停车挂p档没拉手刹会溜车吗？

自动挡车辆在停车时，需要先挂N挡，然后再拉手刹。其正确的操作方式：1、在车主停稳车辆后，驾驶员的右脚踩住车辆的刹车踏板；2、然后将车辆的挡位挂至N挡，再拉起车辆的手刹功能；3、然后松开车辆的刹车踏板，并再次踩踏，将挡位挂至P挡，即可熄火停车。车主在将挡位挂至N挡时，可以保证车辆的挡位齿轮松开，拉起手刹可以防止车辆溜车，然后再将挡位挂至P挡，锁住车辆的变速箱齿轮。车辆的手刹功能是通过钢丝拉线，带动车辆后轮的刹车卡钳，使车辆的刹车卡钳与车辆的刹车盘锁紧，从而使车辆达到制动效果。

自动挡车辆在停车时，需要先挂N挡，然后再拉手刹。其正确的操作方式：1、在车主停稳车辆后，驾驶员的右脚踩住车辆的刹车踏板；2、然后将车辆的挡位挂至N挡，再拉起车辆的手刹功能；3、然后松开车辆的刹车踏板，并再次踩踏，将挡位挂至P挡，即可熄火停车。车主在将挡位挂至N挡时，可以保证车辆的挡位齿轮松开，拉起手刹可以防止车辆溜车，然后再将挡位挂至P挡，锁住车辆的变速箱齿轮。车辆的手刹功能是通过钢丝拉线，带动车辆后轮的刹车卡钳，使车辆的刹车卡钳与车辆的刹车盘锁紧，从而使车辆达到制动效果，

使用p档是不会溜车的，因为在P档上面有一个自动锁止的装置，将汽车的档位切换至P档时，这个装置就会自动锁止，不会导致汽车溜车。在使用P档时，最好是同汽车的手刹一起使用，因为在停车时，如果先挂P档，再拉手刹，那么承担固定车辆工作的是变速器上棘轮和齿轮啮合，如果是先拉手刹，再挂P档，整个制动的工作是由刹车系统来承担的，在这种状态下，汽车的P档只是起到了辅助的作用。无论是任何一种类型的自动变速箱，当变速箱的档位处于P档时，安装在变速箱壳体上的棘爪与变速器内部的齿轮啮合，变速箱的传动部件就会被卡住，在这种状态下，汽车的传动系统就会锁止，即使是不使用汽车的手刹，也不会出现溜车的现象。汽车变换档位之前，一定要先将汽车停稳，否则会对汽车的传动系统造成非常大的伤害。

停车挂P档忘记拉手刹有损坏变速箱的风险，处于p挡的时候车辆不会移动，因为变速器的输出齿轮会被停车锁止机构锁止，但如果有外力让车辆产生移动的趋势，那么这股力就会经过车轮作用在变速箱锁止机构上。换句话来说，如果车辆挂P挡时移动了，会对变速箱造成损坏。在斜坡路段熄火后忘记拉电子手刹，那么车辆在斜坡上的下滑力就完全靠变速箱憋住，偶尔一次两次没有所谓，因为变速箱并没有那么脆弱。但如果长时间这么做，就会损坏变速箱。P档功能：挂P档的直接作用就是泊车。P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，原理是利用变速箱内部的装置锁住汽车。自动挡汽车停车的时候一定要拉紧手刹，然后入P档，P档作为辅助刹车，起到一个备用的作用。停车注意事项：停车时注意选择停车地点，选择有摄像头的车库最为安全，高楼大厦附近不要停车。在路边停车时，要注意车辆与马路牙子的距离，不要在路边随意停放车辆，避免被贴罚单。进入小区临时停车，或是认为可能会占用别人的私家车位，车内要留一个醒目的联系电话。

停车挂P挡可以不拉手刹。以下是挂P挡作用与挂挡技巧介绍：P挡作用：P挡既是空挡又带有刹车机构，所以挂P挡的直接作用是泊车，在水平路面停车时，挂P挡后汽车变速器处于空挡运作状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断。挂挡技巧：等红灯时可以挂到N挡，不要挂D挡踩刹车，一旦发生追尾事故，汽车受到冲击力向前冲时容易损坏变速箱，所以在等红绿灯时如果时间较长可以挂上N挡，拉起手刹。

P档的自动驻车是用档位作制动，所以比较安全，不容易出现溜车。而手刹因为是用刹车块做制动，很容易因为刹车块磨损，产生溜车。P档介绍：P档是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台的最前位置、在R挡的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴。停车挡位：自动档的车停车时一定要挂在P档，再加上手刹制动，而手动档的车也最好是挂在一档，再用手刹制动，因为手动档的车一档的变速比是最大，所以不容易推动。

挂n挡拉手刹不会溜车。上坡溜车的原因：自动挡汽车上坡的时候，如果出现溜车主要是动力不足导致，如果坡道不是特别的大，那么只要深踩油门即可。深踩油门，车子就会获得更大的牵引力，但是对于一般的坡道来说就没有问题。在坡道上如果出现溜车，第一时间要踩下刹车，让车子停止溜动，或者是直接多给油让车子加速前进。坡道起步用d挡：对于一般的坡道来说，自动挡可以使用d档进行起步。如果是坡道比较大，恰恰车子有手动模式或者是s档。那么就使用手动模式或者是s档汽车起步会更加从容。

没拉手刹挂p档，车不会动。P档的自动驻车用档位作制动，所以比较安全，不容易出现溜车。以下是扩展资料：介绍：而手刹因为是用刹车块做制动，很容易因为蹄块磨损，产生溜车。P档是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台的最前位置、在R挡的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴。注意事项：所以自动档的车停车时一定要挂在P档，再加上手刹制动，而手动档的车也最好是挂在一档，再用手刹制动，因为手动档的车一档的变速比最大，所以不容易推动。手刹还有一个作用，就是玩漂移用。

挂了p档不拉手刹会溜车。以下是关于汽车驾驶的相关介绍：汽车驾驶的简介：汽车驾驶已经成为现代人要掌握的基本技能之一。要掌握汽车驾驶（driving-a-motor-vehicle）技术，首先要求有合格的年龄和身体条件；还要经过道路交通安全法律法规、有关汽车机械常识和安全驾驶知识的培训和考试；考试合格后再进行驾驶技能的培训和考试；全部考试合格就可以领到小型汽车或大、中型货车的驾驶证。汽车驾驶的年龄限制：申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车准驾车型，应当在18周岁以上，70周岁以下。

不会溜车。以下是相关介绍：P挡：P挡位置有一个锁止装置将齿轮锁住，对车辆能起到一定的防滑动作用，但与手刹将车子锁止的力量无法相比，而且若是在斜坡停车，P挡不拉手刹还会对变速箱内部造成压力，甚至结构损坏。自动挡：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。

在一般情况下，不会溜车，p档是停车档，处于自动变速箱最前面的一个挡位，使用挡位驻车制动，除非发生蹄块损坏的情况，否则很难发生制动，如果损坏要尽快检修。下面是档位的相关介绍：P档：P档称为停车档，适用于汽车停车的时候。R档：R档称为倒档，适用于汽车倒车的时候。N档：N档称为空档，适用于汽车处于停止的状态，注意的是挂空挡的时候应该注意踩刹车，防止汽车发生溜车的现象。

自动挡挂p档不会溜车。p挡的工作原理：p挡的字母p源于park，含义是停车挡。处于p挡时，安装在变速箱壳体上的棘爪与变速器内部的齿轮啮合，卡住整个变速器的传动部件，从而卡住汽车整个传动系统，防止忘记拉手刹时出现遛车的情况。车辆停车的正确做法：等到汽车在平稳路段停住之后，将汽车挡位从D挡挂入，打到P挡，最后拉起手刹完成停车，再熄火。如果直接刹车，没有挂P挡，会导致车辆失去应有的制动能力。最保险最安全的做法就是在车辆停稳之后再挂入P挡。

长期下去对车子会产生一些危害。以下是关于汽车挂p挡没拉手刹的更多资料：P挡：也就是停车挡，当车辆处于P挡位时，停车锁止机构会将变速器输出轴锁止，这就是说，P挡时，变速箱内的齿轮是不能转动。危害：使用p挡停车的时候，汽车的挂挡装置也就会直接勾住变速箱的齿轮，这样变速箱也就直接停止输出，也就是相当于把变速箱的驱动轮给锁住，这样车子缺少驱动，自然而然也就直接停下来，可是如果长期停车，大部分的停车的阻力也都是来自于变速箱，长期下去就有可能会让变速箱锁止装置寿命减短。特别是停在坡道上面，对变速箱的危害也会更大一些，而且在汽车停的这样一个状态下面，再次低速起步的时候，车子的启动也就相对来说是比较困难，甚至还能够听到一些杂音，这些现象也都是表明汽车变速箱也正在慢慢的受损。

如果坡度小，不会溜车；如果坡度大，一样会溜车，而且只靠变速箱锁死汽车，对变速箱也不好，建议停车时拉上手刹。 以下是关于手刹的具体介绍： 简介： 手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。 组成： 其是由制动杆、拉索、制动机构和回位弹簧组成，作用于传动轴或者后轮制动，达到车辆稳定。

p档不拉手刹会倒溜。扩展资料如下：1、自动挡汽车：一般采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。2、手动挡汽车：采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可变速杆。

挂了P挡不拉手刹车不会溜车，如果是长时间停车还是拉上手刹好。以下是P挡的相关介绍：1、原理：将变速器的输出轴部分进行机械锁止，用来固定汽车，防止汽车发生移动。2、车辆停车顺序：等到汽车在平稳路段停住之后，将汽车挡位从D挡挂入，打到P挡，最后拉起手刹完成停车，再熄火。3、安全停车：如果直接刹车，没有挂P挡，会导致车辆失去应有的制动能力。最保险最安全的做就是在车辆停稳之后再挂入P挡。

停车手刹拉起还是放下，先拉手刹还是先挂P挡，对于车子的影响并不大，主要看停车地方的平稳性，如果是平地，停车手刹可以放下，p档的制动力足以使车子停稳；先拉手刹还是先挂p挡也没有什么区别。如果是车子停在有坡度的地方，那么就要先拉手刹再挂入p档。以下是拓展资料：1、平地停车：P档制动的是变速箱的输出端，因为输出端的部件有间隙，在平路上对于先手刹还是先挂P档，对于车子本身的制动效果没有区别，但是手刹是易磨损部件，如果短时间的平路停车，仅仅挂到P档足可以满足停车，可以不拉手刹，如果长时间平路停车，先挂到P档还是先拉手刹，根据自己的习惯都可以。2、坡道停车：如果是在坡道停车，前面有提到P档制动部位零件之间有间隙，如果先挂P档再拉手刹，斜坡的力很容易让间隙咬死，长时间对于这个部件也是一种磨损，车子重新启动挂挡也会很费力。所以，在有坡道的地方停车，切记，先挂到N档拉手刹再去挂P档。

挂P档拉手刹，P档适合停车和驻车。以下是两者的区别：1、P档的作用：挂P档时，驻车齿轮在变速箱内被部分锁死，所以此时平地上不踩刹车，车辆有一定的驻车效果。P档适合停车和驻车，要熄火时挂P档，拉手刹。2、N档的作用：N档就是空档，发动机与传动轴在变速器位置彻底分离没有连接。行车途中，路口、临时停车(避让车辆、行人时)时应该是N档。

停车挂p档忘记拉手刹不是很严重。但P挡停车还是要拉手刹，不然有可能对变速箱造成损坏。在平路上停车，先拉手刹还是先挂P挡没有太大的区别，如果是在坡路上停车，那么最好要先拉手刹，然后再挂入P档，这样就能够减小汽车变速箱齿轮的负担。以下是对p档的介绍：1、P档位置：P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。2、P档功能：挂P档的直接作用就是泊车。在水平路面临时停车时，挂P档后汽车变速器就处于空档运作状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断，司机在短暂等待时间内无需关闭正在运转的发动机。加之P档带有锁轮装置，即使长久停放车辆，驾驶员也可不拉起手刹。

自动挡汽车熄火之后挂在P挡是不会溜车的，前提在车辆必须停在平地。因为自动变速箱的P挡是个锁止挡。是可以锁止变速箱所以车辆不会溜车：1、但是在坡道上，如果坡道多抖，车辆本身的重力形成的力比锁止力大的话，车辆就会溜车了。所以建议自动挡的车挂入P挡之后建议同时拉起车辆的手刹；2、P挡是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定度车辆目的特殊空挡，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动；3、汽车生产厂家出于实用安全角度考虑，均将P挡放在排挡操纵台的第一个位置上，并且通过内部机构设定强制只有将换挡手柄移到P挡处才能拔出车钥匙道。所以P挡是自动挡轿车中专用于泊车久停的挡位。