车刹车是什么样的结构？

汽车刹车结构即制动系统，汽车制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等部分组成，常见的制动器主要有鼓式制动器和盘式制动器。制动系统的组成具体如下：作为制动系统，作用当然就是让行驶中的汽车按我们的意愿进行减速甚至停车。工作原理就是将汽车的动能通过摩擦转换成热能。鼓式制动器：鼓式制动器主要包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部分。主要是通过液压装置是摩擦片与岁车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦，从而起到制动的效果。在踩下刹车踏板时，推动刹车总泵的活塞运动，进而在油路中产生压力，制动液将压力传递到车轮的制动分泵推动活塞，活塞推动制动蹄向外运动，进而使得摩擦片与刹车鼓发生摩擦，从而产生制动力。从结构中可以看出，鼓式制动器是工作在一个相对封闭的环境，制动过程中产生的热量不易散出，频繁制动影响制动效果。不过鼓式制动器可提供很高的制动力，广泛应用于重型车上。盘式制动器：盘式制动器也叫碟式制动器，主要由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等部分构成。盘式制动器通过液压系统把压力施加到制动钳上，使制动摩擦片与随车轮转动的制动盘发生摩擦，从而达到制动的目的。与封闭式的鼓式制动器不同的是，盘式制动器是敞开式的。制动过程中产生的热量可以很快散去，拥有很好的制动效能，现在已广泛应用于轿车上，分为通风制动盘、陶瓷制动盘。通风制动盘：制动过程实际上是摩擦力将动能转化为热能的过程，如制动器的热量不能及时散出，将会影响其制动效果。为了进一步提升制动效能，通风制动盘应运而生。通风刹车盘内部是中空的或在制动盘打很多小孔，冷空气可以从中间穿过进行降温。从外表看，它在圆周上有许多通向圆心的洞空，它利用汽车在行驶当中产生的离心力能使空气对流，达到散热的目的，因此比普通实心盘式散热效果要好许多。陶瓷制动盘：陶瓷制动盘相对于一般的刹车盘具有重量轻、耐高温耐磨等特性。普通的刹车盘在全力制动下容易高热而产生热衰退，制动性能会大打折扣，而陶瓷刹车盘有很好的抗热衰退性能，其耐热性能要比普通制动盘高出许多倍。陶瓷制动盘在制动最初阶段就能产生最大的制动力，整体制动要比传统制动系统更快，制动距离更短。当然，它的价格也是非常昂贵的，多用于高性能跑车上。紧急制动辅助系统(EBA)：紧急制动辅助系统，其作用是当行车电脑ECU发现驾驶员进行紧急制动时，可在瞬间自动加大制动力，以防止因为司机制动力不足而发生险情。当传感器接受到的松油门踩制动的时间、踩制动的速率和力度都符合要求时，ECU会马上启动紧急制动措施，在短短几毫秒之内把制动力全部发挥出来，这比驾驶员把制动踏板踩到底的时间要快得多，这样可以缩短在紧急制动情况下的刹车距离。ABS：ABS（Anti-lockedBrakingSystem）即防抱死刹车系统。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统，已广泛运用于汽车上。ABS主要由ECU控制单元、车轮转速传感器、制动压力调节装置和制动控制电路等部分组成。制动过程中，ABS控制单元不断从车轮速度传感器获取车轮的速度信号，并加以处理，进而判断车轮是否即将被抱死。ABS刹车制动其特点是当车轮趋于抱死临界点时，制动分泵压力不随制动主泵压力增加而增高，压力在抱死临界点附近变化。如判断车轮没有抱死，制动压力调节装置不参加工作，制动力将继续增大；如判断出某个车轮即将抱死，ECU向制动压力调节装置发出指令，关闭制动缸与制动轮缸的通道，使制动轮的压力不再增大；如判断出车轮出现抱死拖滑状态，即向制动压力调节装置发出指令，使制动轮缸的油压降低，减少制动力。

资源车是指资源公司的车。资源车是金融部门和组机厂商务洽谈，一次性地购入与4s店不一样的车型；随后以租赁的方式和购车者洽谈，并实现以租代购的协作方式。资源车的特点：从外地4S店开回本地，而非托运形式，新车磨合期中，高速对车辆磨合有损伤；一般是先预付部分车款，然后汽贸开始全国找资源车。中间存在交易风险；购车发票与收钱单位不一致，如果存在问题，无法进行维权；资源车一般都是4S店不愿自己销售的车辆，才抛售给中间商。4S店抛售都是有选择性的抛售，车辆本身可能会存在问题。资源车后期不会影响入户牌照保养维修等，但如果差价与当地区4S店差价不大的话，建议不要购买。如果差价较大的话，购买需要邀请专业人士帮助验车。

SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-RoadVehicle的缩写）；SUV全称是sport-utility-vehicle，或suburban-utility-vehicle，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。SUV特点和车型如下：SUV特点：SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。suv车型：suv车型有哈弗h6、本田cr-v、长安cs75-plus、rav4荣放、奥迪q5l、领克05和锐界等。

电动汽车的结构布局分为纯电动汽车电机中央驱动和电动轮驱动两种形式。纯电动汽车的结构主要由电驱动控制系统、底盘、车身和各种辅助装置组成。除了电驱动控制系统之外，其他部分的功能和结构组成与传统汽车基本相同，只是根据选择的驾驶模式不同，对部分零件进行了简化或省略。因此，电驱动控制系统不仅决定了整个纯电动汽车的结构和性能特点，也是纯电动汽车的核心。在中国，为了推广新能源汽车，政府以补贴、优惠的上牌政策和免除各种税费的方式鼓励纯电动汽车发展，这极大地促进了纯电动汽车在中国的发展。

以动力装置驱动或者牵引、上道路行驶的供人员乘坐或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆叫做机动车。机动车类型大体可以分为大型汽车、小型汽车、专用汽车、特种车、有轨电车、无轨电车、电瓶车、三轮摩托车、二轮摩托车、轻便摩托车、四轮农用运输车、三轮农用运输车、大型方向盘拖拉机、小型方向盘拖拉机、手扶拖拉机、轮式自行专用机械、全挂车、半挂车。公安机关交通管理部门依照法律、行政法规的规定，定期对机动车驾驶证实施审验。公安机关交通管理部门对机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的行为，除依法给予行政处罚外，实行累积记分制度。驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。

简单的说，鼓式刹车就是利用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。鼓刹的优点和作用介绍如下：鼓刹的优点：鼓刹有良好的自刹作用，由于刹车来令片外张，车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度(当然不会大到让你很容易看得出来)刹车来令片外张力(刹车制动力)越大，则情形就越明显，因此，一般大型车辆还是使用鼓刹，除了成本较低外，大型车与小型车的鼓刹，差别可能祗有大型采气动辅助，而小型车采真空辅助来帮助刹车。成本较低：鼓刹制造技术层次较低，也是最先用于刹车系统，因此制造成本要比碟式刹车低。手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。刹车作用：使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。

摩托车的刹车结构是由制动架、制动件和操纵装置组成。摩托车制动器：制动器就是刹车，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸。制动器是保证摩托车安全行驶的重要部件，并且让摩托车在最短时间内能稳定地停止行驶。一般情况下，当摩托车的排量小于125ml时，前后轮均采用鼓式制动器。排量在125ml-250ml时，前轮采用液压制动，后轮采用鼓式制动。大于250ml排量的摩托车，前后轮均采用液压制动器。鼓式制动器：摩托车鼓式制动器属于机械式制动器，可用在前轮或后轮，也可前、后两轮都用。摩托车采用的鼓式制动器有单凸轮式和双凸轮式两种。摩托车鼓式制动器由制动蹄块、制动凸轮、制动毂、制动摇臂、制动毂盖、回位弹簧、支承轴等组成。鼓式制动器，制动毂与车轮装在一起，随车轮转动。制动蹄块由制动凸轮驱动，在回位弹簧的作用下，两制动蹄紧压在凸轮上。

右舵车和左舵车一样，从左到右分别为离合、刹车、油门，区别只是驾驶座从左移到了右。另外，档杆还是中间位置，换成了左手操作，转向灯，大灯等控制杆换了个方向需要右手操作，车的动力系统和结构却基本一致。刹车作用：用来减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。油门作用：通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。避免油门当刹车的方法：开车时注意力要集中，要看得远些，一般要观察到150米外，看看前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，尽量避免急刹车。

根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。关于消防车的更多资料如下:概况:消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。多数地区的消防车外观为红色，但也有部分地区消防车外观为黄色，部分特种消防车亦是如此，消防车顶部通常设有警钟警笛、警灯和爆闪灯。种类:消防车种类多样，功能复杂，可依据不同的标准进行分类，其中按消防车底盘承载能力分类包括微型消防车，中型消防车；按外观结构可分为单桥消防车、双桥消防车、平头消防车、尖头消防车；按灭火剂分类又可分为水罐消防车、干粉消防车和泡沫消防车。

雪铁龙c5的外形尺寸在m2级中排位靠前,接近h级。以下是雪铁龙c5的具体介绍：1、动力方面：c5有两种发动机形式可供选择，分别是2.0l及v63.0l发动机，两者都采用多气门设计（分别为16和24气门），搭配的都是4挡自动变速器。2、配置方面：配备自动感应式前大灯、自动雨刮、ESP、定速巡航、座椅电动调节等50大丰富配置。3、悬挂方面：悬架为前麦弗逊后多连杆。

车是由发动机、底盘、车身、电气设备而组成。发动机：发动机是汽车的重要组成部分，它为汽车的行驶提供了动力，目前市面上的主要发动机都以汽油或者柴油来供能，而发动机又以曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、燃料供给系统、润滑启动系统组成。底盘：底盘用来支撑和安装汽车发动机等车身零件，保证汽车能够正常行驶，底盘主要以传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统来组成。车身：车身安装在汽车底盘上，构成汽车的外形，主要由翼子板、机舱总成、发动机盖总成、顶盖总成、行李舱隔板总成、行李箱盖总成、后围板、侧围总成、地板总成、后门总成和前门总成构成。电气设备：电气设备主要由电源和用电设备来构成。

MPV指的是多用途汽车。以下是MPV相关介绍：1、舒适性：mpv一般采用轿车底盘，因此在长途驾驶时可以像轿车一样有一定的舒适性。因为mvp车型的空间要比轿车大很多，因此很多公司将其作为接待客户的车辆，或者个人用来长途旅行。2、空间比较灵活：mpv一般分为6座、7座和8座，车内座椅可以自由组合，空间比较灵活。因为大部分mpv车顶都比较高，所以长途驾驶时第三排乘客也不会感到压抑。3、自重比较大：由于mpv车型的自重比较大，所以在油耗方面通常会比轿车高一些，但是其在长途行驶中带来的驾乘舒适度不能跟轿车比。所在选择车型时，车主朋友们可以根据自己的需求来选择。

属于事故车的有：1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车；2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆；3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆；4、减震器座有焊接、切割、整形、变形的车辆；5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆；6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆；7、其他不可拆卸部分有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆；8、车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。

达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的汽车。二手车的存在是非常普遍的，而这种类型的汽车想要区分往往难度不会很大。这种汽车的外观以及性能会发生改变，跟一些全新的汽车存在非常明显的差异，车主可以通过细致的观察以及驾驶，从而发现一辆汽车是不是二手的。此外，购买二手车可以让车主少花较多的一笔钱，但是车主在购买前必须对车子的进行一系列的检查，否则很容易得到一辆故障率高的汽车，而这对车主是没有益处的。二手车的毛病也比全新的汽车要更多一些，车主及时进行保养也是有必要的。

高尔是上汽大众生产的一款小型车，不过现在已经停产。当前，在二手车市场比较常见的是2004款，带大家来看一下这款车。2004款高尔当时的售价在6.88万到7.99万之间，采用前置前驱的驱动方式，全部为两厢车型。2004款高尔的长、宽、高分别为3895mm、1648mm、1415mm，轴距为2468mm。2004款高尔的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和半拖曳臂独立悬架，助力方式为机械液压助力。2004款高尔的前、后轮胎规格均为185/60R14，备胎规格为全尺寸。2004款高尔的前、后制动器类型为盘式和鼓式，驻车制动类型为手刹。2004款高尔的标配有：主/副驾驶位安全气囊、ABS防抱死系统、发动机电子防盗、车内中控锁、车前雾灯、电动车窗等。2004款高尔搭载1.6L版本发动机，匹配5档手动变速箱。1.6L版本发动机的最大输出功率为64千瓦，最大扭矩为128牛/米，最高车速为171千米/小时，百公里加速时间为13.4秒。

红旗品牌是由中国一汽集团直接运营的高端品牌，由中国一汽集团总部直接运营。它创立于1958年5月12日，在同年也成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。随着市场化程度的加深，发展到今天，也有了品牌新定位，就是中国式新高尚精致主义，将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念。直到2018年的4月份，随着红旗H5的上市，新红旗旗下就包括了四大产品系列：L系列——新高尚红旗至尊车；S系列——新高尚红旗轿跑车；H系列——新高尚红旗主流车；Q系列——新高尚红旗商务出行车。而且根据官方给出的信息，到在2025年前，新红旗将推出17款全新车型。红旗车标包括前车标、后车标和侧车标，每个的出处并不一样。前车标是一面红旗，是一面飘扬的红旗。后车标是“红旗”两个汉字，出处是1958年5月创刊的《红旗》杂志的封面题字。而最早的侧标出现在CA72在翼子板一侧标有五面小红旗，这五面小红旗代表工农商学兵。但是侧标的发展却经历很多，由五面改到三面再到改为一面小红旗到后来再恢复到三面小红旗，这其中有很多小故事。其实对于绝大多数中国人而言，红旗不仅是一个汽车品牌，更多的是一种情怀和回忆，希望即将上市的各款新车带给我们更多的惊喜。

汽车一般由发动机、底盘、车身、电气设备等四个基本部分组成。汽车底盘是形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。发动机是汽车的动力装置；底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件；车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。汽车的主要用途是运输，亦即载送人和货物的车辆。汽车区别于沿敷设的轨道或电力架行的火车，有轨电车和无轨电车，进行农田作业的拖拉机，以及自走式工程机械。在分类统计时，二轮或三轮机动车，具有武器和装甲的作战车辆不算汽车。

担架车作为一种新型医疗车，可以方便地与不同的普通病床配合使用，为降低病人疼痛指数和医疗方便指数方面，已有许多改进。具体如下：1、单用医用担架车，属于医疗器械安装技术领域，目前担架车功能单一，无输液架、引流网和衣橱，给医护人员带来了很多麻烦，要有几个分别拿着输液架、引流网和衣被随担架车走；2、多用担架车，其特点是：车轮支架与上框架的连接板铰接，后支架与上框架的插销座铰接，还设有辅助支架，辅助支架上端与上框架铰接，其下端可与轮轴连接组成；3、新型便捷担架车，实用新型提供了一种新型便捷担架车，可与所有对接车辆配合使用，即可平稳搬动病人，对疾病影响小，操作方便，节省人力，便于在医院推广。

盘式刹车，卡钳上的刹车片、与车轮链接的刹车盘在刹车时相互作用，直到车轮停止转动。分为盘式、通风盘式、碟式、摩擦片式：1、碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种；2、通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔；3、通风盘式刹车利用风流作用其冷热效果要比普通盘式刹车更好。

刹车蹄片是刹车蹄形状如半月形，踩刹车时两片半月形的刹车蹄就在制动轮缸的作用下外张，撑起刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用。 以下是刹车片的更换方法： 1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，假如制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出； 2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花； 3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，假如有则进行下一步的更换； 4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响； 5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕； 6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内； 7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。