汽车车窗有必要贴膜吗？

车身很有必要贴膜，汽车车漆都很薄，很脆弱，有时候一个石子，一根树枝都可以伤到底漆，而且在长期风吹日晒下，车漆很容易腐蚀和泛黄。所以这时候车身贴膜就很重要。汽车贴膜的优点如下：隔热防晒：贴膜能很好阻隔红外线产生的大量热量。隔紫外线：紫外线中波、长波能穿透很厚玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。安全与防爆：膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成伤害。营造私密空间：选择合适品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。

汽车液晶显示屏没有必要贴膜，平时用不会有坚硬的东西会碰到汽车液晶显示屏，脏的时候用抹布擦干净即可。汽车液晶显示屏简介：行车电脑显示屏又叫多信息显示屏，就是通过显示屏幕把行车电脑的一部分数据用屏显的方式体现出来。一般可以显示行车信息以及多媒体信息。汽车液晶显示屏功能：大多数行车电脑电脑显示有平均油耗，瞬时油耗，室外温度，平均车速，驾驶时间，单次行驶里程等数据，便于驾驶者即时掌握车辆信息。

一般情况下没有必要。以下是汽车天窗的相关介绍：简介：汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。作用：有关专家介绍，车内空气污染，严重影响驾乘者的健康，特别是汽车在经历了一段时间的密闭后，车厢内充斥着装饰用品中的苯、甲醛等有害物质的气体。所以，过夜后上车的第一件事，就是打开汽车天窗，利用车窗优越的负压换气原理，过滤车内空气，以保护驾乘者的身体健康。

汽车车窗有必要贴膜。以下是关于汽车车窗贴膜的具体说明：1.贴膜后的注意事项：不要在三天内打开天窗，尤其是在高速行驶时；避免在贴膜后三天内掀起车窗；如果膜边缘出现气泡，应在24小时内到施工现场进行修复，如果超过时间，那么膜边缘不能移动，因为气泡周围的胶水已经晾干，那么在处理过程中肯定会出现皱纹；三天内不要洗车。2.误区：薄膜颜色越深，隔热性能并不是越好。薄膜的红外阻隔能力与颜色无关，而是取决于金属或氧化物喷溅层的反射效果。目前，薄膜中最好的反射技术是铟银氧化溅射层，和铟锌氧化涂层，两者都可以达到90%以上的红外阻挡率。

多媒体屏幕可以贴膜，但是不是必须，根据个人爱好，可以贴膜，也可以不贴膜。以下是关于汽车液晶屏相关知识介绍：1、概念界定：液晶显示屏，英文简称为LCD，是属于平面显示器的一种。用于电视机及计算机的屏幕显示。该显示屏的优点是耗电量低、体积小、辐射低。2、分类：液晶显示器，依驱动方式来分类可分为静态驱动、单纯矩阵驱动以及主动矩阵驱动三种。

汽车贴膜有必要，以下是相关信息：1、汽车贴膜也被称之为太阳膜或防爆膜，有必要，主要作用是阻挡紫外线、阻隔部分热量、滤除眩光、预防玻璃爆裂伤人，同时还具有单向透视的特性，起到保护隐私的目的。2、汽车贴膜隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化；安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

如果不是格外怕晒或许有隐私性需求，可以不贴膜，车子会格外透亮清新。贴膜注意以下几点：1、太阳光里的红外线辐射，是平时自然界最主要的热量来源。而高质量的车膜最主要的功能就是反射红外线，使得本来封闭的车内温度低于外界许多，从而降低空调负荷，节省汽油。2、过量的紫外线照射会灼伤皮肤，引发疾病。同时，紫外线辐射还会造成仪表盘等各种车内饰件加速老化。因此，一般优质车膜都具有极高的紫外线阻隔率。3、车窗膜尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85％以上较为适宜，夜间行车时能使后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。4、贴了质量好的车膜的车辆，万一玻璃被击碎也会被粘住，破碎的玻璃碎块不会飞溅伤人。

汽车贴膜有必要贴，汽车贴膜也被称之为太阳膜或防爆膜，主要作用是阻挡紫外线、阻隔部分热量、滤除眩光、预防玻璃爆裂伤人，同时还具有单向透视的特性，起到保护隐私的目的。汽车贴膜的作用：1、隔热防晒，贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量；2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线，防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。3、安全与防爆，膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

一般汽车天窗不建议贴膜，理由如下：1、因为天窗玻璃通常具有防紫外线和隔热的功能，再次贴膜首先就造成了一定程度上的资源浪费，而且还会对整车品质有一定的影响。例如，天窗贴膜后，增加了玻璃的整体厚度，再施工不好的情况下，容易导致天窗开关的不顺畅。2、大面积全景天窗的吸热面积大，阳光照射车内的量是小天窗的两三倍，车内温度就需要给天窗贴个膜去控制。但不是所有的全景天窗都适宜贴膜，如果车的天窗玻璃本来就有颜色，应尽量避免选择有颜色的膜，以免影响车辆整体美观。3、另外车辆车窗贴膜或者不贴膜，在随车主意愿的同时也要咨询一下相关人士的建议。

没必要。许多4S商店通过赠送或捆绑新车的方式向消费者推荐新车贴膜。因此，对于许多车主人来说，买车已经成为一种必须。前屏障需要视野清晰，透明度高，前屏障膜浪费钱。切勿使用金属反光膜。金属反射膜最大的问题是内反射。晚上开车的时候会发现车内仪表按钮的灯光反射很多，对安全影响很大。汽车薄膜可以隔热。市场上有两种汽车前屏障膜：吸热膜和反射膜。吸热膜是利用涂在透明聚酯薄膜表面的吸热胶来吸收红外线，从而达到吸热隔热的目的。然而，这种电影有一个缺点。它吸收红外线的能力有限，所以当吸收饱和时，红外线就会通过薄膜和玻璃发出。反射膜的工作原理是通过特殊的结构反射红外线，从而起到隔热的作用。中波和长波紫外线可以穿透玻璃，粘贴后可以有效隔离紫外线，防止人体皮肤老化，延缓皮革饰品老化。通常汽车贴膜会给玻璃增加一层坚固坚韧的保护，这样即使玻璃不小心碎了，仍然有膜保护，玻璃碎片不会飞溅，可以为人身安全增加保障。另外，汽车贴膜可以降低空调能耗。汽车贴膜后，可以有效隔热，进而降低车内温度，可以大大降低空调能耗，节约汽车电能。

这个是要分为什么车的，还有什么膜，不过一般价格在2000左右，一般都要用雷鹏、3M会比较好：1、汽车贴膜是一种安装在玻璃窗上，反射和吸收太阳热能，用来节省冷气机电费支出的节能装置；2、作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅，保护驾驶人的安全；3、隔热膜是由多层不同物质构成，主要可分为PET，金属反射涂层，有机染色涂层，防划伤层及黏贴剂涂层。由于金属反射涂层和有机染色涂层会氧化，导致变色和降低隔热的效果，所以亦有厂商用陶瓷等的物料。

汽车车窗贴膜违法的：1、根据国家相关法规规定，所有车窗玻璃不能使用不透明或者带有镜面反射材料的车窗膜，前方的玻璃和用来观察后视镜的玻璃透光率要在70%以上，侧窗和后窗的玻璃透光率必须要达到50%；2、在检车过程中，如果从车外无法清晰看到车内情况，工作人员会用仪器进行测试，不符合国家标准的会要求车主整改；3、所以法规并没有要求完全不准咱们为车窗贴膜，就是这个膜必须合乎标准，透光率一定要达到标准。不符合规定的车窗膜会在车辆外表面产生镜面反射，炫目现象会带来视觉障碍，同时在夜间或者雨雪天气等光线不足的环境下，影响驾驶人的视线。

新车还是做全车贴膜好，能够保持的时间更长。全车贴膜好处：1、创造最佳美感。当您羡慕高挡进口轿车玻璃颜色的美感时，防暴太阳膜能让这种美在您的爱车成为现实；2、提高防暴性能。汽车防暴太阳膜可以提升意外发生时汽车的安全水平，使汽车玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故对乘员的伤害；3、提高空调效能。汽车防暴太阳膜的隔热率可达50%-95%，有效地降低汽车空调的使用，节省燃油，提高空调效率；4、抵御有害紫外线。紫外线辐射具有杀菌作用，但对人的肌肤也具有侵害力，对于乘员来说，长时间乘车时，人体基本上处于静止状态，此时更易爱到紫外线伤害，造成皮肤疾病。防晒太阳膜可有效阻挡紫外线，保护您的肌肤；5、保证乘车隐密性。如果您是重视隐私权的人，防晒太阳膜单向透视性为您阻绝平凡的眼光。

汽车贴膜有必要。汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。汽车贴膜的好处如下：1、隔热和隔绝太阳紫外线，并且还能降低一定程度的空调省耗；2、车膜其中一层材料为聚酯层，它拥有透明且一定的抗冲击能力，很大程度上能够在一定的外部冲击下，起到阻挡冲击、减少外来伤害的作用；3、车膜还能够保证一定的车内私密空间，通常贴了车膜的汽车，从外边很难看清楚车内，而车内可以看清楚外边。

现在我们买车大都喜欢给车贴膜，就像给手机贴膜、给电脑贴膜一样。说的是为了保护玻璃，要说手机和电脑保护玻璃有道理，但是汽车贴膜就不是这个原理了。汽车贴膜其实说来好处也挺多的，保护隐私、防紫外线、防眩光、隔热等。那么，汽车贴膜对于我们来说真的有必要吗？以下我们就来说一说。 我们都知道贴膜会在一定程度上对我们的隐私给予保护，但是在美国就会规定不允许贴透光率低于百分之七十的膜，以便于执法。我觉得这种要求是很合理的，汽车贴膜的标准在国内可能没什么要求，但是要知道在保护隐私的同时，会极大地降低车内的透射率。如果长时间在这种环境内开车，极容易产生疲劳感。前侧玻璃贴膜可能会起到遮阳的效果，但是到了夜间或者遇到雨天的时候，真的是能见度不高，也在一定程度增加了安全风险。 其实除了那几项安全因素的存在，汽车贴膜还是很不错的。如果非得问有没有必要，只能说还是得看自己更重视哪方面。还有一点就是在汽车膜的选择上，就需要慎重再慎重了。现在很多汽车膜的成本低廉，这些汽车膜是没有经过严格检测的，环保技术也是不达标的。就有可能经过一段时间，车内就会有异味，也会对人体产生伤害。所以在汽车贴膜方面，最主要的是要选择好的车膜，尽量选那种透光率高的。毕竟对于开车来说，安全才是最重要的。

汽车贴膜就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。 贴膜的作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生（这也是防爆隔热膜中“防爆”这个名字由来的原因），同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，由于太阳膜有隔离紫外线和隔热的作用，那么也减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，同时还可在某些层面节省燃油消耗。 汽车贴膜后的注意事项： 1、汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗； 2、三天内不要洗车； 3、三天内有天窗的车辆在行驶中，尤其是高速行驶中不要开天窗。

有必要。夏天汽车贴膜提高车隐密效果，因为隔热膜有颜色深浅之分，对于不喜欢车内隐私暴露的车友而言，当然是选择深色的隔热膜会比较好，但根据国家交通部的规定，汽车前挡风玻璃及驾驶员两侧玻璃，贴膜后的透光率要达70%，否则是不能通过年审的。它能有效隔绝车外的高温，让空调变得更为高效，汽车防爆太阳膜的隔热率可达50%-95%，有效地降低汽车空调的使用，节省燃油，同时也能为女士们有效阻挡紫外线，紫外线辐射具有杀菌作用，但对人的肌肤也具有侵害力，对于乘员来说，长时间乘车时，人体基本上处于静止状态，此时更易爱到紫外线伤害，造成皮肤疾病。还能在前挡玻璃遭遇小石子或异物撞击时，防止玻璃不会出现飞溅伤人的情况。

没有必要。因为天窗玻璃通常已经具有防紫外线和隔热的功能了，再次贴膜首先就造成了一定程度上的资源浪费，而且还会对整车品质有一定的影响。例如，天窗贴膜后，增加了玻璃的整体厚度，施工不好的情况下，容易导致天窗开关的不顺畅。

一定程度上可以保护隐私、隔热防晒、防紫外线，但是实际意义不大。有些国家已经立法要求，禁止使用车窗以及前后挡贴膜，因为对于行车安全有重大影响。并且不是所有贴膜都能防紫外线，普通贴膜不具备防紫外线功能，真正的防紫外线贴膜可完全阻隔紫外线，价格也更高。而保护隐私的作用和贴膜透光率一定存在矛盾，一般贴膜都具备单向透光，不要被忽悠了。贴膜隔热的实际作用并不明显，什么减少车载空调使用率，都是瞎掰。

没有必要。很多4S店会将新车贴膜通过赠送或者与新车捆绑销售的方式推荐给消费者，因此，给新车贴膜成为了很多车主买车后必做的项目。前挡需要的是清晰的视野和高透光度，前挡膜纯属浪费钱。金属反光膜千万别用，金属反光膜最大的问题在于内反光，晚上开车会发现特别多车内仪表按键灯光的倒影，非常影响安全。劣质的车膜因用料低廉、工艺简单，不但容易挥发，材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质，逐渐分解挥发后，会严重危害车主的健康。