汽车三四个月没有行驶需要注意什么？

在高速公路上行驶要注意不能随意进入应急车道，不能倒车调头，不能疲劳驾驶等。不能随意进入应急车道：每当堵车的时候，总有一些车主要开到应急车道上，最后导致应急车道也会拥堵。正常行车时不允许进入应急车道，否则就要被罚款扣分。不能倒车调头：很多跑高速的车主都曾遇到错过出口的情况，这时正确的做法应该是继续往前开而不是倒回去。高速倒车非常危险，而且还会被吊销驾驶证。不能疲劳驾驶：高速行车应该每两个小时就要休息一次，最长不要连续开四个小时。长途开车容易让人反应变慢，而刹车时反应慢一秒，汽车就有可能多跑200米，足以致命。

高速公路匝道行驶需要沿路留意指路牌、走过只能往前走、进出匝道走“边道”。以下是具体说明：沿路留意指路牌：在高速公路上，在匝道口前方提前留意道路边设置的指路牌，切记不要到了匝道口才停车察看。走过只能往前走：如果已经距离太近或驶过了匝道口，千万不可急刹、倒车，以免后面来车在高速行驶中来不及避让，发生追尾事故。进出匝道走“边道”：由于匝道大多限速60公里，为使车辆变速安全过渡，高速公路行车道的旁边都设有一段“边道”，即减速道或加速道。与行车道之间用又短又粗的醒目白色标线隔开。车辆如驶离高速公路，应第一步驶到右侧的一股行车道，第二步变更到减速道，第三步再驶下匝道；车辆如通过匝道驶上高速公路，则步骤相反，应从加速道变更到左侧的一股行车道。

在高速公路上行驶要注意不能随意进入应急车道，不能倒车调头，不能疲劳驾驶等。不能随意进入应急车道：每当堵车的时候，总有一些车主要开到应急车道上，最后导致应急车道也会拥堵。正常行车时不允许进入应急车道，否则就要被罚款扣分。不能倒车调头：很多跑高速的车主都曾遇到错过出口的情况，这时正确的做法应该是继续往前开而不是倒回去。高速倒车非常危险，而且还会被吊销驾驶证。不能疲劳驾驶：高速行车应该每两个小时就要休息一次，最长不要连续开四个小时。长途开车容易让人反应变慢，而刹车时反应慢一秒，汽车就有可能多跑200米，足以致命。

夜间通过没有交通信号的路口，应该注意远近光交替使用，经过道口，必须使用远近光灯变换提醒路口左右车辆注意。以下是夜间行车的注意事项：1、小心驾驶：夜间行车应注间切忌越速行驶、不要近距离跟车行驶、拒绝疲劳驾驶、要正确使用灯光、切勿酒后驾车。2、尽量避免超车：夜晚不比白天，视线范围会变得很差，所以尽量不要超车行驶。如果需要超车，可切换远近光灯来提示前车，让前车减速给用户让路，同时注意观察后视镜有无其他车辆，以免别的车强行超车。

鉴别是否为泡水车，车内有没有异味等。以下是相关信息：1、检查空调系统是否有异味：如果有霉味要求更换空调滤芯。检查车窗玻璃生产日期是否一致，检查前后挡是否有更换痕迹，原因同第一条。2、检查车辆漆面与近期新车是否有明显色差：4s店的停车场基本都是露天。日晒雨淋无法避免，而酸性雨水对漆面多少会有些腐蚀，但是库存车没有被下订单是很少会去清洗的，所以漆面的状态不会很好。

通过漫水路段时应低速行驶。以下是通过漫水路段的注意事项：1、下水检查：在入水之前必须有人下水调查，探明水深、路宽、水的流速、水对道路的破坏程度、水处于升势还是处于落势等，根据对这些情况的调查确认是否具备车辆通过的条件，如果不具备安全通过的条件，就不要冒险下水。2、采取防护：当确认可以通过时，应对车辆采取必要的防护，关闭百叶窗，升高蓄电池的位置，对电器系统采取必要的防水处理，设法抬高消声器出口等。3、提醒其他车辆：在条件允许时，应在水中设置引导车辆通过的标杆。

没有abs的汽车需要注意在斜坡和比较复杂的路况，要尽量保持低匀速。下坡要注意用低档下坡，不能一直使用刹车，否则刹车会由于过热的原因产生安全问题，另外汽车在湿滑路面及车速较高情况下进行制动时，需要采用点刹的办法达到安全制动的目的。汽车ABS工作原理：在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变。如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。再让制动状态始终处于最佳点（滑移率为百分之20），制动效果达到最好，行车最安全。汽车ABS的作用：可以充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离；可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性；可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性；可避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。

要明确行车道和超车道以及路标，行车速度要注意，切忌疲劳驾驶。以下是关于高速行驶的介绍：1、疲劳驾驶：疲劳驾驶是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理、心理机能失调而出现驾驶技能下降的现象，会对驾驶人的注意、思维、判断等方面产生影响，极易引起交通事故。2、高速车速：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。3、车道：高速路面包括主道、匝道和辅助车道几大部分，主道即车行道。

夜间行驶的注意事项如下：1.控制车速，在晚上干扰较少，容易高速行车，夜间照明度不够，能见度低需控制车速。2.及时切换远近光灯，当两车相距150米时，应将远光灯切换成近光灯。3.尽量避免超车，夜间驾车要超车时，应连续切换远近光灯来告知前车。以下是夜间倒车的注意事项：1.先仔细观察停车位置，内心模拟一个出库路线图。2.倒车灯照度有限，充分利用刹车灯的亮度。3.车内所有灯光都要熄灭，车内开灯是夜间倒车的最大杀手，当车内亮度过高时，全车玻璃反射车内光线，对行车安全影响。4.勤下车观察，夜间倒车后视镜对于侧向没照到的物体不起作用，需下车观察再倒车。5.有人指挥的情况下，注意站位。

夏天行驶需要注意以下这些内容：1、不要疲劳驾驶。2、正确选择和使用墨镜。3、不要穿拖鞋开车。4、不在密闭车内睡觉。5、拒绝路怒症。6、夏季高温防爆胎。7、汽车空调检查与空气滤清器更换。8、检查雨刮片。9、车内别放置易燃易爆品。10、定期保养车辆谨防车辆自燃。扩展内容：保证在夏季拥有良好的精神状态和身体状态。这高温季节,驾驶室内温度高,驾驶员失水体力消耗大,反应能力下降。因而,高温季节，驾驶员必须保证足够的休息和睡眠时间保持旺盛的体力和精力。在行车过程中如果出现精神萎靡不振、感到疲劳、反应迟钝的现象时，要停车休息，避免事故发生。

雨天行驶需要注意的有：1、减速慢行：无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车减速慢行，随时注意观察前后车辆与自己车的距离；2、雨天行驶开雾灯：开雾灯并不是要看清别人，而是要让其他驾驶员注意；3、注意观察行人：司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车。雨天湿度大，车外温度低，车内玻璃易有水雾，此时应打开暖气（冷天）或冷气（热天），出风口位置放置在吹“风挡玻璃”挡，这样可以驱除水雾，保证视线清晰，此时千万不能开自然风，那样只能把车外的湿气更多地带进车内，车玻璃上的水雾会更大。

直线行驶的注意事项是：1、在进入考试项目之前提前进到四挡，把车速提高至35码至40码之间，车速越快如果车辆跑偏，方向盘修正的幅度就越小，车速越慢如果车辆跑偏，方向盘修正幅度越大；2、视线需放远观察；3、方向盘小幅度边拉边回，不要一把拉到位。直线行驶失误的原因：1、视线停留的范围太窄，跑偏也不知道；2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大；3、开车时紧张，握方向盘太紧导致难以回正方向。

在高速上行驶需要注意：1、检查车辆机油、轮胎、汽油、电路、灯光、水箱等，如果出现问题一定要及时进行维修；2、在高速行驶时，不能随意更换车道，超车之前要观察好汽车的后视镜以及后方车辆的状态，保持合适的车距，避免危险情况发生；3、在高速行驶的过程中，要将汽车上的物体进行固定，控制好车速，国内的高速，最高的行驶速度不能超过每小时120千米，尽量将汽车的车速控制在每小时80至90千米；4、在高速开车容易驾驶疲劳，建议车主驾驶汽车三个小时左右就要到服务区休息。

汽车起步需要注意的是：需要注意巡视车辆四周的状况，车底和车身周围是否有障碍物，冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，怠速恢复正常即可起步，要记住系安全带，看驾驶座和后视镜的位置是否合适。起步时分八个步骤：1、踏下离合器踏板；2、将变速杆挂入一挡位置；3、打开转向灯开关；4、按喇叭；5、解除驻车制动器；6、右脚稍微加一点油门，保持在起步时发动机的动力充足；7、抬离合器踏板；8、车驶入正常行驶路线后，关闭转向灯开关。

二手车过户需要注意的有：1、准备车辆行驶证车辆登记证、车辆购置费证、保险单、车船使用税证、身份证；2、签订由工商部门监制的旧机动车买卖合同，双方各持一份，经工商部门备案方能办理车辆变更或转籍，在这一环节要注意的是证件是否齐全，车辆行驶证、登记证内容是否与车主身份证一致；3、合同签订后开具旧机动车交易发票，相关费用的承担由买卖双方协商决定；4、持旧机动车交易发票和旧机动车买卖合同，前往车辆管理所办理车辆行驶、登记证的变更或转籍，特别要注意此车有无违章或者未处理的事故；5、持已经变更的登记证、车辆行驶证前往购置附加费大厅，办理车辆购置费的变更或转籍；6、变更养路费车主姓名或转籍，注意查看购置费档案是否健全、养路费是否欠缴，防止出现虚假。

在冬天的话，有几点需要注意的。第一是防冻液，一般有效期是两年，要及时更换。第二是机油，可以换成冬季专用机油。第三是蓄电池要添加电解液。第四是检查保养暖风系统。第五是检查胎压。冬天环境温度比较低，注意事项比较多，尤其要注意以下两点：（1）防冻液。如果使用效果下降就要更换了，而且不同品牌型号的防冻液是不能够混合使用的，可能会影响防冻液的使用效果。（2）机油出现异常的话，会影响汽车的润滑效果。可以换成冬天专用的机油或者询问4S店应该如何检查。

在斜坡和比较复杂的路况，要尽量保持低匀速。下坡要注意用低档下坡，不能一直使用刹车，否则刹车会由于过热的原因产生安全问题，另外车子在湿滑路面及车速较高情况下进行制动时，需要采用点刹的办法达到安全制动的目的。ABS即防抱死系统，顾名思义就是刹车的时候不会一脚踩死。它的功能就是防止紧急刹车给司机和乘客带来追尾撞击的危险。它的缺点就是如果车与车之间的距离太近，车速又过快的时候紧急刹车的话，效果会大打折扣。所以你如果可以养成良好的驾驶习惯，ABS并不是不可或缺的。而EBD就是电子制动力分配系统，它主要是协助ABS来优化刹车系统。一般路况下EBD有没有并没有明显都区别。所以，ABS和EBD自有它本身的功能，但并不是必须的。不过现在这个社会安全第一，很多车ABS和EBD都是标配了。

需要注意的是，在紧张制动情况下，如非万不得已，最好不要打方向，更应该避免急打方向，有可能造成更严重的后果，汽车的扩展速度在60KM/H以下。汽车的abs刹车系统可以根据汽车行驶的距离、汽车行驶的时速进行刹车的操作，常见的刹车装置有鼓式刹车和盘式刹车，刹车可以使汽车得到制动，鼓式刹车的制造成本比较低，盘式刹车的散热性能比较好。汽车的刹车性能可以保障汽车刹车的功能得以正常实现，保持汽车制动的效果，使汽车驾驶更安全。

由于我国地大物博，在冬季每个地区都处于不同的环境。对于南方的小伙伴来说，冬天依然是阳光明媚，对于车辆来说也并没有什么特殊的要求，正常驾驶就好了。但对于北方的小伙伴而言，冬天随着气温的下降以及积雪的出现，对于车辆则有了更高的要求。所以，本次对于冬天行驶注意事项，我们也就以北方为标准。 对于北方的小伙伴来说，每天在驾驶汽车前，都要先做简单的预热。冬季由于气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，需要让车预热后再起步，在刚刚启动时，不可猛踏油门也不要让发动机转速过高，这样对于发动机、轮胎及安全都有好处。另外，在冬天驾驶时，对于手动档的车辆来说，一定要注意挡位的选择和油离配合，如果挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。 对于东北的小伙伴来说，不仅天气寒冷，路面积雪也会更多，在行车的过程中一定要谨记“早”和“慢”字，因为在寒冷的条件下，轮胎和路面都偏“硬”，而且面对积雪，刹车制动会加长，所以所以冬季驾车制动应早一些轻踩，早做预防。另外一定要缓慢行驶，对于任何突发情况都能做到尽早处理，以免重大事故的发生。另外在过弯的时候减速、减挡，保障行车的安全性。总的来说，对于冬季行车，其实最重要的便是慢，由于路面光滑，发生事故的几率更大，为了保障行车安全，在冬季尤其是有积雪的路面，一定要做到缓慢行驶。

涉水行驶需要挂入低速挡，然后稳住油门。如果发动机熄火了，那就不要二次启动了。涉水行驶时一定要挂入低速挡，然后稳住油门踏板匀速前进。如果以过快的速度前进，那会有水花，这样很容易导致发动机熄火。涉水行驶熄火后，如果二次启动发动机，那会直接导致发动机报废。涉水熄火是因为水没过了发动机的进气口，这样会导致发动机无法吸到空气而熄火。如果继续点火，那在压缩行程时，活塞压缩的是水，这样会导致连杆变形或汽缸壁破裂。如果发动机出现了这种程度的损伤，那也就没有什么维修价值了。在涉水行驶之前，应该看一下水深，如果水太深了，那就不要冒险涉水行驶了。涉水行驶后，车上的一些电子系统可能会出现故障，这是很正常的，电子系统最怕的就是水了。建议大家尽量不要开车涉水行驶，这样对车是有损伤的。如果是电动汽车，那不需要担心熄火，但是涉水后电动汽车的刹车助力系统，转向助力系统等都有可能出现问题。所以也不建议电动汽车涉水行驶。电动汽车在涉水行驶时，是不会触电的，因为电动汽车的电控系统，电池，电动机都是防水的。