电机轮子大快还是小快速度？

G63属于大G，其为奔驰G级的AMG系列，一般情况下，普通的奔驰G级叫做小G，AMG系列的G级叫做大G。AMG是奔驰御用的改装厂，经过AMG改装过后的车型，不论是动力方面、配置方面、内饰方面等等，都会得到一个较大的提升。特别是动力方面，提升特别大。经过AMG再出厂的奔驰，可以简单理解为高性能版本。以奔驰2022款AMGG63为例，该车搭载4.0T涡轮增压发动机，最大马力585匹，最大功率430千瓦，最大扭矩850牛米，匹配9挡手自一体变速箱，长宽高分别为4870mm、1984mm、1979mm，轴距为2890mm（信息来源于有驾官网）。

冷却剂选择比热容大的会更好。原因是因为比热容越大，单位质量内吸收的热量就越多。汽车水箱有限，要吸收更多的热量当然用比热容大的液体。冷却剂的定义：冷却剂的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，其可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用。冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。冷却剂功能：1、防冻效果这是汽车冷却液最基本的功能。汽车冷却液的冰点相当低。冬天使用冷却液可以防止汽车冷却系统结冰。合理使用汽车冷却液，可以有效防止汽车在冬季正常工作。这是很多小伙伴添加汽车冷却液的初衷。2、冷却效果汽车冷却液也叫汽车防冻液。汽车发动机工作时，会产生大量的热量，所以大部分热量会通过汽车冷却系统散发出去。因为材质不同，防冻液的沸点比较低，可以起到很好的降温散热作用。3、防腐功能汽车的冷却系统基本上是由少量的金属制成的，在长期的工作条件下容易发生电化学腐蚀，在恶劣的条件下可能会使汽车的冷却系统瘫痪。在汽车冷却液中，大部分基本上都添加了相应的防腐剂，可以有效避免汽车冷却系统的腐蚀。4、防垢在汽车的冷却系统中，容易存在水垢，水垢会附着在气缸体的外部，这将大大缩短导热系数，降低冷却效果。但是汽车的冷却液大部分都会加入去离子水，其关键作用是避免水垢的形成。

雨天开车阻力小。雨水在轮胎与路面之间相当于一个润滑作用，所以这个时候行驶阻力减小，摩擦系数也在减小。雨天开车需要控制合理的车速将路面湿滑会带来的危险规避到最小程度，同时这个时候也要谨慎的使用刹车，不要随便使用。而车轮附着力减小会带来容易发生打滑的现象，若不放慢速度的话很有可能使车辆侧翻。雨天行车应注意：1、控制车速，由于雨天行驶阻力变小，速度过快容易发生打滑，所以车速应控制在40—60km/h之内，慢速谨慎驾驶。2、保持车距，雨天路面的制动距离是正常路面的3倍，车距应保持在50米，并随时观察前后车距，增加安全距离。3、弯道行驶时防止轮胎侧滑：雨天路面上的雨水与轮胎之间形成润滑剂，轮胎摩擦力变小，容易发生侧滑，拐弯时不能急刹车或猛打方向盘，应采取点刹的形式直线减速，然后再进入弯道。4、及时打开雨刷器，雨天要打开雨刷器保持良好视野，此外要开启近光灯、防雾灯和示廓灯，同时注意观察行人，减速慢行。5、减少雾气产生，雨天行车时挡风玻璃容易凝结雾气阻挡视线，为了减少雾气产生，需开启空调，吹向挡风玻璃。

大轮带小轮快。大轮带动小轮为升速传动，小轮转速更快。小轮带动大轮为降速传动，大轮转速小。皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）。一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等等。

小车前束是前面小，后面大。前轮前束：前轮前束是使汽车两前轮的前端距离小于后端距离，也可指车身前进方向与前轮平面之间的夹角。从汽车的上面往下看，左右两个前轮形成一个开口向的八字形。前束的作用：为保证汽车稳定的直线行驶，应使转向轮具有自动回正作用，即当转向轮在偶然遇到外力（如碰到石块）作用发生偏转时，在外力消失后能立即自动回到直线行驶的位置，这种回正作用由转向轮的定位参数来保证实现，前轮前束就是这些定位参数中的一种。

本田思域是大CVT变速箱。以下是关于汽车CVT变速箱的相关介绍：优点：CVT变速箱的优点是体积小、结构简单、容易保养、平顺性好，主要是日系车、韩系车以及部分自主车会使用。CVT变速箱可以让发动机一直处于合理的转速区间内，所以搭载这种变速箱的汽车一般比较省油。缺点：CVT变速箱的缺点则是承受扭矩低、易打滑，所以CVT变速箱通常只与小排量发动机搭配，排量太大的发动机扭矩也大，只能搭配AT变速箱。

雨天开车时，阻力小。以下是相关介绍：什么是阻力：阻力是摩擦所产生的力，由摩擦系数和本身的质量所决定，在雨天行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，摩擦系数会变小，所以其行驶阻力也变小。下雨天开车容易出事故，就是因为行车阻力小了，发生打滑。雨天行车注意事项：控制车速，由于雨天行驶阻力变小，速度过快容易发生打滑，所以车速应控制在40～60km/h之内，慢速谨慎驾驶。保持车距，雨天路面的制动距离是正常路面的3倍，车距应保持在10-20米，并随时观察前后车距，增加安全距离。弯道行驶时防止轮胎侧滑：雨天路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，轮胎摩擦力变小，容易发生侧滑，拐弯时不能急刹车或猛打方向盘，应采取“点刹”的形式直线减速，然后再进入弯道。及时打开雨刷器，雨天要打开雨刷器保持良好视野，此外要开启近光灯、防雾灯和示廓灯，同时注意观察行人，减速慢行。减少雾气产生，雨天行车时挡风玻璃容易凝结雾气阻挡视线，为了减少雾气产生，需开启空调，吹向挡风玻璃。

雨天开车时，行驶阻力小。阻力是摩擦所产生的力，由摩擦系数和本身的质量所决定，在雨天行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，摩擦系数会变小，所以其行驶阻力也变小。下雨天开车容易出事故，就是因为行车阻力小了，发生打滑。行驶阻力是指汽车在行驶过程中会遇到的阻力。汽车的行驶阻力包括空气阻力、滚动阻力、加速阻力、坡度阻力四个部分，无论汽车在任何行驶条件下，空气阻力和滚动阻力均会存在，而坡度阻力和加速阻力仅在一定行驶条件下存在，例如在水平道路上等速行驶时就没有坡度阻力和加速阻力。雨天行车注意事项：控制车速：由于雨天行驶阻力变小，速度过快容易发生打滑，所以车速应控制在40～60km/h之内，慢速谨慎驾驶。保持车距：雨天路面的制动距离是正常路面的3倍，车距应保持在10-20米，并随时观察前后车距，增加安全距离。弯道行驶时防止轮胎侧滑：雨天路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，轮胎摩擦力变小，容易发生侧滑，转弯时不能急刹车或猛打方向盘，应采取“点刹”的形式直线减速，然后再进入弯道。

皮带大轮带动小轮为升速传动，小轮转速更快。小轮带动大轮为降速传动，大轮转速小。以下是相关内容具体介绍：1、原理：曲轴皮带盘就是带动其它发动机附件的动力来源，依靠传动皮带带动发电机、水泵、助力泵、压缩机等运转。2、作用：带动水泵，发电机，空调泵工作，水泵是保证发动机正常工作的水循环达到散热作用，发电机就是给蓄电池充电，保证汽车各种电路的正常工作，空调泵就是压缩机，用于空调系统。3、优点：皮带轮传动能缓和载荷冲击，皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动，皮带轮传动的结构简单，调整方便，皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格，皮带轮传动具有过载保护的功能，皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。

奔驰g500是大g。奔驰大g指的是奔驰g级的全系车型，该系列分别包括奔驰g500、奔驰g550、奔驰g63、奔驰g65以及奔驰g350等五款型号，因此这一系列车型都能够被称为大g。以下是对其的扩展介绍：奔驰g500的动力介绍：这款纯种越野车装备的是奔驰最新一代的5.0LV8发动机，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁（均能100%锁死），使得G500具有强悍的通过能力。

速比小省油。以下是关于速比的相关介绍:1、速比的含义：指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度，也等于转速之比。当电动机采用其余变速手段，如变频调速、转差调速等，把电动机的最大速度与最小速度的比值也称为速比，表示调速范围的大小。2、双速比：空载情况下，使用小速比，达到省油和提高整车使用寿命。双速比重卡汽车的研发将是未来重卡发展方向之一。

如果是单从电机的转速来说，电机的皮带轮大和小，转速一样。如果是从带动的机械设备来说，电机的皮带轮大，带动设备的转速就快，电机的皮带轮小，带动设备的转速就慢。以下是电动机的保养方法：1、使用环境应经常保持干燥：电动机表面应保持清洁，进风口不应受尘土、纤维等阻碍。2、查明故障：当电动机的热保护连续发生动作时，应查明故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低，消除故障后，方可投入运行。3、保证电动机在运行过程中良好的润滑：一般的电动机运行5000小时左右，即应补充或更换润滑脂，运行中发现轴承过热或润滑变质时，也要及时更换润滑脂。更换润滑脂时，应清除旧的润滑油，并有汽油洗净轴承及轴承盖的油槽。

下坡路段的行驶阻力较平地路段小。下坡路段，车辆由于重力作用，行驶阻力小，车速容易过快，车辆比在平地时更难操控。汽车行驶阻力增大是汽车在行驶过程中感觉动力不足，车速与档位不相符，油耗增加，在平直道路上，汽车空档滑行时，滑行性能变差。汽车行驶阻力增大的原因：1、汽车传动系统故障：驱动桥主减速器、差速器以及变速器润滑不良，润滑油不足、变质、粘度过大导致行驶阻力增大；驱动桥主减速器和变速器装配、调整不良，轴承装配过紧，传动轴装配不良，万向节轴承过紧或润滑不良、缺油；变速器齿轮啮合间隙过小，传动阻力增大，驱动桥壳变形，半轴弯曲变形，半轴与半轴套管摩擦都会引起行驶阻力的增大。2、汽车行驶系统故障：汽车前桥或驱动桥变形、位移导致行驶阻力增加；轮毂轴承润滑不良、润滑油变质、不足、轮胎胎压不足，车架变形都会导致车辆行驶阻力增大。3、汽车超载行驶，汽车行驶路况太差以及汽车顶风行驶等原因都会导致汽车行驶阻力增大。

1000w比800w电机快5分之一，具体资料如下：1、功率不同：800W的电机相比于1000W的电机，转速比较慢，提供的动力小。2、耗电不同：同等条件下，800W的电机比100W电机耗电少。3、承载力不同：1000W电机能够拖动更重的货物，提供更大的动力。4、电动车电机功能：一般有刷电机的电刷大约磨损2000小时就应该换新。普通轮毂电机和柱式电机（也有叫中置电机的）需要专业维修人员才能更换，而串激电机普通用户自己就可以更换。电刷的磨损还与电流大小以及电刷含银量有关。

同样转速轮胎大的较快。以下是更多相关资料：1、小轮子转速提升：因为力矩的关系，小轮子使得转速提升比大轮子快。但是大轮子半径大，转一圈跑的远，但是要知道，发动机扭矩可是一个曲线，峰值往往在后半部分，于是小轮子的发动机转速越到后面转速提升越快。2、大轮胎行驶中的优势：大轮胎稳定性和舒适性好。压过一块相同大小的石头，轮胎直径越大受到的影响就越小，通过性越好，舒适性越好。但如果只加大了轮胎宽度，使轮胎的高宽比变小，舒适性会下降，因为轮胎变薄，缓冲性能下降。大轮胎的抓地力更好，转弯更稳，操控极限更高，但是油耗也会增大。

膨胀阀调节顺时针是调小。把膨胀阀调节螺杆按顺时针方向转动，即增大弹簧力，减小热力膨胀阀开启度，使流量膨胀阀减小；反之，把膨胀阀调节螺杆逆时针转动，就可以使膨胀阀流量增大。膨胀阀调节顺时针旋转阀杆，使阀体的针孔开启度关小，即供液流量减少；逆时针旋转阀杆，则针孔开大，即供液流量增大。膨胀阀调试方法如下:1、如果感到过热度太小，则可把调节螺杆按顺时针方向转动(即增大弹簧力，减小热力膨胀阀开启度),使流量减小;2、反之，若感到过热度太大，即供液不足，则可把调节螺杆朝相反方向(逆时针)转动，使流量增大。由于实际工作中的热力膨胀阀感温系统存在着一定的热惰性,行程信号传递滞后，运行基本稳定后向进行下一次调整。

奥迪A5的车内空间比奥迪A4的车内空间小，奥迪A5的定位是运动型轿跑车。奥迪a4在刚上市时，是我国第1款豪华品牌的b级轿车，是一汽大众公司在2003年推出的b级车型。在当时的汽车市场，填补了当时国内b级轿车的空白，巩固了一汽大众公司在国产豪华车市场的领先地位。通过奥迪a4的销量来看，是一款成功的b级轿车车型，展现了奥迪汽车集团的强大汽车打造能力。汽车具有四驱模式，外形更加时尚，具有运动气息汽车的动力和操控性出色，在b级车型中拥有较好的实用性。奥迪a4分为三个排量，分别是1.8t，2.4t和3.0t。

奔驰g63是大g，这是奔驰g级中动力最强的车型。奔驰g是奔驰旗下的一款硬派越野车，这款车拥有硬派的外观设计和强悍的越野性能。g63的长宽高分别达到了4864毫米，1984毫米，1974毫米，这款车的轴距达到了2890毫米。在动力方面，这款车搭载了4.0升双涡轮增压v8发动机，这款发动机拥有585马力和850牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在2500到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且9at变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥非独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以提高汽车在铺装路面上行驶的舒适性。

电动车电机功率大的没有功率小的好，原因是：1、电机“大，小”其实有两个概念：一是功率大小，二是直径大小；2、电机功率大，当然负载力大（相对于强度而言），电机功率小，负载力相对较小；3、电动汽车电机，磁钢安装在电机外圆，按杠杆原理：电机功率相同，直径越大，越节电。

奔驰e300l用的是小柏林音响，不过汽车车主可以选装大柏林。e级是奔驰旗下的一辆中大型汽车。这一款车已经被国产了。国产版e级一共使用的是三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机具有184马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800到6100转每分钟，最大扭矩转速为三千到4000转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统。低功率版2.0升涡轮增压发动机具有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800到6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机具有299马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800到6100转每分钟，最大扭矩转速为三千到4000转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的是9at变速器。使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。auto.china.com