柴油车空调冷风不冷怎么回事？

蒙迪欧空调不制冷的原因有以下13种：1、汽车没有启动。空调系统的制冷、制热功能无法使用，只能使用送风功能。解决方法：启动汽车，再打开空调。2、发动机皮带打滑。当车龄比较长时，发动机皮带容易老化打滑，动力无法传递给空调压缩机，限制了其制冷制热功能。解决方法：更换新的发动机皮带。3、空调滤芯、水箱冷凝器脏。造成杂质堵塞，影响空调出风量。解决方法：定期清理空调过滤网内的污垢。4、空调系统中的氟利昂缺失，开空调时没有制冷作用，空调冷凝水会突然减少或消失。解决方法：加氟利昂到标准范围。5、发动机冷却系统故障，导致水温过高，空调制冷影响。解决方法：建议车主去4s店或专业修理厂进行维修，非专业人士无法解决。6、空调压力传感器、蒸发箱传感器等传感器数据错误，导致空调系统不能正常调节。解决方法：建议车主去4s店或专业修理厂进行维修，非专业人士无法解决。7、空调压缩机调节电磁阀损坏、离合器损坏。解决方法：更换调节电磁阀、离合器。8、空调压缩机没打开。解决方法：及时打开空调压缩机。9、缺少制冷剂。一般汽车空调每2~3年就会添加一次制冷剂，制冷剂的损耗主要是泄漏造成的。解决方法：及时添加或更换制冷剂。10、空调风口的总开关损坏。解决方法：更换空调风口的总开关。11、管道里有水。汽车空调制冷系统中有一个干燥罐，吸收制冷剂中的水分，防止制冷剂中水分过多导致制冷量下降。解决方法：清除管道积水。12、由于皮带老化或者损坏。汽车发动机皮带是为汽车传递动力的，磨损后会造成发动机工作无法正常运作。解决方法：及时更换新的皮带。13、冷媒过多。解决方法：建议车主减少冷媒量。

奥迪q5空调不冷的原因：1、空调压缩机出现故障，空调将无法制冷；2、压缩机离合器出现故障，按下ac按钮后发动机无法带动压缩机运转，空调也无法制冷；3、空调出现不制冷、制冷效果变差、制冷速度变慢的现象，代表空调制冷剂需要更换。在更换制冷剂时，需要去专业店家，不建议车主自己动手更换制冷剂，更换制冷剂是比较复杂的，需要专业设备才可以。奥迪q5是一款动感而全能的suv，完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全。汽车空调的制冷原理很简单。按下空调按钮后，压缩机离合器结合，发动机带动压缩机运转，压缩机不断压缩制冷剂，送至蒸发箱。制冷剂会在蒸发箱内膨胀吸热，可以冷却蒸发箱，蒸发箱还可以冷却鼓风机吹出的空气，这样就可以调节空调出风口吹出冷空气。如果空调制的压缩机出现故障，则空调制将无法冷却。如果压缩机离合器出现故障，按下空调按钮后发动机无法驱动压缩机，空调开关无法冷却。

小车空调不冷的原因和解决方法：1、可能是空调的压缩机损坏了，压缩机是空调运转的重要零件，如果压缩机无法正常工作，那么空调就无法制冷了；解决办法：车主需要及时维修或更换压缩机；2、可能是车主开启了外循环模式，因为在外循环模式下，车内外的空气是会流通的，车内温度高是正常的；解决办法：车主需要切换成空调的内循环模式，这样冷气就不会循环到车外了；3、可能是空调的制冷剂不足，导致空调的制冷效果不好；解决办法：车主需要及时补充制冷剂；4、可能是冷凝器、空气滤芯和滤网堵塞了，导致空调的工作出现异常；解决办法：车主需要及时对冷凝器、空气滤芯和滤网进行清洗，更换损坏的部件后，车辆的空调就会恢复正常了；5、空调翻板损坏。空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没有出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了。翻板电机属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，效果也不是很明显；解决办法：更换空调翻板；6、皮带老化过松。一般皮带在做保养时4S店都会提醒你更换，万一没换，在使用过程中会出现皮带打滑现象，会造成皮带断裂皮带异响、无助力、空调不凉等；解决办法：更换皮带；7、干燥罐内的干燥剂处于饱和状态。汽车空调的制令系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分不能再滤出。导致空调不制冷；解决办法：更换干燥罐内的干燥剂。

车子空调不冷原因有这些：1、缺少冷媒，汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒，冷媒的损耗多是以泄漏为主,若是你的汽车出现空调不凉，加注冷媒后过一段时间又开始不凉，那你就要注意了。2、空调翻板损坏，空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风。口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来,效果也不是很明显。3、冷凝器过脏，清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，再用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不凉,油耗还会增加。4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏，空调压缩机出现损坏的概率不大,所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不凉。5、皮带老化过松，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不凉等。6、管路有水,汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐,它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分,以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分不能再滤出。汽车空调不制冷的解决办法：1、检查是否因为汽车空调制冷剂泄漏或质量问题所致，及时添加或更换制冷剂。2、检查压缩机电容是否接触不良或损坏，若损坏需及时更换。3、若内机或外机风扇或电容损坏，需要更换损毁内(外)机风扇或电容。4、冷凝器过脏，清洗水箱、冷凝器。5、空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过，解决办法是更换翻板电机。

空调怠速时不制冷行驶后才制冷的具体原因：空调压缩机故障：形成空调压缩机与膨胀阀之间，压力达不到150Kpa～200Kpa，导致系统内部的制冷剂不能正常循环，空调在怠速时就会不冷。2、膨胀阀损坏：膨胀阀无法形成高压，不到150Kpa的压力，后面的蒸发器不能降温，导致怠速时不冷。空调皮带松或断裂：传动皮带如果太松就会出现打滑现象，加速磨损而不能传递动力，在怠速时动力就不足，所以没有那么冷。冷凝器太脏：冷凝器用来交换热量，表面如果太脏，太多灰尘的污垢就会出现不制冷，自然空调也就不冷。散热器堵塞造成：车外散热系统就会散热不好，而在怠速时就会散热不良，导致在怠速时不冷。

柴油车空调冷风不冷可能是制冷剂问题。以下是具体资料：1、制冷剂过量：一般是由于维修时制冷剂过量加注所，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求。若所占比例过大，反而会影响其散热。如果在维护过程中过量添加制冷剂，制冷系统的散热能力也会降低。2、制冷剂不足：制冷剂不足的原因大多是系统中制冷剂的微量泄漏。如果空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂减少，制冷剂就会在蒸发器中蒸发。吸收的热量也会下降，制冷量也会下降。

汽车空调不制冷有下列几种原因;1、制冷机的皮带松或断裂不能带动制冷机工作。2、制冷系统有漏点使制冷剂漏完不能制冷。3、制冷系统过滤器堵塞不能制冷。4、压缩机活塞或阀片损坏不能制冷。5、蒸发器风扇不能运转或蒸发器表面严重污堵不能制冷。注意事项：如果以上问题均没有，则有可能是极个别的部件出现故障导致空调不凉。比如空调压缩机，空调温度传感器等等。这类情况需要去4S店找专业的师傅检修。

汽车空调不凉，可能是因为缺氟，可通过观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔判断空调是否缺氟，以下具体介绍方法：1、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。2、在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加。3、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量多了，需要排放。

八代雅阁空调不制冷一般的原因如下：1、压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作。(压缩机不转)。2、空调系统制冷剂泄漏。(表现为内外机都工作，压缩机也工作，但是没效果)。3、遥控器不良或空调接收器不良(表现为开机空调无反映，或时灵时不灵)。4、室温感温头阻值变值，导致空调外机不工作(现象和空调达到设定温度后停机一样)。5、空调电源问题。6、四通阀或压缩机高低压串气，空调工作但无效果。7、空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷(表现为开机无反映或空调乱动做)。8、内机或外机风扇损坏(外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护。内机风扇坏则表现为，内机结霜，外机一直工作，且内机会结装置进水分。

以下是车空调不冷的原因：1.检查空调滤芯，如果滤网太脏影响空调制冷效果，需要清洁或者更换空调滤芯。2.制冷剂过少或者不足导致空调系统管路制冷剂量不足，需要重新加注制冷剂，同时检查是否有泄漏情况。3.冷凝器过脏也有可能造成制冷效果差，可以直接用水管对冷凝器进行冲洗；另外也可以拆洗，这种方法需要取出冷凝器，确保清洗的干净度；不想自己动手的车主可以到专业洗车店进行清洗。

车上空调不冷的原因如下：1、制冷剂不足或过少。而引起制冷剂不足或过少，很有可能是制冷系统中的制冷剂微量泄漏。2、制冷剂过多也可能会引起空调不制冷。由于空调系统中制冷剂所占容积的比例有要求。倘若所占比例太多，反而会影响其散热量；同理，若在修理时过多地加入冷却发动机油，也可能会制冷系统的散热量降低。3、汽车空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，导致传动速率降低，使压缩机转速降低，压缩制冷剂的输送降低，进而影响到汽车空调不制冷。倘若汽车空调的压缩机驱动带过松，这个时候候就应当拉紧，若用手翻转不动，则就说明驱动带太紧，应稍微在松一点。4、在汽车空调中它的整个空调系统中，制冷剂和冷冻机的发动机油内脏过多，也可能会影响到汽车空调的过滤网出现堵塞，影响到汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也可能会降低，故影响到制冷量不足。 

蒙迪欧空调不冷的原因是：1、缺冷媒或冷媒加的过多；2、有氟，压缩机不工作，一般外界温度过低压缩机会不工作，压缩机不工作可能是线路问题、空调压力开关损坏、电磁离合器损坏；3、冷凝器过脏散热不好。蒙迪欧是长安福特旗下一款中型车，车身长宽高分别为4873mm、1852mm、1470mm，轴距为2850mm。外观方面，这款车将格栅、前雾灯以及轮圈部分进行重新设计，其中格栅改为网格状，并在尾灯处加入镀铬饰条，提升质感与运动感。

车里空调不制冷的原因：1、冷凝器太脏，冷凝器和空气滤清器上积聚太多积尘杂质，造成散热欠佳，进而影响到制冷；2、冷媒不够或过少；3、冷媒太多，太多会造成其散热量降低；4、车辆空调压缩机驱动带变松，使压缩机转数降低，压缩冷媒的运输降低，进而造成车辆空调不制冷。冷凝器是车载空调体系中的散热构件，通常设在车头靠前部位，这使它比较容易黏附从发动机盖间隙中吹进的各类积尘、杂质。比如说春季时的柳絮等，粘附在冷凝器上面会造成空调冷凝器的散热欠佳，直接造成空调不冷，清理冷凝器就可以解决。车内空调通常默认是外循环模式，当你的空调不制冷了，看一下是不是它一直都处于长期外循环模式。由于外循环会让外面的高温气体流入，制冷的效果当然比不上内循环模式。车辆一面走，还需要有很大的功率去制冷，效果肯定比不上内循环好。

是车辆的分区温控空调启动。分区温控空调是很多中高档车辆所匹配的空调配置，主驾驶和副驾驶可以分别控制空调暖风的出风量以及出风角度和温度，使用非常方便。分区空调是指在一个车厢之内可以调节不同部分区域的温度，可以让两个区域的温度出现不同，而且两个区是主驾驶和副驾驶分别设置了不同的温度自动空调，可以根据设定好的侧温度的度去自动变化控制两侧温度的变化，可以更好的为车辆上的乘坐人员服务。

多种原因导致：1.发动机内部的压缩机缺少冷煤。2.车辆的空调滤清器出现了堵塞。3.车辆空调蒸发箱上过脏需要清理。4.空调系统，冷凝器过脏。此时需要对空调系统检查，否则会影响发动机动力输出，油耗量增加。机动车辆的空调作为提高机动车辆乘坐舒适性的一种重要部件，已经被广大的汽车制造企业以及消费者所认可，空调装置已经接近100%，主要是为了驾驶人员创造良好的工作条件，对行车起到至关重要的通风作用，主要是包括制冷装置，取暖装置和通风换气装置。

汽车开空调时冷时不冷，这类故障在日常维修中也经常遇到，其故障原因也是五花八门。下面将日常维修中所遇到的几类典型故障原因，为朋友们分享下。一压缩机在长期使用过程中，因内部自然磨损、空调系统压力大等原因损坏，造成工作性能下降。在发动机怠速时或车辆低速行驶及等红灯时，开启空调后，空调系统高压与低压的压差小，制冷不明显。但发动机高速时或车辆中高速行驶时，开启空调后，压缩机高速运转、性能有所提升，空调制冷趋于正常。此种情况下，我们在开启空调后，由于行车时发动机转速的高低不同，势必引起空调制冷效果不同，体现出时冷时不冷的故障表现。二空调电子扇不工作。当空调电子扇损坏或因风扇控制线路故障等原因，引起空调电子扇不能正常运转时，开启空调后势必影响冷凝器的散热效果，空调制冷效果自然变差。a、当开启空调后，空调电子扇不运转时，在车辆行进途中，由于路况不同，车速自然不同。冷凝器受迎头风的吹力也不同，散热效果也不一样，自然空调制冷效果也不一样。b、车辆原地怠速开空调时，若空调电子扇不运转；只能在发动机水温达到电子扇开启温度时，水箱散热扇运转的短暂时间内，冷凝器的散热效果才能有所改善；空调制冷效果也会在水箱散热扇运转时，得以提升。以上可以看出，当开启空调后，空调电子扇不工作时，空调制冷效果也会时冷时不冷。其实造成汽车开启空调后，时冷时不冷的故障原因还有好多。您在平时用车时，遇到此类故障都是怎么处理的呢？

车载空调不冷的原因：1、去维修店检查看看，汽车空调系统里的冷媒出现了问题；2、汽车空调的的系统是由多个金属管路组成，这些管路之间存在细小间隙，因此汽车空调系统中的冷媒是存在轻微泄露的；3、加上汽车空调系统中的干燥瓶吸附水分会积存部分冷媒，因此当冷媒的数量减少到一定程度后，汽车空调制冷能力便会降低。

汽车怠速空调不冷，可能是空调缺氟了，检查方法如下：1、开机时先触摸气管，通过温度来判断，如果在机器内部进行冷态检查，风扇转速可能较低，内管秤及防尘、清洁或更换；2、如果内管不冷却，粗管可能被压扁。回风温度不凉，然后触摸进入气体进行判断，吸入冷也结霜，再加氟试试；3、结霜若缓慢分散，则是缺氟好的决定；压力机的老化不难看出，排气不足是重点；4、四通串气也是常见的，通过氟的收集来判断，必须看到高压水垢，污垢也会缓慢冷却。

这应该是正常的，没事，放心开：1、汽车空气调节装置（airconditioningdevice）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态；2、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置；3、一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。