理想one需要充电吗？

理想one是国产新能源汽车。理想one定位中大型SUV，其动力上采用四驱电动平台打造。理想one采用较为复杂的增程式技术方案，通过搭载大容量电池组和高功率增程发电系统的动力组合来解决现阶段纯电动汽车的续航里程焦虑。以下是关于理想one的相关介绍：1、理想智造one是汽车之家创始人李想创办的车和家汽车公司旗下产品，生产工厂在江苏常州，是重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工生产。2、理想one定位中大型SUV，轴距2935mm，可选6或7座，配置上提供诸多豪华配置作为标配，如全景天窗、一二排座椅加热、行车记录仪、电动感应后备厢、软硬可调悬架、自动泊车等等。纯电模式下理想one续航里程180公里。

理想one加油需要熄火。油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。如果加油时没有熄火车辆油箱周围的油气混合气体浓度会升高，如果汽车运行时有火花出现，空气中的汽油分子很容易被点燃会发生火灾。车主驾车前先看油表，根据行程的距离以及油表的刻度，来计算途中是否要加油，车主可以提前加油，不要等油灯亮了再加油。汽车加油不熄火发动机会持续工作这种情况下车辆电路一旦发生短路或者漏电现象后果会十分严重会带来很大的安全隐患。在加油时工作人员通常会要求车主停车熄火并关闭电源，汽车在加油的时候加油站内空气的汽油浓度会比较高并且加油时油箱处于打开的状态，油箱内氧气含量会比原来高这就提高了汽油燃烧的几率。加油需要熄火断电的，汽车在加油站内加油时如果车辆不熄火尽管车身没有运动但发动机依然在高速运转。工作中的发动机必然会伴有电流流动，如果此时电路出现短路或漏电现象很容易被点燃发生火灾。

理想ONE的座椅分为6座和7座两种。理想ONE的座椅布局分为两种，一种是2+2+2式6座布局，另一种是2+3+2式7座布局，拥有很强的空间灵活性。理想ONE是一款中大型SUV车型。以理想ONE2021款增程6座版举例：这款车的长宽高分别是5030毫米，1960毫米，1760毫米，轴距为2935毫米。这是一款增程式电动汽车，这款车搭载了一台1.2升涡轮增压发动机，这款发动机并不是直接用来驱动车轮的，而是用来驱动发电机的。理想ONE的1.2升涡轮增压发动机最大功率为96kw，最大功率转速为5500转每分钟。这颗发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性。

理想one不需要充电。理想one不充电也是可以行驶的，只是油耗会相对较高，而本身增程式的优势就荡然无存了。车主在充满电后可以开启混动模式，这样电池的电量大概会维持在百分之七十。当电量下降到一定程度，发动机就会给电池组充电，还要消耗燃油供给车辆动力，油耗整体上升。这类车型是在纯电动汽车的基础上，装备了一个小型的辅助发电机组，以备电池电量不足时为其充电，将这个小型辅助发电机组称为增程器。增程式电动汽车与纯电动汽车都是由电机驱动车轮。增程式发动机的作用在这里只是推动发电机发动电能至电动机，加上电池组的供电，使电动机输出的动力更强劲。

理想one不限号。动力方面：理想one搭载一款1.2T涡轮增压发动机，传动系统方面，采用电动车单速变速箱，最大功率为96千瓦，最大马力为131匹。尺寸方面：理想one定位中大型，车身尺寸长宽高分别为5020毫米、1960毫米、1760毫米，轴距为2935毫米。悬挂方面：理想one的驱动方式为双电机四驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，车体结构为承载式车身。

理想汽车不充电可以行驶，只是油耗会相对较高，理想汽车将自己标定为“增程式”电动汽车，其实就是“油电混合”车型。理想汽车生产理念：理想汽车（LEADINGIDEAL）是由李想创立的新能源汽车公司，成立于2015年7月。理想汽车源于对用户需求的思考和对技术研发的投入，作为一个纯正的智能电动车品牌，为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。增程式电动汽车：在纯电动汽车的基础上，装备了一个小型的辅助发电机组，以备电池电量不足时为其充电，将这个小型辅助发电机组称为“增程器”。增程式电动汽车与纯电动汽车都是由电机驱动车轮。增程式发动机的作用在只是推动发电机发动电能至电动机和电池组的供电，使电动机输出的动力更强劲。

理想one不是混动。下列是相关介绍：理想one类别：理想one是一辆增程式电动汽车，这一款车不是混动汽车。虽然理想one有内燃机，不过内燃机不可以直接驱动汽车驾驶，内燃机可以驱动发电机发电。理想one车型：理想one是理想旗下的一辆中大型suv，这一款车的轴距为2935mm(毫米)，长宽高分别是5020mm(毫米)，1960mm(毫米)，1760mm(毫米)。理想one发动机：理想one配备一台12升涡轮增压三缸发动机，这款发动机具有131马力，而且可以在5500转每分钟时输出最大功率。这款发动机配备缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

理想one需要保养。汽车保养的定义：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的项目：汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

理想one不需要加油，但是没电可以加油。以下是关于理想one的更多介绍：1、悬架：前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立组合。2、车身尺寸：理想one是一款增程式油电混合汽车，其车身尺寸是：长5020mm、宽1960mm、高1760mm，轴距为2935mm。3、离地间隙：离地最小间隙是180mm，车身重量是2300kg，油箱容积是45l。

理想one加油需要熄火。以下是关于汽车加油的相关介绍：1、注意事项：车主驾车前先看油表，根据行程的距离以及油表的刻度，来计算途中是否要加油，车主可以提前加油，不要等油灯亮了再加油。油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。2、温馨提示：油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，油箱的存油太少还有可能烧毁油泵。早上或晚上加油比较好，避免中午太阳毒、气温高时加油。因为汽油是以体积而不是以重量计费，热胀冷缩。

理想one是国产新能源汽车。理想one定位中大型SUV，其动力上采用四驱电动平台打造。理想one采用较为复杂的增程式技术方案，通过搭载大容量电池组和高功率增程发电系统的动力组合来解决现阶段纯电动汽车的续航里程焦虑，理想汽车官方表示ONE可以实现NEDC综合工况续航里程800公里。理想智造one是汽车之家创始人李想创办的车和家汽车公司旗下产品，生产工厂在江苏常州，是重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工生产。理想one定位中大型SUV，轴距2935mm，可选6或7座，目前在售的两款车型。配置上提供诸多配置作为标配，如全景天窗、一二排座椅加热、行车记录仪、电动感应后备厢、软硬可调悬架、自动泊车等等。纯电模式下理想one续航里程180公里。

理想one不是纯电动汽车，是增程式电动汽车。以下是关于这款车的一些内容介绍：1、车身尺寸方面。理想one的车身尺寸是：长5020mm、宽1960mm、高1760mm，轴距为2935mm，油箱容积为45l。2、传动方面。理想one前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。3、动力方面。其搭载了增程式发动机，最大马力是131ps，最大功率是240kw，最大扭矩是530nm，与其匹配的是电动车单速变速箱。

理想ONE的座椅分为6座和7座两种。以下有关理想ONE的介绍：1、理想ONE的座椅布局分为两种，一种是2+2+2式6座布局，另一种是2+3+2式7座布局，拥有很强的空间灵活性。2、理想ONE搭载前后双电机四驱系统，双电机系统的最大输出功率为240kW（326PS），峰值扭矩为530N·m，加速时间6.5s，其配备的电池包为三元锂离子电池，容量高达40.5kWh（可用容量37.2kWh），增程器不介入的情况下纯电续航约为180km，综合工况续航里程可超800km。3、2020款主要针对舒适性、便利性、能耗、驾驶辅助、制动等10大方面进行升级。首先外观方面，新车的二排玻璃将从单层升级为双层隔音隐私玻璃，进一步提升二排的隔音效果，减少车内风噪和低频噪音，全车轮胎将升级为米其林PRIMACY静音轮胎，感应尾门的关门声、前大灯的照明效果也得到优化。

理想one可以只加油不充电，因为其是一款增程式纯电动汽车，也就是油电混动汽车。理想one是理想旗下的一款中大型suv，该车长宽高分别为5020mm、1960mm、1760mm，轴距为2935mm。理想one搭载了一款1.2升涡轮增压三缸发动机，这款发动机拥有131马力，并且可以在每分钟5500转时输出最大功率，这款发动机搭载缸内直喷技术，使用铝合金缸盖缸体。

理想one是新能源汽车，理想one的动力类型是增程式纯电动。增程器是一种能够提供额外的电能而导致车辆能够行驶更远距离的零部件。传统意义上的增程器指发动机与发电机的组合。理想one的优势在于增程器的功率和电池组容量都不算低，可以同时解决市区和高速两种工况下的需求。理想one的车身长为5020mm、宽为1960mm、高为1760mm，轴距为2935mm，纯电续航里程180km。

理想one是国产车。1、理想one定位中大型的suv车，其动力上采用四驱电动平台塑造；2、理想one采用比较繁杂的增程式技术方案，通过搭载大容量电池组和大功率增程发电系统的动力搭配来解决现阶段纯电动汽车的续航里程焦虑，理想汽车官方表明ONE可以完成NEDC综合性工况续航里程800公里。理想one内饰最亮眼的莫过于四块大屏幕，三块在方向盘前连成一体，主驾驶具有一块儿为液晶仪表盘，中控屏可分为上下两屏进行操纵，副驾驶具有第四块为娱乐屏。4纯电模式下理想one续航里程仅有180公里，不过当电池电量降低到设置的阈值后，发动机将开启持续性运行来发电，不断地给容量较小的电池组充电供能。在增程模式下，理想ONE市中心工况油耗低于5L/一百千米，高速油耗低于十L/一百千米，续航里程800千米。

理想one是四轮驱动的，这是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。理想one是理想旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是5020毫米，1960毫米，1760毫米，轴距为2935毫米。理想one是一款增程式电动汽车，这款车搭载了一台1.2升涡轮增压三缸发动机，这款发动机不直接用来驱动车轮，而是用来驱动发电机，这样发电机可以给电池充电。理想one前桥的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为240牛米，后桥的电动机最大功率为140kw，最大扭矩为290牛米。这款车使用了三元锂电池，这种电池拥有更高的能量密度和更轻的重量。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。这种悬架的结构比较复杂，并且成本也是比较高的。

理想one是一款四轮驱动汽车，这是一款双电机四驱车型。理想one是理想旗下的一款中大型增程式电动suv，这款车的长宽高分别是5020毫米，1960毫米，1760毫米，轴距为2935毫米。理想one的前桥和后桥都是有电动机的，前桥的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为240牛米，后桥的电动机最大功率为140kw，最大扭矩为290牛米。这款车全系都搭载了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。理想one还搭载了一款1.2升涡轮增压三缸发动机，这款发动机拥有96kw的最大功率，并且可以在5500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机并不能直接驱动汽车前进，这款发动机是用来驱动发电机的。理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性也是可以提高的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

以2020款理想ONE为例，理想ONE的座椅分为6座和7座两种。理想ONE的座椅布局分为两种，一种是2+2+2式6座布局，另一种是2+3+2式7座布局，拥有很强的空间灵活性。理想ONE的动力类型是增程式纯电动，由1.2T增程器和两台电机组合而成。这里所说的増程器其实就是发动机。增程式电动汽车，简单理解就是：车辆的行驶仅依靠发电机进行发电。虽然车辆依旧有发动机，但是发动机仅用于推动发电机发电，而不用于驱动车辆。因此增程式电动汽车是没有变速箱的。相当于在普通的电动车上装上了一台汽油发动机。当电池没电了以后，发动机启动，带动发电机给电池充电。截至2019年11月13日，理想ONE在售的车型有两款车型，分别是：2020款基本版6座，官方指导价：32.80万元；2020款基本版7座，官方指导价：32.80万元。动力方面，电动机总功率240N·m，总扭矩530N·m。百公里加速时间为6.5秒。纯电综合续航180km，快充模式下可在30分钟内充电80%。

理想one是一款增程式的电动汽车。现在新能源汽车的发展方向基本是电动化，随着新能源汽车的不断推出，电动汽车也越来越受到很多车主的关注。在2018年10月推出了全国第一款增程式电动车，这款车就是理想汽车推出的理想one，这款车的性能表现是非常强劲的，它的续航能力可以与燃油车相媲美，综合续航能力可以说是超过了市面上所有的电动汽车。这款车NEDC综合续航里程超过700公里，市区工况续航里程将超过1000公里，已经接近了普通燃油车的水平，具有如此高的续航里程主要是得益于这是一款增程式电动汽车。增程式电动汽车，指的是当电动车的电池电量消耗到一定程度时，汽车内的发动机就会启动，发动机不会直接参与驱动，而是对汽车的电池充电，当电池的电量充足时，发动机就会停止工作，最后还是由电池来驱动电机。理想one综合工况续航里程大于700公里，在纯电模式下可以行驶180公里，总的来说，这款车的续航里程是非常优秀的。