本田凌派档位介绍？

本田crv自动挡车档位介绍：1、P：泊车挡、启动挡。停车时挡位在此挡，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2、R：倒车挡。顾名思义在倒车时挂此挡。3、N：空挡。暂时停车时，用此挡位。4、D：前进挡，手动挡。这个挡位下变速箱会在1-5挡根据速度和油门情况自动切换。5、S：运动模式。挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。但此挡位下会造成油耗加大。6、L：低挡位。变速箱会保持在1挡而不升挡，可以在坡道等情况下使用，下坡时也有一定的制动功能。

本田思域自动挡车档位介绍如下：D前进档（Drive）：自动挡汽车的前进挡，也就是行进挡，最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成。自动挡车其他档位详细介绍：1、P停车档（Parking）：汽车停止后，挂上P档车辆就开始制动防止移动。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理一样。2、R倒车档（Reverse）：车辆停止时才能挂入该档位，倒挡是实现整车后退功能的档位。3、S运动档（Sport）：D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。4、L低速档（Low）：车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。6、N是空档（Neutral）：空挡是暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。思域是东风本田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车在汽车市场上的表现可以说是非常优秀的，因为这款车的运动气息十足，加上强劲的动力表现，这款车也被很多年轻的车主称之为神车。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机，其中，1.0T发动机是三缸发动机，1.5T发动机是四缸发动机。

如下是关于本田凌派的档位介绍：1、档位类型：本田凌派自动挡车型档位有P、N、R、D/S。2、D档：D前进档，踩刹车，按住档把侧面按键，往后推。3、S档：S即运动档，在需要扭矩情况使用。在D档位置再往后拉动档把即可完成档位挂入。要解除S档，需要再往后拉（此过程不需要踩刹车）。4、N档：N空档，用拇指按住侧键，顺势往前推动档把。5、R档：R倒车档，按住侧边按钮，继续将档把向前推动。6、P档：P驻车档，按住档位把手P按钮不放。7、手动挡：手动模式，在D档基础上，继续将档把往边推移即可切入手动档操作。档把上移升档，下移降档。本田凌派换挡操作技巧：1、换挡拨片的使用：在“D”档位置，踩住刹车，然后往右推动把手，就能切换手动模式。这时候，可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降档。手动模式虽然繁琐一些，不过可以精确控制合适转速与扭矩时的档位切换。2、不同路况的档位选择：①上坡：上坡时需要较大的动力，所以应该用“D-”对车辆进行减档，获得高扭矩爬坡。有些坡道坡度不大，此时档位太低造成动力浪费，要及时使用“D+”进行升档。如果动力还是不够，可以使用S档运动模式。②下坡：利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。一般情况下，2/3档就能达到牵制车辆的要求，坡地特别陡时请用1档配合刹车踏板下坡。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。

以下是本田自动挡车档位介绍：驻车档和倒档：P档是驻车档：变速杆挂入该档位时驱动轮被机械锁止，通常也叫手刹；R档是倒车档：在车辆停稳后才可以挂入该档位上，用于车辆后退行驶，比如倒车入库等。空档和常规档位：N档是空挡位置：变速杆移入该位置时变速箱不啮合任何档位，切入该档后没有动力输出，D档是行驶位置（常规换挡程序）：变速杆移入该位置时变速箱在发动机转速范围内自动加减档，换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。

丰田雷凌自动挡档位有P(驻车挡)、R(倒车挡)、N(空挡)、D(前进挡)、M(手动挡)五个档位。以下是关于丰田雷凌的相关介绍：简介：丰田雷凌是丰田旗下推出的一款紧凑型轿车，除了混动版的车型，还推出了一款燃油版的车型，燃油版车型搭载的是一台1.2T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为185牛米。传动方面：丰田雷凌匹配的是CVT无级变速箱，变速箱可以模拟10档。外观方面：全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型，采用的是北美版车型的外观打造，车身的长度和宽度相对于现款车型有所提升。

以下是本田自动挡车档位介绍：1、驻车档和倒档：P档是驻车档：变速杆挂入该档位时驱动轮被机械锁止，通常也叫手刹；R档是倒车档：在车辆停稳后才可以挂入该档位上，用于车辆后退行驶，比如倒车入库等。2、空档和常规档位：N档是空挡位置：变速杆移入该位置时变速箱不啮合任何档位，切入该档后没有动力输出，D档是行驶位置（常规换挡程序）：变速杆移入该位置时变速箱在发动机转速范围内自动加减档，换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。

本田凌派的档位介绍:档位类型:本田凌派自动挡车型档位有P、N、R、D。D档：前进档，踩刹车，按住档把侧面按键，往后推。S档：即运动档，在需要扭矩情况使用。在D档位置再往后拉动档把即可完成档位挂入。要解除S档，需要再往后拉一。（此过程不需要踩刹车）N档：空档，用拇指按住侧键，顺势往前推动档把。R档：倒车档，按住侧边按钮，继续将档把向前推动。P档：驻车档，按住档位把手P按钮不放。手动模式：在D档基础上，继续将档把往边推移即可切入手动档操作。档把上移升档，下移降档。换挡拨片的使用在“D”档位置，踩住刹车，然后往右推动把手，就能切换手动模式。这时候，可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降档。手动模式虽然繁琐一些，不过可以精确控制合适转速与扭矩时的档位切换。不同路况的档位选择上坡：上坡时需要较大的动力，所以应该用“D-”对车辆进行减档，获得高扭矩爬坡。有些坡道坡度不大，此时档位太低造成动力浪费，要及时使用“D+”进行升档。如果动力还是不够，可以使用S档运动模式。下坡：利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。一般情况下，2/3档就能达到牵制车辆的要求，坡地特别陡时请用1档配合刹车踏板下坡。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。

凌派档位灯不亮的原因如下：1、损坏：挡位灯灯光出现了损坏。2、电路：挡位灯灯光供电线路损坏。3、变速箱：变速箱自身出现的问题。4、开关：变速箱挡位开关主权故障。5、线路：变速箱进水所导致的线路短路。自动挡档位灯不亮，会影响到变速箱正常的使用。自动挡变速箱是不用机动车驾驶人去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通路况自动地选择适合行驶的档位，当机动车辆在停车的时候，需要使用的是P档停车档，在倒车的时候需要使用倒车档R档，在前进的时候使用前进档D档，如果遇到了其他的路况，则需要使用运动档位。

本田凌派的档位介绍：1、档位类型：本田凌派自动挡车型档位有P、N、R、D/S。2、D档：D：前进档，踩刹车，按住档把侧面按键，往后推。3、S档：S：即运动档，在需要扭矩情况使用。在D档位置再往后拉动档把即可完成档位挂入。要解除S档，需要再往后拉一。（此过程不需要踩刹车）4、N档：N：空档，用拇指按住侧键，顺势往前推动档把。5、R档：R：倒车档，按住侧边按钮，继续将档把向前推动。6、P档：P：驻车档，按住档位把手P按钮不放。7、手动挡：手动模式：在D档基础上，继续将档把往边推移即可切入手动档操作。档把上移升档，下移降档。

本田crv自动挡车档位介绍如下：1、P：泊车挡、启动挡。停车不用时挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2、R：倒车挡。顾名思义在倒车时挂此挡。3、N：空挡。暂时停车时，用此挡位。4、D：前进挡，手动挡。这个挡位下变速箱会在1-5挡根据速度和油门情况自动切换。5、S：运动模式。挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。但此挡位下会造成油耗加大。6、L：低挡位。变速箱会保持在1挡而不升挡，可以在坡道等情况下使用，下坡时也有一定的制动功能。

2021款丰田雷凌这款车型共有分为5个档位，以下是2021款雷凌档位功能的具体介绍：1、P档：驻车档，在汽车需要停车的时候使用。2、R档：倒车档，在汽车需要倒车，会车，停车时使用。3、N档：空档，在汽车需要溜车以及拖车的时候使用。4、D档：前进挡，控制汽车前进的档位，这个档位被经常用到。5、M档：手动档切换，这个档位可将自动挡切换为手动挡，通过方向盘增减档位。

档位有P档停车档、R档倒车档、N档空档、S档运动档、D档前进挡、L档低速档，另外还有M档是进入手动模式，进入手动模式后，可以手动进行升降档。手动档汽车与自动档汽车最大的区别就在于档位的操作，手动档变速箱的所有操作都需要人为进行操作，而自动档电脑能够完成操作，虽然从造价成本上来说，自动档成本高，维护保养要求也比较高，但是不需要人为操作换挡，非常方便。在启动的时候，只要挂入D档，就可以直接通过油门来控制速度了，而在大多数情况下，都不需要进行档位的切换。在停车时，挂入P档即可，这样能够避免车辆出现溜车的情况。而在倒车的时候先停车，再直接挂入R档，有些车辆需要提起或按下档把后才能挂入R档。在临时停车、等红绿灯时进入N档即可，但是千万不能用N档下坡和滑行。

本田冠道不同车系配置档位都是一样的：P档也就是日常所说的停车挡，车辆在长时间停车的时候必须使用这个档位；N挡也就是日常生活说的空挡，在这个档位车辆可以怠速滑行；D挡是自动挡，挂在这个档位的时候车辆可以自动行驶，车主只需要对加速和减速进行控制。在驾驶车辆的时候，驾驶人员可以在车辆的仪表信息显示屏上清晰的看到目前车辆的所处档位，驾驶人员需要根据自己的需求来对档位进行切换。其中，P挡是车辆的驻车挡，一般都会在车辆启动或者是停车的时候使用这个档位；R挡是倒车档，通常而言车辆在倒车的时候必须使用R挡；若车辆需要长时间的怠速时，则驾驶人员需要将车辆的档位挂在N挡，也就是空挡上面；D挡是驾驶挡，当车辆处于自动驾驶的模式时，此时变速箱会根据实际情况对档位进行自动的切换。

本田凌派二手车不错，这款车的性价比也相对较高：1、从外观设计上融入了流行的中国元素，看起来很大气又不失动感、年轻时尚，定位80后这个消费群体。前大灯上下分布一排LED日行灯非常霸气，尾部同样拥有LED灯和大面积镀铬装饰设计，当夜晚降临开启尾部车灯和刹车时，整个非常炫；2、凌派车身长度4664mm，保持了车身的协调感官，轴距2650mm中规中矩，但后排坐三人是没有问题的。行李箱容积达588L，相当宽敞；3、内饰方面：新车气味大、用料方面比较硬，塑料感和廉价感很强，连座椅都不是真皮的。追求内饰设计感和乘坐舒适的朋友可就要考虑清楚了；4、发动机方面：搭载1.8L自然吸气发动机136马力，匹配5挡手动或CVT无极变速箱。起步加速动力很足，百公里油耗6-7L，不得不说日系车在这方面有很强的造诣，喜欢买发动机的朋友可以直接下手。

本田凌派口碑不错：1、“CoolDragon”既有中国风，又能满足80后消费者追求个性的审美需要；1.8L+5AT动力系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；2、整车静音能走到同级前列，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步；底盘滤震厚实感强，没有思域上那种单薄的感觉；轻柔自然的转向营造出轻松惬意的驾驶风格，非常符合居家用户口味；3、后排纵向空间达到B级车水平，切中中国家庭用户所需；安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕；SmartPhoneLink系统能降低用户使用车载导航系统的成本，预示车载多媒体系统未来方向；4、三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况；定价比锋范1.8L还要低，拥有“核武”般的价格优势。

本田凌派优点和缺点：1、凌派缺点：或许出于节省油耗的考虑，1.8L发动机初段活跃感要弱于思域；整车驾控乐趣偏弱了些；悬挂调教偏硬，车尾在过烂路时贴服性不佳；第二排座椅放倒后，椅背和尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品放置；倒车影像仅出现在旗舰车型上；2、凌派优点还是蛮多的：“CoolDragon”既有中国风，又能满足80后消费者追求个性的审美需要；1.8L+5AT动力系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；3、整车静音能走到同级前列，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步；底盘滤震厚实感强，没有思域上那种单薄的感觉；轻柔自然的转向营造出轻松惬意的驾驶风格，非常符合居家用户口味；后排纵向空间达到B级车水平，切中中国家庭用户所需；4、安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕；SmartPhoneLink系统能降低用户使用车载导航系统的成本，预示车载多媒体系统未来方向；三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况；定价比锋范1.8L还要低，拥有“核武”般的价格优势。

本田凌派的点烟器在扶手箱里，本田凌派点烟器的使用方法是打开汽车电源，把点烟器插入电源插座，把点烟器插入汽车电源插座，并向下按住锁（固）定。点烟器开始加热，当点烟器电热丝温度达到后，会自动弹出。或等待5-8秒电热丝就能发红，不需要等到它自己弹出，也可以手动拔出。 常见的点烟器使用错误如下： 1、启动时没有拔下外接设备：当车辆启动时刻，点烟器上的外接设备在启动大电流的冲击下容易烧毁，尤其是mp3和u盘极易出现问题。因此要用后拔下，汽车启动后再插入使用； 2、熄火是没有拔下外接设备：由于车辆的设置不同，有些点烟器的电源并不是熄灭车辆就断电的，很多车辆依然有电，因此将外接设备长期放在点烟器上容易导致汽车电量的浪费； 3、拔插时晃动：使用时候插拔晃动使得外接设备的插头弧形簧片变型，造成插入后松旷，接触不严而影响导电，现象为时通时断； 4、操作汽车时候不断碰撞点烟器插头，造成松旷。

本田凌派1.0t怎么样？本田凌派1.0t性价比高：1、本田凌派1.0t的发动机是进气形式为涡轮增压，与自然吸气相比，涡轮增压发动机舱进气量得到提升，同时增加了发动机峰值扭矩；2、还可以是发动机保持在一定的范围内，适当解决了高速状态下发动机动力不足的问题，最大功率也得到了大幅提升，不过总体数据还是和之前一样；3、加速能力主要和发动机的最大扭矩有关，带给我们的感觉我们习惯称之为推背感。凌派的扭矩大小为173N·m，1.0t排量的发动机这个水平还不错；4、同时百公里加速时间实测为11.15秒，作为城市车这个不是特别需要高速，平时逮代步还不错。

优点：1.8L+5AT动力系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；整车静音能走到同级前列，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步；底盘滤震厚5261实感强，没有思域上那种单薄的感觉；驾驶风格，非常符合居家用户口味；后排纵向空间达到B级车水平，切中中国家庭用户所需；安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕1653；SMARTPhoneLink系统能降低用户使用车载导航系统的成本，预示车载多媒体系统未来方向；三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况；定价比锋范1.8L还要低。缺点：或许出专于节省油耗的考虑，1.8L发动机初段活跃感要弱于思域；整车驾控乐趣偏弱了些；悬挂调教偏硬，车尾在过烂路时贴服性不佳；第二排座椅放倒后，椅背和尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品放置；倒车影像仅出现在旗舰车型上。

优点：1.8L+5AT动力系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；整车静音能走到同级前列，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步；底盘滤震厚5261实感强，没有思域上那种单薄的感觉；驾驶风格，非常符合居家用户口味；后排纵向空间达到B级车水平，切中中国家庭用户所需；安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕1653；SMARTPhoneLink系统能降低用户使用车载导航系统的成本，预示车载多媒体系统未来方向；三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况；定价比锋范1.8L还要低。缺点：或许出专于节省油耗的考虑，1.8L发动机初段活跃感要弱于思域；整车驾控乐趣偏弱了些；悬挂调教偏硬，车尾在过烂路时贴服性不佳；第二排座椅放倒后，椅背和尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品放置；倒车影像仅出现在旗舰车型上。