过水后离合器不分离挂不上档是什么原因？

离合器挂不上档的原因有6点：1、车辆离合器的挡位自锁力度过大，使车主需要挂挡时，不能正确挂入理想挡位。解决方法：需要到汽车修配厂，由专业的维修人员调试车辆的离合器拉线或挡位锁，使车主能够更平顺的挂入车辆挡位。2、离合器拉线出现故障，拉线的外皮有破裂或脱落的现象，导致车主踩踏离合器踏板，车辆挂不上档。解决方法：直接更换线即可。3、离合器泵有漏油或泄压的现象。离合器液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油现象，踩离合挡时离合器总泵无法挂档。解决方法：车主需要到汽车修配厂，维修车辆的离合器泵，再将泵内空气排空，使车辆的离合器可以正常使用。4、变速箱故障。比如变速箱油量不足、变速箱换挡机构卡死、某个档位或拨叉故障等。可能导致汽车换挡困难或者挡位挂不上去。解决方法：需要检查车辆的变速箱，及时维修。5、杂物。离合器内有杂物，导致助力器推杆行程调整不当。解决方法：还需要去专业维修店维修。6、油路中有空气。离合器油路中有空气，导致离合器片分离不清。解决方法：里面的空气排除后，就可以恢复了。

离合踩到底挂不上挡的原因及解决办法：1、可能是您的离合器磨盘与铁板之间分离不彻底的原因，没有大问题，只要到修理处请修理师傅把您的离合器拧紧即可。2、可能是离合器片和离合器片压盘坏掉了，导致的离合器挂不上档，需要到维修店更换。3、可能是车辆离合器的挡位自锁力度过大，使车主需要挂挡时，不能正确挂入理想挡位。需要到汽车修配厂，由专业的维修人员调试车辆的离合器拉线或挡位锁，使车主能够更平顺的挂入车辆挡位。4、如果车辆的离合器拉线出现故障，拉线的外皮有破裂或脱落的现象，导致车主踩踏离合器踏板，车辆挂不上档。检修离合器拉线。5、或者是车辆的离合器泵有漏油或泄压的现象，车主需要到汽车修配厂，维修车辆的离合器泵，再将泵内空气排空，使车辆的离合器可以正常使用。6、也有可能是车辆变速箱的挡位齿轮或挂挡机构出现了问题，使车主踩离合器时挂不上挡，需要检查车辆的变速箱，有问题及时维修。7、离合器总泵故障，离合器液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油现象，踩离合挡时离合器总泵无法挂档。你要去维修站更换离合器总泵，然后排气。8、变速箱故障，比如变速箱油量不足、变速箱换挡机构卡死、某个档位或拨叉故障等。可能导致汽车换挡困难或者挡位挂不上去。对于变速箱问题，需要去专业的维修店进行详细的调查。9、杂物，离合器内有杂物，导致助力器推杆行程调整不当。还需要去专业维修店维修离合器。10、油路中有空气，离合器油路中有空气，导致离合器片分离不清。里面的空气排除后，就可以恢复了。

离合器进水挂不上档的两个解决办法：第一种：1、在车子熄火的状态下，拉手刹，先挂一挡或是倒挡。2、打火后，松手刹，在车子移动的状态下再挂别的挡。3、如果以上两步都可以实现，那么车子熄火后，再次打火就正常了。第二种：如果还不行就是因为离合器进水后粘住了，导致分离不彻底，只能请修理处请修理师傅把离合器拧紧或者换离合器片和压盘。注意这时不要松油门和换挡，否则很容易引起排气管进水，影响发动机的工作。车子涉水时的注意事项：1、涉水时避免换挡，涉水行车低挡慢速最安全，涉水前判断水深汽车涉水开车前，必须仔细查看水深、流速和水底情况以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。2、大多数来讲，水位达到前保险杠或轮胎的三分之二处，涉水开车就有一定的危险了。水深的标准是水不会到达汽车的底盘。水不深可低挡慢速通过，在涉水开车过程中。3、涉水时避免换挡，在确认汽车能够通过时，大多数应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。

离合器踩下去挂不上档有4个原因：1、离合器接线故障，有些手动档汽车还是用接线来控制离合器，接线外皮很容易破裂导致没有离合难挂档，解决办法：直接更换一根接线；2、离合器方的档位自锁力过大，造成进出档困难，解决办法：去修理店调节离合拉线和挡位止锁；3、离合总泵故障，离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障，在踩离合挂档时出现挂不上档现象，解决办法：要到维修站更换离合总泵，更换后还要进行排空气操作；4、变速箱故障，例如变速箱油液不足、变速箱换挡机构卡滞、某个齿轮或拨叉出现故障等，这些都有可能造成汽车挂挡困难或档位挂不上去。解决办法：针对变速箱问题，还需要到专业的维修店进行详查。

车辆涉水后挂不上档的原因：车辆涉水之后，水渗进离合器片中间，造成离合器片粘连而挂不上档。或者是变速器内发生齿轮的撞击声，就是离合器进水导致挂不上挡。挂不上档的解决方法：1、在车子熄火的状态下，拉手刹，先一档或是倒档；2、打火后，松手刹，在车子移到的状态下再挂别的档；3、如果以上两步都可以实现，那么车子熄火后，再次打火就会一切正常。

这可能是由离合器压盘的膜片弹簧故障引起的。如果发生这种情况，建议乘客检查膜片弹簧。离合器是传动系统中的重要部件，它可以断开或连接发动机和变速器。当我们踩下离合器踏板时，离合器会分离，当我们抬起离合器踏板时，离合器会结合。每次换挡或者起步，基本上都需要用到离合器。离合器固定在发动机的飞轮上，离合器的压盘固定在飞轮上，离合器片在压盘的下面。离合器压盘上有膜片弹簧，这一弹簧长时间使用会有弹性降低现象。假如车友们要替换膜片弹簧，需要将发动机与变速器连接处拆开，然后将变速器抬下来，只有这样子才可以替换膜片弹簧。理所当然，替换膜片弹簧是相当麻烦的。在平时开车时，不用使用离合器时一定不要一直将左脚放在离合器踏板上，这样子会加快分离轴承的磨损速度。假如一直将左脚放在离合器踏板上，还可能会影响到离合器片有打滑现象，这样子会加速离合器片的磨损。大多数的手动挡汽车需要每隔十万公里替换一次离合器片。在替换离合器片时，提倡去4s店替换。

汽车发动后挂不上档，可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位，也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使得挂挡和摘挡基本都不能实现。对前者，通过维修来排除故障，对后者，必须替换变速杆。离合器不能彻底分离，而变速箱的换挡机构工作是正常的也会导致启动后挂不进挡。这种故障可以通过调整离合器或替换部分离合器零件，使得离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。可能是拨叉有抬动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这个时候变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，引起严重撞击且挂不上挡。这种状况要该打开变速箱盖进行检测、维修，必要时替换拨叉。

离合器没压力挂不上档的原因是：离合器内有杂物存在、助力器推杆的行程调整不当、离合器油路中有空气成分、离合器踏板自由行程过大。以下是具体介绍：解决方法：可根据由外到内的步骤进行检查，首先检查助力器推杆行程、离合器踏板自由行程是否符合标准，之后检查离合器内部是否由杂物的存在等逐一排除故障。离合器介绍：在行驶过程中，离合器根据驾驶员踩下或松开离合器踏板使发动机和变速箱之间的短暂分离切断和逐渐啮合传递发动机向变速器输入的动力。

手动挡车打火后挂不上档的原因如下：离合片分离不清：汽车起步时，将离合器踏板踩到底，仍感挂挡困难或虽然强行挂上档，但不抬踏板汽车就前移或造成发动机熄火。去修理厂把离合调一下即可解决。压盘损坏：若离合器片和离合器片压盘坏掉，起步时，抬起离合时感觉到不平，车有前后闯动感，压盘，踩，抬离合的时候有生涩感。建议把离合器的摩擦片换掉，重新换一个新的摩擦片即可解决。

汽车更换离合器后挂不进去档位不正常，需要及时检查和维修。汽车离合器的概况：汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。汽车离合器的原理：离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或使用液体作为传动介质，或使用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

汽车发动后挂不上档的原因有离合分离不彻底、排档连接机构变形和档位锁止等。以下是详细介绍：1.原因：挂上档再踩着离合打火，打着后看车会不会走。或者打着火挂高位档听有没有打齿声，有的话就是离合分离不彻底；排档连接机构变形,导致不能挂档；可能是档位锁止，或者停车的时候没有完全刹车，直接挂入p档，导致档位制动，而不是刹车制动。如果全车不能通电，自动变速箱自我保护，也会挂不上档，可以进行档位解锁，如图按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁。2.工作原理：汽车变速箱就是一个齿轮箱，里面有许多齿轮，主动齿轮（经离合器与发动机相连）接受发动机传来的动力驱动从动齿轮（经主减速器、传动轴与车轮相连）而带动车轮的转动。每个档位都有一对主从动齿轮，挂上哪个档，就是哪一对齿轮结合来传递动力。

车辆涉水之后，水渗进离合器片中间，造成离合器片粘连，行驶中换挡困难，或挂不上挡，变速器内发生齿轮的撞击声，很有可能就是离合器进水导致挂不上挡。以下是换挡的相关介绍：1、油离掌握好：换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速地换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。2、掌握正确的换挡手型：很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。

离合器挂不上档是因为汽车出了故障。以下是关于离合器挂不上档的原因介绍：1、离合器接线故障：有些手动档汽车还是用接线来控制离合器，接线外皮很容易破裂导致没有离合难挂档。2、档位自锁力过大：档位自锁力过大会造成进出档困难。3、离合总泵故障：离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障，在踩离合挂档时出现挂不上档现象，要到维修站更换离合总泵，更换后还要进行排空气操作。4、变速箱故障。变速箱油液不足、变速箱换挡机构卡滞、某个齿轮或拨叉出现故障等。

汽车暴晒后挂不上档的原因如下：1、定位零件失效：可能是变速杆定位球头的定位零件失效，导致变速杆可绕自身轴线随意转动，无法精准控制档位。2、变速杆下端球形工作面磨掉：可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拔叉或者拔头的拔槽，导致挂档和摘档失效。3、离合器不能彻底分离：可能是离合器不能彻底分离，从而导致挂档失效。4、拨叉松动或损坏：还可能是拨叉有松动，拨叉弯曲变形严重或磨损严重等原因造成挂档失效。

车辆涉水后挂不上档的原因是：车辆涉水之后，水渗进离合器片中间，造成离合器片粘连而挂不上档。在车辆过水后，挂不上档的解决方法：1、在车子熄火的状态下，拉手刹，先一档或是倒档；2、打火后，松手刹，在车子移到的状态下再挂别的档；3、如果以上两步都可以实现，那么车子熄火后，再次打火就会一切正常。雨季用车防进水的方法：1、雨天不出行，防患于未然：尽量不要在下雨天开车出行，尤其是暴雨天气，因为雨天开车就路滑，视野也不好，容易发生交通事故。2、进入积水要慢行：开车进入积水区后一定要减速慢行，如果快速通过，溅起的水花很有可能进入进气道导致发动机熄火。

车辆涉水之后，水渗进离合器片中间，造成离合器片粘连，行驶中换档困难，或挂不上档，变速器内发生齿轮的撞击声，很有可能就是离合器进水导致挂不上档。以下是雨季用车防止进水的方法：1、雨天不出行防患于未然：尽量不要在下雨天开车出行，尤其是暴雨天气，因为本来雨天开车就路滑，视野也不好，容易发生交通事故。2、尽量往高处停车：在遇到暴雨强降水天气的时候，要尽量往地势较高的地方停车，切记不要在排水沟、涵洞下等容易积水的地方停车。3、陌生道路要慎行：雨天开车到积水涵洞等陌生的地方一定不要冒然通过，要停车甚至下车观察水深再做决定。4、进入积水要慢行：开车进入积水区后一定要减速慢行，因为如果快速通过，溅起的水花很有可能进入进气道导致发动机熄火。手动挡的汽车最好降至低挡位让发动机保持高转速前行，有利于汽车排气口冲开积水，防止积水通过排气口回流进发动机。

离合器分离不彻底可能是因为分离杠杆弯曲变形、离合器从动盘翘曲、液压式操纵机构中主缸活塞与推杆的间隙调整不当、离合器踏板自由行程过大等原因导致。以下离合器分离不彻底有两种现象：1、在起步时：汽车起步时，将离合器踏板踩下去，超过自由行程，却仍感到挂档困难；如果是强行挂入档，但是还没有完全抬起离合器踏板，车就前进或后移，并导致发动机熄火。2、行驶中：行驶中换档困难，或挂不上档，变速器内发生齿轮的撞击声。

汽车挂不上挡的原因如下：1、没油：油表显示已经在红线以下，自然打不着火。2、电瓶没电：可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭即可知道。3、档位不对：自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。4、未加防冻液：有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。6、P档锁止电磁阀故障：为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。所以这2个部件相关联，只要其中有一个部件出现了故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。7、排挡杆总成内部出现了故障：排挡杆内部的齿轮磨损，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力，所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。8、离合器分离不彻底：这个可能是离合器片和离合器片压盘故障导致，这个一般要更换离合器三件套，即摩擦片、压盘和分离轴承。

离合器不分离解决方法如下：1、检查离合壳里的刹车油够不够，如果油面检查正常，则先上车踩多几脚离合，看是否挂挡有改善，如有所改善，则为离合油路中存在空气，先排空气；2、如果油够的活，请检查离合总泵、离合分泵四周有无漏油现象，如果有漏油，更换漏油的分泵或总泵处理；3、检查汽车离合器踏板，如果自由行程过大则进行调整。查看从动盘是否翘曲变形铆钉脱落，如是就从新安装上去。

出现这种情况可能是离合器出现了问题，这样会导致驾驶员即便将离合器踏板踩到底离合器也没有完全分离，所以会导致无法换挡。出现这种情况还有一种可能就是变速箱损坏了，所以才会导致无法换挡。手动挡汽车都是有离合器的，离合器属于汽车的传动系统，离合器安装在发动机与变速箱之间。离合器的压盘固定在发动机的飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以分离，抬起离合器踏板后，离合器可以结合。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。在更换离合器片时，需要将发动机与变速箱的连接处拆开，然后要将整个变速箱从车上抬下来，只有这样才可以更换离合器片。如果能保持正确的用车习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。建议大家在使用半联动技巧时控制好时间，不要长时间让离合器片处于半联动状态。