本田冠道中控按键图解，冠道中控台使用说明

冠道中控按键，具体情况如下：1，门板上：座椅及后视镜位置的记忆系统功能按键。中控门窗以及后视镜调整按键。2，仪表台上：左侧有大灯调节器、车辆稳定性控制系统开关、发动机启停功能开关、电动尾门开关、泊车雷达系统开关、碰撞缓解制动系统开关、车道偏移抑制系统开关以及HUD抬头显示系统开关；右侧则是点火开关以及多媒体系统和空调系统控制面板。3，方向盘上:语音系统控制按钮及音乐系统控制按钮在方向盘左边，巡航系统控制按钮在方向盘右边。方向盘后方是换挡拨片以及灯光控制拨杆和雨刷喷水器控制拨杆。

有可能是1、塑料膜安装出现偏差或者是出现移位情况，车辆行驶过程中遇到颠簸，造成相互摩擦导致出现异响。2、检查是否因为是松动问题导致缓冲产生的异响。本田冠道中控台异响的决方法：车主需要在车辆慢行的情况下听异响的具体位置，看是否是自己不小心放入了异物，比如工具箱中有铁丝等，中控台缝隙中留有花生等情况，或者是看挡板是否有异物。再接着检查一下部件是否有松动的情况或者是改装时候安装出现移位，如果出现异味就要拆卸下来重新安装。最后要检查一些要拧紧的地方，将部件拧紧要观察异响是否还存在。

以下是现代悦动的中控按键图解，主要分为娱乐区域和空调区域两大部分。娱乐区域包括音量开关调节旋钮、音源选择、收音机开关和频道选择等等按钮。内饰年轻时尚，悦动的内饰也进行了全面的革新，丝毫看不出老款伊兰特的影子。车内成功营造出了年轻化的氛围，中控台造型更加简洁，仪表盘和中控台的蓝色背光在夜晚也非常的漂亮。 在中控台、方向盘等部位，原本伊兰特的仿桃木饰板被大面积的钛银饰板所取代，因而也贴合了流行，更为时尚。在内饰配色方面，上深下浅的内饰颜色搭配可以说是家用车的标准配色，而悦动除常见的黑、米色系之外，还有黑、灰选择。内饰整体做工比伊兰特有所进步，所有按钮的触感，阻尼都非常细腻。

领克01的中控台很简单，一个大大的显示屏控制车辆的大部分功能，显示屏下方是空调控制区域和档把位置。中控台按键图解如下： 领克01的空调区域调节通过实体键操作，使用简单。 驾驶模式旋钮可以根据路况切换驾驶模式。 领克01配备了电子手刹、自动驻车，采用电子手刹操作很是省力。 自动启停开启，可以提高一定的燃油经济性；电子手刹使用轻松，也会更加省地方；自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动自动驻车这个功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。 车身电子稳定系统（ESP），是对旨在提升车辆的操控表现的同时通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。

荣威RX8中控台采用对称式设计，平顺的线条使得其看起来空间十分宽敞。内饰用料搭配讲究，让人有一种低调而豪华的感觉。 荣威RX8中控台的按钮大部分集中在了中控屏上，使得整个中控台看起来整齐大方。虽然不是全液晶的仪表但是七英寸的尺寸保障了读取清晰。夜晚调低背光亮度可以避免视觉疲劳。数字式的时速表更方便读取。甚至胎压、导航、音频等信息都可以显示。而且液晶仪表可以与中控导航互联，方便车主控制车辆。 荣威RX810英寸的中控屏显示清晰操作流畅，内置有音频播放、导航等系统。还可以通过网络收听音乐广播电台。贴心的保养预约系统以及车辆部件状况显示。导航信息音频控制空调控制都集中在中控屏内。

比亚迪宋MAX高配版大部分功能按键都集中在了中控多媒体屏里，中控台上仅保留了空调系统的基础功能按键。而低配版的中控台上则有空调系统的详细控制按键。 宋MAX高配版空调操作界面如图所示： 1显示空调相关的提示信息。 2空调模式的开关按钮区，分别为自动、关闭/打开空调、关闭/打开电除霜、关闭/打开前除霜、关闭/打开通风、切换内/外循环。 3选择吹风模式，分别为吹面、吹脚、除霜。三种模式可以单独选择，也可以两两组合或者三种同时选择使用。 4直接点击阶梯状选择风速。 5显示温度区。打开分控，主驾和副驾可分开控制。打开后排，可控制后排温度。 宋MAX低配版空调操作界面如下： 注：开启后挡风玻璃除雾后，外后视镜加热同时开启。旋转温度调控旋钮可以切换冷热空调。

博瑞GE中控台按键功能主要都是对空调系统的控制，副仪表台则是档杆以及驾驶模式，手刹，ESP等的控制按钮。 空调系统按键功能： 1.风速减小按键 2.风速增大按键 3.OFF按键 4.风窗玻璃除霜/除雾按键 5.后窗/外后视镜除霜按键 6.内外循环按键 7.模式按键 博瑞GE副仪表台驾驶模式切换按键： 博瑞GE驾驶模式分为EV（纯电模式）、HEV+COMFORT（混动舒适模式）、HEV+ECO（混动经济模式）、HEV+SPORT（混动运动模式）、SAVE（电量保持模式）。 1.EV（纯电模式）：按下EV按键，进入EV模式，EV指示灯显示黄色； 2.HEV+COMFORT（混动舒适模式）：按下HEV按键，默认进入此模式，HEV和COMFORT指示灯显示黄色； 3.HEV+ECO（混动经济模式）：按下HEV按键，旋转旋钮进入混动经济模式（逆时针旋1次或者顺时针旋2次），HEV指示灯显示黄色、ECO指示灯显示绿色； 4.HEV+SPORT（混动运动模式）：按下HEV按键，旋转旋钮进入混动经济模式（顺时针旋1次或者逆时针旋2次），HEV指示灯显示黄色、SPORT指示灯显示黄色； 5.SAVE（电量保持模式）：按下SAVE按键，进入SAVE模式，SAVE指示灯显示黄色。

比亚迪e5中控台按键主要是多媒体系统控制按键以及空调系统控制按键。各按键的具体功能如下： 比亚迪e5多媒体系统按键 1“返回”按键 2“主页面”按键 3“单步调节+”按键 4“调节+”按键 5“收音机FM”按键 6“电话”按键 7“音乐”按键 8“视频”按键 9“调节-”按键 10开/关机按键/音量调节旋 11“单步调节-”按键 12“关屏”按键 13“后台”按键 比亚迪e5空调系统按键 1“温度升”按键:调高温度 2“风量升”按键：出风量增大 3“前除霜”按键：前挡风玻璃除霜 4“后风窗和外后视镜除雾按键(装有时) 5“通风”按键 6“内外循环”按键 7“风量降”按键 8“温度降”按键：调低温度 9“出风模式”按键 10“压缩机启停”按键 11“关闭”按键 12“自动”按键

飞度中控台主要是空调系统以及多媒体系统的按键。对于空调系统的按键也就只有一个压缩机的开关，要是严格来算的话，后窗加热开关也是吧，其他都是旋钮控制。这多媒体系统其实也不多，就是收音机和播放器而已。如果觉得寒酸可以在买车时花多几千块装一个DA屏，就可以在真正程度上说是多媒体系统了。不过值得赞扬的是，飞度中控台是呈现一个大角度的倾向驾驶员侧，虽然没几个按钮，但也可以方便驾驶员操作。 除此之外，飞度中控台最令人满意的就是左手边的杯架了。杯架位置真的十分完美，最过分的是上面还有空调出风口，可以加热或者冷冻饮料。飞度总是在一些小细节上给到人惊喜。此外也可以看到中控台上还有预留的一键启动位置，即使不是一键启动版本也可以后期加装。 飞度的确是省略了很多东西，但是它并不是完全省略掉。它会给你留个插头给你留个位置，让你后期改装它。开音响时会发现后排的门上并没有喇叭，但是没关系。拆开门皮可以看到插头和位置都给你留好了，就等着你改装个哈曼卡顿或者柏林之声。它在出厂之前就已经准备好了接受各种改装，它就像一副躯壳，它可以什么都没有也可以什么都有；它就像是秘密花园一样，等着不同的人给它涂上不同的色彩。这样的车，又怎能不受改装迷的喜爱？

奥迪A4L中控台无论空调出风口、空调控制面板或是车辆设置按钮都采用窄长的排列设计方式，从视觉上拓宽了前排的空间。副仪表台的档杆设计充满科技感，设计布局还是奥迪一如既往的风格。总体上看，奥迪A4L的中控风格更偏向运动型，但是并有凌厉的走线或者夸张的布置去衬托，就像一个肩膀很宽的长跑运动员。或许是想走一种运动与沉稳的混搭风格吧。空调面板有独立的控制按钮，各按钮的功能如下所示。 奥迪A4L空调面板下方的一排按键是车辆辅助系统的控制按键，点火开关也布置在了此处。奥迪A4L多媒体系统称为MMI，与常见的触控式多媒体系统不同，MMI由分布在副仪表台的按键以及旋钮操控。A4L副仪表台的设计在奥迪系列里面略显平庸，好在的是按键和旋钮的质感水平依然在线，副仪表台的按键功能如下所示。

本田inspire中控台图解，中控台即是方向盘的右侧方，在驾驶舱中间部分前面的控制面板上，集中了汽车除驾驶之外的大部分控制按扭，主要是安装仪表盘、空调、USB和音响面板以及储物盒等必备或娱乐装置的地方。下面对中控台的按键进行一个简单的介绍。 ▶AUTO键：驾驶员侧温度控制旋钮（发动机运行打开时使用） ▶ON/OFF键：开/关按钮/风扇控制按钮 ▶SYNC键：乘客侧温度控制旋钮 ▶A/C键：空调 ▶AUTO左侧键：车内空气内循环按钮（点亮时内循环，熄灭时外循环） ▶MODE键：座椅通风 ▶FRONT键：前风挡除雾（按下时将内循环模式切换至外循环模式） ▶REAR键：后风挡及后视镜加热 ▶顶端两侧键：前排座椅加热器 ▶ENGINESTARTSTOP键：一键启动 ▶USB：电源连接口 ▶音响/信息显示屏（如下图） 每辆车型都会不一样，但是差别不大，根据按钮上的提示操作即可。

大众凌渡的中控台图解：中控台对一台车的重要性是很大的，空调、音响等舒适娱乐装置的功能按键都安排在中控台上，驾驶员要随时和中控台打交道，中控台的设计和安排影响着车的舒适性，也影响着驾驶员的感觉。 信息显示屏：主要有蓝牙、音响、电话、导航等的选项； 座椅加热：是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。 座椅通风：用风扇向座椅内注入空气,空气从椅面上的小孔中流出,实现通风功能，座椅潮湿、闷热的时候打开通风； 调节座位：调节座椅和靠背的高度和适应度； 除雾除湿：分为前除雾（上）和后除雾（下），下雨天或大雾天的时候使用，可以更看得清路况； 风量调节器：可调节车内的通风大小； 温度调节器：主要是空调的温度调节，可制冷可制热；

别克君越中控台按键说明， 1.驾驶员（左侧数字）和乘客（右侧数字）设定温度显示 2.驾驶员（左侧旋钮）和乘客（右侧旋钮）温度控制 3.前排座椅加热控制装置 4.风扇控制（可进行风速调整） 5.温度控制系统快捷按键 6.前挡风玻璃除霜 7.风扇开启/关闭按钮 8.后窗除雾器 9.内循环/外循环 10.运动模式开启/关闭按钮，超车时可以开启运动模式。开启sport模式后，变速箱与油门相应会更加积极。 11.电子车身稳定系统，默认开启状态，可避免车辆侧滑。除非特殊情况，请不要关闭电子车身稳定系统，以免发生意外。 12.自动泊车辅助，开启自动泊车辅助后，先由后至前行驶过车位，监测成功后挂入倒挡即可自动泊车。 13.泊车雷达开启按钮，可在低速行驶时监测车辆周围情况，排队候车时可以关闭雷达提示音。 14.车道保持按钮，车速高于80km/h时，车辆监测到你非主动变更会自动修正方向盘以保证当前车道。

本田冠道车内按键主要集中在驾驶员侧附近，以方便驾驶员进行控制。在售价达到33万的顶配冠道上，各种辅助功能应有尽有，大致上这些功能的按键分布在驾驶员侧门板、仪表台、方向盘等位置。 本田冠道车内按键说明： 门板上：座椅及后视镜位置记忆系统功能按键。中控门窗以及后视镜调整按键。 仪表台上：左侧有大灯调节器、车辆稳定性控制系统开关、发动机启停功能开关、电动尾门开关、泊车雷达系统开关、碰撞缓解制动系统开关、车道偏移抑制系统开关以及HUD抬头显示系统开关；右侧则是点火开关以及多媒体系统和空调系统控制面板。 方向盘上:语音系统控制按钮及音乐系统控制按钮在方向盘左边，巡航系统控制按钮在方向盘右边。方向盘后方是换挡拨片以及灯光控制拨杆和雨刷喷水器控制拨杆。

本田雅阁中控台信息显示屏采用触摸屏，左右两侧没有快捷键，触摸屏相对位置有些偏高，在驾驶过程中操作有点不方便，尤其是对个子娇小的人不太油耗，需要稍微抬头张望，在中控台下方是空调控制面板，中控台按键说明： 在中控台上可以显示设置碰撞预警提示（分三挡：中、近、远），导航功能包含路况信息，可以规划路线，避开拥堵，节约出行时间。显示屏系统流畅，在输入书写过程中并没有出现卡顿情况，辨识度也十分不错。在收音机功能中可以收藏几个喜欢的电台，快速切换也十分方便。 在车辆音响系统中，调节不同音效从而适应不同风格的音乐，适合对音质要求较高的人。同时还可以调节扬声器声场位置，当后排乘客需要休息时，可以将声场调前一些。这音响系统的设计更加人性化。

weyvv6中控按键图解及说明： 关闭按钮：按压此按钮可以关闭空调系统。 A/C按钮：按压次按钮，相应的指示灯点亮。 自动模式按钮：按压此按钮，相应的指示灯点亮，表示已开启自动模式。将温度设置到合适的温度，空调系统将自动调节出风模式和风量，以达到设定温度。 温度升高/降低按钮：可以调节温度。 风量增大/减小按钮：可以调节风量。 内外循环模式切换按钮：按压此按钮，可以使空调系统在内循环模式和外循环模式之间进行切换。相应的指示灯点亮，表示已开启内循环模式。相应的指示灯熄灭，表示已开启外循环模式。此时，可将车外的空气导入车内。 前除霜按钮：按压此按钮，可以开启或关闭前风窗和侧门玻璃的除霜功能。 后除霜按钮：按压次按钮，可以开启或关闭后风窗玻璃的结霜现象。 吹风模式按钮：按压次按钮，可以选择不同的吹风模式。

丰田rav4低配车型配备的中控是CD播放器，其他车型配备的中控是触控液晶屏。下面是中控台按键的功能说明。 旋钮1：按下旋钮可以打开或关闭多媒体的操作。转动旋钮往右为增大音量，往左为减小音量。 按键2“AUDIO”：音频按键，按下后可以听MP3或者CD。 按键3“MENU”：按下后打开中控屏幕的菜单页面。 按键4：HOME：按下后返回中控屏幕的主页面。 旋钮5：调节音频，转动旋钮可以检索所需电台。 按键6和7“SEEK”“TRACK”：切换歌曲或者搜索切换电台。 按键8：连接手机蓝牙后，可以拨打蓝牙电话。 按键1：自动空调开启键 按键2：关闭空调按键 按键3：花粉清除模式按键 按键4：车内循环按键 按键5：空调风速调高键 按键6：空调风速调低键 按键7、8：更改气流模式键 按键9：给风挡玻璃除雾键 按键10：给后车窗和外后视镜除雾键 按键11：温区同步键 按键12：空调制冷开关键

斯巴鲁傲虎的中控台按键图解如下图。 傲虎车内还是以前熟悉的样式，和同门兄弟力狮的中控差不多，可能会有些审美疲劳，但是中控大屏幕依然很符合当今流行趋势，而且各种操作也比较方便。搭配了哑光银色装饰条，整体造型简约，功能分区明确，对于新手车主来说，很容易就可以上手了。对于入门级车型来说，具备了前排座椅双区自动恒温空调还有空气过滤系统，可以说是非常良心了。 那么我们可以看到傲虎的中控按键有很多的物理按键，相信对于比较喜欢传统一点的车主会喜欢上，现在很多同级别车型在中控按键方面，都采用了触控屏幕来代替物理按键，可能也是因为丰田收购了斯巴鲁，大家都应该很清楚，丰田走的风格就是很保守的。 给小编选一个的话，我会选物理按键，因为它带给我的反馈是触控屏给不到的并且安全性比触控屏好，但触控屏带来的很多科技感是传统按键给不到的。至于哪个好，其实就见仁见智吧。

大众朗逸（2017款）中控台按键图解如下（参考朗逸中控台图解说明书）： 1是显示屏电源开关，旋钮是音量调节； 2是USB接口，可进行手机数据连接； 3是返回键，可返回上一步操作或界面； 4是列表按键，例如音乐列表； 5是车载蓝牙电话按键； 6是多媒体按键； 7是设置键； 8是菜单功能键； 9是收音机调频/调幅按键。 1是后挡风玻璃除雾功能按键，利用电热丝加热驱散雾气； 2是前挡风玻璃除雾功能按键，利用风挡出风口驱散雾气； 3是空调温度调节旋钮，可控制空调温度； 4是空调内循环模式，车内空气自循环流动； 5是空调外循环模式，车内外空气循环流动； 6是空调风量大小调节旋钮，可控制出风口风力； 7空调自动开关，可自适应空调温度，风量大小等； 8是空调压缩机开关，启动后压缩机开始制冷； 9是空调出风口模式。 相关热搜： 1、汽车中控台怕晒吗 2、中控台密封条有用吗 3、汽车中控台防晒垫隐患

本田冠道中控台响的原因：（1）塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用。（2）如果没有就找点汽车的内胎做就可以，如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。 本田冠道中控台异响的解决办法：（1）先在慢行中注意聆听观察,注意确定异响位置,看看是否自己不经意中放入了什么异物,如工具箱被宝宝放了小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物,比如什么挡板或者隔垫，如果都清理过后还是涛声依旧，大半是中控器的某些部件频繁使用过程中，个别部件出现了松动,或者改装时安装不到位，如此等等不一而足。（2）改装音响时没有上紧螺丝，挡板间空隙可以用点硅胶塞住或是出风口调节装置连接的塑料管道是否因为冷热变化而断裂，还有CD机两侧两个出风口所连接的出风管道，位于CD机两侧内部也是异响源最大怀疑对像。（3）从头到尾拧了一次该拧紧的地方，然后清理了中控器,感觉异响是空调出风口处的接缝,在出风口那上下都有2个卡子，用瓶口螺丝刀轻轻撬就可以取下来，取下来之后,用泡沫双面胶粘上，粘好晃动面板即可清理。