车空调开开发动机抖动

汽车开空调发动机抖动的原因是：1、发动机的节气门脏污，需要清洁节气门。解决办法：建议车主清洗节气门。2、发动机内的积碳现象过于严重，火花塞老化，需要定期清洗发动机，避免积碳现象严重。解决办法：建议车主清理发动机积碳或更换火花塞。3、风扇变形或螺丝脱落，风扇变形运转的时候出现的一种共振或者是风扇的固定螺丝脱落引起震动。解决办法：建议车主更换风扇。4、空调压缩机压力过高或卡死。如果开空调之后，空调压缩机压力过高，会给造成发动机造成压力，造成发动机抖动。压缩机相应会把发动机转速降低，发动机查到异常，会喷出大量的油试图让发动机恢复转速。于是出现发动机抖动。解决办法：建议车主更换空调压缩机。5、汽车怠速过低引起的。解决办法：应及时调节怠速稳定性。6、可能是车辆的动力太小，而且加上自动挡的缘故，高转速时动力不太够用，再加上一个大功率的空调系统，有些“小马拉大车”的嫌疑，所以方向盘抖动加剧。属于正常现象。空调的保养方法：1、及时清理空调出风口；2、及时保养空调冷凝器；3、及时清洗或更换空调滤芯。

凯越开空调发动机抖动的原因：1、节气门脏了。开空调发动机抖动厉害，最常见的一个原因就是节气门脏，尤其是在发动机怠速时抖动更为厉害，甚至有方向盘抖动。需要检查一下节气门，如果很长时间没有清洗的话，通过清洗节气门的方法就能够解决。2、空气滤清器脏堵。如果清理了节气门，仍然开空调，发动机抖动也可能是由于空气滤清器脏堵的原因所造成的，也需要通过清洗或者更换空气滤清器的方式就能够解决。3、火花塞有积碳。火花塞不仅影响汽车的点火功能，也会对发动机造成影响，如果火花塞长时间没有清理，有很多积碳，也会造成发动机动力不足，使车子抖动特别厉害，需要清理一下积碳或者更换全部的火花塞。4、发动机积碳严重，汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或燃油喷嘴积碳过多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷射头喷出的汽油会被积碳吸收，需清理一下发动机。5、发动机缺缸，发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸不正常工作，这说明汽车排出的废气流有明显的间歇性，同时排气管剧烈抖动，可以明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响，这大多与点火线圈故障有关，需要到4S店检查下发动机是否缺缸，常见缺缸需要更换的部位有缸线、火花塞、火线圈点火装置等。6、发动机可燃混合气时稀时稠，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功，需去专业的维修厂进行检修。7、空调开启后风扇变形运转时出现的一种共振或者是风扇的固定螺丝脱落引起震动，尽快维修就能解决。汽车空调的作用：1、过滤进入车厢的空气；2、吸附空气中水分；3、保持空气清洁，不会滋生细菌；4、防止玻璃起雾；5、调整车厢温度。

汽车发动机抖动的原因如下：1、空气滤清器变脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损而设计，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。2、火花塞寿命变短：火花塞超过3-4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。3、怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围。4、水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。5、喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。6、积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。7、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动。8、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松动。

原因有以下几种：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。解决办法:清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法:检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。4.发动机部件老化正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法:检查油压，必要时更换部件。5.机械原因发动机控制逻辑错误。解决办法：到4s店进行检修。汽车发动机是汽车的心脏，对汽车的启动起着关键作用，日常维护工作是必不可少的。保养汽车发动机有以下几点：1.定期更换机油和滤芯。2.使用适当质量等级的润滑油。3.定期清洗水箱。4.维护三个过滤器5.保持曲轴箱通风良好。6.定期清洁曲轴箱。7.定期清洁燃油系统。

汽车发动机抖动故障原因分析：1、点火线圈与火花塞失效点火线圈烧蚀，点火线圈与线束插头接触不良等，容易导致点火线圈点火失效，导致发动机工作不良；火花塞间隙不对，电极烧蚀、绝缘体崩裂损坏、甚至有些时候错用火花塞型号等情况，致使发动机燃烧不完全，都会出现发动机抖动现象。更换点火线圈与火花塞。2、高压线失效高压线组件的作用是将点火线圈产生的次级电压依次传输到各缸的火花塞，使得火花塞电极间产生电火花，点燃气缸内可燃混合气，使发动机做功。高压线组件出现故障也会导致发动机故障。更换高压线组件。3、进气系统密封不良，如进气歧管、节气门和EGR阀以及真空软管等密封性不好，空气滤清器堵塞等，导致进气歧管绝对压力温度传感器提供虚假的进气流量信息，进气量偏大，造成可燃混合气过稀或浓，致使发动机工作不良。检查故障原因维修。4、排气系统：排气管路堵塞，主要是三元催化器堵塞，如果三元催化器外力冲击或者聚冷冲击导致载体破碎，重金属（如铅和猛）、磷或硫中毒失效，高温烧蚀致使发动机单缸失火。三元催化器堵塞，可造成发动机不能着车、加速无力，此时进气歧管压力值差异常高。可通过将三元催化器前氧传感器拆下后连接压力表检测排气背压进行判断。检查故障并维修。5、燃油系统：燃油系统的燃油泵、燃油管路和燃油滤清器堵塞、燃油导轨压力调节器以及喷油嘴等故障通常会引起喷油嘴压力过低而造成可燃混合气过稀，致使发动机工作不良。需要对燃油系统维修。6、燃油品质：汽油发动机是靠汽油燃烧工作的，发动机性能的好坏与汽油能否在气缸中充分燃烧产生的热量有着最紧密、最直接的关系。如燃油中含有水、酒精或其它污染物，这些污染物不仅稀释了混合气，还特别容易造成三元催化器失效，氧传感器中毒等，容易出现多缸失火，同时会加快零件损坏等故障的发生。需要更换品质好的燃油。7、机油品质：使用劣质机油，对发动机的损坏非常大。劣质的机油经过较长时间的高温氧化变质，在发动机内部机件表面就会附着大量黑色胶状油泥，在机件表面呈沥青状，致使发动机润滑不良，造成发动机运动件出现早期严重磨损，特别是活塞、活塞环以及缸孔异常的磨损而密封不良，其配合间隙超出标准工作范围，当活塞工作时，过量的机油不断窜入燃烧室参与燃烧，不但会出现烧机油的故障现象，而且由于大量的机油在燃烧室不能完全燃烧，致使发动机单缸或者多缸工作不良，同时由于大量不能完全燃烧的油气会排出到三元催化器表面附着污染，最终引起发动机故障。使用品质好的机油。8、气门杆与气门导管间隙过大：由于气门杆和气门导管之间有一定的间隙，配气机构在工作时飞溅的润滑油就会顺着流入进气门和排气门上，这样可以对气门杆与气门导管起到润滑的作用；但是如果气门杆与气门导管间隙过大，或气门油封过度磨损或者损坏，发动机进气时，由于进气管道内的真空度较大，过多的润滑油被吸入燃烧室内烧掉，不仅增加润滑油的消耗量，而且会造成发动机燃烧不良，出现失火故障。需要维修气门杆与气门导管使间隙大小正常。9、气缸压缩力不足：活塞和活塞环与气缸壁之间密封不良、气门与气门座之间密封不良、机油结胶积碳活塞环卡死在环槽内，个别气门弹簧过软（检查气门弹簧的自由长度），导致该气门关闭不严等都会造成气缸密封不良，引起气缸压力不足。通常使用气缸压力表检测气缸压力是否符合该车规定的技术要求。由于气缸密封不良引起压缩过程和压缩终点可燃混合气的温度和压力降低，影响可燃混合气的燃烧性能；同时由于气缸密封不良造成气缸内的可燃混合气减少，降低了工作过程中的气缸压力。气缸垫损坏失效会造成气缸压缩力降低，发动机燃烧工作不良，动力性能下降，排放污染物升高等，也会出现单缸或者多缸失火现象。检查故障原因维修。10、曲轴位置传感器故障：曲轴位置传感器的作用是向ECU提供转速和曲轴相位信号，而曲轴相位信号为喷油正时和点火正时提供参照点；失火检测目前比较常用的是曲轴转角速度波动法，是利用曲轴飞轮信号来评估汽油机转速波动检测失火，如果曲轴位置传感器存在故障或是电极间吸附满铁屑，或是飞轮信号齿崩裂等，则有可能会使汽油机转速波动而检测到失火故障现象。维修曲轴位置传感器。11、凸轮轴位置传感器故障：凸轮轴位置传感器的作用是向ECU提供凸轮轴的位置信号，即判缸信息，当传感器发生故障或凸轮轴信号轮发生位移时，将导致其判缸失误。维修凸轮轴位置传感器。

车开了空调抖动比较原因：1、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作。通常表现为，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。需要及时检修发动机。2、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡胶块。作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。这个重新更换机脚胶后效果会减弱许多。3、积碳问题：汽车始终要面对积碳问题，这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。这个建议到4S店进行发动机清洗项目。4、燃油系统故障：添加不适配的燃油标号，导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。建议使用厂家指定的燃油标号，定期做好保养。5、节气门脏了，从而影响到了发动机。如果此时再开空调，则会使发动机怠速加重，会出现方向盘抖动现象。因此，只要清洗节气门就可以避免这种情况的发生。6、可能是空调的压缩机在启动后，压力太高，从而引起车辆震动，车主需要及时维修或者更换车辆的发动机。7、空调系统管路内冷冻油量不足，劣化严重所致。当空调系统管路内冷媒发生多次泄漏，每次都是只补充冷媒不加冷冻油，系统管路内的原有冷冻油量就会严重不足，且在压缩机工作状态异常时候会有一部分冷冻油劣化，失去润滑作用。这种只需要补充冷冻油即可。

夏天空调是开制冷模式，其工作原理是通过低温低压的制冷剂，吸入到气缸中，经过压缩机的运行驶压力升高，大于冷凝器之中的压力时，能够转化为冷气；在整个制冷系统中，会经过压缩、冷凝、膨胀以及蒸发四个过程，形成一个循环，使空调吹出冷气。空调系统由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统组成。空调的作用：1、车内温度调节；2、湿度调节；3、气流调节；4、净化空气。

智跑开空调发动机抖动是由于空调压缩机工作使得发动机负荷增加，发动机的转速就会降低，同时出现车身抖动的现象。怠速提速装置：一般的车上都安装了发动机空调怠速提速装置。就是在空调压缩机工作时，空调系统同时发出指令，提高发动机转速在所需要的速度范围，解决所说的开空调发动机抖动的问题。主要故障：发动机出现喘振，并伴有抖动，是一种汽车常见疑难故障.主要原因还是因为轮胎充气量过大，适当提高轮胎的充气需求可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油当轮胎的充气量。

开空调发动机抖动有以下原因：1、车辆产生积碳、节气门有积碳：车辆随着行驶里程的增多会在多个地方产生积碳，尤其是节气门。如果节气门很脏就会阻碍进气从而导致发动机不足以或勉强才能带动压缩机，所以就会出现了开空调车子抖动的情况。2、发动机悬置出现塌陷：当发动机悬置出现塌陷或破损，那么发动机的平衡就会被打破，开启空调后压缩机工作有可能达到了共振频率使得振动加剧。

发动机开空调抖动的原因如下：1、发动机积炭严重：造成抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭，应该清洗干净。2、油压不稳：检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。3、发动机部件老化：汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动。

汽车开空调发动机抖动的原因：1、节气门积碳：导致汽车一开空调发动机就抖动的最常见原因就是节气门积碳，从而影响到了发动机。开启空调后，发动机负荷一下子增加，节气门开度扩大，此时脏污的缺点被放大，节气门开启卡滞或没能开启到合适位置，导致进气量受阻，从而会降低发动机的动力，最后就演变成了发动机抖动。2、火花塞积碳：车辆用过一段时间，火花塞就会有积碳，如果不及时清理会导致发动机输出扭矩变小，开空调就会发生抖动。将火花塞放入装有白醋的容器内浸泡2-3小时，严重的泡4-5小时，然后找硬毛刷，刷几下积碳就都掉下来。然后用汽油清理干净，放段时间自然风干，就能使用。3、风扇变形或螺丝脱落：检查是否因为空调开启后，风扇变形运转的时候出现的一种共振或者是风扇的固定螺丝脱落引起震动。

车子开空调抖动的原因是：1、火花塞有积碳导致发动机输出扭矩变小。2、进气门积碳导致缸压不正常，车上电脑判断气缸失火，自动切断供油。3、用错汽油产生严重的发动机积碳现象。4、节气门脏了影响发动机运转。其解决方法如下：1、将火花塞放入装有白醋的容器内浸泡2至3小时，用硬毛刷把积碳刷掉，然后用汽油清理净。2、以4000转以上的速度跑高速燃烧缸内积碳。3、根据汽车压缩比选择合适的汽油。4、清洗节气门。

开空调后压缩机也会工作，而压缩机由发动机带动，因此压缩机的工作会增加发动机的负荷，从而产生抖动现象。下面是更多关于车抖动资料的介绍：1、节气门如果长时间没有保养，很容易产生积碳。2、积碳会阻碍发动机的进气，导致发动机不足以或者勉强才能带动压缩机，从而出现怠速抖动的现象。3、节气门需要进行清洗。驾车环境比较恶劣，那么最好要定期清洗，建议1万公里清洗一次。

一开空调发动机就抖动的原因：1、空调压缩机出现故障，导致其压力过高就会在空调使用时出现抖动问题，进而影响到发动机导致其共振抖动，需要到修理厂或4s店进行检查和维修；2、节气门堵塞，影响到发动机的进气功能，导致发动机通气不顺使其发生异常抖动的现象，需要对节气门进行检查和清理；3、发动机积碳严重是其抖动主要的原因，如果积碳得不到有效清理，就会影响燃油的正常燃烧，导致发动机异常抖动，需要及时对发动机积碳进行清理。

汽车开空调抖动最常见原因就是节气门脏了，从而影响到了发动机：1、如果此时再开空调，则会使发动机怠速加重，会出现方向盘抖动现象，因此，只要清洗节气门就可以避免这种情况的发生；2、空调工作后压缩机也会随着工作，而压缩机是又发动机带动的，因此压缩机会增加发动机的负荷，而增加负荷则意味着增加节气门开度，进气量增加；3、在你没有开启空调的时候，压缩机没有工作，节气门保持正常开度，节气门上的脏堵的效果没有被放大。而在你开启空调后，发动机负荷一下子增加，节气门开度扩大，此时脏污被放大，节气门开启卡滞或没能开启到合适位置，导致进气量受阻，从而会降低发动机的动力，最后就演变成了发动机抖动。

导致汽车一开空调发动机就抖动的最常见原因就是节气门脏了，从而影响到了发动机，如果此时再开空调，则会使发动机怠速加重，会出现方向盘抖动现象。汽车发动机抖动的原因：1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收；2、导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓；3、发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

导致汽车一开空调发动机就抖动的最常见原因就是节气门脏了，从而影响到了发动机。如果此时再开空调，则会使发动机怠速加重，会出现方向盘抖动现象。汽车开空调抖动的检查部位：1、检查空调的高低压力，当压力过高时，会导致发动机负荷猛增；2、检查空调电磁离合器吸合情况；3、检查空调散热器有无脏堵；4、检查冷凝剂是否过多。

发动机冷车时抖动，只要平稳，有规律，就属于正常现象。首先要知道一点，只要是汽油发动机，都会有抖动，因为机械运行时都会产生震动，这是不可避免的。纯电动汽车就不会有抖动现象。冷车启动时，发动机内的各种润滑油、润滑剂因为地心引力的缘故，都流到了机油壳底部。此时发动机润滑效果比较差，加上混合气比较浓，机油流动性差，燃烧不充分等原因，就会导致发动机抖动。一般热车过后就会好转。有一个方法可以判断是否异常，就是在抖动的过程，看转速表是否稳定。如果怠速时，转速指针也在上下摆动，那就说明这辆车有问题，需要检查了。如果抖动异常，涉及的原因有很多。不管是进气系统、供油系统还是点火系统，只要其中一个出现故障，就会引起抖动。建议去4S店或是专业的汽修厂，让技师进行检查，确定问题了再对症修复。