哈弗h6废气阀坏了对车有什么症状？

比亚迪f3废气阀坏了症状有：1.怠速不稳；2.加速不良；3.耗油增加；4.动力不足；5.汽车烧机油，尾气蓝烟严重；6.无法控制废气循环量；7.故障灯闪烁。废气阀又称油分离器、压力控制阀，安装在压缩机出口和冷凝器进口之间，通过分离废气改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。以下是详细说明：1.怠速不稳：会导致汽车开动不起来。2.加速不良：会使得汽车提速不动。3.耗油增加：油耗会增加很多。4.动力不足：踩油门提速不起来。5.汽车烧机油，尾气蓝烟严重：废气阀还相当于一个油气分离器，它正常工作时只吸废气不吸油。当废气阀损坏后失去油气分离功能，在吸气的同时也吸进油液，从而使油液进入进气道，燃烧室，产生烧机油现象，尾气蓝烟严重。6.无法控制废气循环量：而过度的废气参与再循环，将会影响混合气的着火、性能，从而影响发动机的动力性，特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时，再循环的废气会明显地影响发动机性能。7.故障灯闪烁：仪表台故障灯会提示。当废气阀出现故障或者出现以上问题时，需要及时去专业的修理厂更换废气阀，以防造成更大的损失

如果排气管有大量白烟冒出，同时发动机抖动、怠速不稳等等，就说明极其有可能是汽车废气阀损坏。废气阀又称油分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。以下是扩展资料：1、废气阀的工作原理：压缩机出来的高压气体（气态工质和润滑油），进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。2、导致大量蓝烟冒出：此时就是较为严重的烧机油现象。所以车主们在遇到以上情况时一定要及时进行检查维修。

废气阀坏了的症状是：1、发动机启动困难，加速无力；2、年检排放不达标；3、车辆排气管冒黑烟；4、怠速不稳或怠速熄火；5、故障灯闪烁；6、发动机机油燃烧；7、耗油量增加。废气阀坏了的原因是：1、废气再循环系统本身质量的问题；2、保养不当；3、油品质量的问题；4、废气阀老化。废气阀的作用是适当降低耗油、提高发动机效率、降低排气温度、减少一氧化氮化合物和一氧化碳的生成。废气阀又称油分离器、压力控制阀，安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善冷凝器和蒸发器中的传热效果。废气阀的工作原理是：压缩机出来的高压气体，进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来。沿着筒体的内壁留下，工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀，分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。

废气阀坏了会发出吹哨子的声音，废气阀损坏后将无法控制废气循环量，过度的废气参与再循环，将会影响混合气的浓度，汽车可能会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力的现象，影响发动机的性能。以下是关于汽车废气阀的相关介绍：作用：汽车废气阀的作用是使汽车废气得以再次循环进入气缸燃烧，这少部分废气降低了燃烧时气缸中的温度，因氧化氮在高温富氧的条件下生成，故抑制了氧化氮的生成，从而降低了废气中的NOX的含量。损坏原因：废气阀本身品质问题；保养不当；燃油质量问题；废气阀在发动机高温时工作，时间久了会和气门室盖垫、胶圈一样老化。

汽车废气阀坏了，导致过量的废气被引导发动机的气缸内，将会影响发动机的正常工作。1、症状：废气（EGR）阀卡在全开位置无法完全关闭，会造成发动机出现怠速熄火或者怠速不稳定现象，也会造成发动机工作时出现大量黑烟的现象。而且一旦出现这种问题，不止会只有黑烟，还会伴随着发动机动力下降的问题。2、影响：特别是发动机在怠速、低转速小负荷、高速运转、急加速、急减速及发动机处于冷态运行时，过量的再循环的废气将对发动机的性能产生严重的影响，出现怠速不稳、加速不良、油耗增加、动力不足等故障。

以下介绍帕萨特废气阀损坏后的症状：1、尾气：突发性的尾气广泛烟雾（和灭火器喷出来的一样），怠速白色，急加速或大油门蓝色。原因是排气管里进入发动机油。2、气味：伴有很浓烈的胶臭味，十分臭。并不是正常的烧发动机油的那种废气物味道。原因由三元催化导致。3、发动机发抖：怠速状态下，抽发动机油尺不发抖震动，打开发动机油盖，正常的应该有吸力；仪表盘故障灯亮起。

如果排气管有大量白烟冒出，同时发动机抖动、怠速不稳等等，就说明极其有可能是汽车废气阀损坏。以下是相关介绍：1、废气阀：废气阀又称油分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。2、废气阀的工作原理：压缩机出来的高压气体（气态工质和润滑油），进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。

如果排气管有大量白烟冒出，同时发动机抖动、怠速不稳等等，就说明极其有可能是汽车废气阀损坏。废气阀又称油分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。以下是扩展资料：1、废气阀的工作原理：压缩机出来的高压气体（气态工质和润滑油），进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。2、导致大量蓝烟冒出：此时就是较为严重的烧机油现象。所以车主们在遇到以上情况时一定要及时进行检查维修。

废气阀坏了有以下特征：1、这个会导致排气管有大量的白烟冒出，同时还会造成发动机抖动异常、怠速不稳。2、还会导致怠速时发动机出现转速不降反升的反常现象。3、而且燃烧室会出现积碳，使活塞环的气环卡滞，导致出现密封不良的情况。4、这个可能是老化导致，废气阀在发动机高温时工作，时间一久，就会跟气门室盖垫、胶圈一样的老化，这种情况是需要及时进行更换。

汽车废气阀坏了的情况下，会导致过量的废气被引导发动机的气缸内，将会影响发动机的正常工作，特别是发动机在怠速、低转速小负荷、高速运转、急加速、急减速及发动机处于冷态运行时，过量的再循环的废气将对发动机的性能产生严重的影响，出现怠速不稳、加速不良、油耗增加、动力不足等故障。内容扩展：1、废气（EGR）阀卡在全开位置无法完全关闭，会造成发动机出现怠速熄火或者怠速不稳定现象，也会造成发动机工作时出现大量黑烟的现象。而且一旦出现这种问题，不止会只有黑烟，还会伴随着发动机动力下降的问题。2、将EGR阀拆下检查其通道是否发生积污堵塞，常闭的电磁阀如果阀、阀座积污有杂质时，容易导致当电磁阀线圈断电时关闭不严，发动机怠速不稳，不能启动、进气管回火或者熄火。

以下是比亚迪f3废气阀损坏后的症状：1、废气阀损坏后无法控制废气循环量，而过度的废气参与再循环，将会影响混合气的着火、性能，从而影响发动机的动力性，特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时，再循环的废气会明显地影响发动机性能。2、废气阀损坏后，会导致汽车烧机油，尾气蓝烟严重。原因是废气阀还相当于一个油气分离器，它正常工作时只吸废气不吸油。当废气阀损坏后失去油气分离功能，在吸气的同时也吸进油液，从而使油液进入进气道，燃烧室，产生烧机油现象，尾气蓝烟严重。

以下是废气阀损坏的特征：1、启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力；2、汽车烧机油时，排气管冒蓝烟；3、仪表盘发动机故障灯亮。废气阀损坏的原因是：1、废气阀质量较差；2、废气阀保养不当；3、废气阀老化；4、燃油质量问题。以下是相关资料：废气阀又称油气分离器、压力控制阀，安装在压缩机出口和冷凝器进口之间，通过分离油气改善冷凝器和蒸发器中的传热效果，废气阀损坏后需要到维修店检测或更换。

废气阀损坏后有以下特征：1、汽车可能会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象，影响发动机的性能。废气阀损坏后，将无法控制废气循环量，而过度的废气参与再循环，将会影响混合气的浓度。2、失去油气分离功能，在吸气的同时可能会吸入油液，从而使油液进入燃烧室，产生烧机油、冒蓝烟的现象。废气阀起到油气分离的作用，它正常工作时只吸废气不吸油。有关废气阀的资料如下：1、废气阀又称又称油气分离器、压力控制阀，其安装在压缩机出口和冷凝器进口之间，通过分离油气，改善冷凝器和蒸发器中的传热效果。2、废气阀的作用是使汽车废气进入气缸再次循环燃烧，而这少部分废气降低了气缸燃烧时的温度，也降低了废气中的NOX的含量。

比亚迪f3废气阀坏了症状有：1、怠速不稳；2、加速不良；3、耗油增加；4、动力不足。以2020款比亚迪f3为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4533mm、宽1705mm、高1490mm，轴距为2600mm，油箱容积为50l。2020款比亚迪f3前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是109ps，最大功率是80kw，最大扭矩是148nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

废气阀坏了的表现：导致过量的废气被引到发动机的气缸内，将会影响发动机的正常工作，特别是发动机在怠速、低转速小负荷、高速运转、急加速、急减速及发动机处于冷态运行时，过量的再循环的废气将对发动机的性能产生严重的影响，出现怠速不稳、加速不良、动力不足等故障。废气阀作用是使废气再循环，废气阀的工作原理是压缩机出来的高压气体，进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁流下。

车子废气阀坏了的症状是：1、会影响发动机性能，导致汽车烧机油；2、排气管会冒蓝烟；3、汽车可能会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象。汽车废气阀的作用是使汽车废气进入气缸再次循环燃烧，这少部分废气降低了气缸燃烧时的温度，也降低了废气中的NOX的含量。汽车废气阀也叫油气分离器或压力控制阀，是安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果，对润滑油与工质互溶性较差的系统很重要。

其实曲轴箱通风阀是废气阀，只是称呼不同。曲轴箱通风阀损坏会产生以下现象：1、曲轴箱通风阀破裂后，会导致进气管真空度的变化，混合气浓度不正常，会导致发动机运转不稳定，也会导致机油消耗异常，长时间老化会导致进气量增加，进入通道积碳；2、油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压，其形状取决于发动机的总体布局和油量；3、油底壳上装有稳定的挡油圈，以防止汽车在油面波动过大时发生故障，油底壳的底部还装有一个挡油块，通常油塞上装有一个永久磁铁，吸附润滑剂中的金属屑，减少发动机磨损，上下曲轴箱接头上装有防止漏油的缓冲垫。

废气阀坏了会出现呜呜呜的声音：1、废气阀坏了，会在发动机怠速运转时会有部分废气通过废气再循环阀进入发动机进气管；2、由于发动机怠速时混合气的量很小，废气进入进气管会稀释混合气的浓度；3、从而对发动机的怠速运行产生异响，使发动机的怠速极不稳定，甚至会出现熄火的现象。

排气管有大量白烟冒出，同时发动机抖动、怠速不稳，在检查发动机怠速不稳的故障时，如果对某缸进行断火时，出现发动机转速不降反升的反常现象，应立即想到这是废气再循环阀关闭不严的故障所致。废气阀又称油分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。废气阀的工作原理：压缩机出来的高压气体（气态工质和润滑油），进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀，分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。