卡曼和博斯特的区别是什么？

博斯特是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，英文名Boxster是由Box+ster组合而来。boxster属于718。718是中置发动机后轮驱动跑车，有敞篷和硬顶两种车型。718一共用了两台发动机，一台是2.0升涡轮增压发动机，一台是2.5升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有300马力，最大扭矩380牛米。这款发动机的最大功率转速为6500转，最大扭矩转速为2050至4500转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。2.5升涡轮增压发动机拥有366马力，最大扭矩430牛米。这款发动机最大功率转速6500转，最大扭矩转速1900到5000转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。保时捷718的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用麦弗逊式独立悬架。

博斯特和卡曼的具体区别如下：1.外观不同：卡曼没有软篷和敞篷，两者在外观设计上有些相似,但是从总体的角度来讲博斯特比卡曼刚好看。2.车辆定位不同：博斯特没有硬顶和硬篷，卡曼可以把它当作博斯特的硬顶版，但定位高于博斯特。3.引擎不同：基本型号所采用的引擎一样，水平对置6缸2.7升发动机，只是卡曼的进行了一些调校后性能增长了一些。4.版本不同：保时捷卡曼和博斯特的版本不同。卡曼是硬顶coupe版，博斯特是软顶敞篷版。卡曼是保时捷基于博斯特基础之上开发的入门级双门硬顶车型，级别介于博斯特与911卡雷拉之间，卡曼意为败态凯门鳄，宽吻鳄，以力量，灵活，迅速的反应及无误的攻击著称。保时捷，德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。

卡曼其实就是718，卡曼就是718的硬顶版。718是一类，卡曼是其中一种车。718还有一款敞篷车型，叫做Boxster。718是保时捷旗下的一类中置发动机跑车，采用水平对置发动机。718卡曼：718Boxster：2019年常规版718采用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩为300马力和380牛米。发动机可以从2050转/分输出最大扭矩，并且可以持续到4500转/分。这台发动机能以6500转/分的速度输出最大功率。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，适用于性能车。718的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架也采用麦弗逊式独立悬架。

博斯特和卡曼的区别主要是外观和定位不同。外观区别：卡曼没有软篷和敞篷，两者在外观设计上有些相似，但是从总体的角度来讲博斯特比卡曼刚好看，也有911的味道，博斯特和卡曼都有普通款和s款。车辆定位：博斯特没有硬顶和硬篷，卡曼可以把它当作博斯特的硬顶版，但定位高于博斯特。引擎：基本型号所采用的引擎一样，水平对置6缸2.7升发动机，只是卡曼的进行了一些调校后性能增长了一些。

博克斯特和718的区别主要是发动机不同，博克斯特采用2.7L和3.4L的6缸自然吸气发动机，而718采用2.0T和2.5T的4缸涡轮增压发动机。以下是补充资料：保时捷博克斯特：博克斯特是保时捷的一款入门级双座跑车，1996年底，正式量产并投放市场。上市后，博克斯特就成为了保时捷销量最大的车型。保时捷718：在2016年，保时捷发布了新车718，这便是第三代博克斯特的中期改款车型，新车换装了全新的涡轮增压四缸水平对置发动机。

斯波兹曼和爱玛电动车的区别主要在包含关系上，斯波兹曼是爱玛电动车的一个子品牌。爱玛蝉联C-BPI中国品牌力电动车行业第一名，时电动车行业首家四星级服务体系认证单位。以下是相关介绍：1、优势：爱玛科技天津（静海）制造基地正式启用，占地约40万平方米的新厂区集研发中心、生产制造、仓储物流于一体，融焊接、注塑、喷涂、装配等精密加工一条龙，形成高端自行车、电动自行车和电动三轮车的集群式制造与生产优势。2、售后：全国覆盖的维修点。

卡曼其实就是718，卡曼是718的硬顶版车型。718还有一款敞篷版车型，这款车叫boxster。以下是718的更多资料：1、718是保时捷旗下的一款中置发动机的跑车，这款车与保时捷911一样使用了水平对置发动机。2、普通版718使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有300马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。3、718的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架也使用了麦弗逊独立悬架。

博斯特是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，英文名Boxster是由Box+ster组合而来。以下是Boxster的相关资料：1、在外观部分，保时捷Boxster采用的全新空力套件组包含了一套两件式的前下扰流、可调整式的后尾翼、后下整流罩与侧边的进气口导板，另外，为了让整体更具完整性，全新设计的双出尾管搭配上具有阀门启闭功能的运动化排气系统，搭配上21英寸的超大铝圈，外型整体造型不输别的市售超跑。2、为了提升驾驶乐趣，保时捷首次使用了动态变速箱支撑技术，并为保时捷Boxster装备了电动助力转向系统。此外，保时捷Boxster还配备了带机械后桥差速锁的保时捷扭矩引导系统（PTV）。

幻影和古斯特外观区别是：两款车的车窗镀铬装饰条不一样，幻影使用的是采用规则的窄双线电镀铭文，使视觉效果更加方正、坚韧，古斯特采用宽的单线装饰条，看起来更圆更年轻。新款古斯特采用了双装饰条，幻影和古斯特的车头不一样，两者均使用了希腊柱式的大型进气格栅，古斯特的进气格栅圆。两款车的设计风格有区别，设计师均采用了西方神话风格，幻影延续了家族的设计风格古典的气质，古斯特在家族设计理念上做了一些改变，风格倾向于现在的车。

保时捷卡曼和保时捷718的区别是：1、系列不同：保时捷卡曼属于保时捷718系列；保时捷718是保时捷公司的入门级跑车，分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式。2、版本不同：保时捷卡曼是硬顶coupe版；保时捷718是软顶敞篷版。保时捷卡曼的驱动方式是中置后驱，前后悬架类型均是麦弗逊式独立悬架，助力类型是电动助力、电子液压助力，车体结构是承载式。

劳斯莱斯古斯特和幻影的区别有以下几点：1.车身尺寸方面：古斯特5.4米的车长足以秒杀大多数轿车，但与幻影5.8米的车长相比还是有不小的差距。2.车窗上的镀铬装饰条方面：幻影使用规整的窄式双线镀铬条，视觉效果更加方正、硬朗；而古斯特使用较宽的单线装饰条，看上去更圆润和年轻化些。3.车头方面：尽管二者都使用了希腊柱式样的大型进气隔栅，但是古斯特的进气隔栅及周围的装饰物乃至整个车身线条都比幻影更为圆润，与幻影Coupe版本风格类似。

劳斯莱斯古斯特和幻影的区别是：1、尺寸不同：劳斯莱斯古斯特的长宽高分别是5546mm、2148mm、1571mm，幻影的长宽高分别是5770mm、2018mm、1648mm。2、整车质保时间不同：劳斯莱斯古斯特的整车质保时间是四年不限公里；幻影的整车质保时间是三年或6万公里。3、后悬挂类型不同：劳斯莱斯古斯特的后悬挂类型是双叉臂式独立悬挂；幻影的后悬挂类型是多连杆式独立悬挂。

保时捷卡曼是保时捷旗下的一款中置发动机跑车，在新款车型中，无论是卡曼还是boxster统称为718。保时捷718有2.0t车型也有2.5t车型。保时捷718的2.0升涡轮增压发动机是一款水平对置四缸发动机，拥有300马力的最大功率和380牛米的最大扭矩。从外形上看，卡曼的圆弧形前大灯、隆起的两侧翼子板以及凶悍的通风口，充满着攻击性，车顶线条更是急速下滑，与下盘紧密的贴合在一起，后轮上方的翼子板，同样具有美妙的曲面造型。车身尺寸方面，卡曼的长宽高分别为4341mm、1801mm、1305mm，轴距2415mm。

古斯特和幻影的区别是：1、尺寸不同：古斯特的长宽高分别为5467mm、1948mm、1550mm，轴距为3295mm；幻影的长宽高分别为5770mm、2018mm、1648mm，轴距为3552mm。2、最大扭矩不同：古斯特的最大扭矩为820牛米；幻影的最大扭矩为900牛米。3、行李箱容积不同：古斯特的行李箱容积为490L；幻影的行李箱容积为548L。4、最大扭矩转速不同：古斯特的最大扭矩转速为1600转；幻影的最大扭矩转速为1700转。5、后悬架不同：古斯特的后悬架为双叉臂式独立悬架；幻影的后悬架为多连杆式独立悬架。

古斯特和幻影的区别是：1、规格不同：古斯特的长宽高分別为5467mm、1948mm、1550mm，轴距为3295mm；幻影的长宽高分別为5770mm、2018mm、1648mm，轴距为3552mm。2、最大扭矩不同：古斯特的最大扭矩为820牛米；幻影的最大扭矩为900牛米等。古斯特是新手入门劳斯莱斯，精准定位较低，市场价也是劳斯莱斯大家族中最少的，车身规格，豪华配置也相对性较低。幻影是劳斯莱斯大家族的骨干力量，是主打车系，车系规格修长宽大，有一般版，加长版，皇家EWB尊贵限量版，价钱较高贵。古斯特车身较为小和紧凑。幻影则更高一些。无论是车宽或是车长，幻影都给人更高的沉重感。外观上，因为古斯特的精准定位是吸引住年轻的劳斯莱斯用户，因而它的外观更年轻人些，并没有像幻影那么严肃。古斯特的雾灯与大灯合拼在了相同灯罩里，前进气格栅也总算不在好似希腊神庙般矗立着，愈来愈有了弧度，C柱部分并没有幻影粗壮，内饰也愈来愈更为年轻人。劳斯莱斯古斯特实质上使用的宝马7系的平台，实质整个做工工艺发动机底盘调试内饰外观设计变了，可以这样理解，古斯特便是7系的骨架，实质换了心脏，整了容，穿了华丽的衣服，而幻影就根本不一样了，当然，价钱差距也很大的。

卡曼其实就是718，卡曼是718的硬顶版车型。718还有一款敞篷版车型，这款车叫boxster。718是保时捷旗下的一款中置发动机的跑车，这款车与保时捷911一样使用了水平对置发动机。2019款普通版718使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有300马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机从2050转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到4500转每分钟。这款发动机可以在6500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。718还有gts版车型，这是高性能版车型，这款车使用了2.5升涡轮增压发动机。这款发动机拥有366马力和430牛米的最大扭矩，并且这款发动机可以从1900到5000转每分钟时输出最大扭矩，可以在6500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合性能车使用的。718的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架也使用了麦弗逊独立悬架。

区别在于车辆的规格不一样、车辆的最大扭矩不一样、后备箱容量不一样、后悬挂装置不一样。古斯特的长宽高为5467mm、1948mm、1550mm，轮距为3295毫米；幻影的长宽高为5770mm、2018mm、1648mm，轮距为3552mm。古斯特车辆的最大扭矩转速为820Nm；幻像车辆的最大扭矩转速为900Nm。古斯特车辆的后备箱容量为490L；幻影车辆的后备箱容量为548L。古斯特车辆的后悬挂系统为双叉臂式独立悬挂；幻影车辆的后悬挂系统为多连杆式独立悬挂。

宝斯通和考斯特的区别：1、考斯特在中国没有竞争对手，底气来源于其在高端中型客车市场绝对垄断的地位和始终居高不下的价格。就是这样一款车型，其利润几乎与一家年销售5000辆的客车企业的销售额相当；2、没有对手的竞争，使考斯特一度成为在中国生产的最赚钱的车型。其利润神话，很大程度上编织于政府采购之手。在过去很长一段时间里，我国公务车倾向于采购国外品牌，无形中给社会各界传递了一种信号：自主品牌汽车不上挡次，不受领导层重视；3、市场一旦长期接收这种信息，就会形成固化观念，更加让消费者对自主品牌汽车不屑一顾。因为领导人出行乘坐国外品牌汽车会很快形成示范效应与广告效应，进而在省、市、县级政府部门风靡，并迅速扩展到旅游公司、客运公司、企事业单位中，从而提高国外品牌的产品影响力和口碑，拉动其市场销量；4、安凯客车都是弘扬爱国情操的积极分子，也是地地道道的“国事老兵”。早在之前的全国两会、解放军三军仪仗队、驻港\/驻澳部队、联合国维和部队、武警总部、国家海关总署、大连达沃斯论坛、上海世博会等会务用车中，都能看到安凯客车的身影。特别是去年12月习近平主席专门乘坐宝斯通在江苏省进行调研考察这一举动，让这款自主品牌中巴车站到了聚光灯下。

卡曼就是cayman，这是保时捷旗下的一款中置发动机跑车。在新款车型中，无论是cayman还是boxster统称为718，boxster是软顶敞篷车型，cayman是硬顶版车型。保时捷718有2.0t车型也有2.5t车型。保时捷718的2.0升涡轮增压发动机是一款水平对置四缸发动机，这款发动机拥有300马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2050到4500转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。718的2.5升涡轮增压发动机拥有366马力和430牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1900到5000转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。保时捷718的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了麦弗逊独立悬架。这款车的悬架结构是比较特别的。后面使用麦弗逊独立悬架的汽车是比较少见的。但是保时捷718的后悬架经过了工程师的特殊调校，所以操控是不错的。

卡曼其实就是718，卡曼是718的硬顶版车型。718还有一款敞篷版车型，这款车叫boxster。718是保时捷旗下的一款中置发动机的跑车，这款车与保时捷911一样使用了水平对置发动机。2019款普通版718使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有300马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机从2050转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到4500转每分钟。这款发动机可以在6500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。718还有gts版车型，这是高性能版车型，这款车使用了2.5升涡轮增压发动机。这款发动机拥有366马力和430牛米的最大扭矩，并且这款发动机可以从1900到5000转每分钟时输出最大扭矩，可以在6500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合性能车使用的。718的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架也使用了麦弗逊独立悬架。