接更换一个新的减震弹簧就可以解决了；4、也有可能是车轮轴承发出的异响，这种情况也是需要直接更换车轮轴承。

汽车减震器异响的处理办法：1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观；2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的；3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断；4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。

汽车减震器异响原因以及检查：1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观；2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的；3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断；4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。

这是由于减震筒缺失润滑影响到的，出现这样的状况后可以在减震筒上涂抹壹些润滑脂，这样子可以消除异响。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。调节器功能作用是调节全车电路的，假如沒有调节器，那电动车是无法正常运转的。调节器大多数会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。不过电池同样是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降。假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。在充电时一定要使用合适的充电器，而且一定要避免电池出现过度充电的状况。过度充电会损坏电池。

异响是由于减震筒缺失润滑影响到的，出现这样的状况后可以在避震筒上涂抹壹些润滑脂。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，这样的出行工具的结构是比较简单的。电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。电动车的避震器是固定在车架上的，避震器的性能会影响电动车的骑行舒适性。假如避震器出现了问題，需要立即修理或更换。车架是安装一切部件的基础，电动车上全部的部件基本都是固定在车架上的。不相同品牌不相同型号的电动车车架的设计，制作工艺，用料基本都是不相同的。电池是电动车上一个至关重要的部件，这同样是一个需要定期更换的部件。随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会下降。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中不断移动，部分离子在移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降。假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。提倡小伙伴们在充电时使用合适的充电器，而且一定要避免电池出现过度充电的状况。(汽车维修技术网https://auto.china.com)

异响是因为减震筒缺少润滑导致的，出现这种情况后可以在避震筒上涂抹一些润滑脂。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构是比较简单的。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。电动车的避震器是固定在车架上的，避震器的性能会影响电动车的骑行舒适性。如果避震器出现了问题，需要立即维修或更换。车架是安装一切部件的基础，电动车上所有的部件都是固定在车架上的。不同品牌不同型号的电动车车架的设计，做工，用料都是不同的。电池是电动车上一个重要的部件，这也是一个需要定期更换的部件。随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中不断移动，部分离子在移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。建议大家在充电时使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电的情况。

这是因为减震筒缺少润滑导致的，出现这种情况后可以在减震筒上涂抹一些润滑脂，这样可以消除异响。电动车是一种比较常见的交通工具，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。控制器一般会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。但是电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时一定要使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电的情况。过度充电会损伤电池。