自动挡汽车停车时挂n挡是否会对车辆造成伤害？

一般情况下自动挡在停车的时候应该先挂N档，再挂P档。但具体也要看停车时间，如果短时间停车可以挂N档拉手刹，如果长时间停车，必须挂P档拉手刹。停车主要的是先踩刹车，一直到车辆停稳挂入N档，拉紧手刹，松开脚刹，车辆停稳以后再次踩下脚刹，挂入P档，就可以熄火。但很多的车友是直接挂入P档，拉手刹熄火走人。但用这种方法操作时，会感觉下次起步开车时非常的费劲。都是因为P档的工作原理，所以比较建议的就是先挂入N档，车辆停稳以后挂入P档。P是驻车档为了让自动挡车型能像手动车型可以通过挡位来限制车辆的移动，因此在自动变速箱中设置了P挡，P挡主要有一个锁止齿轮以及一个锁止机构构成。锁止机构与锁止齿轮结合就可以直接固定与车轮相连的变速箱输出轴，通过半轴便可以锁止车轮。

自动挡汽车停车时可以挂N档。如果要停车熄火，必须挂入P档才能熄火。有的车不挂P档也能熄火，但是车钥匙拔不出来。n挡适合不关发动机的短时停车。不管是自动变速箱还是手动变速箱，都有N档，N档是空档。挂入N档后，汽车就开不动了。自动变速器也有P档，也就是驻车档。汽车挂入P档后无法行驶，但P档与N档不同。P挡有锁止机构，放入P挡可以锁住变速箱的档位，相当于间接锁住车轮。挂入P档后，即使不拉手刹，车也动不了。但放入n档后，不拉手刹或不踩刹车，车子是可以正常走动的。所以，挂入n档后，一定要拉紧手刹，不然车会打滑。在没有拉下手制动的情况下挂入P档，锁止机构会受到过大的应力，这可能会直接损坏锁止机构。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

短时间停车的时候挂N挡，拉手刹，对变速箱好。N代表空挡，和手动挡的空挡一个意思，用于短暂停车时使用。长时间停车的时候挂N挡不好，应该挂P挡，拉手刹。停车正常操作是：1、踩刹车先挂N挡；2、停车熄火；3、挂P挡；4、最后拉手刹。在自动挡起步的时候不要猛踩油门，自动挡滑行也不适宜使用N挡，这样会损害车的发动机和变速箱，会造成发动机和变速箱不同程度的磨损，同时失去动力的车辆处于一个被动状态，安全没有保障。假如是短时间停车不熄火，可以挂入N挡。假如是停车熄火，可以使用P挡或N挡。P挡和N挡虽然基本都可以在停车时使用，不过P挡和N挡是有不同之处的。挂入P挡后，自动变速器内的锁止机构会锁止齿轮，这个时候就等于间接锁止了车轮。这个时候不拉手刹汽车同样是无法移动的。挂入N挡后，没有锁止机构锁止变速器的齿轮，假如不拉手刹，那汽车是可以移动的。不过，在挂入P挡后，也一定要拉紧手刹，不然会影响到P挡锁止机构受力过大，这样会降低P挡锁止机构的使用寿命。N挡适合在短时间停车不熄火时使用。在等红灯时，即可使用N挡。等红灯时一定不要使用P挡。假如挂入P挡被后方的车辆追尾，那自己汽车的自动变速器会受到严重的损坏。假如自动变速器受到了损坏，那修复起来的成本是非常高的。在驾驶时，一定不要挂入N挡也不一定要挂入P挡。假如驾驶时挂入N挡，会影响到自动变速器出现润滑不良和散热不良的状况。假如驾驶时挂入P挡，会损坏锁止机构。最后提醒，如果车辆长时间在平地上停放的，不会产生溜车等情况，可以使用N挡停车，这样可以减少对汽车机构的负担，延长驻车系统内部机构的寿命。

自动挡汽车停车时，n档熄火会对汽车造成伤害。n挡是空挡，暂时停车时使用此挡位；p挡为泊车挡，当车主停车不用挡位时，车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；r挡为倒车挡，倒车时使用；d挡为前进挡也称驱动挡，前进时用此挡位。自动挡汽车停车的正确步骤如下：1、到达停车位置后，踩住刹车直至车辆停稳。2、将挡杆推入n挡，此时不要松刹车。3、拉手刹，松开脚刹。4、等待停稳后再次踩下刹车，挂入p挡，完成后下车锁好。

自动挡汽车停车挂p挡时不需要踩刹车。以下是自动挡汽车停车的方法和汽车挡位的介绍：自动挡汽车停车的方法：先踩脚刹将车停住，然后将挡位从D挡拉到N挡，拉紧手刹。松开脚刹，但是不要关闭电源，然后将挡位从N挡拉到P挡，关闭电源。汽车挡位的介绍：汽车挡位有l挡，b挡，p挡，r挡，n挡，d挡，s挡。l挡为低速档，在车辆爬坡时挂入此挡，将保持高转速低挡位状态。b挡是制动挡，当车辆驶入长下坡路段时，可以挂入b挡，这时候发动机制动就会介入，可以避免长时间使用行车制动造成刹车片过热而造成的意外事故。p挡是驻车挡，停车时需将挡位置于p档，汽车将停止制动，不会出现溜车的情况。r挡是倒车挡，当车辆在倒车时要用r挡，但只有当车辆停止行驶时，才可以挂R挡。否则会对汽车的变速箱造成严重损伤。n挡是空挡，用于短暂停车时，比如等待红绿灯期间可以将挡位挂入n挡。d挡为前进挡，车辆前进时所用的挡位。s档是运动模式，变速箱会根据当前速度以及驾驶员踩油门的力度自由换挡，但换挡时会有一定延迟。

自动挡汽车停车等红灯要挂N挡。针对不同的红灯时间有不同的处理方法。以下是自动挡汽车遇到不同时长红灯路口的应对情况，和自动挡汽车停车的方法：自动挡汽车遇到不同时长红灯路口的应对情况：车辆遇到短暂的路口红灯时，只需要踩住刹车；如果停车时间超过2分钟，应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热。如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能省油。并不是所有的自动挡汽车在等红绿灯时都需要换挡，比如配置电子手刹或者自动启停的车辆，在等红绿灯的时候，只要停稳汽车并踩下刹车几秒后，发动机会自动驻车或者熄火。自动挡汽车停车的方法：先踩脚刹将车停住，然后将挡位从D挡拉到N挡，拉紧手刹。松开脚刹，但是不要关闭电源，然后踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡，松开脚刹，关闭电源。

自动挡停车可以挂n挡，自动挡停车步骤：1、平地上停车：踩下制动踏板让车辆停下，将挡位挂到n挡然后拉起手刹，熄火后再把挡位挂到p挡即可；2、坡道上停车：将挡位挂在n挡上拉紧手刹，然后松开制动器，最后熄火。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

自动挡停车先挂n挡再挂p挡，自动挡停车的正确方法是：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从d挡挂到n挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，不要关闭电源；5、踩下脚刹，将挡位从n挡拉到p挡；6、松开脚刹，旋回钥匙；7、关闭电源，拔出钥匙。自动挡指的是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡是运用停车挡p挡、倒车挡r挡、空挡n挡、前进挡d挡来满足驾驶需要。

自动挡停车是先挂N挡再挂P挡，自动挡停车的正确方法是：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从D挡挂到N挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，不要关闭电源；5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；6、松开脚刹，旋回钥匙；7、关闭电源，拔出钥匙。自动挡指的是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡是运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡来满足驾驶需要。

自动挡停车挂n挡熄火不可以，n挡是空挡，可用于短暂驻车时使用。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其停车步骤是：1、踩刹车将停住；2、将挡位从d挡挂到n挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，不要关闭电源，以确保汽车在手刹的作用下能完全停稳；5、踩下脚刹，将挡位从n挡拉到p挡；6、松开脚刹；7、旋回钥匙，关闭电源拔出钥匙。

自动挡停车挂n挡可以，但是挂n挡只适合短时间停车，长时间停车应挂p挡。一般情况下厂家推荐的用法是：直接p挡，拉手刹，熄火。所有自动挡车型都支持p挡熄火和拔钥匙，除了部分自动挡车型在n挡时无法拔出钥匙。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

自动挡停车时挂P挡，停车的操作流程为：踩住刹车、挡位进N挡、松开脚刹车、拉手刹、熄火、进P挡。如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进P挡。P挡为停车挡，N挡为空挡，一般停留在40秒以上挂P挡比较合适。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。常用的自动挡位为停车挡P、倒车挡R、空挡N、前进挡D。

停车挂n挡可以，但是只能在短时间停车不熄火，如果是停车熄火，那必须要使用p挡，如果停车熄火时挂了n挡，那汽车是无法正常熄火的。p挡和n挡虽然都可以在停车时使用，但是p挡和n挡是有区别的，挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

自动挡停车正确操作顺序：平地上停车，踩下制动踏板让车辆慢慢停下后，将挡位挂到n挡，然后拉起手刹，最后才熄火操作，熄火后再把挡位挂到p挡即可；坡道上停车，必须将挡位悬挂在n挡上，拉紧手刹，然后松开制动器，最后熄火，但如果停车时选着先挂p挡再熄火的顺序，很容易出现后溜的情况。虽然看似简单的几个步骤，但是每次都能做对的人并不多，在自动挡起步的时候不要猛踩油门，自动挡滑行也不适宜使用n挡，这样会损害车的发动机和变速箱，会造成发动机和变速箱不同程度的磨损，同时失去动力的车辆处于一个被动状态，安全没有保障。如果车辆长时间在平地上停放的，不会产生溜车等情况，可以使用n挡停车，这样可以减少对汽车机构的负担，延长驻车系统内部机构的寿命。

临时停车，比如等信号，可以挂N挡，如常时间停车必须挂P挡；1、自动挡变速箱上的P挡是车辆存放于停车场状态时专用的挡位，由于P挡带有齿轮锁功能，所以一般驻车状态时也有防溜车的功能；2、N挡是一般在红绿灯路口的状态下临时驻车时用的，如果没有N挡，每次临时驻车变速箱的挡位就要经过R挡（倒车挡）到达P挡，这样对变速箱造成异常磨损；3、关于P挡跟N挡的正确使用，在着车前，先将钥匙门转到1挡让车辆通电，这个时候不要急着点火，你可以踩住刹车，将挡位直接挂到N挡上再着车，这样做的好处是免去了R挡做无用功的问题，也减少变速箱的磨损，有助于延长其寿命；灭车的时候也是同样道理，把挡先挂到N挡上再熄火，之后再挂回P挡就可以了；

其实不必紧张一般停车等待时间大于40秒，推N挡拉手刹就可以。而小于40秒的话直接踩在D上就行。自动挡车挂挡技巧：1、建议停车等待时间大于40秒，推N挡拉手刹就可以。而小于40秒的话直接踩在D上就行；2、如果时间长就P不长的话就放到N或者更短的话那就D踩刹车等着；3、如果红绿灯确实有点久建议挂P挡，若是稍微等下可挂N挡踩刹车，看情况而定；4、自动挡汽车通常采用液力传动装置来取代手动挡汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进挡，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进；5、如果开手动挡汽车水平高的驾驶者与开自动挡汽车来比，同样的行驶条件下，自动挡汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。

自动挡汽车停车应该先挂N挡，再挂P挡：1、D挡也就是前进挡，无需多言很多车主都是挂一个D挡走到底，使用起来也非常简单，基本能应对绝大多数路况；2、接下来就是P挡，也就是驻车挡，一般是在车子需要长时间停车的时候才会挂这个挡位，要注意的是，挂上P挡后一定要确保车子不会再移动了；3、如果在陡坡上停车，挂P挡后车子仍然出现溜车的情况，那对变速箱是有较大损伤的；4、而在等红绿灯这种短暂停车的时候是不能挂P挡的，万一后方车辆没刹住车追尾了，很可能会导致变速箱直接报废。

如果是短时间停车不熄火，是可以挂入n挡的。如果是停车熄火，那必须要使用p挡。如果停车熄火时挂了n挡，那汽车是无法正常熄火的。p挡和n挡虽然都可以在停车时使用，但是p挡和n挡是有区别的。挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。此时不拉手刹车子也是无法移动的。挂入n挡后，没有锁止机构锁止变速箱的齿轮，如果不拉手刹，那汽车是可以移动的。但是，在挂入p挡后，也一定要拉紧手刹，否则会导致p挡锁止机构受力过大，这样会降低p挡锁止机构的使用寿命。n挡适合在短时间停车不熄火时使用。在等红灯时，就可以使用n挡。等红灯时不要使用p挡。如果挂入了p挡被后方的车辆追尾了，那自己汽车的自动变速箱会受到严重的损伤。如果自动变速箱受到了损伤，那修复起来的成本是很高的。在行驶时，不要挂入n挡也不要挂入p挡。如果行驶时挂入n挡，会导致自动变速箱出现润滑不良和散热不良的情况。如果行驶时挂入了p挡，会损伤锁止机构。

自动挡汽车在停车时可以挂n挡，如果要停车熄火，那必须要挂入p挡才可以熄火。有些车不挂入p挡也是可以熄火的，但是车钥匙是无法拔出来的。n挡适合在短时间停车不熄火时使用。无论是自动变速箱还是手动变速箱，都是有n挡的，n挡就是空挡。挂入n挡后，汽车是无法行驶的。自动变速箱还有p挡，p挡是驻车挡。挂入p挡后汽车也是无法行驶的，但是p挡与n挡是不同的。p挡有锁止机构，挂入p挡后，锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后，即使不拉手刹，车子也是无法移动的。但是挂入n挡后，不拉手刹车子也是可以移动的。所以在挂入n挡后，一定要拉紧手刹，否则会溜车。但是挂入p挡后，也是不能不拉手刹的。如果挂入了p挡不拉手刹，会导致锁止机构受力过大，这样可能会直接损坏锁止机构。如果自动变速箱的锁止机构损坏了，需要将变速箱解体维修。在等红灯时，建议不要挂入p挡，如果此时后方车子追尾了自己，那自己汽车的变速箱会受到严重损伤。

建议停车等待时间大于40秒，推N挡拉手刹就可以，而小于40秒的话直接踩在D上就行，如果时间长就挂P挡。自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。如果开手动挡汽车水平高的驾驶者与开自动挡汽车来比，同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本，它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。