吉利远景停产了吗?

吉利汽车旗下的远景车型2020款将停产，未来或将永久退出中国市场。而远景车型的停产也与现阶段吉利汽车集团整体转型升级紧密相连。第一代远景于2006年推出，至今已有16年历史。一直以来，远景在吉利品牌中的定位都是入门级轿车。随着进入科技吉利4.0时代，吉利品牌产品整体升级，推出了全新的高端产品矩阵“中国星”。同时，现如今中国汽车市场也处于消费升级转型的重要阶段，中低端产品已经不能再为车企带来太多增量，反而小型车市场份额不断压缩。吉利品牌顺势而为，停产远景，既是公司战略发展需要，也是时代发展的必然结果。如果远景车型确定停产，那么吉利品牌轿车产品矩阵的入门车型就会是第4代帝豪车型。再向上则是新缤瑞、缤瑞COOL以及星瑞等车型。

吉利帝豪GS已经停产。以下是相关介绍：帝豪GS简介：帝豪GS是吉利汽车秉承造每个人的精品车的品牌使命、基于精品车发展战略打造的跨界SUV。帝豪GS主张活出动静，是吉利汽车专为不安于平淡生活的斜杠青年打造的精品车型，以满足消费群体有颜,有料,有趣的用车需求。参数简介：车身尺寸为4440mmx1833mmx1573mm，轴距为2700mm，油箱容积为55L，油耗为6.1L/百公里。

吉利豪越没有停产。以下是吉利汽车相关内容的介绍：1、吉利汽车：吉利汽车是国产车，不是合资车，吉利是中国汽车品牌。2、车型：越野车、轿车等车型。吉利、领克、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和路特斯六个汽车品牌。以下是国产车和合资车的区别的扩展资料：1、价格方面：由于核心技术掌握在外国企业手中往往合资车价格比较高。2、出资方式方面：国产车是中国人自己设计并制造的车；合资车由中方出资出让土地厂房使用权、资金，国外投资方出品牌、技术等共同制造汽车。3、品牌方面：国产车是自主品牌；合资车是中外合资生产的汽车。

吉利s1这款车已停产，吉利远景s1是吉利汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车也更像是一款跨界SUV。以下是关于吉利远景s1的相关介绍：1、外观方面：这款车采用的是家族式的设计，这款车的外观与帝豪GS非常相似，整体的设计风格和车身尺寸也比较相似，汽车的前脸采用了吉利家族式的设计风格。2、车身尺寸方面：这款车的长宽高分别为4465/1800/1535mm，轴距为2668mm，这款车的轴距在同级别车型中并不算表现出色，由于这款车采用的是溜背式的设计，后排和后备箱的空间表现也要比传统的紧凑型SUV车型差一些。3、内饰：采用了全新一代家族式的设计风格，内饰整体造型十分简约时尚，中控显示屏采用的是嵌入式的设计，半液晶的仪表盘加入提升了这款车的科技感，满足了年轻消费者对用车的需求。

吉利s1这款车没有停产，吉利s1是吉利汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车也更像是一款跨界SUV。以下是关于吉利s1的相关知识：1、外观方面：这款车采用的是家族式的设计，这款车的外观与帝豪GS非常相似，汽车的前脸采用了吉利家族式的设计风格。2、车身尺寸方面：这款车的长宽高分别为4465/1800/1535mm，轴距为2668mm，这款车的轴距在同级别车型中并不算表现出色，由于这款车采用的是溜背式的设计，后排和后备厢的空间表现也要比传统的紧凑型SUV车型差一些。

吉利远景X3停产原因：1.市场长时间低迷：伴随着老旧标造成的市场低迷，远景X3将逐渐退出舞台。远景系列车型也并非全面停产，远景X6还是有保留下来的。2.远景X6物美价廉：作为紧凑型SUV的远景X6凭借其小型SUV的亲民价格获得了消费者的青睐，其销量一举进入国产SUV销量榜单前20。另外，新增的1.4T6AT动力系统使其进一步提高了市场的竞争力。也正因如此，远景X6在新产品的市场掠夺战中才得以保留。3.新车型的强势崛起：替代远景的新型轿车代号为SS11，定位为入门紧凑型轿车或小型车。该车型的竞争优势会着重表现在性价比、尺寸等方面，并且此与AO级轿车抢断市场份额。

吉利熊猫在2016款时已经停产。以下是吉利熊猫的相关介绍：1、吉利熊猫是2008年11月正式上市的安全精品小车，也是吉利全球鹰品牌首款车型。2、整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈；尾灯则是将大熊猫脚印巧妙地设计成一大四小的五个灯组，构成"熊猫"的尾灯造型。3、吉利熊猫的综合车型尺寸、发动机性能、排放系统、耗油量等标准，在"世界最小车"榜单中名列第七位。

目前远景X3还没有停产。以下是关于远景X3的部分介绍：1、外观：吉利远景X3定位A0级SUV，远景X3采用了最新家族化设计语言，水滴涟漪回纹前格栅具有很高的辨识度。2、内饰：远景X3的内饰设计采用了吉利家族的一贯风格，中控台面板采用银色装饰，辅以镀铬饰条；仪表盘采用双圆仪表搭配独立液晶显示屏设计，同时中控台还配备有8英寸液晶显示屏，下方则是采用物理按键设计的空调控制区域。

吉利熊猫已经停产了，以2016款吉利熊猫为例，其车身结构是5门4座两厢车，车身尺寸是：长3598mm、宽1630mm、高1465mm，轴距为2340mm，油箱容积为35l，行李箱容积为205l，整备质量为937kg。2016款吉利熊猫车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式螺旋弹簧非独立悬架，搭载了1.0l自然吸气发动机，最大马力是68ps，最大功率是50kw，最大扭矩是88nm，与其匹配的是5挡机械式自动变速箱。

吉利s1这款车没有停产，吉利远景s1是吉利汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车也更像是一款跨界SUV。吉利远景s1是吉利汽车旗下推出的第二款跨界SUV车型，这款车的出现也是对SUV细分市场的又一次大胆尝试，这款车一经推出之后就深受广大消费者的青睐。在外观方面，这款车采用的是家族式的设计，这款车的外观与帝豪GS非常相似，整体的设计风格和车身尺寸也比较相似，汽车的前脸采用了吉利家族式的设计风格。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4465/1800/1535mm，轴距为2668mm，这款车的轴距在同级别车型中并不算表现出色，由于这款车采用的是溜背式的设计，后排和后备箱的空间表现也要比传统的紧凑型SUV车型差一些。汽车的内饰采用了全新一代家族式的设计风格，内饰整体造型十分简约时尚，中控显示屏采用的是嵌入式的设计，半液晶的仪表盘加入提升了这款车的科技感，满足了年轻消费者对用车的需求。

2019款吉利博瑞没有停产，19款的博瑞是改为GE的了：1、首先在设计上会有所更新，家族式的水滴效果更加霸气，造型也更加好看。两侧的灯组有所减小，但采用了全LED光源；2、但是油耗一直是它的一大硬伤，而新款会换装最新的三缸的1.5T的发动机；3、并会在油耗和动力上获得大幅度的提升，这也是很好的解决了现款博越的一大缺点，而这款三缸发动机也是符合国六标准。

吉利全新远景x6上市了，在2019年10月28日上市的：1、优点这款车不管从车整体来说还是内部来说空间都足够大，宽敞；外观整体比较美观，时尚、看起来很整体还是很和谐的。优点三、性价比高，价位还是一般都能接受的，也比较合理；2、缺点车子发动机的噪音会比较大，车速一快的时候，就比较明显了，缺点在使用技术方面不是很好；3、首先，吉利远景X6是一款以家庭式的设计思路进而打造出的家庭款车型，适合家庭成员多的朋友购买；4、这款车的空间很宽敞，座位之间的距离也是足够够宽，也不用担心因为体型的原因而坐不下来；而且这款车的有些材料也是采用进口的原料，质量上应该还算过的去的。

赛欧已经停产了，这款车的最新一代车型是2018款。赛欧是上汽通用雪佛兰汽车旗下推出的一款小型车，这款车的官方指导价格为5.68-7.58万元。为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了三厢版车型和两厢版车型供消费者选择，作为一款小型车，这款车依旧采用的是家族式的设计。在外观方面，汽车的前脸采用的是上下分体式的进气格栅，中间采用了雪佛兰汽车的标志进行装饰，前脸两侧的大灯与上进气格栅相连，使汽车的前脸看上去非常时尚。汽车的外观设计没有采用太多的锐利线条，整体看上去非常舒适，同时也符合现代消费者对汽车的审美观点。汽车的内饰设计比较居家，内饰设计采用深色+浅色的组件进行搭配，让车内的氛围显得更有层次感，坐进车内给人一种非常舒适的感觉。在悬架方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，底盘的调校综合来说比较舒适，并且具有一定的韧性。

吉利熊猫已经停产了，这是吉利旗下的一款微型汽车，这款车的外观设计是比较可爱的。吉利熊猫在刚上市的时候受到了不少消费者的欢迎。吉利熊猫一共搭载了三款发动机，分别是1.0升自然吸气发动机，1.3升自然吸气发动机，1.5升自然吸气发动机。1.0升自然吸气发动机最大功率为50kw，最大扭矩为88牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了cvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.3升自然吸气发动机最大功率为63kw，最大扭矩为110牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。1.5升自然吸气发动机最大功率为69kw，最大扭矩为128牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。吉利熊猫的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。如果大家对这款车感兴趣，可以去二手车市场试驾一下这款车。

吉利金刚没有停产，这款车依然在售，在售的车型是2019款车型。吉利金刚是吉利旗下的一款小型汽车，这款车全系使用了1.5升自然吸气发动机，这款发动机有102马力和141牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3800到4200转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。at变速箱的换挡平顺性更好，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。1.5升自然吸气发动机的燃油经济性是更好的，并且维修保养费用也比较低。吉利金刚的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了纵臂扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架都会使用扭力梁悬架，因为这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是非常小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。如果大家对吉利金刚感兴趣，可以去当地的吉利4s店试驾一下。吉利金刚的性价比是非常高的，这款车的指导价格为4.79万元到6.59万元。

吉利自由舰是吉利旗下的一款小型汽车，这款车已经停产了。吉利自由舰一共使用了四款发动机，分别是1.0升自然吸气发动机，1.3升自然吸气发动机，1.5升自然吸气发动机，1.6升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机最大功率为63kw，最大扭矩为110牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.0升自然吸气发动机最大功率为50kw，最大扭矩为88牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了cvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机最大功率为69kw，最大扭矩为128牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。搭载1.6升自然吸气发动机的车型是很老的车型了，这款车几乎见不到。

嘉年华已经停产了，不过在国外新款嘉年华已经上市并且开售了，什么时候被国产还不清楚。嘉年华是福特旗下的一款小型汽车，这款车很有驾驶乐趣，嘉年华上市后受到了不少消费者的欢迎。嘉年华还有高性能版车型，高性能版车型叫嘉年华st。嘉年华一共使用了四款发动机，分别是1.0升涡轮增压发动机，1.3升自然吸气发动机，1.5升自然吸气发动机，1.6升自然吸气发动机。最新款的2014款车型使用了1.0升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为92kw，最大扭矩为170牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1400到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。嘉年华的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁悬架，因为扭力梁悬架的结构更加简单。如果大家对嘉年华感兴趣，可以去试驾一下，虽然这款车停产了，但是在很多二手车市场都是可以找到这款车的，这款车的二手车价格也是比较低的。

  三菱蓝瑟evo车型已经停产，这是一款经典的日系性能车，深受国内汽车改装车友的喜爱。这款车在2015年推出EvolutionXFinalEdition后，宣布停产。早在1987年，WRC取消无限制改装B组比赛，引入以市售版原型车为基础的A组赛事。但是，这个规则要求参赛车必须在2500辆市售车型的基础上选择，所以就有了三菱LANCER轿车基础之上的性能车型，简称EVO。这款汽车搭载经典的4G63发动机，人们也叫它红头发动机，一直到第九代车型，依旧搭载这款发动机。在1992年到1993年期间，这款车一共卖出5000辆，正好是三菱原计划售出数量的一倍。应该说，第三代车型是最畅销的一款车型，1995年2月正式诞生，这一代车型在外观上有着很大的更新，更像一台运行车。而第五代车型则是最经典的一代车型，1998年1月，第五代车型上市，在汽车的操控性上得到加强，动力方面也得到提升，最大马力280匹，最大扭矩涨到380牛/米。    

根据广汽本田的官方介绍，截止到2019年10月思迪已经全面停产，其最近的车款为2007款，目前二手价格在1万元-3万元左右。关于思迪：思迪是广汽本田生产的一款小型轿车，车身尺寸为4390*1690*1505mm，新车指导价格为9.38万元-12.48万元。在动力方面，思迪有1.5升自然吸气和1.3升自然吸气发动机可以选择。其中，1.5升版本的最大马力为107匹，最大功率为79kw，最大扭矩为143N·m；1.3升版本的最大马力为82匹，最大功率为60kw，最大扭矩为116N·m。在油耗方面，根据部分思迪车主的实测数据来看，其油耗一般在7L/100km左右。在变速箱方面，思迪有5挡手动和5挡手自一体变速箱可以选择。在悬架方面，思迪的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为H型扭力梁式非独立悬架。在配置方面，思迪标配了主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统、制动力分配系统、发动机电子防盗、方向盘手动上下调节等。

霸道没有停产，车友们还是可以买到霸道的。全新的国产版霸道搭载了3.5升自然吸气v6发动机，这款发动机的代号为7GR-FKS，这款发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆非独立悬架。这款车搭载了分时四驱系统，采用了非承载式车身设计，这是一款硬派越野车的标配。分时四驱系统一般有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。非承载式车身与一般家用车的承载式车身是不同的，这种车身的车壳与大梁是可以完全分离的，非承载式车身在铺装路面行驶时舒适性不如承载式车身，非承载式车身的重量也比较大。但是，非承载式车身的抗扭性能是非常好的，采用非承载式车身设计的越野车可以应对更加恶劣的路况。硬派越野车都会采用非承载式车身设计，例如奔驰G，jeep牧马人等都采用了非承载式车身。