汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 奔驰smart空调加氟口在哪里?

奔驰smart空调加氟口在哪里?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8115
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

在变速箱油盒子右下方。以下是奔驰smart的相关资料:1、名字含义:奔驰smart是德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物。名称中的S代表了斯沃奇,M代表了梅赛德斯-奔驰,art意为艺术,代表了双方合作的艺术性。2、车身尺寸:奔驰smart尺寸是长2695mm、宽1663mm、高1555mm,轴距为1873mm。smart在前脸外观的设计上采用了家族式的设计风格,前进气格栅采用了倒梯形的设计风格,并且格栅内部还采用了密集的蜂窝状设计,搭配左右两侧的大灯灯组内部采用了全新设计风格,在前脸下方还采用了圆形的雾灯灯组设计。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

车辆空调加氟的方法

车辆空调加氟有高低压两种方法:高压端填充制冷剂的方法:1.系统抽真空后,关闭管汇压力表上的高低压手动阀。2.将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的接头上。打开制冷剂罐开启阀,拧下歧管压力表软管一端的螺母,让气体溢出几分钟,然后拧紧螺母。3.将高压侧的手动阀拧到全开位置,并将制冷剂罐倒置。4.从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀和歧管压力表上的高压手动阀,然后拆下仪表。从高压侧向系统加注制冷剂时,发动机不会启动(压缩机停止运转)。不要拧下歧管压力表上的低压手动阀,以防止液压冲击。低压端充氟方法:1.将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接。2.打开制冷剂罐,松开歧管压力表上中间喷射软管的螺母,直到听到制冷剂蒸汽流动的声音,然后拧紧螺母,从喷射软管中排出空气体。3.打开低压手动阀,让制冷剂进入制冷系统。当系统压力达到0.4MPa时,关闭低压手动阀。4.启动发动机,打开空调开关,将鼓风机开关和温度控制开关转到最大。5.打开歧管压力表上的手动阀,让制冷剂继续进入制冷系统,直到加注量达到规定值。6.向系统中注入规定量的制冷剂后,如果没有气泡或多余的制冷剂,则将发动机转速调整到2000转/分,并将鼓风机风量调到最高水平。系统低压侧压力应为0.147~0.192MPa,高压侧压力应为1.37~1.67MPa。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1017

宝马x1空调加氟口在哪里

在大灯盖板下面的位置。汽车空调在空调储氟罐里加氟。汽车空调加氟方法有两种,一种是高压端加注,适合经过检漏、抽真空后的加注,注意这种方法必须不能打开压缩机,发动机在停转下,且制冷剂罐要求倒立;另一种是低压端加注,加注的是气体,特点是加注速度慢,通常适用于补充制冷剂的情况下使用。高压端加注制冷剂方法步骤:1、当系统中呈现真空的状态下,关闭歧管压力表上的高、低压手动阀门。2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头处相连接。然后打开制冷剂罐开启阀,接下来拧开歧管压力表软管一端的螺母,让气体溢出几分钟,然后拧紧螺母。3、拧开高压侧手动阀将制冷剂罐倒立过来。4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀后,然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时,发动机处于不启动状态(即压缩机停转),不要拧开歧管压力表上的低压手动阀,以防产生液压冲击。低压端加注冷媒步骤:1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好。2、打开制冷剂罐,拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母,直到听见有制冷剂蒸汽流动的声音,然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。3、打开低压手动阀,让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时,关闭低压手动阀。4、启动发动机,将空调开关接通,并将鼓风机开关和温控开关都调至最大数值。5、打开歧管压力表上的手动阀,让制冷剂继续进入制冷系统,直至加注量达到规定值。6、在向系统中加注规定量制冷剂后,从视液镜观察,如果没有气泡,没有过量制冷剂,那么随后把发动机转速调至2000r/min,鼓风机风量开到最高档。假如系统内低压侧压力应该为低压侧压力应为0.147~0.192MPa,高压侧压力应为1.37~1.67MPa。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9617

奔驰r350空调加氟口位置?

奔驰r350空调加氟口位置位于引擎盖下面,发动机左侧的位置处。汽车空调的加氟方法如下:高压端加氟方法:关闭压力表上的手动阀;将软管的一段和氟罐的注入阀接头连接;打开制冷剂的罐,拧开压力表软管一端的螺母,让气体溢出一些,然后再拧紧螺母;将高压侧手动阀拧到全开,然后将罐子倒立;注入规定量的液态制冷剂,然后关闭制冷剂的注入阀和高压手动阀,将仪表卸下即可。低压端加氟方法:将歧管压力表与压缩机和氟罐连接好;打开氟罐,将中间注入管在压力表上的螺母拧松,当听到有制冷剂蒸汽流动声音时,再拧紧螺母;打开低压手动阀,氟利昂就会进入制冷系统。当系统的压力值达到规定值时,再关闭低压手动阀;启动发动机,打开汽车空调,让氟进入制冷系统,进行测试。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9556

奔驰smart车架号在哪里?

奔驰smart车架号在后备箱里面,车主需要将后尾箱隔热垫掀开,隔热垫和盖板的连接夹角处就能看到车架号。车辆识别号码简称VIN,是一组由十七个英文数字组成,用于汽车上的一组号码,可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料信息。奔驰smart的长宽高分别为2695mm、1663mm、1555mm,轴距为1873mm。动力方面,这款车搭载了0.9T涡轮增压发动机和1.0L自然吸气发动机,0.9T发动机的最大扭矩为135牛米,最大功率为66千瓦;1.0L发动机的最大扭矩为91牛米,最大功率为52千瓦。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9290

宝马318加氟口在哪?

宝马318空调加氟一般在空调系统高低压接口处加注即可。系统抽真空:当系统抽真空后,关闭歧管压力表上的高低压手动阀。将软管一端与制冷剂罐的接头连接:将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接,打开制冷剂罐阀门,再拧开歧管压力表软管的螺母让气体溢出几分钟后拧紧。注入液态制冷剂:拧开高压侧手动阀,注入规定量的液态制冷剂即可。加注完毕关闭注入阀:加氟完毕后,关闭歧管压力表上的手动阀和制冷剂罐上的注入阀,使发动机停止运转,将歧管压力表从压缩机上卸下,卸下时动作要迅速,以免过多制冷剂泄出。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9006

宝马5系空调加氟口在哪里?

位置在外机粗管子接口处,有另外两个螺帽,打开后小螺帽处加氟,大螺帽里面有内六角,反时针送2圈开始加氟,结束后顺时针拧紧。安装位置:一般安装在车辆顶部,外机在车外,内机在车内顶部。驻车顶置空调加高了房车的高度23-30CM。配件包含:主要包括:冷凝器、蒸发器、电控系统、压缩机、风机和管路系统。末端装置利用输配来的冷量,具体处理车舱室内的空气状态,为卡车司机提供舒适的休息环境。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8980

金杯车空调加氟口在哪里?

一般的车子冷媒加注口都在发动机舱,金杯汽车应该也是。以下是相关信息:1、主要产品:公司主要产品有:各种轻型车变速器、前后桥总成、钢板弹簧总成、扭杆弹簧总成、离合器总成、转向器总成、轻型车架总成、车轮总成、制动泵总成和燃油箱总成等共计29类130个品种。2、公司发展:金杯汽车股份有限公司组建于1988年,是1992年在上海证券交易所上市的公司。公司是融生产、经营、科研、开发、教育、房地产和贸易等为一体的大型企业集团,主要从事汽车整车、汽车零部件的设计、加工、制造和销售服务。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7699

奔驰R350空调加氟口位置在哪里?

奔驰R350空调加氟口的位置在发动机舱内左侧。以下是奔驰R350的相关资料:1、概述:奔驰R350是奔驰2006年推出的一款最高车速为230Km/h的旅行车,有香槟金、银灰、黑色三种颜色。2、动力:奔驰R350所配备的4气门V6发动机具有连续可变凸轮轴正时功能,额定功率达到200千瓦/272马力。驱动方式为全时四轮驱动,匹配7速自动变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7474

空调什么时候需要加氟?

空调没有固定的加氟周期,可以通过储液干燥器视液镜来判断是否需要加氟,在空调正常工作时,视液镜内继续有气泡,说明氟的量缺乏,需要增加;如果视液镜内有大量泡沫,那说明氟严重不足,需要检漏,修理泄露部位,重新添加氟到适量。汽车空调氟利昂原理:1、氟利昂在大气中的平均寿命达数百年,所以排放的大部分仍留在大气层中,其中大部分仍然停留在对流层,一小部分升入平流层。在对流层的氟利昂分子很稳定,几乎不发生化学反应。2、当它们上升到平流层后,会在强烈紫外线的作用下被分解,含氯的氟利昂分子会离解出氯原子(称为“自由基”),然后同臭氧发生连锁反应
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6768

汽空调加氟怎么加?

以下是空调加氟的步骤:1、首先要将刺阀、三通维修阀和氟瓶衔接起来,再将衔接管中的空气排出,避免多余的气体进入空调。2、其次,用压力表测出氟瓶内的氟在环境温度下的饱和压力值,以备后面检查。3、然后,将空调关机,将刺阀套入过滤器工艺管中,旋转手柄穿透工艺管外壁,再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀,将氟瓶倒立参加大批氟进入空调,封闭三通维修阀,至此加氟完毕。扩展资料:1、检查氟利昂是否成功加入空调:先将空调开机,让空调运转10左右,接着察看三通维修阀上压力表的压力值,假如压力值契合附表所示值,那麼此次加氟任务顺利完成,空调加氟精确。2、空调不能频繁加氟,也不能一次加氟过多,由于若是空调含氟过多的状况,也会呈现制冷不良或许不可以制冷的状况的。所以只要在需求加氟时才干给空调加氟,加氟的时分多听取专业人员的意见,不要怒莽行事。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6569

奔驰smart的车架号在哪里?

奔驰smart的车架号在汽车后备箱内部。车主需要将后尾箱隔热垫掀开,在隔热垫和盖板的连接夹角处就能看到车架号。下面是关于汽车车架号的部分介绍:1、车架号是一组由十七个字母或数字组成,用于汽车上的一组独一无二的号码,可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。为避免与数字的1、0、9混淆,英文字母“I”、“O”、“Q”不使用,第10位生产型年不使用“I”、“O”、“Q”、“U”、“Z”、“0”。2、车架号经过排列组合,可以使同一车型的车在30年之内不会发生重号现象。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6459

奔驰smart的空调滤芯在哪里?

奔驰smart的空调滤芯在油门踏板的右侧位置,低头弯腰就可以看见空调滤芯的盖板,取下盖板空调滤芯就可以拿出来。空调滤芯的作用是:1、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌;2、能分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质;3、能使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢。以smartforfour为例,其长宽高分别为3495mm、1665mm、1554mm,轴距为2494mm,驱动方式为后置后驱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6318

给空调加氟一般多少?

空调开制冷然后从低压处加氟,当加到0.4~0.6即可。以下是关于空调加氟的一些介绍:在空调停用时,从加氟处加氟。当系统压力达到0.8~0.9时为合适。加氟的正确方法是加氟时一定要慢,加一点后让空调运行10分钟左右,再测压力和电流,不免时再分次加,不能以当时的压力和电流作为标准。冬天加氟时,可断开四通阀线圈,也可以人为的使室内感温头达到能够制冷的温度来开制冷。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6283

smart的空调滤芯在哪里?

奔驰小精灵smart空调滤芯位于副驾驶手套箱后面。以下是关于smart空调滤芯的拆卸方法:1、打开奔驰小精灵smart的手套箱。2、打开手套箱后会发现奔驰小精灵smart手套箱两侧有一个阻尼卡扣,将阻尼卡扣拆开。3、拆开阻尼卡扣后挤压手套箱的侧板就可以拆下手套箱。4、看到空调滤芯的盖板,拆下盖板。5、将旧的空调滤芯抽出。6、将新的空调滤芯安装回去。7、再将空调滤芯的盖板盖好。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5903

smart空调滤清器在哪里?

smart空调滤清器在油门踏板的右侧位置,低头可以看见空调滤芯的盖板,取下盖板即可取出。smart是一款微型车,以smartfortwo2019款驭风蓝特别版为例,其车身尺寸是:长2695毫米、宽1663毫米、高1555毫米,轴距为1873毫米,油箱容积为28升,行李箱容积是350升。smartfortwo2019款驭风蓝特别版搭载了0.9t涡轮增压直列3缸发动机,最大马力是90匹,最大功率是66千瓦,最大功率转速是每分钟5500转。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5824

空调什么时候加氟?

空调不制冷或者不制热的时候加氟,空调的作用:1、利用制冷剂的不断变换循环达到制冷效果;2、将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气,防止风窗起雾;3、用发动机冷却液、废弃的余热或燃烧器燃烧产生热量,作为取暖的热源通过加热器加热,由鼓风机送入车内,使温度上升达到制暖的效果;4、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体,使车内空气变得清新,对车内空气进行加湿,提高车内空气的相对湿度。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5619

smart的空调滤芯在哪里?

smart的空调滤芯在油门踏板的右侧位置,低头弯腰就可以看见空调滤芯的盖板,取下盖板空调滤芯就可以拿出来。smart是德国奔驰汽车的微型车,其车身尺寸长宽高分别是2695mm、1663mm、1555mm,轴距为1873mm。在动力方面,smart共推出了两款动力车型,分别搭载的是0.9T涡轮增压发动机及1.0L自然吸气发动机,其中0.9T发动机的最大功率为66kw,最大扭矩为135牛米;1.0L发动机的最大功率为52kw,最大扭矩为91牛米。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5543

新赛欧空调如何加氟

新赛欧空调加氟方法有两种,一种是高压端加注,需要注意的是用这种方法加氟必须保证不能打开压缩机,发动机在停转下,且制冷剂罐倒立;另一种是低压端加注气体,这种方法加注速度慢,一般在补充制冷剂的情况下使用。新赛欧空调加氟,无论采用高压端加注还是低压端加注,都需要注意适当加氟。加多了,反而会影响制冷效果,因为在空调系统中,制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,冷媒的膨胀空间就会很有限,使得热转换能力降低,影响制冷效果;同时,压缩机的工作噪声会增大;还会增加压缩机的工作量或温度过高,导致排气压力加大。氟加的是否过量,可以从干燥罐上方的视液镜中观察到。如果看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是加量过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4407

空调加氟

空调加氟,是指车辆制冷原件进行加氟,即利用专业设备将制冷剂(氟利昂)添加至空调,冰箱等压缩机内。可以通过储液干燥器视液镜来判断是否需要加氟,在空调正常工作时,视液镜内继续有气泡,说明氟的量缺乏,需要增加;如果视液镜内有大量泡沫,那说明氟严重不足,需要检漏,修理泄露部位,重新添加氟到适量。
发布时间:2020-05-29 15:23:30 阅读:1717

空调加氟是什么意思

空调加氟,是指车辆制冷原件进行加氟,即利用专业设备将制冷剂(氟利昂)添加至空调,冰箱等压缩机内。可以通过储液干燥器视液镜来判断是否需要加氟,在空调正常工作时,视液镜内继续有气泡,说明氟的量缺乏,需要增加;如果视液镜内有大量泡沫,那说明氟严重不足,需要检漏,修理泄露部位,重新添加氟到适量。
发布时间:2020-05-29 15:23:25 阅读:1982

推荐阅读