途观L起步时雨刮器响一下是正常现象吗？

大众途观l正确起步的方法是打开电门自检结束之后挂N档，点火启动松开手刹即可。以下是关于大众途观l的相关介绍：车身尺寸：途观L长4172毫米，宽1839毫米，高1673毫米，轴距为2791毫米。动力方面：途观L搭载的是2.0T涡轮增压发动机，供油方式采用的是混合喷射技术，最大220马力，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速是1500-4400转。变速箱方面：途观L匹配的是大众自家生产的七速湿式双离合变速箱。

途观l四驱不是全时四驱，是适时四驱。下是相关信息：四轮驱动：四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。适时四驱：适时四驱。只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。适时四驱有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱。

途观L熄火时雨刮器会动一下是因为雨刷行程上就设计了预留位置，油压、气压或者电力消失后失去动力，故雨刷返回原点。另外这个设计可以在冬天的时候防止雨刮器冻在玻璃上，在夏天的时候防止高温晒在玻璃上融化雨刮胶条。关于途观L的更多资料如下：1、简介：途观L是途观的加长换代车型，基于全新的平台打造。途观L舍弃了途观圆润的外观，棱角分明的车身显得硬朗，配备全LED前后灯组照明更加出色。2、安全配置方面：全新途观L标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊，顶配的至尊旗舰版车型将有着预碰撞安全保护系统、膝部气囊、车道保持系统、360度泊车影像以及HUD抬头显示系统。3、动力方面：全新途观L提供了330TSI与380TSI两款动力，分别搭载1.8T与2.0T排量的第三代EA888涡轮增压发动机。其中前者最大输出功率180马力，峰值扭矩300牛•米；后者最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛•米。此外，380TSI车型搭载了大众4MOTION全时四驱系统，并具备驾驶模式选择功能。

途观l后雨刷关闭就是在雨刮开关的末端，可以控制后雨刮器的使用。可以观察一下后雨刮开关，上面有标志，往前扳一下即可关闭。以下是关于雨刮器的部分介绍：1、雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。2、因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。除了汽车外，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等。某部份工程用机具，如起重机等亦装有雨刷。

以下是大众途观L感应雨刮器开启及使用方法：1、往驾驶员方向回拨操作杆，前挡风玻璃雨刮处喷玻璃水。2、只有在AUTO模式下，雨刮器才会自动工作。车辆传感器接收到一定雨量的信号，就会调用雨刮器。3、越往上抬起雨刮开关，频率越快。LOW意思是低速挡，HIGH意思是高速挡。4、OFF档是关闭开关，不用雨刮器是拧至该位置。5、1X：雨刮器摆动一次，拨杆会自动回弹。

途观l的后雨刷开关在方向盘右边的调节杆上，将这一调节杆向后拨动即可打开启用或关闭后雨刷。将这一开关向上拨动可以打开前雨刷，向前拨动可以打开清洗功能用来清洗挡风玻璃。以下是关于后雨刷的相关介绍：1、suv和两厢车基本都会配备后雨刷，后雨刷对suv和两厢车来说至关重要。2、suv和两厢车在下雨天驾驶时尾部会发生乱流，乱流非常容易将地面的脏水卷到车辆的后备箱盖和后挡风玻璃上。以便保障视线，suv和两厢车基本都会配备后雨刷。3、三厢车在驾驶时尾部也可能会发生乱流，这一乱流同样会将地面上的脏水卷到后备箱盖上，但三厢车的后挡风玻璃距离后备箱盖还有一段距离，这些脏水不会被带到后挡风玻璃上。故三厢车的后挡风玻璃没有必要配备后雨刷。

途观l后雨刮器的开关方法是：1、找到在方向盘右手边的雨刷拨片开关；2、操作杆往前推开启后雨刮；3、往后推关闭后雨刮。雨刮又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。途观l车身尺寸是：长4712mm、宽1839mm、高1673mm，轴距为2791mm，油箱容积为60l，车身结构为5门5座suv，其搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm。

途观L是途观的加长版，上海大众全新的途观L是基于MQB平台打造的一款途观的换代车型，是途观加长版，提升了空间，加长了轴距，乘坐的舒适感更强。途观L的外形和海外版标准Tiguan的车型设计很相似，风格偏向于简约风格，和标准轴距的车型相比，途观L增加了一些镀铬装饰物件，而且C柱的造型也是有变化的。途观L长宽高是4721/1839/1673mm，轴距长达2791mm，在空间上是绝对地包容性很强的一款车，一家老小自驾游的话也是坐得下的，前排空间和后排空间的优势都很明显，一点都不压抑，乘坐感受极佳。

途观L起步熄火的正确步骤为，起步的时候要先等车子通电，挂N档点火启动以后再松手刹行走。熄火的话要先挂入N档停稳以后再拉起电子手刹，然后在N档熄火，最后挂入P档。途观L的正确起步方式为：将点火钥匙先转到第二格到电源档，这个时候汽车电脑就会自检，差不多维持6秒的事情，踩下脚刹以后就能够将档位从P档拉到N档，最后松开脚刹，将点火钥匙转到点火档就能够启动发动机，等到转速自然回转到1000转上下的时候就能行走了。

车辆熄火之后,先别拔出钥匙。在3秒之内往内拨动雨刮操纵杆,雨刮器就会停留在维护位置，往车头方向,稍微用力掰动雨刮器,当掰动到一定位置时会牢固卡住。将2个卡扣松开,拔下原有的旧胶条。途观l的长宽高为4550×1820×1685mm，搭配2.0和2.4两种排量发动机，消费者可以根据驾驶需求选择合适的排量。途观l是上海大众汽车旗下的一款车型，在外观上保持了与海外版车型相同的设计，整体风格简约明朗。雨刮器的雨刮条采用橡胶制成，需要定期更换，才可以保持良好的使用效果。>>点击查看今日优惠<<听说大家都在买这款雨刮器

途观l后雨刷关闭就是在雨刮开关的末端，可以控制后雨刮器的使用。可以观察一下后雨刮开关，上面有标志的，往前扳一下就关闭了。后雨刮器更换拆卸教程首先将汽车的后雨刮臂呈90度立起来。然后一只手抓住固定雨刮臂，而另一只手稍微用点力就可以将其拆卸下来了。至于安装的部分，也是比较简单的，先把雨刮卡槽和摆臂里的塑料部分对整齐，随之两只手对准雨刷卡槽部位并用力按下去，当听到咔的一声就可以了，当然最好还是左右移动后雨刮器，确保雨刮已经固定完毕。但要注意的是，拆下后雨刮器时是有窍门的，在连杆之间的链接位上，应该讲后雨刮器转到一定的角度（30度左右），否则是很难取下来的。而且在按下卡扣之后，听到咔的一声再卸下雨刮器也不迟（确保一加松开），当然卸下的力度得控制好，避免损坏到雨刮臂。

雨刮器会动一下是因为：雨刷行程上设计了雨刮器的预留位置，所以当车辆电力消失后失去动力，雨刮器也都会自动回到预留位置。车辆使用这样的设计有2个好处：1、避免在温度较低的时候，雨刮器冻在挡风玻璃的中间位置；2、在温度较高的季节中，避免高温晒在玻璃上融化雨刮胶条。在日常使用车辆的过程当中，若雨刮器的使用时间长达1--2年，则建议及时的对雨刮器急性更换；若更换的时间不长，但雨刮器发出一些信号，也建议及时的将其更换：1、当小雨的时候使用雨刮器，它出现刮过之后前挡风玻璃很模糊的现象，此时建议将其更换；2、在日常检查雨刮器的时候，若将其轻轻抬起之后发现雨刷胶条上有明显的裂纹，此时雨刮器已经出现老化的现象，建议及时更换；3、在使用的过程当中雨刮器出现很大的异响声，则建议将其更换。

开空调出现异响的原因是比较多的，需要判断出具体的原因才能够进行维修，其原因包括车辆的压缩机出现问题，车辆在起步的时候发动机负荷过大而导致的异响，这时就需要检查车辆的正时系统是否出现故障，一定要明确具体异响来源才等够进行准确的维修，解决车辆的问题。机动车的空调系统是可以把车厢内的温度，湿度，空气清洁度以及空气的流动性调整在最佳的状态，为机动车辆上面的乘坐人员去提供一个良好的乘坐环境，可以减少乘坐人员的旅途疲劳，对机动车的安全行车起到了很重要的作用。

途观l雨刮器使用三年左右更换一次，雨刷器材质为橡胶材质，其使用时间并不是很长。雨刷器经过阳光的长时间照射，会出现老化变形，需要定期进行更换。否则会影响到雨刷器的使用，无法清理前挡风玻璃。机动车辆使用的雨刮器是配合车辆的挡风玻璃清洗液使用，当机动车辆的前挡风玻璃出现过脏或者是灰尘过多的情况时，需要先喷涂车辆的挡风玻璃清洗液，再配合车辆的雨刮器，对挡风玻璃进行清洁，清洁后车辆的清洁度会恢复到正常的状态。

途观l的四驱版车型搭载的是全时四驱系统，搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。途观l是大众旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2791毫米，长宽高分别是4716毫米，1859毫米，1677毫米。途观l一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

出现这种情况是减震器的缓冲橡胶损坏导致的，出现这种情况后需要更换减震器的缓冲橡胶。途观l是大众旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4712毫米，1839毫米，1673毫米，轴距为2791毫米。途观l一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4100到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4500到6200转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4400转每分钟时输出最大扭矩。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

途观l四驱不是全时四驱，是适时四驱：1、四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。四驱系统主要分成两大类：半时四驱（PartTime4WD）和全时四驱（FullTime4WD）；2、现时，我们使用的四驱车大多是半时四驱。只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮，那么，这辆就是使用半时四驱的四驱车。半时四驱是四驱车最常使用的四驱系统，基本型号（一辆四驱车可能有4-6种型号，如Pajero的五种型号的引擎、变速箱和车内饰完全不一样，车价可相差近一倍）的三菱帕杰罗、L300、L400、基本型号的陆地巡洋舰PRADO、LC100、LC70、LC75、美国JEEP、五十铃TROOPER、RODEO、铃木VITARA、JIMNY等都使用半时四驱；3、半时四驱的使用可分两种状态：一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别；另一种则是四驱，此时汽车前后轴以50：50的比例平均分配动力。半时四驱历史悠久，其优点是结构简单、可靠性大，加装自由轮毂（FreeWheelHub）后更加省油；4、全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配（前后50：50比例分配）和变扭矩分配（前后动力分配比例可变）两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。

大众途观l开空调异响的原因及其解决办法： 1,途观l空调压缩机异响 空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高，异响为常见的故障。 引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。 2,压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位 压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。 3,压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命 传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。 4,电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响 例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。

大众途观L雨刮器的尺寸为24+21英寸，使用的是U形接口。无固定更换周期，出现异响或刮不干净时，及时维修更换。 大众途观L雨刮器更换步骤 ①车辆熄火之后，先别拔出钥匙。在3秒之内往内拨动雨刮操纵杆，雨刮器就会停留在维护位置。 ②往车头方向，稍微用力掰动雨刮器，当掰动到一定位置时会牢固卡住。按下雨刮臂片的银白色按钮，用手捏住雨刮片，稍微使力往外抽动，即可将老胶条取出。 （注意：放回雨刮臂的时候注意轻放，否则容易造成玻璃损伤，同时可以在玻璃处放置毛巾以防刮花玻璃。） ③将2个卡扣松开，拔下原有的旧胶条。（两边的卡扣以及中间连接装置，松开时不能用力过猛，记住两端的塑料罩不能拆卸。） ④当安装准备好的新胶条时，胶条放置时要记得将两块金属片错开，同时要注意塞的是第一凹槽。整个过程稍微繁琐，需有耐心，应该先装完一边再装另一边。 ⑤成功安装后，按照拆卸步骤的倒序，即可完成雨刮器的安装。

不是。途观L其实不是途观的升级版也不是其加长版。途观L和途观有很多本质上的区别，要不是名字上有混淆视听之嫌，或许你压根不会将它们联系到一起。途观Ｌ的命名让人产生歧意，分明与老款有着不同的发动机调校、不同的底盘、不同的生产平台，不同的变速箱、不同的风格和不同的尺寸，在命名上只是在途观的后面加上了一个Ｌ。可能是厂家想利用老途观的知名度和国人对途观的情结来作营销方面的考虑，但个人认为不值当。