哪种情况可以超车？

不能超车的情况如下：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。同车道行驶的机动车，有下列情形之一的，不得超车：1、前车正在左转弯、掉头、超车的；2、与对面来车有会车可能的；3、前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；4、行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。超车的注意事项1、眼观六路，超车前一定要先观察所要借用车道的状况，及所要超的车前面的车辆行驶状况。2、降档提速，为提高油门响应速度，增大扭矩，以便快速提速。自动挡车型要迅速把油门踩到底，手动需要先降档，然后再迅速踩下油门加速。3、左右逢源，超车过程中切忌连续并线，并线弯沉后直行加速，观察后方确定安全在并回原车道。4、遇静则缓，行车遇到前面静止的车辆需要超越时，特别在路面很窄的情况下，超车时一定要缓慢，并随时准备停车，以防止静止的前面的车突然打开车门，发生冲撞。

以下路段不能超车：1、弯道不能超车，弯道路段视野不好，并且过弯时速度不能过快，容易引发交通事故或者车辆侧翻；2、过桥不能超车；3、隧道不能超车；4、在进出收费站及服务区时不能超；5、在其他标有禁止超车路标的其他路段；6、坡路不能超车，不管上坡、还是下坡。因为超车都要提速，很容易造成危险；7、前方有交叉路口、道口不能超车；8、在高速公路行驶时，进入减速车道、加速车道、匝道后不能超车；9、铁路道口不能超车；10、人行横道不能超车。以下为超车时的注意事项：1、超车前：驾驶员应充分了解本车的加速性能，在确保喇叭、转向灯和前照灯等机件工作正常的情况下，选择平直宽阔、视线良好、左右均无障碍且前方路段150m范围内没有来车的道路，在保证安全的前提下方能进行超越，切忌不顾主、客观条件而盲目超越。要遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的规定：在经过交叉路口、陡坡、急弯等险要路段，遇雨雾等恶劣天气，当前方车示意左转弯、掉头或正超越车时，以及设有禁止超车标志的地方严禁超车。2、超车中：应提高车速，向被超车的左侧靠近，缩短与被超车的距离(跟车距离不大于20m)，打开左转灯并鸣喇叭(夜间用变换远近光灯示意)通知前车，确认前车让超或做出让超示意后，向左稍打方向，与被超车保持一定的横向间距。3、超过后：应继续沿超车道行驶，在超过被超车20m～30m后，打开右转向灯，驶回原车道关闭转向灯。

超车不可以从右侧超车。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例(2017)》第四十七条，机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例(2017)》第五十七条，机动车应当按照下列规定使用转向灯：(一)向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；(二)向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。《道路交通安全法》明确规定了四种不能超车的情形：1、是前面的车正在左转弯、掉头或超车过程中的；2、是与对面来车有会车可能的；3、是前车是执行紧急任务的警车、消防车、救护车或工程救险车，为赶赴现场、抢险救灾、抢救生命和护卫重要警卫对象的；4、是在复杂的路段，如行经交叉路口、人行横道、铁路道口、窄桥、下陡坡时，或者遇风、雨、雪、雾天气，能见度在30米以内时不允许超车。

无路灯照明或照明不良的道路、路况不熟时，可以使用远光灯。需要看路牌等标识牌时，可以使用远光灯但应该马上换掉。当机动车超车时，应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者鸣喇叭，以提醒前车注意避让。与近光灯相比，远光灯的光线平行射出，光线集中且亮度较大，可以照到更高更远的物体，对于夜间驾驶员的视线有很大的帮助。远光灯可以提高视线，扩大观察视野。

在安全的情况下一般都是可以超车的。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。超车的注意事项：1、眼观六路，超车前一定要先观察所要借用车道的状况，及所要超的车前面的车辆行驶状况；2、降挡提速，为提高油门响应速度，增大扭矩，以便快速提速。自动挡车型要迅速把油门踩到底，手动需要先降挡，然后再迅速踩下油门加速；3、超车过程中切忌连续并线，并线弯沉后直行加速，观察后方确定安全在并回原车道；4、遇静则缓，行车遇到前面静止的车辆需要超越时，特别在路面很窄的情况下，超车时一定要缓慢，并随时准备停车，以防止静止的前面的车突然打开车门，发生冲撞。

不许超车的情况有：面开车有会车可能的时候、前车正在进行超车时、在运行条件不允许时。在前方有交叉路口时：此时被超车的车辆有可能左转，同时前面也有可能有从交叉路口横向驶过来的汽车。在前有弯道、坡顶时：由于视线受阻，此时可能无法加速行驶。另外很有可能对面有车驶来，处理不当会发生撞车事故。前方道路右侧有岔路口时：以防在超越的同时，岔路上有汽车或是自行车驶来。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》，以下情况不能超车：《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：第四十三条同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一，不得超车：前车正在左转弯、掉头、超车的情况；与对面来车有会车可能的情况；前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的情况；行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的情况。

不许超车的情况有：面开车有会车可能的时候、前车正在进行超车时、在运行条件不允许时。在前方有交叉路口时:此时被超车的车辆有可能左转，同时前面也有可能有从交叉路口横向驶过来的汽车。在前有弯道、坡顶时：由于视线受阻，此时可能无法加速行驶。另外很有可能对面有车驶来，处理不当会发生撞车事故。前方道路右侧有岔路口时：以防在超越的同时，岔路上有汽车或是自行车驶来。

驾驶机动车行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的路段，不得超车。以下是详细信息：1、抢救时：超车是执行紧急任务的超车、消超车、救超车或工程救超车，为赶赴现场、抢险救灾、抢救生命和护卫重要警卫物件。2、路况不好时：在复杂的路段，如行经交叉路口、人行横道、铁路道口、窄桥、下陡坡时，或者遇风、雨、雪、雾天气，能见度在30米以内时不允许超车。

交通流量大的路段。《道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一，不得超车：1、前车正在左转弯、掉头、超车。2、与对面来车有会车的可能。3、前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车。4、行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件。

行驶过程中不能超车的情况如下：1.前车正在左转弯、掉头、超车。2.与对面来车有会车可能。3.前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车。机动车超车必须遵守以下规定:1.提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。2.在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。3.前车超车时后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。4.在与对面来车有会车可能，或者前车正在左转弯、掉头、超车，或者前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车，或者行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件时，不得超车。5.不得在高速公路匝道、加速车道或者减速车道上超车。

同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。照明不良的道路使用远光灯：无路灯照明或照明不良的道路，可以使用远光灯。但在与其他车辆、行人交会时，改换近光灯，以防炫目；路况不熟，需要看路牌等标识牌时，可以使用远光灯，但应当迅速恢复到近光灯。能见度低的情况下使用远光灯：机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。进隧道行驶，开启远光灯，遇车辆交会，提前变换为近光灯。

超车不能从右侧超车。交通法规定:机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。右侧超车会给予扣3分，罚款20-200元不等的处罚。当出现以下情况时不得超车：1、前车正在左转弯、掉头、超车。2、与对面来车有会车的可能。3、前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车。4、行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件。

有以下情形之一，则驾驶机动车不能超车：1、前面有执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车。2、前面有正在左转弯、掉头、超车时不能超车。3、行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的路段不能超车。有关超车的资料如下：1、确认可以超车后，开启左转向灯，发出超车信号，示意被超车辆。待前车让行后，与被超越车辆保持安全距离从左侧超越。2、超车后，开启右转向灯，在不影响被超车辆正常行驶的前提下，缓转转向盘驶回原车道，随即关闭转向灯。

轮胎必须换的情况是：1、达到磨损标识位置：磨损标识位于轮胎沟槽底部的小突起，一般厚度为1.6毫米，如果轮胎花纹已经磨损到几乎与磨损标识的凸起在一个水平面了，这条轮胎必须要换掉；2、轮胎老化：抓地力和坚固程度都会大幅下降，已经无法保证行车的安全，在高速行驶中还容易由于温度的上升而发生爆胎的危险；3、鼓包：出现鼓包是由于轮胎内帘子线断裂导致的，不要心存侥幸继续使用，因为出现鼓包之后同样会提高爆胎的风险。

驾驶机动车不能超车的情形是：1、前车正在左转弯、掉头、超车的；2、与对面来车有会车可能的；3、前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；4、行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。

不能右侧超车。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条规定：后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越。机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯，鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。我国车辆驾驶室在左边，左侧视线相对右侧更容易观察，而右侧超车则需要头部大幅度移动才能观察到前方情况。左侧超车头部移动范围比右侧超车移动范围更小，因此即使左侧出现突然情况，如有障碍物、行人或车辆，也能及时发现处置。右侧由于视线和头部活动幅度等问题不能及时发现，会延误最佳处置时机。

一般是同一车道的车并到右侧车道行驶，超越前车，或者是同一车道的汽车超有前面的车辆并到右侧车道，最后并回原车道驾驶等行为都属于右侧超车，但是右侧超车属于违章行为。汽车在超车的时候不开启转向灯会导致后方车辆出现安全隐患，由于没有车灯的提示，汽车很容易被追尾。连续变道超车可以通过汽车的转向灯判定，比如汽车在变道前会提前打转向灯。驾驶员可以通过导航提示每个路段的规定时速来调整汽车驾驶的速度，不能开得太快，容易发生安全隐患，开的太慢容易出现车辆贴得太近的情况，需要保持相对合理的距离行驶，在超车的时候需要注意转向灯的使用。

第一种是右侧车道的车超越左侧车道的车；第二种是右侧车道的车超越左侧车道的车，并到左侧车道；第三种是同一车道的后车，并到右侧车道，超越前车。这三种情况在交规中都不属于右侧超车。第二种是右侧车道的车超越左侧车道的车，并到左侧车道。第三种是同一车道的后车，并到右侧车道，超越前车。在我国不能右侧超车的原因是，我国的车辆都是左舵车，而且是靠右行驶，这就导致右侧的视线没有左侧好，右侧车道前方有意外情况也是观察不到的，其次右侧反光镜的盲区也比左侧要多，很容易发生事故。左侧超车最安全的，开过车的朋友应该都会有这样的体会。后车驾驶员若想从右侧超越前车，则必须将自己的车与前车往右错开，才能观察到前方的状况，判断是否可以超车。而从左侧超越前车，后车只需要在往左偏离车道最小的状况下，驾驶员就能观察到前方是否可以超车，更能确保安全。

上路行驶没有悬挂号牌的，上路行驶使用了伪造的号牌或变造号牌的，有盗抢嫌疑的车辆，没有购买机动车交强险的车辆等都会被扣留。在有些限行的城市，一些车友们耍小聪明会变造车牌，这样就不会受到限行政策的影响了，出现这种情况后，交警是可以直接扣留车辆的。交强险是国家强制必须购买的，如果不购买是不能合法上路的。很多车主除了会为自己的车子购买交强险，还会购买商业保险。商业保险有很多险种，例如车损险，三者险，盗抢险，涉水险，玻璃单独破损险，划痕险等。商业保险是有附加险和主险的，如果没有购买主险，那也不能购买附加险。例如，车损险是主险，那玻璃单独破碎险就是附加险。如果没有购买车损险，那就不能购买玻璃单独破碎险。购买涉水险的车友们需要注意，如果车子涉水熄火了，那就不要二次点火了。如果二次点火导致发动机出现了损伤，那保险公司是不会赔付的。在购买保险时，要根据自己的车辆价格，用车环境，驾驶习惯等来选择险种。商业险中的三者险是一定要购买的，建议车友们最低购买100万的三者险。