宝马x1方向盘按键说明，宝马x1方向盘功能图解

宝马X1方向盘调高低方法如下：1、接通点火装置。2、将操作杆向下拉。3、调整方向盘前后位置并与座位位置的高度相匹配。4、重新拉回操作杆就调节完毕。方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

宝马X1方向盘是直径38cm属于中号。宝马方向盘分为大，中，小三种。方向盘的基本概念：汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。但是最初设计方向盘的人没有能够预见到在汽车车速越来越快的今天，一旦发生车祸，方向盘却成了造成驾驶员丧命的罪魁祸首。方向盘的由来：汽车发明人最初在蒸汽汽车上安置的方向盘是装在垂直的转向柱上，其缺陷是不利于驾车者的操纵和妨碍视线。

中控台中央区域主要有制冷开关、风量调节、空调温度调节、出风口方向调节以及前后挡风玻璃的除雾按键等；中控台左侧还有雾灯、示宽灯、近光灯、自动大灯等调节开关按键。以下是宝马X1的具体介绍：外观：宝马SUV产品在外观设计和汽车都能配置上拥有越来越独特的设计风格。汽车外观方面的多线条风格，展现了宝马紧凑型SUV的气势。动力：搭配2.0排量和3.0排量的L4或者L6发动机，宝马作为奢侈轿车品牌，在SUV的汽车领域中也拥有一定的地位。

以下是宝马x1方向盘按键说明：LIM：车速限制器（利用该系统可以从30公里/小时起限制车速。在设置的车速以下不会限制行驶。超过限速，特殊情况下可以有意识地通过用力给油超过限速。如果行驶速度超过设置的限速，将显示警告。）。开关：接通/关闭、中断巡航控制。RES：巡航控制：调出车速。速度调节：巡航控制摆动开关。MODE：视觉设备源。音量调节：降低或升高音量。曲目切换：属于选择列表滚轮。

宝马x1方向盘按键代表的意思如下：1、LIM：车速限制器（利用该系统可以从30公里/小时起限制车速。在设置的车速以下不会限制行驶。超过限速，特殊情况下可以有意识地通过用力给油超过限速。如果行驶速度超过设置的限速，将显示警告。）；2、开关：接通/关闭、中断巡航控制；3、RES：巡航控制：调出车速；4、速度调节：巡航控制摆动开关；5、MODE：视觉设备源；6、音量调节：降低或升高音量；7、曲目切换：属于选择列表滚轮。

宝马X1方向盘的拆卸方法是：找到方向盘下面的小孔，用东西插进去顶下即可。方向盘是操纵行驶方向的轮状装置，其通过花键与转向轴相连，将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。宝马X1是一款紧凑型SUV，其车身尺寸是：长4565毫米、宽1821毫米、高1620毫米，轴距为2780毫米。宝马X1搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率是103千瓦，最大扭矩是220牛米，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

宝马X1跟18i的车型都是由液压助力转向的，因为其转向助力比较小，所以宝马X1的方向盘就会显得比较重。机械液压助力系统的主要组成部分有液压泵、油管、压力流体控制阀、V型传动皮带、储油罐等等。这种助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。比起电子转向助力系统来说，液压助力的这种工作原理会使得方向盘显得比较重，而宝马X1采用的就是液压助力转向系统的，就会比较重。

宝马X1中央控制器使用机械按钮，驾驶员可以通过按钮直接打开空调除雾和加热功能。自动功能可帮助车主完全控制车内温度。不论是制冷还是制热，都应调高或调低风量，并可以及时进行智能调节。将旋钮转到高温区域时，空调开始输送热空气。当空调正在加热时，应关闭A/C按钮。因为空调制冷开关只能在制冷时使用压缩机，所以加热直接由冷却液系统和玻璃加热丝提供。内循环和外循环之间的区别在于，内循环中的空气始终由汽车内部提供，而外循环则允许外部空气进入以替代汽车中的原始空气。当交通拥堵，隧道和其他外部空气质量不符合标准时，应优先考虑内部循环。在高速行驶时，必须定期切换到外部循环通风以防止陈旧的空气引起健康问题。温度区域同步要求在打开温度区域同步功能后，更改主驾驶位置的温度，并且其余温度区域也将同步更改。当然，关闭同步后，可以分别设置几个分区，以满足不同位置的乘客的需求。

首先要找到方向盘上的加热按钮，通过按下加热按钮来控制开启或者关闭，一般在高配的车型上才有方向盘加热功能，低配车型是没有方向盘加热功能的，所以要知道自己车型是高配或者低配。方向盘加热的原理其实很简单，就是靠电阻丝进行发热通常情况下就是在方向盘真皮里面铺上一层电阻丝，电源线通过方向盘下方与转轴相连接从而给电阻丝供热。方向盘加热技术较为简单，原车车型上没有配备的也可以后续自行加装，然后需要注意的是车辆加装方向盘加热功能涉及到车辆电路以及加热问题，建议到正规的修理店进行加装，如果自己加装则有可能损坏电路或者导致汽车电路短路造成不必要的故障，增加自己的保养费用与维修费用。

宝马x1方向盘的调节方法：1、将车辆熄火靠边，将挡位刮到P挡。2、在车辆的方向盘后方寻找到方向盘调整开关。3、方向盘按钮的上下左右都是可以进行按压操作的，按压之后，再移动方向盘，进行方向调节，高度调节即可。宝马x1的新车采用了全新的led大灯，还有配备了18/19英寸的铝合金轮毂，不仅这样，宝马x1在中央控制显示屏尺寸上还下了大功夫，已经达到了10.25英寸，并且附带智能手机交互系统。车辆还拥有XDRIVE智能全轮驱动系统，给驾驶员在各种环境下的操控都提供了更大的舒适性和便利性，属于一款优质车型。

车型没有方向盘加热功能，2021款的宝马x1全系车型都没有匹配方向盘加热功能，车型匹配的是真皮方向盘，多功能方向盘，方向盘的位置可以手动上下手动前后进行调节，原厂也没有提供方向盘加热的选装功能。机动车辆的方向盘加热功能使用起来相对是比较方便的，当机动车辆停放在室外的时候，可以开启方向盘加热功能，这时是可以让方向盘慢慢的升温，当机动车驾驶人准备驾驶车辆的时候，手放在方向盘上并不会感觉到冰冷，而是会感觉到温热。

宝马x1组合仪表图解： 1车速表 2信息，例如检查控制 3转速表（一定要避免红色警报区内的转速。在此区域内，为保护发动机会中断燃油供给。） 4当前能耗 5电子显示（显示可以是选着列表，车外温度，自动启停功能，车载电脑，日期，动能回收，档位显示，里程表/分里程表，检查控制信息，导航显示。）  6油量表（车辆倾斜可能会使显示出现波动。视配置而定，加油机图标旁的箭头表示油箱盖板位于车辆的哪一侧。在达到燃油存量时，相应黄色指示灯亮起。）  7复位里程数 （复位方法按下按钮。▷关闭点火装置后会显示时间、车外温度和里程表。▷接通点火装置后分里程表复位。） 宝马x1显示仪表盘采用传统规矩造型，黑底白字的搭配使得清洗易读。附带行车数据，方便时刻读取车辆状态。

宝马x1灯光开关在仪表板左侧，灯光开启控制组合在一起。远近光的切换组合在方向盘左侧灯光控制杆上。灯光使用图解如下： 前雾灯：停车灯或近光灯必须处于接通状态。（如果已经激活了行车灯自动控制装置，则在接通前雾灯时也会自动接通近光灯。） 后雾灯：近光灯或前雾灯必须在接通状态。（如果已经激活了自动行车灯控制，则在接通后雾灯时也会自动接通近光灯。） 自动头灯：行车灯自动控制装置，转弯灯和可变式车灯分配。不会（不会造成对方驾驶员眩目。近光灯将根据周边环境光线的强弱（例如在隧道内、晨昏时以及下雨或下雪时）自动接通或关闭。） 转向灯和驻车登的控制在拨杆上实现。打开：关闭点火装置时，向上或者向下按压操作杆超过压力作用点并持续约2秒钟。关闭：向相反的方向短促将操作杆推至压力作用点。

宝马x1中控台按键图解： 1控制显示屏（清洁控制显示屏时请注意养护提示。不要在控制显示屏前方放置物品，否则可能会损坏控制显示屏。如果例如由于强烈的阳光照射使得控制显示屏温度非常高，可能会出现亮度降低直至完全关闭。当例如由于阴影或者空调设备使得温度降低时，又会重新恢复正常功能。） 2前排通风（可通过左右滚轮进行风速调整，拨片可调整出风口方向） 3警示闪烁装置（警示闪光灯打开时，按钮的红色指示灯闪烁。） 4收音机/多媒体 5空调（配置不同，可分手动空调和自动空调，如果需要较高的冷风或暖风功率，自动空调能尽快调节该温度，然后保持温度不变。避免时间间隔过小地在不同的温度设置之间进行切换。否则自动空调将没有充分时间调节到所设置的温度。）

宝马x1方向盘调节可通过方向盘下方的调节杆进行手动调节，属于机械拉伸，并没有电动调节方向盘功能。调节方法如下： 1.接通点火装置。 2.将操作杆向下拉。 3.调整方向盘前后位置并与座位位置的高度相匹配。 4.重新拉回操作杆。 5.如有必要再次关闭点火装置。 方向盘加热功能一般出现在配置较高的车上，配置较低的宝马x1并没有方向盘加热功能。通过方向盘上的加热按钮来控制开启或关闭（此按钮在方向盘周围分布或中控台上）。此功能让方向盘变得温暖，驾驶时不再觉得寒冷不适。电子方向盘锁，打开驾驶员侧车门时方向盘自动上锁。接通点火装置，进行解锁。 警告： 1.行车期间调整方向盘可能导致方向盘意外移动。车辆可能失控。存在事故危险。只能在停车时调整方向盘。 2.激活方向盘锁时，车辆不能转向。存在事故危险。车辆运动前，接通点火装置。

现代ix35除了手动低配版其他都配备了多功能方向盘，下面是方向盘按键功能说明： 语音控制按键：按一下静音(MUTE)按钮静音。再按一下静音(MUTE)按钮激活声音。 音源切换按键：按下MODE(模式)按钮选择收音机、USB或BT音乐。 音量按键：向上移动音量(VOLUME)操纵杆，音量增大。向下移动音量(VOLUME)操纵杆，音量减小。 换歌按键：如果上下移动控制杆并保持0.8秒以上时间，可以切换收音机或者多媒体模式。 定速巡航按键：按下后打开定速巡航功能，巡航控制指示灯亮。 定速关闭关键：下定速关闭按键后，定速巡航功能关闭，巡航控制指示灯熄灭。 RES+：把拨动开关向上推动到RES+位置并立刻释放。每次以这种方式操纵拨动开关时，巡航控制速度以2.0km/h(1.2mph)为单位增大。 SET-：把拨动开关向下推动到SET-位置并立刻释放。每次以这种方式操纵拨动开关时，巡航控制速度以2.0km/h(1.2mph)为单位减小。 菜单切换按键：变更LCD显示模式或返回到之前位置。 选项切换按键：变更LCD显示里的项目。 确认按键：选择或复位。

斯巴鲁力狮按键图解如图下，标配了真皮方向盘，手感非常舒服，还支持方向盘加热功能。而且还包含很多的功能按键，除了常见的音响控制和蓝牙电话，还有行车电脑控制、定速巡航和车道识别按钮，而且方向盘右侧下部还有驾驶模式可以选择，可以说是你能想到的功能按键它几乎有了。 有部分力狮车主不知道驾驶模式SI是什么，SI-DRIVE（斯巴鲁智能驾驶提升系统）的功能是使发动机性能、控制和效率达到最大化。下面就让小编来说明一下这两个模式到底是怎样。 智能（I）模式：用于平稳、高效的性能驾驶 这个模式有更好的燃油经济性和平顺的驾驶性能提供了完美平衡的性能表现。在加速过程中适当提供动力，以得到最佳的燃油经济性。这适合城镇行驶以及不需要输出 全部功率的情况。在恶劣驾驶条件下（易滑路面或松动地面），由于节气门响应，提供了更好的控制。 运动（S）模式：用于综合性能驾驶 这个模式就是那些希望把驾驶体验变成自己个人冒险的人员提供了所需的发动机动力，除了油门更灵敏、换挡更延迟，还提高排气声浪。

别克君威方向盘按钮图解说明 1、左侧按键控制巡航与语音 防碰撞预警、巡航开关、巡航速度调节、蓝牙电话、语音控制。 2、右侧按键主要控制多媒体 行车电脑控制、确认键、歌曲切换/换台。 3、别克君威定速巡航按键使用图解 ①按下RES可以恢复巡航，而关闭按键是取消定速巡航。 ②SET键是设置巡航速度的，我们在开启巡航前应该通过此按钮进行车速设置。（注意：定速巡航功能需要在30km/h以上才能使用） ③“+”与“-”可以控制定速巡航的速度，上边为加速，下边为减速。 ④（部分车型）拓展：自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。通过车道保持系统的加持，定速巡航更加可靠，在行驶时一旦有压线的风险，方向盘即会震动，或者发生声音提示驾驶员。自适应巡航不需要频繁取消以及设定巡航，智能帮车主调控跟车速度，保持安全距离。 4、方向盘位置调节 在方向盘的下侧的压杆式开关，即是方向盘的调整开关。这种调整方向盘位置的方法需要人工拉动方向盘，达到所需位置时再按下压杆锁紧。另外一种是电动式开关，直接在开关处即可完成位置调节。

宝马X1灯光使用方法图解说明 车辆处于点火状态才能进行灯光操作。转向灯由方向盘左侧灯光控制杆（或按键）控制，大灯、示宽灯等灯光在驾驶员座位左侧的灯光控制旋钮控制。 1、转向灯和驻车灯 车辆点火后才能开启灯光，开启的方式很简单，只需要旋转灯光操作杆上的按钮即可开启相应的灯光。 ①左转向灯使用方法：向下拨动控制杆后左转向灯开启。 ②右转向灯使用方法：向上拨动灯光控制杆，右转向灯开启。 轻轻拨动灯光拨杆，对应转向灯闪烁三次，随后自动熄灭。 2、远光灯和远光瞬时接通功能 ③远光灯开启方法：先把灯光旋钮转到近光灯位置，随后向前推动灯光控制拨杆就可以开启远光灯。 ④远光瞬时接通功能：开启近光灯后，往后拨动灯光操纵杆即可完成远光瞬时接通，远光瞬时接通又称远近光交替，通常用于警示车辆或行人。 在组合仪表盘中，可以看到远光灯符号灯发亮。 3、雾灯开启 按下灯光旋钮旁边的雾灯开关就可以开启雾灯。 4、自动大灯、近光灯、示宽灯 自动大灯开启可在中控设置。依次旋转灯光控制按键，可以按顺序开启示宽灯、自动大灯、近光灯。 5、大灯清洗 只要打开大灯，此时开启玻璃水开关，在喷洒玻璃的同时会喷洗大灯。如果只想清洗玻璃，请关闭车灯再打开玻璃水开关。 6、自适应大灯 打开方式：按下方向盘左侧操纵杆带有A字母的灯光图形按键。 ①自适应大灯可以根据车速和转向角度进行调节。自适应大灯在车辆转过一定弯道角度时，会自动开启。该灯在车速不超过70km/h时工作。在挂入倒档时，车两侧的的转弯灯都接通。 ②在某些高档车型中还会装配光强传感器，识别到对面来车时，会自动切换为近光灯，有效避免了对方司机产生炫目。

宝马方向盘加热开关在方向盘左下方，和方向盘电动位置调整开关相邻。图形为一个方向盘上方有加热丝的图标。当按压方向盘加热开关后，如果LED灯点亮的话，系统处于开启状态；如LED灯熄灭的话，系统处于关闭状态。方向盘加热：此功能可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适。目前，方向盘加热功能常出现在配置较高的车上。方向盘加热的原理是，依靠方向盘上的电阻丝进行发热。通常情况下：就是在方向盘所包裹的真皮里面垫一层电阻丝，电源线通过方向盘下方与转轴相连接的部位给电阻丝供电，并且大部分带有方向盘加热的车型都重点为方向盘3点和9点方向，也就是手握的区域加热。