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起步是自吸快还是涡轮快

发布时间:2021-11-10 16:42:47 原创 来源:中华网 阅读:3917
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如果要比起步,那是涡轮增压发动机更快。涡轮增压发动机一般在比较低的转速下就能输出最大扭矩,这样可以提升车子的加速性能。自然吸气发动机一般达到中高转速区域才能输出最大扭矩。涡轮增压发动机的动力输出方式与自然吸气发动机是不同的。涡轮增压技术其实最早是应用在飞机发动机上的,涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。后来涡轮增压技术被广泛应用在汽车的发动机上。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。涡轮增压的原理非常简单,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是进气涡轮,另一部分是排气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接在一起,当发动机达到一定转速后,排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的,当排气涡轮开始旋转后,进气涡轮也会开始旋转,这样进气涡轮就能压缩空气并将空气吹入汽缸内了。涡轮增压发动机的动力输出是更加强劲的,并且扭矩也比较大。涡轮增压发动机的燃油经济性也是不错的。

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手动挡起步快还是自动挡起步快

理论上,在客观条件相同的情况下,手动挡起步要比自动挡起步更快一些。原因有以下几点:1、手动挡更自由。手动变速箱的连接是纯机械式的,没有电子系统的干扰,而自动挡汽车的连接是由电子设备控制的。也就是说,自动挡会受限于行车电脑,自动升挡,一般2000~3000转就强制升挡了。而手动挡则不同,完全可以6000转就挂二挡,三挡就可以破百。自动挡的车型,40迈就已经三挡了。2、手动变速箱比自动变速箱更轻。以老款帕萨特为例,老款帕萨特领驭1.8T手动的,整个车子1458公斤;1.8T手自一体车型则是1522公斤。一百多斤的重量,足以拉开差距了。3、手动挡的传动效率高,普遍可以达到90%以上,而自动挡的传动效率一般只有70%-80%之间,因为液力变矩器有动力损耗。不过实际当中,有很多自动挡的车型是比手动挡更快一些的。因为现在的自动挡,有很多已经可以做到一个最佳的换挡时机了。
发布时间:2020-12-26 07:04:33 阅读:178

家用买自吸还是涡轮增压

如果就是代步买菜,那买自然吸气发动机的汽车就可以了。自然吸气发动机维修保养都是比较便宜的。如果对动力有要求,那可以购买涡轮增压发动机。涡轮增压发动机的进气方式与自然吸气发动机不同。涡轮增压的原理其实很简单,涡轮增压发动机有涡轮增压器,这个涡轮增压器是由两部分组成的,一部分是排气涡轮,另一部分是压缩涡轮。当发动机达到一定转速后,排气有足够的能量推动排气涡轮,此时压缩涡轮也会跟着一起旋转,这样压缩涡轮就可以将空气压缩然后吹入发动机汽缸内。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量,这样就可以增强发动机的动力了。自然吸气发动机没有这种进气系统,所以自然吸气发动机要想提高动力只能增加排量,排量增加后,油耗也是会增加的。大家经常说涡轮增压发动机省油,其实这个说法不太准确。如果是同排量的涡轮增压发动机与自然吸气发动机相比,那一定是自然吸气发动机省油。因为涡轮增压发动机进入发动机内的空气更多,所以需要喷更多油与空气混合燃烧。
发布时间:2020-12-26 12:14:47 阅读:468

自吸省油还是涡轮

如果是同排量的自然吸气发动机和涡轮增压发动机对比,那是自然吸气发动机更加省油的。涡轮增压发动机进入发动机内的空气更多,所以这就需要喷更多汽油与空气混合燃烧,这样发动机的油耗就会升高。涡轮增压技术可以压缩空气并将空气吹入汽缸内,这种技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气。涡轮增压发动机的动力输出方式与自然吸气发动机的动力输出方式也是不同的。一般的自然吸气发动机需要达到中高转速区域才可以输出最大扭矩,涡轮增压发动机在很低的转速下就可以输出最大扭矩了,这种动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内行驶。有很多消费者喜欢涡轮增压发动机就是因为涡轮增压发动机这种动力输出方式。涡轮增压发动机一般需要加95号汽油,虽然这种发动机的压缩比普遍要比自然吸气发动机更低,但是涡轮增压发动机在工作时汽缸内的温度和压力是更高的,如果使用低标号汽油是很容易出现爆震现象的。95号汽油也要比92号汽油价格更贵,所以涡轮增压发动机的油费开支是更高的。
发布时间:2020-12-26 14:00:22 阅读:171

直线加速是前驱快还是后驱快

如果要比直线加速,那还是后驱车更快,后驱车在起步时后轮的抓地力更好,这样车子的速度更快。在汽车加速时,车身的重心会后移,车头会上扬,这对前驱车来说正好降低了驱动轮的抓地力,这样是不利于车子在短时间内达到更高的速度的。车子重心后移之后,可以提高后轮的抓地力,这样是可以帮助汽车在短时间内达到更高的速度的。前驱是大部分家用车才会使用的驱动方式,后驱一般是一些追求驾驶乐趣的汽车或一些高性能汽车使用的。前驱车的前轮既要负责转向又要负责驱动汽车前进。后驱车的前轮只负责转向,后轮负责驱动汽车前进。后驱是一种更加合理的驱动方式。在一些直线加速比赛中,后驱车和四驱车是比较多的,但是也有一些前驱车。直线加速赛车一般会将驱动轮的轮胎改装成更宽的,这样是可以提高抓地力的,这样可以在起步时减少驱动轮打滑。如果在起步时驱动轮打滑比较厉害,那就会影响汽车的速度。如果大家对后驱车感兴趣,可以去试驾一下,后驱车开起来的感觉与前驱车是不一样的。
发布时间:2020-12-26 15:22:50 阅读:408

直线加速是前驱快还是四驱快

如果要比直线加速,那是四驱车更快的,前驱车的直线加速性能不是很好。四驱车的四个车轮都有动力,那四驱车的机械抓地力会更强,这样在直线加速比赛中可以让车子在更短的时间内达到更高的速度。在汽车加速时,重心会后移,这样车子的车头会上扬,这样会导致前轮的抓地力下降,这对于前驱车来说是不好的。如果大油门起步,那前驱车的前轮会出现比较严重的打滑现象。如果驱动轮过度打滑,那会影响汽车的速度。四驱车的直线加速性能是很强的,国内有不少车友都会拿四驱车去参加直线加速比赛。四驱车的机械抓地力强,过弯速度也是更快的。国内的性能车爱好者比较喜欢的四驱车有高尔夫R,奔驰a45amg,奥迪s3等。四驱系统有三种,分别是全时四驱系统,分时四驱系统,适时四驱系统。在性能车上经常见到的是全时四驱系统和适时四驱系统。配备适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。如果大家对四驱车感兴趣,可以去试驾一下,四驱车的过弯速度是非常快的,并且也很稳。
发布时间:2020-12-26 15:22:54 阅读:480

起步涡轮快还是自吸快

如果要比起步,那是涡轮增压发动机更快。涡轮增压发动机一般在比较低的转速下就能输出最大扭矩,这样可以提升车子的加速性能。自然吸气发动机一般达到中高转速区域才能输出最大扭矩。涡轮增压发动机的动力输出方式与自然吸气发动机是不同的。涡轮增压技术其实最早是应用在飞机发动机上的,涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。后来涡轮增压技术被广泛应用在汽车的发动机上。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。涡轮增压的原理非常简单,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是进气涡轮,另一部分是排气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接在一起,当发动机达到一定转速后,排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的,当排气涡轮开始旋转后,进气涡轮也会开始旋转,这样进气涡轮就能压缩空气并将空气吹入汽缸内了。涡轮增压发动机的动力输出是更加强劲的,并且扭矩也比较大。涡轮增压发动机的燃油经济性也是不错的。
发布时间:2020-12-26 15:40:48 阅读:362

思域手动快还是自动快

思域的手动挡车型加速时间要更短一些,手动挡车型加速是更快的。思域的自动挡车型使用了cvt变速箱,这种变速箱本身就不是性能取向的,也并不适合长时间激烈驾驶。cvt变速箱的内部结构与一般的自动变速箱不同,这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的结构简单,体积小,重量轻,一般使用这种变速箱的汽车都是很省油的。cvt变速箱的生产成本很低,有很多价格便宜的自动挡家用车是很喜欢使用cvt变速箱的。cvt变速箱可以让发动机一直保持在合理的转速区间内,这样可以提高发动机的燃油经济性。思域一共搭载了两款发动机,一款是1.0升三缸涡轮增压发动机,另一款是1.5升四缸涡轮增压发动机。十代思域已经全面进入了涡轮时代,涡轮增压发动机的动力输出更强,这种发动机可以在比较低的转速下输出最大扭矩,这种发动机的动力输出方式还是很适合在走走停停的市区道路内使用的。思域的燃油经济性也是不错的,这款车很省油。
发布时间:2020-12-26 18:27:22 阅读:415

斯柯达晶锐是自吸还是涡轮

斯柯达晶锐全系使用了自然吸气发动机,这款车使用了两款发动机,一款是1.4升自然吸气发动机,另一款是1.6升自然吸气发动机。1.4升自然吸气发动机最大功率为66kw,最大扭矩为132牛米,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.6升自然吸气发动机最大功率为81kw,最大扭矩为155牛米,最大功率转速为5800转每分钟,最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱的换挡平顺性是更好的,这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。斯柯达晶锐的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车的前悬架还配备了横向稳定杆,这样可以抑制快速过弯时的车身侧倾幅度。斯柯达晶锐的指导价格为6.99万元到10.99万元,如果大家对斯柯达晶锐感兴趣,可以去当地的斯柯达4s店试驾一下这款车。
发布时间:2020-12-26 22:19:40 阅读:402

高原开车自吸还是涡轮

如果在高原开车,建议开涡轮增压的汽车,如果开自然吸气的汽车,那会出现非常明显的动力不足现象。涡轮增压汽车也会出现动力下降的情况,但是动力下降的幅度要比自然吸气发动机更小一些。涡轮增压技术在诞生之初其实并没有被应用在汽车的发动机上,而是被应用在了飞机的发动机上。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。后来,涡轮增压技术才被广泛应用在了汽车的汽油发动机和柴油发动机上。涡轮增压的原理是比较简单的,涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的。并且,压缩涡轮与发动机的进气歧管连接,排气涡轮与发动机的排气歧管连接。当发动机达到一定转速时,排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的,此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时,可以将空气压缩并吹入发动机汽缸内,这样就可以提高发动机的进气量了。进气量提高后再增加喷油量,这样就可以提高发动机的动力了。
发布时间:2020-12-27 01:03:23 阅读:178

雷克萨斯is是自吸还是涡轮增压

雷克萨斯is有使用自然吸气发动机的车型,也有使用涡轮增压发动机的车型。雷克萨斯is是雷克萨斯旗下的一款后驱b级轿车,这款车的轴距为2800毫米,长宽高分别是4680毫米,1810毫米,1430毫米。雷克萨斯is使用的涡轮增压发动机是一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为8AR-FTS,这款发动机拥有180kw的最大功率和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟,最大扭矩转速为1650到4400转每分钟。这款发动机搭载了双vvt-i技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载混合喷射技术的发动机既有缸内直喷也有多点电喷。混合喷射发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式,这样可以提高发动机的效率和动力。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。雷克萨斯is的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都配备了横向稳定杆,横向稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度,这样可以提高汽车的操控性。
发布时间:2020-12-27 02:01:43 阅读:244

理想one是涡轮增压的还是自吸的

理想one使用的是1.2升三缸涡轮增压发动机。理想one是理想旗下的一辆增程式电动suv,这一款车的轴距为2935毫米(mm),长宽高分别是5020毫米(mm),1960毫米(mm),1760毫米(mm)。理想one有六座版车款也有七座版车款。 理想one是一辆双电机车款,这一款车的前桥和后桥基本都是有电动机的。 理想one前桥的电动机最大功率是100kw,最大扭矩为240牛米,后桥的电动机最大功率是140kw,最大扭矩为290牛米。 这一款车使用的是三元锂电池,这样的电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。 理想one的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这样的悬架只有一个l型调节臂,这样的悬架是差不多不会占用空间的。 多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性同样是可以大幅度提高的。
发布时间:2021-03-16 16:33:10 阅读:131

6挡手自一体是自动快还是手动快?

手动模式提速比较快:1、自动时候,你慢慢踩油门的时候,发动机是油复门到一定转速时候自动升挡,很多老师傅就是不等他自动升挡,也就是稍微踩大一点油门时候迅速收油;2、这个时候发动机会提前升一挡,然后温柔加油,重复以上动作,来制让发动机升挡快不至于油门大转速高,自动挡最求的是舒适,平滑的提速,来损失小部分油耗;3、如果你在自动挡上猛踩油门,这个时候计算机认为你要提速,瞬间转速能达到红线区而不升挡或者出现降低挡位,这样的话速度也提的快,而转换到手动挡时候只要根据转速合适加挡,这比自动模式下自动升挡快,速度也提的快些。
发布时间:2021-04-26 21:14:04 阅读:81

涡轮增压和自然吸气哪个起步快?

涡轮增压和自然吸气论起步的话自然吸气的要快一些,因为自然吸气的车起步时进气管路短,空气流速要比增压的快,但行驶起来的话还是增压的动力有强很多的:1、自然吸气式是没有增压器的,指空气单纯经过空气滤清器——节气门(我们俗称的“油门”)——进气歧管——到达“汽缸”;2、汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的(通常说是电子燃油喷射,现在最新的技术是缸内喷射了,代表是大众迈腾);3、以四缸发动机为例,一个活塞作一次功有四个行程:下行(进气门打开,存在压力差,空气和燃油的混合气在压力差的作用下进入汽缸)——上行(进气门关闭,压缩混合气,活塞上行到最高点时点火)——又下行(混合气燃烧膨胀,推动活塞对外作功,输出动力)——又上行(排气门打开,排气);
发布时间:2021-04-28 16:35:05 阅读:343

法拉利458是自吸还是涡轮增压

法拉利458搭载了自然吸气发动机,这款车搭载了4.5升自然吸气v8发动机。法拉利458是一款中置发动机超跑,这款车的长宽高分别是4571毫米,1951毫米,1203毫米,轴距为2650毫米。法拉利458的4.5升自然吸气发动机可以输出605马力和540牛米的最大扭矩,这款发动机可以在9000转每分钟时输出最大功率,可以在6000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
发布时间:2021-09-15 09:20:06 阅读:130

理想one是自吸的还是涡轮增压的

理想one使用的是1.2升三缸涡轮增压发动机。理想one是理想旗下的一款增程式电动suv,这款车的轴距为2935毫米,长宽高分别是5020毫米,1960毫米,1760毫米。理想one有六座版车型也有七座版车型。理想one是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。理想one前桥的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为240牛米,后桥的电动机最大功率为140kw,最大扭矩为290牛米。这款车使用了三元锂电池,这种电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用空间的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。
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直线加速是后驱快还是前驱快

如果要比直线加速,那还是后驱车更快,后驱车在起步时后轮的抓地力更好,这样车子的速度更快。在汽车加速时,车身的重心会后移,车头会上扬,这对前驱车来说正好降低了驱动轮的抓地力,这样是不利于车子在短时间内达到更高的速度的。车子重心后移之后,可以提高后轮的抓地力,这样是可以帮助汽车在短时间内达到更高的速度的。前驱是大部分家用车才会使用的驱动方式,后驱一般是一些追求驾驶乐趣的汽车或一些高性能汽车使用的。前驱车的前轮既要负责转向又要负责驱动汽车前进。后驱车的前轮只负责转向,后轮负责驱动汽车前进。后驱是一种更加合理的驱动方式。在一些直线加速比赛中,后驱车和四驱车是比较多的,但是也有一些前驱车。直线加速赛车一般会将驱动轮的轮胎改装成更宽的,这样是可以提高抓地力的,这样可以在起步时减少驱动轮打滑。如果在起步时驱动轮打滑比较厉害,那就会影响汽车的速度。如果大家对后驱车感兴趣,可以去试驾一下,后驱车开起来的感觉与前驱车是不一样的。
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起步是自吸快还是涡轮快

如果要比起步,那是涡轮增压发动机更快。涡轮增压发动机一般在比较低的转速下就能输出最大扭矩,这样可以提升车子的加速性能。自然吸气发动机一般达到中高转速区域才能输出最大扭矩。涡轮增压发动机的动力输出方式与自然吸气发动机是不同的。涡轮增压技术其实最早是应用在飞机发动机上的,涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。后来涡轮增压技术被广泛应用在汽车的发动机上。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。涡轮增压的原理非常简单,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是进气涡轮,另一部分是排气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接在一起,当发动机达到一定转速后,排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的,当排气涡轮开始旋转后,进气涡轮也会开始旋转,这样进气涡轮就能压缩空气并将空气吹入汽缸内了。涡轮增压发动机的动力输出是更加强劲的,并且扭矩也比较大。涡轮增压发动机的燃油经济性也是不错的。
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涡轮还是自吸省油

如果是同排量的自然吸气发动机和涡轮增压发动机对比,那是自然吸气发动机更加省油的。涡轮增压发动机进入发动机内的空气更多,所以这就需要喷更多汽油与空气混合燃烧,这样发动机的油耗就会升高。涡轮增压技术可以压缩空气并将空气吹入汽缸内,这种技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气。涡轮增压发动机的动力输出方式与自然吸气发动机的动力输出方式也是不同的。一般的自然吸气发动机需要达到中高转速区域才可以输出最大扭矩,涡轮增压发动机在很低的转速下就可以输出最大扭矩了,这种动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内行驶。有很多消费者喜欢涡轮增压发动机就是因为涡轮增压发动机这种动力输出方式。涡轮增压发动机一般需要加95号汽油,虽然这种发动机的压缩比普遍要比自然吸气发动机更低,但是涡轮增压发动机在工作时汽缸内的温度和压力是更高的,如果使用低标号汽油是很容易出现爆震现象的。95号汽油也要比92号汽油价格更贵,所以涡轮增压发动机的油费开支是更高的。
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思域手动快还是自动快

思域应是手动快。因为手动挡车型的加速时间相对要更短一些,且自动档用的上cvt变速箱,并不适合长时间的激烈驾驶。手动变速器:又称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。踩下离合时,方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好,装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快,也省油。手动档的优势:性能:手动变速器如是正规大厂生产的,其性能及寿命都是不错的;易操作性:长途时可明显减轻驾驶疲劳感。自动变速器:利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。自动档的优势:当发生堵车、进出车库、通过复杂难行路段时。自动挡车能使每一位驾车人都应付自如这本身就具有莫大的魅力。同时,由于自动挡车省却了时时分散驾驶者注意力的换挡操作。也更有利于驾驶者将注意力集中于前方道路和周围环境。
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xrv买自吸还是涡轮

根据1.5L发动机和1.5T发动机的功率参数能够明确看出,xrv的1.5T涡轮增压发动机动力更强,若是追求速度与驾驶感的用户建议购买涡轮,若是追求经济性为主则建议购买自吸。本田xrv搭载的是两款发动机,分别是1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。1.5L的最大功率为96kw,峰值扭矩为155Nm,而1.5T的最大功率为130kw,峰值扭矩为220Nm。匹配两款变速箱,分别是6档手动变速箱以及CVT无极变速箱。所以从数值能够明确看出1.5T的动力明显会更加强劲,适合追求速度的消费者。但1.5L的动力虽然没有1.5T那么强劲,但也能够满足日用需求了,而且价格上还会更加便宜,所以考虑经济性则选择自吸的会更合适。
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