雪地刹车时,出现异响是ABS介入。冬季路面被冰雪覆盖,地面与轮胎之间的摩擦力显著减少,因此刹车时出现抱死现象。当车辆侦测到轮胎抱死后,为尽量提高车辆的制动能力,ABS系统会介入刹车动作,当ABS介入时,刹车就会出现异响。
ABS主要按照通道进行分类。在ABS中,对能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。ABS装置的控制通道分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。
一通道式ABS:也叫单通道ABS,它是在后轮制动器总管中设置一个制动压力调节器,在后桥主减速器上安装一个轮速传感器(也有在后轮上各安装一个)。
二通道式ABS:这种ABS难以在方向稳定性、转向控制性和制动效能各方面得到兼顾,目前采用很少。
三通道式ABS:是对两前轮进行独立控制,两后轮按低选原则进行一同控制(即两个车轮由一个通道控制,以保证附着力较小的车轮不抱死为原则),也称混合控制。
四通道式:有四个轮速传感器,在通往四个车轮制动分泵的管路中,各设一个制动压力调节器装置,进行独立控制,构成四通道控制形式。