刹车有摩擦声是什么原因？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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刹车有摩擦声的原因可能是刹车片过硬、刹车片磨损程度已剩固架、刹车盘或刹车毂磨损过大、刹车分泵生锈、手杀垃线不活、刹车分泵生锈、杀车总泵回位慢等。需要去4S店检查维修。以下是制动踏板操作的介绍：1、制动踏板操作的介绍：汽车制动踏板操作分为缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动。一般情况下，缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。2、要合理掌握制动的时机和力度：一般情况下踩制动踏不要采用一脚踏死的方法，先踏下制动踏板，脚踏力度(即增压力度)根据需要而确定，车速较快时脚踏的力度要快而有力，车速慢时脚踏的力度要轻而稳；而后再根据各种情况作不同增压或减压处理。
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雨刷有摩擦声是什么原因？
雨刷有摩擦声的原因是雨刷自身问题、雨刷盒与挡玻璃之间有异物、连动机构变形等。雨刷自身问题：雨刮片是橡胶制品，使用一段时间会出现老化、变硬的情况，冬季更加明显。如果已经刮不干净，最简单有效的方法就是更换新的雨刮片，一般雨刮片建议一到两年更换一次。雨刷盒与挡玻璃之间有异物：当开雨刮器时，会出现雨刮片和前风挡玻璃发生摩擦的尖锐声音，驾驶人可以检查清理一下雨刮片或雨刮下边的异物，保证雨刮片部位清洁。连动机构变形：机构的变形或因电机、间隙继电器等影响（如过快或过慢或不停动作）都可能导致发出异响，还有因使用时间过长、自身机构变形、生锈起动作异常等等。如果是新换的雨刮片，建议检查玻璃上边是否有脏污或者油迹之类的，建议用清洗液清洗一下玻璃或者再换套新的试下。如果还有异响，用钳子这类的工具调整一下雨刮臂角度。
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打方向盘有塑料摩擦声是什么原因？
打方向盘有塑料摩擦声得原因如下：引起打方向盘时有摩擦音的原因较多塑料件之间摩擦；方向盘气囊游丝问题；转向横拉杆球头老化；平衡杆松动或者损坏；减震器平面轴承出现问题；助力皮带松紧度不当或老化等。扩展：1、减震器平面轴承出现问题。减震器的平面轴承缺油也会发出异响。检查方法如下，打开引擎盖，听声音是否来自减震器顶座。处理方法：给减震器平面轴承涂些黄油，如果无效，那就要更换配件。2、转向横拉杆球头老化。这种情况下，除了发出异响，还会引起抖动。解决办法是：更换转向横拉杆球头，需要注意的是，更换配件后要进行四轮定位。
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不踩刹车有摩擦声是什么原因?
不踩刹车有摩擦声有可能是刹车盘与刹车片之间生涩造成，去维修店调试下就能解决，摩擦声还可能跟刹车片硬度有关。这主要是刹车片中摩擦材料材质过硬造成，可用粗纱布将刹车片打磨一下。更多介绍如下：1、除刹车片可能有问题，还应检查刹车碟。片与碟之间有异物、刹车碟起槽造成局部摩擦等情况也会导致异响，但这种情况下的刹车异响一般断断续续。2、还有一种情况也是比较严重的状况，可能是刹车片或是刹车盘磨损比较严重，应及时更换，否则会造成很严重的后果。刹车片厚度一般低于2mm就应及时更换。3、另外，如果在雨雪天气或者过减速带踩刹车时，或者紧急制动时，很容易发出“哒哒哒”的像打枪一样有节奏的响声，同时刹车踏板会反馈很强烈的震动，这表示车辆触发了ABS防抱死系统导致刹车出现异响，这种情况不用紧张，正常驾驶即可。
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碟刹刹车有摩擦声的原因是什么？
碟刹刹车有摩擦声的原因是刹车片处于磨合期间、刹车片出现金属颗粒、刹车盘和刹车片磨损过度、刹车盘变形等。碟刹刹车有摩擦声的解决办法：将刹车片取下用砂纸磨掉锈层即可，或刹车片严重磨损则需更换刹车片；到专业汽修店进行作业，为安全应及时进行检修，刹车系统直接关系着汽车行驶安全，属于高消耗部件；定期保养检查和更换部件通常刹车片更换周期6-8万公里，刹车盘在10-12万公里。刹车的作用是降低速度或使车辆停止，其工作原理是利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使车辆减速或停下。碟刹是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘，从而产生制动效果，碟式刹车有时也叫盘式刹车，分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。
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低速行驶有一圈一圈摩擦声是什么原因？
低速行驶有一圈一圈摩擦声的原因是：1、如果刹车的时候没有摩擦声，正常开（不踩刹车）的时候有摩擦声，基本就可以判定是刹车片和刹车盘的摩擦声；2、刹车盘变形、刚换的刹车盘还没有磨合、刹车片和刹车盘之间有异物；3、如果发生摩擦声的部位在变速箱和发动机连接处，可能是离合器片和分离轴承损坏发出的异响。如果是变速箱内部发出的摩擦声，可能是一二挡齿轮异常磨损导致的，这种情况只能去4S店或是专业的汽修店，让专业人士解决。
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现代领动方向盘有摩擦声是什么原因？
现代领动方向盘有摩擦声的原因是转向机齿轮间隙大、万向传动装置间隙大、减震器压力轴承损坏。方向盘产生异常噪音后，首先检查异常噪音的来源，然后更换或修理有异常噪音的零件。以下是详细内容：齿轮间隙大：弹簧通过压块将齿条压靠在转向齿轮上，以保证无间隙啮合。弹簧的预紧力可用调整螺钉调整。齿轮齿条式转向器中作为传动副主动件的转向齿轮安装在壳体中，与水平布置的转向齿条啮合。万向传动装置间隙大：传动轴转动间隙大，会造成加速减速时传动轴异响、车身发怠等故障，无法调整，是加工精度的问题，解决办法：到4S店或汽修厂更换间隙大的零件，例如万向节（后驱动）、球笼或更换原厂传动轴总成。减震器压力轴承损坏：去4S店或汽修厂检修是因为安装不良、润滑问题还是零部件问题造成压力轴承损坏。
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踩离合器有摩擦声是什么原因？
踩离合器有摩擦声的原因是离合器分离不彻底，解决方法为车主调整离合器踏板的自由行程。车主遇到异响时，不要过于惊慌，应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置即可。造成离合器异响的两种情况：1、挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，长时间保持这样的习惯，会造成离合器的损坏，并且离合器片会磨损，这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响；2、当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响，当放松踏板的一瞬间更为明显，是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动、离合器钢片碎裂、离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断，是离合器分离轴承出现质量问题。
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发动机有奇怪的摩擦声是什么原因
如果是在发动机在起动的时候出现了摩擦声音的，而且还伴随着启动困难的话，那就是起动机出现了故障，要对其进行检修或者是更换。发动机出现异响的话，根据异响声音的不同，它的故障也是不一样的。第一，如果汽车发动机有“哒哒哒”的声音的话，可能是汽车冷车起动的时候，缸壁以及活塞之间的间隙还没有到一个比较合适的尺寸，而且机油的润滑也还不充分，所以就会有异响，只要发动机的缸体温度高达95度的时候，声音就会正常的。第二，如果是有金属敲击的声音的话，那么有可能是以下四种原因，分别是发动机爆震、燃油标号过低或者是油品过差、发动机点火提前角过大、发动机内部的积碳过多。第三，如果是“吱吱吱”的声音的话，可能是发动机的皮带出现了异响，有可能是皮带老化或者是过松、过紧了。
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打方向盘有塑料摩擦声是什么原因
打方向盘时有摩擦音，来源较多，有些属于正常，有些需要注意。塑料件之间摩擦。方向盘的配件多为塑料件，在天气较冷的情况下，塑料会变硬，在碰触的时候容易发出吱吱摩擦声。下面具体看一下：1、塑料件之间摩擦。方向盘的配件多为塑料件，在天气较冷的情况下，塑料会变硬，在碰触的时候容易发出吱吱摩擦声。2、方向盘气囊游丝问题，这个声音多从方向盘里传出。解决办法是：给方向盘气囊游丝涂些黄油，涂完黄油如果还响，那就要更换气囊游丝。3、转向横拉杆球头老化。这种情况下，除了发出异响，还会引起抖动。解决办法是：更换转向横拉杆球头，需要注意的是，更换配件后要进行四轮定位。4、平衡杆松动或者损坏。如果是这个配件出现问题，响声不仅仅打方向时出现，在路况不好地情况下也会出现。解决办法是：加垫片或者更换平衡杆。5、减震器平面轴承出现问题。减震器的平面轴承缺油也会发出异响。检查方法如下，打开引擎盖，听声音是否来自减震器顶座。处理方法：给减震器平面轴承涂些黄油，如果无效，那就要更换配件。6、助力皮带松紧度不当或老化，解决办法：调整皮带松紧度或者更换皮带。综合来看，汽车方向盘打方向时出现异响，多数情况下是车辆自身配件出了问题，如果出现异响，还是车主朋友们及早进行检修，及时处理。
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刹车钳生锈跑动有摩擦声是怎么回事?
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