本田凌派档位灯不亮是什么原因？

如下是关于本田凌派的档位介绍：1、档位类型：本田凌派自动挡车型档位有P、N、R、D/S。2、D档：D前进档，踩刹车，按住档把侧面按键，往后推。3、S档：S即运动档，在需要扭矩情况使用。在D档位置再往后拉动档把即可完成档位挂入。要解除S档，需要再往后拉（此过程不需要踩刹车）。4、N档：N空档，用拇指按住侧键，顺势往前推动档把。5、R档：R倒车档，按住侧边按钮，继续将档把向前推动。6、P档：P驻车档，按住档位把手P按钮不放。7、手动挡：手动模式，在D档基础上，继续将档把往边推移即可切入手动档操作。档把上移升档，下移降档。本田凌派换挡操作技巧：1、换挡拨片的使用：在“D”档位置，踩住刹车，然后往右推动把手，就能切换手动模式。这时候，可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降档。手动模式虽然繁琐一些，不过可以精确控制合适转速与扭矩时的档位切换。2、不同路况的档位选择：①上坡：上坡时需要较大的动力，所以应该用“D-”对车辆进行减档，获得高扭矩爬坡。有些坡道坡度不大，此时档位太低造成动力浪费，要及时使用“D+”进行升档。如果动力还是不够，可以使用S档运动模式。②下坡：利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。一般情况下，2/3档就能达到牵制车辆的要求，坡地特别陡时请用1档配合刹车踏板下坡。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。

本田凌派的档位介绍:档位类型:本田凌派自动挡车型档位有P、N、R、D。D档：前进档，踩刹车，按住档把侧面按键，往后推。S档：即运动档，在需要扭矩情况使用。在D档位置再往后拉动档把即可完成档位挂入。要解除S档，需要再往后拉一。（此过程不需要踩刹车）N档：空档，用拇指按住侧键，顺势往前推动档把。R档：倒车档，按住侧边按钮，继续将档把向前推动。P档：驻车档，按住档位把手P按钮不放。手动模式：在D档基础上，继续将档把往边推移即可切入手动档操作。档把上移升档，下移降档。换挡拨片的使用在“D”档位置，踩住刹车，然后往右推动把手，就能切换手动模式。这时候，可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降档。手动模式虽然繁琐一些，不过可以精确控制合适转速与扭矩时的档位切换。不同路况的档位选择上坡：上坡时需要较大的动力，所以应该用“D-”对车辆进行减档，获得高扭矩爬坡。有些坡道坡度不大，此时档位太低造成动力浪费，要及时使用“D+”进行升档。如果动力还是不够，可以使用S档运动模式。下坡：利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。一般情况下，2/3档就能达到牵制车辆的要求，坡地特别陡时请用1档配合刹车踏板下坡。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。

本田凌派的档位介绍：1、档位类型：本田凌派自动挡车型档位有P、N、R、D/S。2、D档：D：前进档，踩刹车，按住档把侧面按键，往后推。3、S档：S：即运动档，在需要扭矩情况使用。在D档位置再往后拉动档把即可完成档位挂入。要解除S档，需要再往后拉一。（此过程不需要踩刹车）4、N档：N：空档，用拇指按住侧键，顺势往前推动档把。5、R档：R：倒车档，按住侧边按钮，继续将档把向前推动。6、P档：P：驻车档，按住档位把手P按钮不放。7、手动挡：手动模式：在D档基础上，继续将档把往边推移即可切入手动档操作。档把上移升档，下移降档。

本田凌派倒车雷达不响的原因如下：1、雷达主机线是否松脱：发现倒车雷达不响，要先检查一下主机的电源线是否已经接好，有无电流，然后看看雷达主机线是否出现松脱，如果两者都没有问题，问题就可能出在雷达本身。2、蜂鸣器：如果问题确定出在倒车雷达身上，第一个要考虑的可能性是蜂鸣器损坏，这时候需要另行购买一个蜂鸣器并安装上去，如果改装过有可能是改装过程中伤害了倒车雷达的线路，这就需要把车开到原施工店或者4S店检查一下。3、保险杠处的线路损坏：当发现倒车雷达不响时，还可以检查保险杠处的线路连接是否完好，然后检查挂倒档时倒车灯有没有亮，不亮检查倒车灯的连接开关坏了没有，然后可以看看电脑是否显示故障码，这几项都没有问题，再检查倒车雷达本身是否出现问题。 

如下是关于本田凌派的档位介绍:1、档位类型:本田凌派自动挡车型档位有P、N、R、D/S。2、D档:D：前进档，踩刹车，按住档把侧面按键，往后推。3、S档:S：即运动档，在需要扭矩情况使用。在D档位置再往后拉动档把即可完成档位挂入。要解除S档，需要再往后拉一。（此过程不需要踩刹车）4、N档:N：空档，用拇指按住侧键，顺势往前推动档把。5、R档:R：倒车档，按住侧边按钮，继续将档把向前推动。6、P档:P：驻车档，按住档位把手P按钮不放。7、手动挡:手动模式：在D档基础上，继续将档把往边推移即可切入手动档操作。档把上移升档，下移降档。

自动挡字母档位灯不亮的原因如下：1、损坏：挡位灯灯光出现了损坏。2、电路：挡位灯灯光供电线路损坏。3、变速箱：变速箱自身出现的问题。4、开关：变速箱挡位开关主权故障。5、线路：变速箱进水所导致的线路短路。自动挡档位灯不亮，会影响到变速箱正常的使用。自动挡变速箱是不用机动车驾驶人去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通路况自动地选择适合行驶的档位，当机动车辆在停车的时候，需要使用的是P档停车档，在倒车的时候需要使用倒车档R档，在前进的时候使用前进档D档，如果遇到了其他的路况，则需要使用运动档位。

本田凌派左前轮抖动的原因：车轮轮毂轴承磨损过多、轮胎失圆。凌派是是本田旗下的一款紧凑型4门5座三厢车，搭载了1.5L三缸发动机，最大功率转速是每分钟6000转，最大扭矩转速是每分钟5000转，与其匹配的是ecvt无级变速箱。本田凌派的车身尺寸长宽高分别为4756mm、1804mm、1509mm，轴距是2730mm。本田凌派的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架，采用的驱动方式是前置前驱。

本田凌派的里程表与一般汽车的里程表差不多，主要由车速表和里程表组成。里程表表示汽车的是时速，单位是km/h也就是公里/小时。通过里程表可以知道，车主驾驶时的车速，有助于车主判断是否需要减速或者加速，做到心里有数。汽车里程表一般有两个数字盘，分别累计本次里程和总里程。但是两个里表所显示的内容是不一样的，简单来说是其二者是总分的关系。本次里程表里的数字是可以清零，通一般有可以显示四位数，计算短期的里程数；而总里程表则可以显示六位数，与本次里程表不同的是，总里程表里的数字不能清零。但是两者的作用都是一样的，都可以使车主可以更清楚的了解到车辆行驶里程，判断是否需要更换部分零件或者进行保养。

本田凌派使用的发动机为i-vtec技术，发动机机械结构稳定，动力不错。本田的VTEC引擎一直是享有可变气门引擎的代名词之称，它不只是输出马力超强，它还强调低转速能有排气标准环保又低油耗的特点。i-vtec系统是本田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写，最新款的本田轿车的发动机已普遍安装了i-vtec系统。本田的i-vtec系统可连续调节气门正时，且能调节气门升程。它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。作为中国特供车型，全新凌派理应对国内消费者对于紧凑型家轿的核心追求有着更为深刻的理解。优秀的空间体验以及经济够用的动力系统，进一步提升了家用经济性。

本田凌派二手车不错，这款车的性价比也相对较高：1、从外观设计上融入了流行的中国元素，看起来很大气又不失动感、年轻时尚，定位80后这个消费群体。前大灯上下分布一排LED日行灯非常霸气，尾部同样拥有LED灯和大面积镀铬装饰设计，当夜晚降临开启尾部车灯和刹车时，整个非常炫；2、凌派车身长度4664mm，保持了车身的协调感官，轴距2650mm中规中矩，但后排坐三人是没有问题的。行李箱容积达588L，相当宽敞；3、内饰方面：新车气味大、用料方面比较硬，塑料感和廉价感很强，连座椅都不是真皮的。追求内饰设计感和乘坐舒适的朋友可就要考虑清楚了；4、发动机方面：搭载1.8L自然吸气发动机136马力，匹配5挡手动或CVT无极变速箱。起步加速动力很足，百公里油耗6-7L，不得不说日系车在这方面有很强的造诣，喜欢买发动机的朋友可以直接下手。

本田凌派口碑不错：1、“CoolDragon”既有中国风，又能满足80后消费者追求个性的审美需要；1.8L+5AT动力系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；2、整车静音能走到同级前列，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步；底盘滤震厚实感强，没有思域上那种单薄的感觉；轻柔自然的转向营造出轻松惬意的驾驶风格，非常符合居家用户口味；3、后排纵向空间达到B级车水平，切中中国家庭用户所需；安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕；SmartPhoneLink系统能降低用户使用车载导航系统的成本，预示车载多媒体系统未来方向；4、三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况；定价比锋范1.8L还要低，拥有“核武”般的价格优势。

本田凌派优点和缺点：1、凌派缺点：或许出于节省油耗的考虑，1.8L发动机初段活跃感要弱于思域；整车驾控乐趣偏弱了些；悬挂调教偏硬，车尾在过烂路时贴服性不佳；第二排座椅放倒后，椅背和尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品放置；倒车影像仅出现在旗舰车型上；2、凌派优点还是蛮多的：“CoolDragon”既有中国风，又能满足80后消费者追求个性的审美需要；1.8L+5AT动力系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；3、整车静音能走到同级前列，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步；底盘滤震厚实感强，没有思域上那种单薄的感觉；轻柔自然的转向营造出轻松惬意的驾驶风格，非常符合居家用户口味；后排纵向空间达到B级车水平，切中中国家庭用户所需；4、安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕；SmartPhoneLink系统能降低用户使用车载导航系统的成本，预示车载多媒体系统未来方向；三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况；定价比锋范1.8L还要低，拥有“核武”般的价格优势。

本田凌派胎压原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围，最高不要超过3.0，最低不要低于2.1。轮胎的胎压值不能超过最高胎压标准，也不能低于最低胎压标准，因为汽车的品牌不同，汽车使用的轮胎型号也就不同，所以胎压之间会有一些差别。胎压过高的危害如下：1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；2、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；3、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；4、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

凌派转向灯不亮的原因如下： 1、转向灯不亮，开双闪是灯亮，转向灯开关部分损坏； 2、个别转向灯不亮，是灯泡损坏，更换灯泡即可解决问题； 3、全部灯泡不亮，转向灯保险片损坏，导致全部转向灯不亮。

凌派仪表灯不亮的原因是仪表总成损坏或者是仪表灯保险丝烧毁导致的，更换配件即可。仪表盘调节拨杆在仪表的左侧位置，旋转拨杆即可调节亮度；按下后可以查看小计里程数，长按可以进行里程数的清零。同时仪表还会显示车辆的相关灯光指示。 以下是仪表灯的相关内容： 1、指示灯：平时开车最常见的指示灯，例如灯光信号灯、转向信号灯、驻车灯等等，它们作用是提示车辆各功能的状况； 2、警示灯：具有警示功能，例如燃油指示灯、车门状态指示灯、安全带指示灯等。一般警示灯在驾驶员进行相应动作后熄灭，例如安全带指示灯，当我们系上安全带后，安全带指示灯会熄灭； 3、故障指示灯：也是最重要的指示灯，例如：发电机故障指示灯、变速箱故障指示灯等。这些故障指示灯平时很少会点亮，或者在启动发动机时，会点亮片刻后熄灭，假如故障指示灯常亮，并且伴有警告声，表明车辆已经出现故障或者异常。

本田凌派刹车灯不亮的解决方法是： 1、检查刹车灯开关。刹车灯开关出现问题，那么所有的刹车灯都不会亮，维修时可以用尝试用导线把刹车灯开关联接起来，假如刹车灯亮了，说明开关坏了，更换就即可； 2、检查刹车灯泡。刹车灯经常使用会造成灯泡的磨损，灯泡的灯丝断了之后就不会亮，汽车出现刹车灯不亮时，可以观察灯泡是否完好，假如发现灯泡坏了，更换就即可； 3、检查保险丝。灯泡和开关都确定没有故障后，就要检查保险丝，有些汽车没有单独的刹车灯保险丝，与其它用电设备共用一个保险丝，这时可以检查车上其它用电设备工作情况，检查出不工作的用电设备，更换相应的保险丝即可； 4、检查刹车灯线束插头。根据电路图找出刹车灯线束中的插头，拨开插头，观察插头内针角是否有松动或锈蚀，假如有修复相应针角来解决故障； 5、检查刹车灯搭铁线。汽车上的尾灯共用一个搭铁线，搭铁线假如出现断路、虚接的情况，就会造成刹车灯不工作，所以要检查搭铁线。发现问题后重新连接就行了。

本田凌派的点烟器在扶手箱里，本田凌派点烟器的使用方法是打开汽车电源，把点烟器插入电源插座，把点烟器插入汽车电源插座，并向下按住锁（固）定。点烟器开始加热，当点烟器电热丝温度达到后，会自动弹出。或等待5-8秒电热丝就能发红，不需要等到它自己弹出，也可以手动拔出。 常见的点烟器使用错误如下： 1、启动时没有拔下外接设备：当车辆启动时刻，点烟器上的外接设备在启动大电流的冲击下容易烧毁，尤其是mp3和u盘极易出现问题。因此要用后拔下，汽车启动后再插入使用； 2、熄火是没有拔下外接设备：由于车辆的设置不同，有些点烟器的电源并不是熄灭车辆就断电的，很多车辆依然有电，因此将外接设备长期放在点烟器上容易导致汽车电量的浪费； 3、拔插时晃动：使用时候插拔晃动使得外接设备的插头弧形簧片变型，造成插入后松旷，接触不严而影响导电，现象为时通时断； 4、操作汽车时候不断碰撞点烟器插头，造成松旷。

本田凌派1.0t怎么样？本田凌派1.0t性价比高：1、本田凌派1.0t的发动机是进气形式为涡轮增压，与自然吸气相比，涡轮增压发动机舱进气量得到提升，同时增加了发动机峰值扭矩；2、还可以是发动机保持在一定的范围内，适当解决了高速状态下发动机动力不足的问题，最大功率也得到了大幅提升，不过总体数据还是和之前一样；3、加速能力主要和发动机的最大扭矩有关，带给我们的感觉我们习惯称之为推背感。凌派的扭矩大小为173N·m，1.0t排量的发动机这个水平还不错；4、同时百公里加速时间实测为11.15秒，作为城市车这个不是特别需要高速，平时逮代步还不错。

优点：1.8L+5AT动力系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；整车静音能走到同级前列，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步；底盘滤震厚5261实感强，没有思域上那种单薄的感觉；驾驶风格，非常符合居家用户口味；后排纵向空间达到B级车水平，切中中国家庭用户所需；安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕1653；SMARTPhoneLink系统能降低用户使用车载导航系统的成本，预示车载多媒体系统未来方向；三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况；定价比锋范1.8L还要低。缺点：或许出专于节省油耗的考虑，1.8L发动机初段活跃感要弱于思域；整车驾控乐趣偏弱了些；悬挂调教偏硬，车尾在过烂路时贴服性不佳；第二排座椅放倒后，椅背和尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品放置；倒车影像仅出现在旗舰车型上。

优点：1.8L+5AT动力系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；整车静音能走到同级前列，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步；底盘滤震厚5261实感强，没有思域上那种单薄的感觉；驾驶风格，非常符合居家用户口味；后排纵向空间达到B级车水平，切中中国家庭用户所需；安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕1653；SMARTPhoneLink系统能降低用户使用车载导航系统的成本，预示车载多媒体系统未来方向；三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况；定价比锋范1.8L还要低。缺点：或许出专于节省油耗的考虑，1.8L发动机初段活跃感要弱于思域；整车驾控乐趣偏弱了些；悬挂调教偏硬，车尾在过烂路时贴服性不佳；第二排座椅放倒后，椅背和尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品放置；倒车影像仅出现在旗舰车型上。