理想one可以只加油不充电吗？

理想one是国产新能源汽车。理想one定位中大型SUV，其动力上采用四驱电动平台打造。理想one采用较为复杂的增程式技术方案，通过搭载大容量电池组和高功率增程发电系统的动力组合来解决现阶段纯电动汽车的续航里程焦虑。以下是关于理想one的相关介绍：1、理想智造one是汽车之家创始人李想创办的车和家汽车公司旗下产品，生产工厂在江苏常州，是重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工生产。2、理想one定位中大型SUV，轴距2935mm，可选6或7座，配置上提供诸多豪华配置作为标配，如全景天窗、一二排座椅加热、行车记录仪、电动感应后备厢、软硬可调悬架、自动泊车等等。纯电模式下理想one续航里程180公里。

理想one加油需要熄火。油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。如果加油时没有熄火车辆油箱周围的油气混合气体浓度会升高，如果汽车运行时有火花出现，空气中的汽油分子很容易被点燃会发生火灾。车主驾车前先看油表，根据行程的距离以及油表的刻度，来计算途中是否要加油，车主可以提前加油，不要等油灯亮了再加油。汽车加油不熄火发动机会持续工作这种情况下车辆电路一旦发生短路或者漏电现象后果会十分严重会带来很大的安全隐患。在加油时工作人员通常会要求车主停车熄火并关闭电源，汽车在加油的时候加油站内空气的汽油浓度会比较高并且加油时油箱处于打开的状态，油箱内氧气含量会比原来高这就提高了汽油燃烧的几率。加油需要熄火断电的，汽车在加油站内加油时如果车辆不熄火尽管车身没有运动但发动机依然在高速运转。工作中的发动机必然会伴有电流流动，如果此时电路出现短路或漏电现象很容易被点燃发生火灾。

理想one不需要充电。理想one不充电也是可以行驶的，只是油耗会相对较高，而本身增程式的优势就荡然无存了。车主在充满电后可以开启混动模式，这样电池的电量大概会维持在百分之七十。当电量下降到一定程度，发动机就会给电池组充电，还要消耗燃油供给车辆动力，油耗整体上升。这类车型是在纯电动汽车的基础上，装备了一个小型的辅助发电机组，以备电池电量不足时为其充电，将这个小型辅助发电机组称为增程器。增程式电动汽车与纯电动汽车都是由电机驱动车轮。增程式发动机的作用在这里只是推动发电机发动电能至电动机，加上电池组的供电，使电动机输出的动力更强劲。

秦dmi汽车不可以不充电，其搭载的是dm-i超级混动专用刀片电池，采用脉冲自加热和冷媒制冷技术，实现较长寿命和安全保障，需要充电才能达到一个理想的用车成本，以及发挥其作为一款超级混动的优势。混合动力汽车是指油电混合动力汽车，即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。秦dmi汽车的长宽高分别为4765毫米、1837毫米、1515毫米，轴距为2718毫米，车身结构为4门5座三厢车，驱动方式为前置前驱。动力方面，其电动机总功率为100千瓦，电动机总扭矩为180牛米。悬架方面，这款车的前悬架使用麦弗逊式独立悬架，后悬架使用多连杆式独立悬架。

理想one可以加油。因为理想one是一款增程式油电混合汽车。 油电混合动力车型： 指汽车即燃料和电能的混合，是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新，拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。 油电混合车型优点： 和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。燃油经济性能高，而且行驶性能优越，油电混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。

理想ONE可以加油也可以充电。理想one的相关介绍如下：尺寸：理想ONE的三围是5020/1960/1760mm，轴距为2935mm，理想ONE定位为6/7座中大型SUV级别，无论是三维尺寸还是轴距，相较于同级别电动车，都有一定的优势，这也意味着它有充裕的车内空间。配置：理想ONE标配7个安全气囊、L2级自动驾驶、4种驾驶模式、自动泊车、悬架软硬调节、12个扬声器等等，而且作为主打智能的新能源车，全速巡航、并线辅助都会智能化开启和关闭，其次理想ONE时速不超过50km/h时还能在行人横穿马路时，自动刹车，时速不超过20km/h时，遇到"鬼探头"也可以主动刹车，大大提高了驾驶安全性。动力：理想NOE搭载的是1.2T+双电机的动力系统，综合最大功率240KW，峰值扭矩为530牛米，由于理想NOE是增程式车型，这台1.2T不直接给车提供驱动力，而是给电机充电，从而做到续航无忧，可加油也可充电，这与特斯拉、宝马奥迪那些电动车有所区别，这也是理想ONE为何能做到续航800KM的关键原因。

理想one可以加油。理想ONE定位中大型SUV，综合续航超过800公里。以下是扩展资料：充电方式：理想ONE可以通过快充、慢充、加油发电三种能源补给形式，解决电动车的里程焦虑和充电焦虑问题，0-100km/h加速时间达到6.5s。增程式智能电动车：在众多造车新势力当中，理想汽车可以算得上是一个非常独特的存在。旗下的理想ONE虽然也是新能源车，但是却不是纯电动新能源车，而是一台以电驱为基础的“增程式智能电动车”。设计方面：前后贯穿式的大灯组是外观最大的设计亮点之一，官方称之为“动态LED星环大灯”，实际点亮效果确实很漂亮，在一定程度上提升了整车的识别度。

理想one需要充电。以下是关于理想one的具体介绍：1、悬架：前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立组合。2、车身尺寸：理想one是一款增程式油电混合汽车，其车身尺寸是：长5020mm、宽1960mm、高1760mm，轴距为2935mm。3、离地间隙：理想one的车身离地最小间隙是180mm，车身重量是2300kg，油箱容积是45l。

理想one不需要加油，但是没电可以加油。以下是关于理想one的更多介绍：1、悬架：前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立组合。2、车身尺寸：理想one是一款增程式油电混合汽车，其车身尺寸是：长5020mm、宽1960mm、高1760mm，轴距为2935mm。3、离地间隙：离地最小间隙是180mm，车身重量是2300kg，油箱容积是45l。

理想one加油需要熄火。以下是关于汽车加油的相关介绍：1、注意事项：车主驾车前先看油表，根据行程的距离以及油表的刻度，来计算途中是否要加油，车主可以提前加油，不要等油灯亮了再加油。油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。2、温馨提示：油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，油箱的存油太少还有可能烧毁油泵。早上或晚上加油比较好，避免中午太阳毒、气温高时加油。因为汽油是以体积而不是以重量计费，热胀冷缩。

理想one是国产新能源汽车。理想one定位中大型SUV，其动力上采用四驱电动平台打造。理想one采用较为复杂的增程式技术方案，通过搭载大容量电池组和高功率增程发电系统的动力组合来解决现阶段纯电动汽车的续航里程焦虑，理想汽车官方表示ONE可以实现NEDC综合工况续航里程800公里。理想智造one是汽车之家创始人李想创办的车和家汽车公司旗下产品，生产工厂在江苏常州，是重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工生产。理想one定位中大型SUV，轴距2935mm，可选6或7座，目前在售的两款车型。配置上提供诸多配置作为标配，如全景天窗、一二排座椅加热、行车记录仪、电动感应后备厢、软硬可调悬架、自动泊车等等。纯电模式下理想one续航里程180公里。

理想ONE的座椅分为6座和7座两种。以下有关理想ONE的介绍：1、理想ONE的座椅布局分为两种，一种是2+2+2式6座布局，另一种是2+3+2式7座布局，拥有很强的空间灵活性。2、理想ONE搭载前后双电机四驱系统，双电机系统的最大输出功率为240kW（326PS），峰值扭矩为530N·m，加速时间6.5s，其配备的电池包为三元锂离子电池，容量高达40.5kWh（可用容量37.2kWh），增程器不介入的情况下纯电续航约为180km，综合工况续航里程可超800km。3、2020款主要针对舒适性、便利性、能耗、驾驶辅助、制动等10大方面进行升级。首先外观方面，新车的二排玻璃将从单层升级为双层隔音隐私玻璃，进一步提升二排的隔音效果，减少车内风噪和低频噪音，全车轮胎将升级为米其林PRIMACY静音轮胎，感应尾门的关门声、前大灯的照明效果也得到优化。

理想one是新能源汽车，理想one的动力类型是增程式纯电动。增程器是一种能够提供额外的电能而导致车辆能够行驶更远距离的零部件。传统意义上的增程器指发动机与发电机的组合。理想one的优势在于增程器的功率和电池组容量都不算低，可以同时解决市区和高速两种工况下的需求。理想one的车身长为5020mm、宽为1960mm、高为1760mm，轴距为2935mm，纯电续航里程180km。

理想one是国产车。1、理想one定位中大型的suv车，其动力上采用四驱电动平台塑造；2、理想one采用比较繁杂的增程式技术方案，通过搭载大容量电池组和大功率增程发电系统的动力搭配来解决现阶段纯电动汽车的续航里程焦虑，理想汽车官方表明ONE可以完成NEDC综合性工况续航里程800公里。理想one内饰最亮眼的莫过于四块大屏幕，三块在方向盘前连成一体，主驾驶具有一块儿为液晶仪表盘，中控屏可分为上下两屏进行操纵，副驾驶具有第四块为娱乐屏。4纯电模式下理想one续航里程仅有180公里，不过当电池电量降低到设置的阈值后，发动机将开启持续性运行来发电，不断地给容量较小的电池组充电供能。在增程模式下，理想ONE市中心工况油耗低于5L/一百千米，高速油耗低于十L/一百千米，续航里程800千米。

理想one可以加油。1、理想ONE精准定位中大型的suv车，综合性续航力超出800千米；2、理想ONE可以利用快充、慢充、加油发电3种能源补充方式，解决电瓶车的行程忧虑和充电忧虑问题，0-100公里/h加快时间到达6.5s。在诸多造车新势力之中，理想汽车可以算是上是一个特别与众不同的存有。它公司旗下的理想ONE虽说也是新能源车，可是它却不是纯电动车新能源车，反而是一台以电驱为基本的增程式智能电动车。既能充电、又能加油的新能源车理想ONE就展现出与众不同的吸引力，它虽说也是新能源车，可是它主打的是插电式混合动力，能够实现“无续航力忧虑”。因此，这款售价32.80万的豪华中大型的suv车，在上市后195天的时间内，便成功交付一万辆整车，而打造这款车的理想汽车，也因此成为了国内新造车势力中，交付一万辆整车最快的车企。

1、李想之所以发布理想ONE，是为了解决奶爸的用车需求，这也是这款车的定位，也是成功的关键；2、因为车辆的动力模式采用了增程式（是混动的一种动力形式），引发了不少人的争议；3、客观来讲，作为款中大型SUV，2吨多重，基于现有技术水平的考量，要想真正解决续航焦虑，混动是最好的选择。但这肯定会招致提倡环保、支持纯电路线人士的批评。理想one是LI旗下的一款中大型suv。品牌LI的创始人是李翔。公司成立于二零一五年7月，总公司坐落于北京市。是一个正经的国产自主汽车品牌。LI致力于豪华智能化电动汽车的研究。理想one是LI发布的第一款智能化电动式中大型suv。现阶段，中国正在销售的理想ONE车型，就配用来源于东安动力的三缸发动机。虽然其仅作为增程器来使用，但是三缸机的身份，也让其成为了不少车迷的谈资。

可以加油和通电。这是一款豪华的中大型SUV，官方表示带“增程器”的续航里程可达1000公里。最大的吸引力是可以解决里程焦虑，续航问题也是所有电动车发展的最大障碍。新车采用40度电池和大功率增程发电系统，解决里程焦虑问题。官方称综合续航超过700km，100km加速7到8秒。配备ONELevel2高级辅助驾驶，整车执行机构与博世合作深度开发配备iBooster第二代电子制动系统，响应速度更快，加上AEB高级辅助驾驶的自动紧急制动功能，严重事故率可降低50%。

理想one是四轮驱动的，这是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。理想one是理想旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是5020毫米，1960毫米，1760毫米，轴距为2935毫米。理想one是一款增程式电动汽车，这款车搭载了一台1.2升涡轮增压三缸发动机，这款发动机不直接用来驱动车轮，而是用来驱动发电机，这样发电机可以给电池充电。理想one前桥的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为240牛米，后桥的电动机最大功率为140kw，最大扭矩为290牛米。这款车使用了三元锂电池，这种电池拥有更高的能量密度和更轻的重量。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。这种悬架的结构比较复杂，并且成本也是比较高的。

理想one是一款四轮驱动汽车，这是一款双电机四驱车型。理想one是理想旗下的一款中大型增程式电动suv，这款车的长宽高分别是5020毫米，1960毫米，1760毫米，轴距为2935毫米。理想one的前桥和后桥都是有电动机的，前桥的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为240牛米，后桥的电动机最大功率为140kw，最大扭矩为290牛米。这款车全系都搭载了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。理想one还搭载了一款1.2升涡轮增压三缸发动机，这款发动机拥有96kw的最大功率，并且可以在5500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机并不能直接驱动汽车前进，这款发动机是用来驱动发电机的。理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性也是可以提高的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

以2020款理想ONE为例，理想ONE的座椅分为6座和7座两种。理想ONE的座椅布局分为两种，一种是2+2+2式6座布局，另一种是2+3+2式7座布局，拥有很强的空间灵活性。理想ONE的动力类型是增程式纯电动，由1.2T增程器和两台电机组合而成。这里所说的増程器其实就是发动机。增程式电动汽车，简单理解就是：车辆的行驶仅依靠发电机进行发电。虽然车辆依旧有发动机，但是发动机仅用于推动发电机发电，而不用于驱动车辆。因此增程式电动汽车是没有变速箱的。相当于在普通的电动车上装上了一台汽油发动机。当电池没电了以后，发动机启动，带动发电机给电池充电。截至2019年11月13日，理想ONE在售的车型有两款车型，分别是：2020款基本版6座，官方指导价：32.80万元；2020款基本版7座，官方指导价：32.80万元。动力方面，电动机总功率240N·m，总扭矩530N·m。百公里加速时间为6.5秒。纯电综合续航180km，快充模式下可在30分钟内充电80%。