汽车启动后多久可以起步？

汽车启动后风扇当冷却液温度达到98℃时才转。汽车水箱后面的电子风扇是根据发动机温度来开启的。如果发动机已经达到了正常工作温度，风扇一般就会开启。如果车友们开车十分钟就能让发动机达到正常工作温度，那十分钟风扇就会开启。有些用车习惯会让发动机升温过慢，这样也需要开比较长的时间风扇才会开启。在冬季刚启动发动机后，应该正常行驶十分钟后再开启暖风，如果启动发动机后立即开启暖风，这样会导致发动机水温上升速度变慢，还会导致发动机油耗增加。有些车友在冬季还有原地热车的习惯，其实这种热车方式是错误的。原地热车只会增加油耗和尾气排放。正确的热车方式是启动发动机后挂挡行驶，这样能增加发动机负荷让发动机升温速度变快。

汽车开动两分钟到三分钟以后，可以开启热空调。在冬天的时候，需要快速提升车内温度。当汽车启动时发动机开始预热，等发动机温度指针指到中间位置后。先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，再将空气循环设置为内循环即可。如遇雨雪天气，车内外温度相差比较大时，前挡风玻璃很容易出现雾气，这个时候我们只需要将暖风的出风方向调整到吹前挡风玻璃的档位，几分钟就可以去除雾气。

半小时左右汽车电瓶可以充满。以下是关于汽车蓄电池充电的介绍：汽车电瓶充电的注意事项：充电前需检查电解液的液面高度，电解液不足时不得充电；充电过程中要每隔大约1h测量一次电解液的密度和电压，并检查其温度；充电室内要通风良好，且严禁烟火，因为电解液里面的气泡是氢气和氧气；在无人看守的情况下要停止充电。判断新车蓄电池充电完成的方法：如果电解液沸腾，同时出现气泡，表明充电完成；测量单格电池电压值大小，如果电压3秒内不波动，达到2.7v，表明充电完成；测量电解液的相对密度，如密度3h内不再波动，达到最大值，表示充电完成。

汽车搭线启动后一般可以开1个小时左右即可给电瓶充足的电量。以下是汽车电瓶保养方面的相关介绍： 经常驾驶： 车辆不宜久放不开，应经常驾驶，让电瓶保持充足的电量。 注意设备使用方式： 停车熄火前先灭灯再关音响，尽量少用车上的充电设备，防止电瓶亏电。 定期检查： 车辆行驶半年后应到4S店检查一次电瓶的蓄电能力，防止电瓶亏电。 

汽车启动半个小时左右就可以充满电。以下是关于汽车充电相关知识介绍：充电的目的：电瓶里的电主要是用来启动汽车，消耗量比较大，但只要开着车后电瓶里的电就不再耗费。注意事项：汽车在运行时都会通过发电机给电瓶充电，所以很少会有需要专门充电的时候，但是如果意外造成电瓶亏电严重，那么要及时充电，不能只靠汽车本身充电，一般来讲，汽车发动机停止后，车内相关设备的开关要及时关闭，否则都会造成电瓶亏电严重。

汽车电瓶没电后，使用汽车上的发电机为电瓶充满电，汽车发动机需要维持2000转以上的转速，汽车行驶至少需要4小时。需要更长的充电时间：如果发动机转速达不到2000转/分钟，则充满电的时间还要长。汽车上的发电机需要在2000转以上的转速才能达到满负荷运行，此时的发电量达到铭牌上的标称值。汽车电瓶的介绍：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。

热车应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000～3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损无法复原。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复＂个人习惯＂之开车方法即可。需要热车的原因如下：缺乏润滑：车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。无法有效将汽油气化：引擎在未达工作温度之前（大约在摄氏90－110度之间），其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化。变速箱变速齿轮的润滑：有关变速箱变速齿轮的润滑，这是一般人最不懂也最易忽略。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是：在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。

如果长期不开汽车，为了防止电瓶亏电，建议每周启动一次发动机，每次时间在半小时以上，为电瓶充电。长期不开汽车后定期启动发动机的原因有：润滑油会流入油底壳，减少各种运动部件的润滑作用；没有油膜保护的情况下，金属很容易与氧气反应形成氧化膜，增加摩擦力，启动困难；如果电池长时间不能补充，在电量耗尽的过程中，电池极板会被加厚，同时会增加电池的内阻，降低电池的使用寿命。长期不使用的汽车最好将油箱加满，因为油箱加满后其内部的油气混合物含量最低，而油箱里剩余空间越大储存的油气混合物越多，油气混合物非常危险，遇电火花或者明火都会燃烧，甚至浓度达到一定标准后还会爆炸，而油箱加满后可以尽量减少油箱里油气混合物的含量，以保证安全。

2到3分钟。空调组成有以下5点：1、通风系统：在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体；2、暖气系统：对室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的效果；3、制冷系统：在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适；4、空气净化系统：对引入的空气进行过滤，不断排除室内污浊气体，保持车内空气清洁；5、控制系统：由电器元件、真空管路和操纵机构组成，其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。

汽车电瓶没电后，汽车发动机需要维持2000转以上的转速，汽车行驶至少需要4小时才能为电瓶充满电。如果发动机转速达不到2000转/分钟，则充满电的时间还要更长。汽车上的发电机需要在2000转以上的转速才能达到满负荷运行，此时的发电量达到铭牌上的标称值。汽车电瓶养护方法如下：1、熄火状态下，不要长时间使用车内电器设备。2、避免不间断启动车辆。3、停车后要关灯。4、不要长时间将车停放而不启动。

半小时左右汽车电瓶可以充满。以下是扩展资料：1、汽车采用交流发电，电瓶里的电主要用来启动汽车，消耗量比较大，但只要着车后电瓶里的电便不再耗费。2、启动时耗费电瓶里的电会通过汽车的开关电路进行充电。3、汽车怠速情况下可以进行充电，但是充电电流相对会很小。4、如果车子处于完全没电状态，一般需要充电12个小时，具体时间跟电瓶有很大关系，汽车启动电池充电需要20个小时。 

汽车启动后需要等到发动机的水温达到标准之后才能开暖风。一般需要五到十分钟左右。更多介绍如下：1.刚进车的时候不能直接打开暖气。要等到车子启动，水温到达正常值之后才可以开启。2.车子的暖风系统的来源是发动机，特别是冬天的时候，如果冷车启动，发动机的温度非常低，要是热车还没有结束就开始暖风的话，不止吹出来的是冷风，而且也不利于提升发动机的温度。3.发动机的水温没有上升，气温过低会导致发动机还有其它部件的性能降低，这不止加重了汽车的行驶负担，而且自然而然的增加油耗。4.现在大部分的车子都是水暖式，有部分高档车型会采用水暖结合PTC暖风装置。暖风的温度并不是说越高越好，20°左右是最适合人体的温度。

汽车启动20分钟左右可以把电瓶充满，电瓶的保养方法有：1、避免长时间把汽车停放在露天停车场，以防蓄电池结冰损坏；2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒；3、要经常充电，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电；4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线路；5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

需要等到发动机的水温达到标准之后才能开暖风。一般需要五到十分钟左右。刚进车的时候不能直接打开暖气。要等到车子启动，水温到达正常值之后才可以开启。车子的暖风系统的来源是发动机，特别是冬天的时候，如果冷车启动，发动机的温度非常低，要是热车还没有结束就开始暖风的话，不止吹出来的是冷风，而且也不利于提升发动机的温度。发动机的水温没有上升，气温过低会导致发动机还有其它部件的性能降低，这不止加重了汽车的行驶负担，而且自然而然的增加油耗。现在大部分的车子都是水暖式的，有部分高档车型会采用水暖结合PTC暖风装置。还有就是暖风的温度并不是说越高越好，20°左右是最适合人体的温度。

以汽车启动多少时间电瓶能充满来衡量是不准确，最好以对应转速与时间来衡量。搭接起动后，以1500转20分钟可以供发动一次，1500转30分钟可以供次日发动一次。汽车电瓶故障灯亮，可以用1500转60分钟以上充电，再用1900转以上充电60分钟以上基本能充满。一般情况下电瓶是不用去保养的，除非车子长时间不用，那么需要拆掉负极，并每两个月进行充电。正常使用一定要注意，如果总是几公里的行程来回跑，对蓄电池损害也比较大，建议周末的时候带着家人到远点的地方去走走，让电池充满一次电。定期跑跑高速有很多好处，不仅能清除车辆积碳，还能让电瓶充满电，一般跑高速一个小时以上，车电瓶基本都能充满了，这样的电瓶能保持最佳状态。如果长时间的不用车了，比如二十天或者一个月，应该将电瓶线切断，或者隔两个星期后发动车辆行驶几十公里，以保证电瓶能正常使用。

这个问题其实很好解决，我认为应该先翻看用户手册，如果用户手册没有规定冷启动后必须等待的话那就可以直接走而不必在乎转速。之所以冷启动怠速高我认为有这几个原因：1、保证怠速稳定性发动机是靠混合气燃烧产生动力的，燃烧状态越稳定发动机运转就越平稳。汽油机工作时汽油必须在气缸里蒸发形成均匀的混合气才能保证良好的燃烧效果。但是冷启动时气缸温度低，汽油蒸发性差，不容易实现稳定燃烧。而低怠速运行时如果某个气缸燃烧不稳定就会导致动力下降，继而引起转速急剧下降，很容易熄火。而提高怠速转速后发动机动力输出增强，即便偶尔某个气缸燃烧状况不好，其影响也会小得多，有利于保持怠速稳定性。最常见的例子就是以前的化油器摩托车，冬天启动后怠速不稳，很容易熄火，但是启动后立马轰油门就不容易熄火了。2、为了环保这里所说的环保不是厂家有环保意识，而是国家有相关规定，厂家每一款新车必须经过相关部门检测合格才允许正常上市销售。而检测中就有冷启动的尾气检测。如果检测不合格的话这款车是不可能允许销售的。而对于汽油机来说冷启动的排放本身就是硬伤。因为低温下汽油挥发性差，启动时缸内混合气稀，不容易启动。所以冷启动时电脑要控制喷油嘴多喷油，以提高混合气浓度。而那些没有蒸发的汽油肯定得不到充分燃烧，因此尾气就会恶化。另外汽车上还有两个对排放有重要影响的部件，一个是氧传感器，它通过尾气氧含量来反馈混合气浓度的，有利于电脑精确控制空燃比。另一个是三元催化器，是用来处理尾气的。这两个部件都需要在一定的高温下才能工作。所以为了降低冷启动污染物排放量就要提高怠速转速，转速高了进气气流更猛，有利于促进汽油充分挥发和更均匀的混合，改善不完全燃烧。同时发动机要推迟点火，提高尾气温度，让更多高温尾气进入排气系统去快速加热氧传感器和三元催化器。但是推迟点火会导致发动机扭矩下降，这样怠速就不稳定了。因此要提高怠速转速，增加进气量和喷油量，一方面保证怠速稳定运行，另一方面增加废气量，加速氧传感器和三元催化器进入工作状态。所以说发动机冷启动后的高怠速主要是为了保持怠速稳定和控制排放，并不是发动机本身需要这么个流程。只要用户手册上没有特别指出要等转速回落再行车的话我们就可以直接起步。只是水温上来之前不要激烈驾驶就行，否则冷车再加上混合气太浓更容易导致积碳。另外点火后直接起步还可以降低油耗，因为原地高怠速的时候喷油量比正常怠速要高很多，而这些油都白白浪费了。

汽车没电了启动后，一般需要行驶两个小时左右充好，具体如下：1、一般都是1-3个小时，不过很少有人计算这个时间，因为汽车启动后他会一直给电瓶充电，如果电瓶经常没电说明电瓶有问题；2、汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致电池长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命，在高速公路上以稳定的速度行车20-30分钟，可以给电池充分的时间充电；3、如果电池耗尽，需借火才能启动，应立刻尽量以恒定的速度开车至少20-30分钟，给电池作充分的充电。

汽车起步熄火后难启动的原因：1、起动系统故障，例如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障；2、发动机机械系故障，例如进气管漏气，活塞与气缸之间封闭不严，气门关闭不严，进气门及进气管积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室；3、发动机管理系统故障，例如转速传感器信号弱，水温信号不正确，线路接触不良等；4、点火系统存在故障，例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线漏电，点火线圈损坏等；5、供油系统故障，例如保持压力不足，喷油嘴泄漏或堵塞等。

汽车打蜡后觉得车子脏了就可以洗车。汽车打蜡简介：1、汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；2、其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；3、再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气，尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。

汽车泡水后如果电子系统和发动机没有损伤，那就可以立即启动。如果电子系统或发动机受到了损伤，那就应该修复故障后再启动。如果车内进水了，应该将地毯和座椅全部拆掉，将车内的水晾干。如果汽车涉水行驶导致发动机熄火了，那就不要二次启动发动机了。如果二次启动发动机，会导致汽车的发动机受到严重的损伤。汽车的发动机是可以压缩空气的，因为空气的分子间隙比较大，所以空气可以被压缩。但是，汽车的发动机是无法压缩水的，因为水的分子间隙比较小。如果发动机内进水了再次启动，那发动机会受到严重的损伤。进水后再次启动发动机可能会导致发动机出现连杆变形，活塞碎裂，汽缸壁破裂的情况。如果发动机受到了这种程度的损伤，那修复起来的成本是相当高的。如果在驾驶汽车时遇到了积水比较深的路段，建议绕行，贸然涉水行驶是非常危险的。涉水行驶不仅容易导致发动机损坏，还可能会导致汽车上的电子系统出现故障。如果电子系统出现了故障，那修复起来的成本和需要花费的时间都是比较高的。