事故车自己开还是卖？

事故车是能够继续开的，但是驾驶事故车上路有一定的安全隐患。我们在开车的时候最好能去把这辆做一个全面的安全监测，把汽车内所有的安全隐患修理好吗，做到安全保障。这样开车的时候才能放心，更能把握好开车时注意的状况。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。事故车维修好是可以上路的，但是驾驶事故车上路有一定的安全隐患，具体可以分为以下几种情况。1、车辆发生事故遭受到强烈的撞击以后，车身的稳定性与安全性会明显降低，车主再次驾驶上路，一旦发生交通事故，会严重影响车主及车内成员的行车安全。2、车辆被定为事故车，车辆的一些零部件可能没有原车状态时牢固，会严重影响到车主的驾驶体验感。3、驾驶事故车影响车主的驾驶安全以及驾驶体验感外，还会影响到车辆的保值率，如果车主受到严重撞击，伤害到车辆的底盘、发动机甚至车辆的防撞大梁，车主想要出售车辆，其价格会相比原车车况的价格降低很多。事故车一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于特殊事故车这一类。所以最好是经过有关部门的检测，和厂家的检测报告，事故车都是些被撞后变形的，要校正的地方很多，塑料部分，除塑料保险杠等等，如果没经过专业人士的修理检测，很容易出问题的。

事故车应该维修还是报修，应该看汽车损失情况来考虑。交通事故导致车辆损伤，保险公司一般主张修理，不主张报废，车主自己申请报废汽车是无法得到保险公司的赔偿的。如果车辆实在无法维修了，或者是车辆的维修价值已经高于车辆本身，保险公司就会按照车辆报废的标准理赔。如果想要申请报废，必须要达到一定标准后，凭法院判决书到车辆管理部门办理。交通事故车辆报废标准，目前主要达到以下两个标准的车辆，都可以申请报废，按照报废的标准理赔：1、车辆的维修费用高于车辆价值的百分之八十或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔。2、车辆满足强制报废标准。如果是他人的过失，导致车主的车辆报废了，车主可以申请交管部门出具委托书，并让有资质的部门出具车辆损失鉴定书。车主可以拿着车辆损失鉴定书，向造成自己车辆报废的车主进行索赔，如果车主没有拿到鉴定书的话，是无法向其他车主申请索赔了。

开别人的车出了事故车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；如果造成人身伤亡，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。理赔注意事项：及时报案：发生交通事故后，车主应保护好现场，并在48小时内向保险公司报案，如实陈述事故发生经过，提供保险单，等待保险公司查勘人员到现场查勘，同时填写好《索赔申请书》。损失过小索赔不划算：因为在车险续保时，保险公司有一个保费优惠条款，即车辆一年未出险，第二年续保时即可享受10%左右的保费优惠；如果连续几年没有出险记录，那么保费优惠最高能达到30%左右。

不可以，报废车辆需要专门的回收企业回收。根据《报废汽车回收管理办法》规定：第十二条：报废汽车拥有单位或者个人应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。任何单位和个人不得将报废汽车出售、捐赠或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位和个人。报废汽车不得自行拆卸。第十三条：报废汽车回收企业应当对回收的报废汽车逐一进行登记；发现回收的报废汽车有盗窃、抢劫等犯罪嫌疑，应当及时向公安机关报告。报废机动车回收企业不得对涉嫌犯罪的机动车及其“五大总成”和其他零配件进行拆装、改装、组装或者转售。

建议卖掉。事故车直接影响着行车安全。以下是关于事故车的相关介绍：事故车的定义：事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。事故车识别方法：事故车识别方法有外观鉴别、车灯鉴别、查保险、看内饰。快速处理的事故的条件：快速处理的事故的条件是没有人员的伤亡，财产损失不超过规定金额，事故当事人对事故责任没有争议，事故车可以开动，事故车辆的当事人都有车辆保险，事故当事人愿意到一个地方进行定损。

需根据实际情况来确认。车辆遭受损伤：车辆在发生交通事故后，会遭受强大的撞击力，从而使车辆产生不同程度的损伤，严重的情况会使整个车身面目全非。尽管目前有很多的汽车维修店，但是由于维修人员的技术水平较低，维修过程中使用的设备陈旧，因此维修效果不容乐观，致使修复后的车辆缺乏安全性和可靠性。车辆外形和寿命缩短：事故车尽管在修复后从外形上可以恢复原状,但是在疲劳寿命上还是无法恢复。更何况一般的事故车维修根本不会采用原厂规定的修复方式，所以其强度还会有更一步的降低。因此事故车要看是否能完全复原，不能完全复原的事故车最好不买。车辆贬值：事故车贬值问题，对于车辆原价值较高，像换保险杠这类细节对整车的保值率影响就越大；相反车辆初始价值不高，某一些方面的缺陷是不会被放大的，相比于像防撞梁、底盘、发动机等致命伤。

一般都是可以自己试驾，店员也会负责把车开回来，以下是具体介绍：1、证件：一定要带上身份证和驾驶证，如果没有，只能跟着试驾员员乘坐而无法亲身体验车辆的性能，另外我们在试驾时。2、保险：试驾之前，一定要询问自己所驾驶的试驾车是否已经购买保险。一般4s店都会给试驾车购买保险。3、注意事项：自己试驾车辆时，首先要调整好座椅，系好安全带，其实先观察车辆的内部视野情况，尤其是a柱位置遮挡视野区域是否过大，同时还可以感受一下方向盘的震动，挂空挡，感受刹车油门踏板的力度如何。

交通事故导致车辆损伤需要维修还是修理主要看车辆的损伤程度，但保险公司一般主张修理，不主张报废。如果想要申请报废，必须要达到一定标准后，凭法院判决书到车辆管理部门办理。达到以下两个标准的车辆，都可以申请报废，按照报废的标准理赔：一是车辆的维修费用高于车辆价值的百分之八十或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔。二是车辆满足强制报废标准：经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求。办理报废所需的材料：机动车登记表（附表）、机动车停驶或注销申请表、机动车行驶证、机动车登记证书、两块车辆号牌、机动车所有人身份证明。

驾驶证卖分也就是通过“代扣分”的方式获利，这对卖分的人自己有影响。相关资料如下：1、介绍：“代扣分”是一种欺骗交警恶劣行为，敢于冒着“妨碍公务”的风险去欺骗交警部门，实际上也就是敢于践踏《行政处罚法》等法律的规定，如果被查证属实，是会被处罚的。2、违章：目前我市交警窗口工作人员要求前来办理违章业务的驾驶员必须“人证一致”，一旦发现有一人处理多台车违章，交警部门将立刻对其进行调查取证，对于涉嫌买卖驾照分数的驾驶员，交警部门将以妨碍公务罪对其论处。

不会，4s店是正规、透明的销售新车的市场，销售的都是品牌全新车辆。4s店是以4位一体为核心的汽车特许经营模式，4s店的业务服务包括了汽车销售，零配件销售，售后服务等。更多相关资料如下：1、4s店拥有统一的外观形象：统一的管理标准，只经营统一品牌的特点，并且受品牌的监督部门和社会的监督部门监督，对于提升汽车的品牌形象，宣传汽车的车型有很大的帮助。2、4s店与各大汽车厂商建立密切的销售关系：具有购物环境优美，品牌意识强的优势，逐渐成为我国汽车销售的主要模式，除此之外还有汽车品牌的二级经销商可以销售车辆，两者都对我国汽车市场的流通有一定的帮助。

在一般情况下，4S店不会卖事故车或翻新车。以下是关于汽车4S店的详细介绍：1、概况：4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile-Sales-Servicshop-4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。2、特点：4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。

车涉水以后，建议是卖掉会比较好，因为涉水后的车子发动机会有损坏。更多介绍如下：1、因水浸导致发动机受损主要有两种情况：车辆在水中长时间浸泡以及在水中二次打火；2、车损险：车主只有在购买了“车损险”后，才能在遭水浸时获得保险赔偿，但主要赔付座位、线路等水浸引起的损失，涉水行驶或在水中启动造成发动机损坏则不属于保险责任；3、发动机特别损失险：只有同时购买了“发动机特别损失险”的车主，才能相应获得包括发动机损失在内的赔偿。

开事故车的危害是出过事故之后，车子的性能不如从前，本来出事故就证明车子有问题，如果开这样的车出去，会存在安全隐患。以下是关于事故车的相关介绍:1、事故车介绍：指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。一般是指存在结构性损伤的车辆，车子的性能不如从前，本来出事故就证明车子有问题，如果开这样的车出去，会存在安全隐患。2、鉴定方法外观鉴别、车灯鉴别、查保险、看内饰。

车自己刮了走保险或自己修有以下两种情况：1、情况一：机动车辆购买了车损险可以出险，车辆出险后直接联系保险公司就可以理赔。2、情况二：车辆没有购买车损险，只能够自行对车辆修复，所有费用由车主自行承担，购买车损险也可以不做出险，可以根据事故面积选择。关于车辆保险的更多介绍如下：1、介绍一：机动车辆的保险是可以用来保护自身和其他车辆的安全，当车辆被自己刮伤后需要看车辆刮伤的具体位置，如果刮蹭的并不是很严重，不需要走保险进行处理。2、介绍二：如果刮蹭的位置比较明显，刮蹭的也比较严重，需要走车辆的保险处理，如果是刮蹭了对方的车辆，可以直接报保险进行维修。

不会，4s店是正规、透明的销售新车的市场，销售的都是品牌全新车辆。4s店是以4位一体为核心的汽车特许经营模式，4s店的业务服务包括了汽车销售，零配件销售，售后服务等。4s店拥有统一的外观形象，统一的管理标准，只经营统一品牌的特点，并且受品牌的监督部门和社会的监督部门监督，对于提升汽车的品牌形象，宣传汽车的车型有很大的帮助。由于4s店与各大汽车厂商建立密切的销售关系，具有购物环境优美，品牌意识强的优势，逐渐成为我国汽车销售的主要模式，除此之外还有汽车品牌的二级经销商可以销售车辆，两者都对我国汽车市场的流通有一定的帮助。

当共享汽车出现事故，且负全责时，是需要按照共享汽车公司对汽车所缴纳的保险进行理赔，保险公司理赔后的其余金额，则需要付全责的驾驶员进行赔偿，赔偿的金额是按照汽车因事故的破坏严重程度所决定。当汽车发生事故时，如果是驾驶员的原因，那么一般都会由驾驶员承担赔偿责任，但是共享汽车当中，赔偿金额要按照驾驶员与租车公司之间的合同而定，如果发生事故，只需要按照合约中的约定赔偿即可，租车公司都会给汽车做好保险，后续理赔的问题驾驶员可以与公司一起跟保险公司进行协商来进行理赔工作，不过，共享汽车出事故时，无论是否全责，都应该第一时间报警处理，然后让租车公司联系保险，从而来进行后续的维修和理赔工作。

有两种情况：1.机动车辆购买了车损险可以出险，车辆出险后，直接联系保险公司就可以理赔。2.车辆没有购买车损险，只能够自行对车辆修复，所有费用由车主自行承担。购买车损险也可以不做出险，可以根据事故面积选择。机动车辆的保险是可以用来保护自身和其他车辆的安全，当车辆被自己刮伤后，需要看车辆刮伤的具体位置，如果刮蹭的并不是很严重，不需要走保险进行处理。如果刮蹭的位置比较明显，刮蹭的也比较严重，需要走车辆的保险处理。如果是刮蹭了对方的车辆，可以直接报保险进行维修，

撞死人的事故车：1、大多数信奉宗教的人，都非常忌讳与死有关的东西，面对出过事故的车，通常要采取辟邪的措施。出过事故的车怎么辟邪？例如让法师做法请走怨灵什么的；在车里放一些驱邪之物，开过光的挂件如平安符、铜钱、菩提子、水晶，这些都有避邪保平安的寓意；2、部分迷信者认为出过事故的车有晦气、怨气，如果留下来会对生活造成影响，比如影响生意什么的，这种情况很多人都采取把车辆出售。值得一提的是，一些朋友可能会入手这类出过事故的车，如果本身车辆没有严重损坏的话，某种程度上在修理完善后，便宜购买就是赚的。当然，在买之前务必要仔细检查，了解以前的事故是否处理妥当，以避免不必要的纠纷；3、假如你是无神论者，认为所谓的妖魔鬼怪都是心理作用，盲目的信仰妄想会演变成迷信，出过事故的车一般对这类人没有太多影响。

旧车置换不划算，具体如下：1、我个人的想法是，完完全全的没必要，相信买车的朋友们都做过不少攻略，那么做攻略的原因是什么，还不是怕被4S店坑害。我看过一句话，说这4S店就是个坑，先在新车上坑一笔，二手车还要再坑一笔；2、在4S店里做生意，4S店肯定是要赚钱的，旧车置换这件事也就是说，新车旧车两边赚钱，套路说出来就很简单，就是卡新车的价格，然后疯狂抬二手车的价格；3、旧车置换这个东西也有区别，有部分是厂家的政策，还有一些是4S店包装出来的。

全险车出事故自己全责保险赔付先由承保的保险公司在责任限额范围内予以赔偿，不足部分由肇事者承担。受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。 全险全责的赔付规定如下： 1、医疗费。根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明等相关证据确定； 2、误工费。根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天； 3、护理费。根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。护理人员有收入的，参照误工费的规定计算；护理人员没有收入或者雇佣护工的，参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算； 4、住院伙食补助费。可以参照当地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准予以确定； 5、交通费。根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算。交通费应当以正式票据为凭；有关凭据应当与就医地点、时间、人数、次数相符合； 6、残疾赔偿金。根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，自定残之日起按二十年计算； 7、被抚养人生活费。另外，还可以请求精神抚慰金、财产损失等等。情况不同，赔偿的项目和标准也有所不同。