开发动机开空调伤车吗？

汽车在原地开空调对车会有一定伤害，长期原地开空调低转速会对发动机有一定磨损会增加积碳，会缩短保养周期，还烧油。原地开空调不仅对车对发动机有一定损害，对人体健康还有一定的危害。原地开空调的影响：1、费油：汽车在怠速的情况下，本来就需要消耗燃油，开空调发动机需要带动压缩机运转，这样无疑会增加油耗。2、缩短蓄电池寿命：空调的鼓风机由电瓶供电带动，汽车在怠速的情况下，蓄电池的充电效率是比较低的，鼓风机的运转有可能会导致电瓶出现亏电的情况，时间长了会缩短蓄电池的寿命。3、人体健康：汽车运转后，会产生大量的一氧化碳，如果汽车行驶状态下会被冲散，但是原地不动时长时间开空调且处于空调内循环状态下，车内空气会逐步变得浑浊，变差，大量的一氧化碳，氮氧化物等有害气体就会进入车内，就会不知不觉中发生一氧化碳中毒。4、发动机积碳：只要发动机运转，汽车就会产生积碳，积碳并不是在怠速的时候开空调才会形成。

原地开空调短期内对车没有危害，但会耗费汽车的汽油和积碳，长期容易损坏发动机。建议不要长时间原地怠速开空调，不仅磨损发动机，而且长时间开空调且空调循环处于内循环状态，车内空气就会逐步污浊、变差、有害气体逐步增多，会危及健康、甚至生命安全。汽车的发动机在工作时，如果气缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低，但当车子停驶而空调继续打开，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至窒息死亡。所以尽量不要在空气不通的地方停车后开空调，以免一氧化碳滞留导致缺氧中毒。

汽车在原地开空调对车会有一定伤害，但是影响不大，车不会坏掉，但是长期原地开空调低转速会对发动机有一定磨损会增加积碳，会缩短保养周期，还烧油。怠速开空调的影响：费油：汽车在怠速的情况下，本来就需要消耗燃油，开空调发动机需要带动压缩机运转，这样无疑会增加油耗；缩短蓄电池寿命：空调的鼓风机由电瓶供电带动，汽车在怠速的情况下，蓄电池的充电效率比较低，鼓风机的运转有可能会导致电瓶出现亏电的情况，时间长了会缩短蓄电池的寿命。

停车开空调伤车。以下是关于开空调伤车的具体介绍：点火立即开空调：发动机一启动立即启动空调，会增加发动机负荷，长此以往会损害发动机，而且，车内温度很高时马上开空调，反而很难迅速制冷。堵车时开空调：长时间堵车、等人时，如果不关空调，发动机长时间处于怠速运转状态，同样负担很大，而且，怠速状态下汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，如果周围空气流通不好，发动机排出的一氧化碳进入车内，还会让车内人中毒。温度开到最低：长时间吹太冷的空调，人容易得关节炎、肩周炎、感冒等疾病。小排量汽车(1.4L以下)，起步时还要注意，要把空调控制在最小的档，因为空调开得过大，汽车起步会困难。内循环一开到底：长时间用内循环，车厢内空气会变得越来越混浊，甚至会有头晕的感觉。

原地开空调短期内对车没有危害，但会耗费汽车的汽油和积碳，长期容易损坏发动机。建议不要长时间原地怠速开空调，不仅磨损发动机，而且长时间开空调且空调循环处于内循环状态，车内空气就会逐步污浊、变差、有害气体逐步增多，会危及健康、甚至生命安全。汽车的发动机在工作时，如果气缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低，但当车子停驶而空调继续打开，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至窒息死亡。所以尽量不要在空气不通的地方停车后开空调，以免一氧化碳滞留导致缺氧中毒。

熄火开空调伤车，其原因是：1、熄火不关闭空调，在下次启动的时压缩机一起转，加重马达的负荷；2、冷车开空调伤发动机；3、熄火前2分钟左右关闭空调，可使管道中的冷气及时排出，避免发霉、滋生细菌。汽车空调分内外循环的，外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气；内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，可以及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。

开空调要开发动机。车辆空调由各种系统组成：车辆空调大多数关键由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和调节系统等组成。车只通电不启动的情况下，不会产生制冷或者制热效果：空调的压缩机是靠发动机，带动运转，从而产生制冷效果。而只通电不启动的情况下，打开空调。并不会产生制冷或者制热效果。只会给汽车的电瓶带来非常快的亏电速度，最终伤害的就是汽车的电瓶。在冬天的时候，汽车暖风不耗费汽油。但是如果使用不正确，那么也是会耗油。

停车开空调需要开发动机。因为，发动机在停车状态下的怠速运行，由于燃烧的不是特别充分，容易产生一些有毒有害气体，特别是一氧化碳，二氧化碳汽车。如果车辆周边的空气不够流通，这些有毒有害气体就会聚集在车辆的周围，会随着空气进入到车内，对车内乘员带来安全隐患。如果停车开空调不开发动机，发动机长时间的怠速运转，将极易造成积碳的堆积，而积碳作为发动机慢性病的主要病根对发动机的健康工况有着极大的而影响。对于车主来说，汽车的油耗肯定是影响其对车辆评价的重要因素之一。而着车开空调肯定是耗油的，尤其是在着车开冷风、空调压缩机工作的时候。停车开空调注意事项：可找空气流通非常好的地方，建议每隔十分钟就要切换到外循环，或开车窗进行换气，根据相关实验，在密闭的空间，开着空调的汽车只要20分钟就出现一氧化碳浓度超标严重，有明显窒息感。

冬天停车一直启动开着空调，对车有一定危害。冬天停车开启空调不仅对车有害，还会损害人员健康，原因如下：1、空调压缩机虽然由发动机带动，但是鼓风机吹出来的风是由蓄电池带动，汽车处于怠速阶段时不会给蓄电池充电，鼓风机消耗蓄电池里太多的电可能会造成蓄电池亏电。2、冬天停车一直开着空调不仅对车有危害，还会对车内人员造成危害。因为车已经不运转了但空调还是一直开着，而且所有的车窗都已经关起来了，那么车里的空气便无法对流，这时发动机排出的一氧化碳便会进入车内，如果有人还在车里那便容易引起一氧化碳中毒，甚至死亡。

挂入p挡后是可以长时间让发动机怠速运转的，只是这样会增加发动机内的积碳，这样对发动机是有害处的。发动机在怠速运转时，内部的汽油燃烧是不充分的，此时发动机内的积碳会增加，这样对发动机是不好的。所以，建议车友们不要让发动机长时间处于怠速状态。积碳对于发动机的危害是很大的，特别是燃烧室内的积碳。燃烧室内的积碳会导致燃烧室的压缩比变大，这样就会导致发动机出现动力下降和油耗升高的现象。如果燃烧室的压缩比变大了，会导致发动机在运行时出现爆震现象。当活塞正在向上运行时，活塞正在压缩可燃混合气，此时可燃混合气的压力和温度都会升高，如果可燃混合气还没等火花塞点火就燃烧了，那这就是爆震。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会导致发动机出现动力下降和油耗升高的现象。严重的爆震甚至会导致发动机连杆变形或活塞炸裂。车友们可以定期清理一下发动机内的积碳，这样对发动机是有好处的。清除积碳比较有效的方法是核桃砂清除法。

开发动机引擎盖的方法就是出于安全考虑，如今的汽车发动机舱一般都采用了两重锁设计：驾驶舱锁和发动机舱锁，驾驶舱锁主要有拉手式和按键式两种开关：1、拉手式开关，这种拉手式开关一般位于驾驶座左下角，如下图所示，我们可以沿箭头上提开启拉手，这样就可以提起引擎盖；2、然后再将发动机舱盖支撑杆从其固定支架上取下，最后将发动机舱盖支撑杆挂入示发动机舱盖的凹槽里；3、按键式开关，按键式开关一般位于中控台左侧的面板上，我们可按以下步骤打开油引擎盖。

熄火开空调对车辆是有影响的，其一，熄火不关闭空调，在你下次启动的时候压缩机一起转，加重马达的负荷，其二，一般冷车不宜开空调，伤发动机，其三，熄火前2分钟左右关闭空调，可使管道中的冷气及时排出，避免发霉、滋生细菌等。所以，熄火前最好关空调。汽车空调使用注意：1、空调总是开最小风量，误区：大多车主都误以为空调开到最大挡会比较耗油，所以会尽量选择开小风量。其实不然，空调在使用过程中，往往会吸进一定灰尘，从而形成污垢，待时间一长，则会发生霉变，若长期以小量风为主，是很难把空调内的积垢吹出来的，反而会影响身体健康；2、提示：每隔一段时间，需将空调开到最大挡，约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。或者在洗车时顺便清洗空调滤网，如有可能，适当使用空调清洗剂也是有帮助的；3、有烟瘾的朋友会误以为在车内吸烟开空调会降低烟雾浓度，其实不然，即使是“冷空气来袭”，但如果车内不透风，烟雾依然会刺激到呼吸系统，也就等于一直在吸二手烟。

汽车停车后空调睡觉一直开着有危害的：1、汽车发动机工作时，如果气缸内的汽油不完全燃烧，就会产生高浓度的一氧化碳，当汽车行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低；2、但当汽车停下来，空调继续开着，车门和车窗都关着，车内空气不能流通，发动机排放的一氧化碳如果漏入车内，会逐渐积聚并增加其浓度，导致中毒，甚至死亡；3、打开空调时，如果你把车停在车库里，用空调打个盹，即使打开窗户也很危险，因为车库实际上是一个相对封闭的地方，而且一氧化碳浓度很高也有可能导致一氧化碳中毒。

如果只是短时间怠速开空调，那是不会损伤汽车的。如果长时间怠速开空调，会导致汽车发动机内的积碳增加，积碳对于发动机的危害是比较大的，所以不建议大家这样做。在冬季或夏季，不要开着汽车空调在车内睡觉，这样是很容易出现一氧化碳中毒的情况的。汽车空调的制冷和制热原理比较简单。汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱。这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。否则会导致汽车空调的制冷效果变差，制冷速度变慢。建议大家在平时用车时定期添加制冷剂，并且要定期清洗汽车的空调系统。

如果只是短时间原地怠速开空调，那是不会损伤汽车的。如果是长时间原地怠速开空调，会导致发动机内的积碳增加，积碳会影响发动机的正常运行。所以，不建议大家长时间原地怠速开空调。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，在冬季或夏季几乎每天都是需要使用汽车空调的。汽车空调可以制冷也可以制热。汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。如果长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的情况。汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调是需要定期清洗的，否则会滋生很多细菌。

如果长时间让汽车处于怠速状态下开着空调，会导致发动机内的积碳增多。如果只是短时间怠速开空调，那是不会损伤汽车的。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调是可以制冷也可以制热的。汽车空调制冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的，如果长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调的制冷效果变差，制冷速度变慢。所以，大家要定期添加制冷剂。汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车的空调系统是需要定期清洗的，如果长时间不清洗，那汽车空调内会滋生很多细菌，这样会影响车内乘客的身体健康。

短时间在怠速工况下开空调是不会伤害汽车的，如果长时间在怠速工况下使用空调，会导致发动机内的积碳增多。所以，大家不要长时间让汽车发动机处于怠速工况吹空调。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制热也可以制冷。汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车的空调出风口就可以吹出暖风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。如果长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调的制冷速度变慢，制冷效果变差。建议大家平时用车时定期添加制冷剂，并且一定要定期清洗汽车的空调系统。如果长时间不清洗，会导致汽车空调系统内滋生细菌。

挂入p挡后是可以长时间让发动机怠速运转的，只是这样会增加发动机内的积碳，这样对发动机是有害处的。发动机在怠速运转时，内部的汽油燃烧是不充分的，此时发动机内的积碳会增加，这样对发动机是不好的。所以，建议车友们不要让发动机长时间处于怠速状态。积碳对于发动机的危害是很大的，特别是燃烧室内的积碳。燃烧室内的积碳会导致燃烧室的压缩比变大，这样就会导致发动机出现动力下降和油耗升高的现象。如果燃烧室的压缩比变大了，会导致发动机在运行时出现爆震现象。当活塞正在向上运行时，活塞正在压缩可燃混合气，此时可燃混合气的压力和温度都会升高，如果可燃混合气还没等火花塞点火就燃烧了，那这就是爆震。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会导致发动机出现动力下降和油耗升高的现象。严重的爆震甚至会导致发动机连杆变形或活塞炸裂。车友们可以定期清理一下发动机内的积碳，这样对发动机是有好处的。清除积碳比较有效的方法是核桃砂清除法。

伤车。空调压缩机是发动机带动的没有错，但是鼓风机吹出来的风是由蓄电池带动的，汽车处于怠速阶段是不一定给蓄电池充电的，鼓风机消耗蓄电池里的太多电可能会造成蓄电池长期亏电，长时间在停车状态下开空调，属于怠速运转下启动空调状态，油耗会增加，对于发动机积碳也会增加。