靠边停车是考官看还是机器看？

科目三靠边停车是由电子设备判定，考官不参与评分。评判方式是计算机自动进行评判，同时加上人工评判，开始考试时对车辆进行GPS定位，当车辆达到GPS设定好的点位时，电脑会触发对应的语音播报，与此同时，关于考试内容的评判标准也会一起触发，一旦操作失误或者不达标系统就会进行检测，并且评判出分值。科三避免压线的5点技巧：1、在驾驶车辆的时候将视线放远一些。2、并不是车子开的越慢可以走得更直，切勿大幅度的加速或者减速，将车速控制在要求的车速即可。3、把握方向盘时切勿用太大的力度。4、对换挡熟悉，要知道什么速度该换什么档位。5、学会调整方向盘，注意科三考试时的方向盘是微调，切勿大面积的转动方向盘。

不看车轮，看倒车镜和路况更多的方法是看雨刷器和路缘石。当我们科三考试时，听到靠边停车指令后，会根据前方路况选择停车地点，然后打右转向灯，看右倒车镜右后方路况，向右打方向，好，再看雨刷器和路缘石，当看到这两点重合时回正进一步前行，继续看雨刷器和路缘石是否重合，做微调，好重合，同时踩刹车踩离合，拉手刹摘档。整个过程我们是不去看车轮的。扩展资料如下：1、道路驾驶技能考试内容：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。2、安全文明驾驶常识考试内容：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

一般来说，车辆的油耗是看平均油耗B。平均油耗A是小计里程的平均油耗，也就是车辆本次行驶所产生的油耗。平均油耗B是车辆总里程的平均油耗，指的是车辆在道路上行驶的时候每一百公里的平均燃油消耗量。当车辆行驶一百公里之后，平均油耗B就会重置一次。主想要查看平均油耗，可以通过行车电脑来进行计算，平均油耗会直接显示在仪表盘上面。可是行车电脑计算出来的平均油耗会比实际的平均油耗稍微低一点，这是因为车辆在怠速时的油耗是不会计算的。如果车主在行车的时候发现油耗比之前高了，那就要注意了，因为造成车辆油耗高的原因有很多，比如轮胎胎压过低、轮胎磨损严重、发动机积碳严重、氧传感器出现故障、发动机的某个控制单元出现故障等等。我们就需要到4s店或者维修店让专业人员找出原因来进行解决，车辆油耗高会造成车主的经济负担有所增加。

科目三，路边停车要求车身右侧距离路沿30厘米，超过就要扣分。靠边停车看雨刮器的制高点与右侧边线重合点，不过并不是每一个人看这个位置都会准确，因为受身高因素影响，很有可能是雨刮器的其他位置，所以在训练时一定要仔细找到合适自己的参考点。科三靠边停车找点方法：1.看雨刷凸起处，当与马路边线重叠时，车体与路边距离基本上在30厘米之内，而又不压线；2.看发动机盖，从司机的视角去看，当发动机盖1/3搭在右边车道边沿线上，此刻30厘米距离也差不多了；3.看右后视镜，观测右门门把手和路边边线基本上触碰对齐时，那样距离也在30厘米上下。靠边停车的技巧：1.当听到靠边停车的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度；2.当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘，角度大于180度；3.当车头三分之一处与马路牙子重合时，将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，始终保持车头三分之一处，对车子进行微量调整；4.当车身与马路牙子平行时，在距离马路牙子10到30厘米处停车。除了看雨刮器，我们还有其他判断30cm距离的技巧，比如看引擎盖。从驾驶员的角度来看，引擎盖三分之一在右车道边缘线的时候，30cm的距离也差不多。另外看右后视镜，观察右门把手基本对准路边边缘时，距离也在30cm左右。反正我们可以用车身的任何部位作为点。关键是适不适合。

1、首先通过看车头三分之一处，将车头分成三等分，然后往右边靠边停车；2、往右边靠边停车时，当右侧车头的三分之一处与边线重合，则此时刚好是右侧车轮距离边线30cm的距离。3、之后看车头加强筋，车头右侧加强筋与边缘重合前进。4、当车头右侧加强筋与边缘重合亲进时，则刚好是30CM的距离。5、之后也可以看雨刮器，当雨刮器的缺口处与边缘线重合前进时，此时的距离则刚好是30cm。

靠边停车看雨刮器的最高点与右侧边线重合点。不过并不是每一个人看这个位置都会准确，因为受身高因素影响，很有可能是雨刮器的其他位置，所以在训练时一定要自己仔细找到最合适自己的参考点。判断车位距离：首先要判断车位是否合适，确定后，开过车位，让车身方位与旁边车辆保持相等，让右后视镜与旁边车辆的B柱重合，并且保持间距在1米左右。开始倒车：然后向右打死方向盘，慢慢往后倒车，注意要从右后视镜中观察车尾部分与旁边车辆的间隔，如果不够要重新调整。接着从左侧后视镜中看到后车的右侧大灯后将方向盘往左打死。最后车身基本进入车位，车身慢慢摆直的时候，要回头观察与后车的距离，再慢慢往后倒车，并将车身尽量摆正，调整与前后车距离，避免不必要刮蹭。

1看雨刮器凸起处当雨刮器凸起部分与右边线即将重合时，立即回正方向，当凸起处与路边缘线重合时，距离刚好30公分。2看引擎盖1/3处当车头位置1/3处即将与右边线重合时，距离刚好30公分。但因为不同的车辆与1/3处位置可能存在差异。3看右边门把手上车前调整好后视镜，在停车时观察右后视镜位置，当车前后门把手与道路边线重合时，距离刚好30公分。

车轮距离路边石要在30公分以内，这里包含前后轮，也就是车身要平行于路边石。科目三考试内容为道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。扩展资料如下：1、道路驾驶技能考试内容：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。2、安全文明驾驶常识考试内容：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

买车、上牌当然是什么时候提都可以，毕竟从科学的角度来看，只有小心驾驶，把安全铭记于心才能给出行安全带来最实际的保障。以下是相关介绍：1、尽量在上午提车：首先上午天气温度比较适宜，并且上午的光线已经十分充足，这个时候去提车不仅能够获得很好的验车条件，合适的温度也能让车主心情更加愉悦；反之如果是下午提车，太阳可能就会变得十分毒辣，这对于大家而言都是煎熬。2、上牌时的证件：合格证正本和复印件，购车发票正本，购置税车主身份证，交强险保险单。

换挡看转速。以下是相关介绍：1、扭矩：因为汽车之所以需要换挡，是因为对发动机所提供的扭矩有新的需求，而发动机所能提供的扭矩是与转速直接相关。2、需要注意的是：对于某个特定的车型，在不同的挡位下发动机的转速对应着特定的车速，如果知道这个特定的对应关系，也可以根据车速换档。比如需要在2000转时换挡，而在2/3/4挡下2000转对应的车速分别为15km/h，25km/h和40km/h，那么就可以在相应的车速下换档。

A、B指的是记录2个里程数据，比如，用A表来记录一箱油跑多少公里，在加油后把A表清零，用B表记录自驾游来回的里程。以下是关于油耗的具体介绍：1、油耗的测试：油耗测试的方式多种多样，归纳起来应该是两类，直接测量，间接测量，工信部采用的是间接测量法，对于轻型汽车(最大总质量不超过3.5吨的车辆)，将整车放置在实验台上，模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷，按照一定的工况(如怠速、加速、等速、减速等工况)运转，测量二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量，按照碳平衡法测量油耗。2、综合油耗：在实验中，汽车分别要在怠速、减速、换挡、加速、等速等状态下运行。市区工况下，平均时速只有19公里，而且怠速行驶时间较长。市郊工况下，平均时速超过60公里，而且等速行驶时间较长。综合油耗是用市区和市郊两个循环的总排放量，除以完成这两个循环的总里程后，利用排放量对应计算出燃料消耗值。

汽车换挡看的是转速。起步用1挡，起步后换2挡，速度到达20公里时候升3挡，速度到达30公里以上需要换4挡，速度超过40公里的时候上5挡。以下是换档时的注意事项：1、换挡时离合不踩到底：踩不到底致使离合器不能彻底分离，使发动机和变速器第一轴不能彻底脱离，传动时离时合，造成换挡时发响。2、换挡时方向跑偏：驾驶员使用右手换挡时，左手不自觉地向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成汽车突然越线或占道行驶。3、切忌换挡不到位：换挡时不能一次到位，硬推硬拉，容易打坏齿轮，损坏零件，易导致汽车事故。

一般是两者取一，按先到为准。以下是相关信息：1、按照时间做保养还是按照里程数做保养，这并不是一个固定的答案，这需要车主根据自己爱车的实际情况进行结合分析，再做出一个最佳的答案和处理方法。2、按照里程数做保养是大多数车主比较认可的一种计量方式，但前提是车辆的工作环境相对来说比较友好，这样即便你已经到保养时限，但是公里数没到也不要去保养，但反之就必须按照时限进行保养。

靠边停车看雨刮器的制高点与右侧边线重合点，不过并不是每一个人看这个位置都会准确，因为受身高因素影响，很有可能是雨刮器的其他位置，所以在训练时一定要仔细找到合适自己的参考点。靠边停车的技巧：1、当听到靠边停车的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度；2、当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘，角度大于180度；3、当车头三分之一处与马路牙子重合时，将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，始终保持车头三分之一处，对车子进行微量调整；4、当车身与马路牙子平行时，在距离马路牙子10到30厘米处停车。

冷车检查机油，这是常识。热车发动机启动过，机油因为过热膨胀，机油标尺的测量不会准确。而且热车因为发动过,机油会摔在缸盖上，机油一时不会立即流到油底壳。油尺的功能是测量机油静态液位的高度，从而反映机油库存有无在合理范围内。只要检测到的油位在上限和下限之间，常规油尺就会有明显的上限和下限。当然最好是可以处于中间位置。这里要注意的一件事是，机油含量越多，机油水平越高，实际上，发动机的阻力就越大，这是因为曲轴需要不断搅拌油底壳才能实现飞溅润滑。理想情况下，可以将中间位置的液位保持较低。此时，发动机具有最小的阻力和最低的燃油消耗，同时润滑性能也可以保持稳定。

跑的多就看公里数保养，跑的少就按时间保养，看车况的。汽车保养：1、是指对汽车相关部件的定期检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些部件的预防性工作，也称为汽车维修；2、现代汽车保养主要包括发动机系统（发动机）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力系统等保养范围；3、汽车保养的目的是保持汽车整洁，技术状况正常，消除隐患，防止故障发生，减缓变质过程，延长使用周期。

汽车的寿命一般是根据时间来计算的：1、目前汽车的使用寿命约为20年，但根据中国的交通法规，车辆购买后前六年是免检的；2、6年审验一次超过6年每年审验一次，超过10年每半年审验一次，达到上路标准才能上路行使；3、如果不考虑经济寿命，只看技术寿命，普通汽车维修可以超过50万公里，大修一次也可以跑20-30万公里。

只适合长距离宽敞的地方倒车，侧方位停车倒车时，如果后视镜能看到后车轮，倒车会更加容易，与路边的距离也能更好的把握：1、后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；2、后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大；3、同时，后视镜也有一个反射率指标。反射率越大镜面反映的图像越清晰。反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关；4、由于一般轿车的速度提高，风阻和噪声是设计者要考虑的重要问题，因此外后视镜外形轮廓要符合空气动力学，用圆滑的线条尽量减少风阻及风噪。

坡道起步是看转速表的，考试时候看挡位挂挡扣100分。坡道起步是科目二的考试内容之一，即按照要领先拉手刹，加油门加到至少2000转，再松离合器，直到1000转左右，然后放手刹，松一点离合再加一点油，汽车自然就上坡了。坡道起步扣分标准如下：1、车辆保险杠未定与桩杆线上，前后超出50厘米的，考试不及格；2、起步时后溜大于30厘米的，考试不及格；3、车辆保险杠未定与桩杆线上，前后不超出50厘米的，扣20分；4、车身未靠边停止在距离右边线30厘米内的，扣20分。起步时后溜小于30厘米的，扣20分。起步的时候一定要记得打转向灯，不打直接挂，还要保证不熄火。

一般来说，车辆的保养有小保养和大保养之分。“小保养”主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。大家都知道汽车发动机是需要润滑的，但随着汽车的行驶，机油中的基础油和添加剂会发生变质和失效，因此为了保护发动机，需要定期更换机油。一般指汽车行驶距离不长，为保障车辆性能而做的常规保养项目。“大保养”是相对小保养来说的，除了更换机油和机油滤清器以外，通常还需要更换空气滤清器、和汽油滤清器。另外，还会根据车辆的使用情况，按需要更换制动液、防冻液、变速箱油、火花塞、制动液、发动机正时皮带、发动机冷却液、转向助力液、制动器、电瓶、轮胎等等关键部件。保养间隔到底谁说了算？在质保期内，汽车厂家说了算。汽车厂家在将一款新车推向市场的时候，是经过多次严格的实验的。根据实车实验制定适合本款汽车的最保守的保养间隔。同时大部分的厂商规定，如果不按保养手册规定进行保养，将不享受质保。所以在质保期内，建议按照厂家推荐的各种配件和保养间隔，也就是去4s店进行保养。出了保质期，视汽车实际情况而定，反正也不能指望厂家会再帮你换什么免费的配件，可以找一些口碑好的汽修店就行保养，要知道价格和4s店还是差很多的。1、开得多的看里程有的车主开车比较勤，工作日上下班，周末出去玩，行驶里程多，就可以按照行驶里程去保养，比如说，5000公里，1万公里，1.5万公里，2万公里之类。2、开得少的看时间有的车主买完车只周末开出去，甚至一个月也开不了几次，一年下来才跑个几千公里，这样的情况就可以按照行驶时间来进行保养。一般汽车的保养时间是三个月（或半年），但是如果你实在跑的里程少之又少，就按照半年保养一次。没怎么开过，为什么3个月或者半年也得更换呢？有时间限制的主要原因在于各种油液。油液与空气接触后会被氧化，氧化会导致失效。3、不在4S店保养有什么后果？汽车在售卖时通常要求提供完整的4s店保养记录，而在第三方机构提供的保养记录并不具有代表性权威性，很多二手车售卖店并不认可，从而降低了爱车的保值性。并且在第三方保养机构中，虽然使用的产品更加低廉，工时费便宜，但是对于出现问题的维权又是一个问题。最后，第三方保养更换使用的产品，有时并不是原厂认证的对于汽车的使用可能会产生一些问题。所以究竟该如何选择还是根据你个人的实际情况进行吧。具有良好的驾驶习惯且大部分是长距离行驶，保养间隔可以适当延长。驾驶习惯不好，再加上经常在市里，或是短途行驶，则应采用稍短一点儿的保养间隔。当然了最短也是厂家推荐的间隔时间。在你的车辆《保养手册》上有详细的使用注意事项和保养方法，车主应仔细阅读才能保证车辆处于良好的使用状态。下面附赠上几个其他汽车主要部件的保养周期，愿您行车无忧。轮胎轮胎的出厂有效期一般为5年，实际使用时，不良的驾驶习惯，恶劣的天气和道路情况，以及保养不当等都会影响其寿命。安全起见，里程数达到5-8万公里时（无论在不在有效期内），或者胎纹深度低于1.6毫米的磨损标记时，或者侧壁有开裂、鼓包时，都应该及时更换。换轮胎的时候还需注意一个问题是，轮胎像是一对苦命鸳鸯，要换最好左右两边一起换。电瓶正常情况下，原装电瓶可使用3年或者6万公里左右。但保养得当的电瓶，寿命可以更长，反之，熄火前不关车内电器，怠速时开音响、空调，熄火后忘关灯，频繁错误打火等不良习惯，都会缩短电瓶的寿命。火花塞火花塞就是打火用的，关系到发动机的加速性能和油耗情况。车子行驶到一定里程，火花塞就会产生积碳，影响到发动机启动。建议每半年清洗一次，更换周期视不同材质而定，通常情况下，铜芯为2-3万公里，铂金芯为5-6万公里，铱金芯为10万公里左右。刹车片刹车片会随着行驶里程的增加而磨损，一般情况下，3万公里更换一次为佳。经常性粗暴驾驶，会加剧刹车片磨损，建议要经常检查，一旦发现刹车片厚度已低于6毫米，必须尽快更换，以确保安全。