福特为什么还在坚持用三缸？

现代坚持使用干式双离合的原因：1、节省成本，湿式双离合改善了干式双离合的过热问题，但是增加的机构以及研发成本更高。2、干式双离合传动效率高，接近95%，相对来说湿式双离合变速箱传动效率要差一些，即使是百公里节油零点几升对于厂家的油耗双积分来说也非常重要。3、搭载的都是小排量车型，小排量车型因为排量以及动力的问题，选择干式双离合在成本和油耗之间更适合。干式双离合指的是离合片没有被泡浸在变速箱油内的双离合变速箱。干式离合器只能依靠风冷，因此不适宜长久半联动，不然升温太快易于烧毁。

吉利坚持用三缸的原因：1、发动机发动机排尾气放低，成本也低。2、三缸发动机体积小、重量轻。3、三缸机的制作和维修，成本低，并且有着减轻零件部分重量和减少散热量的优势。4、三缸发动机动力要比同价位四缸更为出色。三缸发动机是汽车发动机未来的发展趋势。随着全球环境污染日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放法规，所以各大车企为了降低尾气排放都纷纷使用三缸发动机了。吉利作为我国国产车的天花板，在其最初一开始就一直坚持使用三缸发动机，并且一直沿用至今。三缸和四缸有什么区别三缸发动机和四缸发动机最直观、最主要的区别就是结构不一样，气缸数不一样。三缸发动机顾名思义就是配备三个气缸的发动机，以三个汽缸工作所产生的动力来让汽车动起来。相比四缸发动机，三缸发动机还是有很多优势的。三缸发动机体积更小，重量更轻。与四缸发动机相比，三缸发动机少了一个气缸、一个连杆、一个活塞、一个喷油器、一个点火线圈、一个火花塞、一个进气歧管和一个排气歧管。这些部件的减少带来的直观好处就是重量减轻。如果减轻发动机的重量，汽车的整体重量也会减轻，可以提高汽车的燃油经济性。许多混合动力汽车也在使用三缸发动机。这是因为三缸发动机更紧凑，发动机舱可以插上另一台电动机。对于汽车制造商来说，三缸发动机的成本也更低。使用三缸发动机可以降低汽车的成本，这样售价就会降低。汽车价价格低，竞争力越强，销量越高。

奇瑞坚持用铸铁发动机的原因是：铁发动机的缸体硬度更高，不易变形、耐高压、耐高温、耐腐蚀，成本比铝合金更低，制造技术条件低，工艺成熟，铸铁发动机在实际工作过程中，能够承受高温高压的工作环境。其实不光奇瑞，哪怕别的品牌的汽车只要是涡轮增压的发动机都是铸铁发动机，因为涡轮增压发动机都是高温发动机，常压发动机是铝合金制造的，而涡轮增压因为温度高容易热胀冷缩，所以用铸铁发动机。铁发动机缺点：相比铝合金发动机，铸铁发动机技术确实比较落后。铸铁发动机比较笨重，难以满足当下的轻量化需求，散热也没有铝合金材质快，韧性也比较差。如今大多数发动机的缸盖都是铝制的，并不是因为铝制的缸盖比铸铁的质量轻，缸盖对发动机分量的影响并不很大，首要是因为铝制的缸盖散热功用极好。而缸盖是铝合金，缸体是铸铁的发动机，仍被称作为铸铁发动机。铁和铝的物理性能不一样，在发动机的升功率方面，铸铁的潜力更大。打个比如，一台1.3升排量铸铁发动机的输出功率可以跨过70kW，而一台铸铝发动机的输出功率只能抵达60kW。据了解，1.5升排量铸铁发动机经过涡轮增压等技术，可以抵达2.0升排量发动机的动力，而铸铝缸体发动机则很难抵达这一要求。只需很少的高档车以及很少的普通车运用全铝发动机。铝燃烧时发作的水发作化学作用，耐腐蚀性不及铸铁缸体，特别对温度压强都更高的增压引擎更是如此。运用铝缸体一般难以抵达铸铁缸体的强度。所以高增压的引擎很多都选用铸铁缸体，并且铸铁缸体的改装强度也是很高的，假定运用铝缸体，基本上不太好。这一点铸铁缸体仍是有优势的。铝发动机的优势：首先是质量，在对等排量下，全铝发动机要比铸铁的轻大约20公斤的分量。研讨标明轿车的自身分量每削减10％，燃油的耗费可下降6％～8％。其他全铝的在减轻了车身分量一起，还增强了发动机的散热效果，提高了发动机工作效率，而且寿数也更长。但相对于整车的分量来说，铸铝缸体发动机对减轻车身分量的贡献并不明显。但铸铝发动机在节油方面的优势很受我们注重。如今的引擎，为了下降往复运动的部件的惯性，行进转速和响应速度，活塞大多运用铝合金作为材料。可是假定气缸壁也是铝的。铝和铝之间的摩擦系数是比较大的，这么引擎的功用就受很大影响了。所以在全铝的发动机上缸体内还嵌有铸铁的缸套。也就是说活塞在进行运动时，并不与铝制的缸体直接接触，这也处理了全铝发动机气缸内的化学腐蚀，以及铝活塞与铝缸体的较大摩擦系数疑问。

因为青O车牌从2010年8月起已面向大众全面开放使用，不再有特殊性质，因此到目前青O车牌还在使用。车牌解释：青：代表青海省的意思，简称青；而英文字母O原来是青海地方公安部门的专用字母，非公安部门用车只能从A开始使用；车牌公转民的过程：在2010年前由于青O的车牌有道路行驶的特殊权利，比如优先通行等政策方面倾斜，所以很多部门都在办理青O牌照，但是由此也带来了很多管理方面难点，所以为便于统一管理在2010年8月起青O车牌不再代表某些特定部门使用的车牌，从而还牌于民，因此普通社会车辆也可以申请使用青O的车牌，直到现在仍然在使用。

上三缸发动机其实是不得已而为之。因为要省油。以下是相关介绍：成本问题：如果领克02全系采用2.0T的发动机，成本会增高，同时购置税也只能执行1.6以上标准，在保证同样利润的情况下，落实到消费者身上会比采用1.5T发动机增加好几万元。竞争优势：1.5T的引入使价格下探，能更好的获得与同类产品的竞争力，1.5T车型与马自达CX4的2.0自吸两驱车型在价格相同的情况下，能提供更多的配置和更高级的品质感。

吉利icon用三缸发动机的原因主要有以下几个：技术有了进展：三缸发动机的技术有了突破性的进展。人们一提到三缸发动机，就不禁想起那抖到手麻的震动。因为三缸发动机本身的结构就具有缺陷，抖动的问题很难去消除。只有通过技术手段减少抖动传递到车身，提高舒适性。体积小：三缸机的体积小，重量轻，使整车的重量下降，减少油耗。排量小：因为只有三个气缸，因此其排量也很小，迎合国家减排节能的号召，也是作为一个大企业对环保的责任感的提现。

主要是因为工程师在设计师时候加入了发电机减振器、双层油底壳、聚氨酯声学罩等有效降低振动和噪音的零部件。以下是拓展资料：简介：理想ONE是理想汽车2018年10月推出的智能电动中大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，2019年12月开始交付，2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军，同时成为30万元以上国产车型销量冠军。产能：理想汽车常州基地设计年产能10万辆，涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大车间，采用大量的先进工艺和设备，保障理想ONE的制造品质达到豪华品牌标准。

奇瑞坚持用铸铁发动机的原因是重量轻，减少油耗。以下铸铁发动机的相关介绍：1、优点：铁发动机的缸体硬度更高，不易变形、耐高压、耐高温、耐腐蚀，成本比铝合金更低，制造技术条件低，工艺成熟，铸铁发动机在实际工作过程中，能够承受高温高压的工作环境。2、缺点：相比铝合金发动机，铸铁发动机技术确实比较落后。铸铁发动机比较笨重，难以满足当下的轻量化需求，散热也没有铝合金材质快，韧性也比较差。

吉利嘉际使用三缸发动机的原因如下：1、全球范围内已达成了节能减排的共识，三缸发动机是汽车发动机未来的发展趋势。2、吉利嘉际三缸机减轻了零部件重量，由于少一个缸的缘故，其散热量也都能减少，使得在同功率状态，三缸机的油耗比之四缸能够降低15%-25%，进一步的提高了车辆的燃油经济性。3、三缸发动机体积小，重量轻，成本更低，且后期保养维护也较便宜。

福特福克斯用三缸发动机的原因：1、三缸发动机的动力数据和燃油经济性方面更优于四缸发动机；2、三缸发动机的重量和体积都比四缸发动机有优势，车内布局也更加合理。福特福克斯搭载了一台1.5升自然吸气发动机，最大马力为122匹，最大功率为90千瓦，最大扭矩为153牛米。福特福克斯是福特旗下的一款A级家用轿车，长宽高分别为4647毫米、1810毫米、1468毫米，轴距是2705毫米。悬架方面，福特福克斯的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。

吉利坚持用三缸发动机的原因是三缸发动机尾气排放更低并且成本更低，是汽车发动机未来的发展趋势。全球各个国家都在出台更加严格的排放法规，所以各大车企为了降低尾气排放都纷纷使用三缸发动机。三缸发动机的体积小、重量轻。发动机的重量降低，汽车的整体重量也会降低，这样可以提高汽车的燃油经济性。很多混动汽车也在使用三缸发动机，这是因为三缸发动机的体积更加紧凑，使用三缸发动机可以在发动机舱内再塞下一个电动机。

福克斯使用三缸发动机的主要原因是为了降低尾气排放，很多车企都在使用三缸发动机来降低尾气排放和燃油消耗。福克斯是福特旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机有174马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。1.5升自然吸气发动机有122马力和153牛米的最大扭矩，这款发动机能在6500转每分钟时输出最大功率，能在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。福克斯是一款驾驶乐趣很高的汽车，这款车的操控性也是比较好的。搭载涡轮增压发动机的车型后悬架使用了多连杆独立悬架，搭载自然吸气发动机的车型后悬架使用了扭力梁悬架。如果大家对福克斯感兴趣，可以去试驾一下。

一、大势所趋，因为国内和国际上的排放标准越来越严格。搭载三缸发动机意味着排量变小，更加节能环保，符合时代发展趋势。特别是我国到2020年实行国六排放标准，厂家才会去研发三缸发动机，为了降低发动机的油耗和排量。二、结构简单，为以后方便出混动版。相比四缸发动机，三缸发动机因缺少一个缸，结构缩小，材料用的就少，占用的空间就小，可以横置电动机。三缸加电动机，性能上不差，平衡性也好。从另一个层面说，这也是领克的长远战略布局。并且领克已经推出了01PHEV混动版本，三缸发动机再加上电动机驱动，动力总成完全可以超过四缸发动机。三、对自己技术自信。领克发动机的特点主要有全铝缸体、工作压力200Bar的中置式缸内直喷喷油器、全可变流量机油泵和电子水泵。为了在最大程度上控制三缸发动机固有的振动频率，这款发动机同时采用了平衡轴和双质量飞轮，抑振效果非常不错，大大减少了震动与噪音。很多人会觉得，三缸发动机因为少了一个气缸，肯定要比四缸的发动机成本低，但其实恰恰相反，三缸发动机的成本要比四缸高。因为四缸发动机的技术现在已经很成熟了，而三缸发动机目前应用较少，厂家肯定是要投入资金去重新做一套研发。

嘉际是吉利旗下的一款mpv车型，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机是三缸的，这款发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与1.5升涡轮增压发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。与1.8升涡轮增压发动机匹配的是6速手自一体变速箱。嘉际的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。嘉际还有插电混动车型，插电混动车型搭载的就是1.5升涡轮增压发动机，这种发动机体积小，所以是很容易组成混合动力系统的。

因为三缸机尾气排放更低，并且成本也是更低的，三缸发动机是汽车发动机未来的发展趋势。随着全球环境污染日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放法规，所以各大车企为了降低尾气排放都纷纷使用三缸发动机了。三缸发动机与四缸发动机相比，还是有不少优势的。三缸发动机的体积更小，并且重量也是更轻的。三缸发动机与四缸发动机相比，少了一个汽缸，少了一个连杆，少了一个活塞，少了一个喷油嘴，少了一个点火线圈，少了一个火花塞，少了一个进气歧管，少了一个排气歧管。这些部件的减少带来的直观好处就是重量的减轻。发动机的重量降低了，那汽车的整体重量也会降低，这样可以提高汽车的燃油经济性。有很多混动汽车也在使用三缸发动机，这是因为三缸发动机的体积更加紧凑，使用三缸发动机可以在发动机舱内再塞下一个电动机。对于汽车厂家来说，三缸发动机的成本也是更低的。使用三缸发动机可以降低汽车的成本，这样售价就会降低。汽车的售价降低了竞争力就会更强，销量也会更高。

这种低粘度机油可以降低发动机运行时受到的阻力，这样可以提高发动机的动力，并且提高发动机的燃油经济性。机油被称为发动机的血液，机油是每个车主用车过程中都会接触的东西，如果没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量。这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。建议大家在平时用车时按时更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会很脏，这样也会影响发动机的润滑和散热。在购买机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品，并且在安装时一定要按照规定力矩拧紧。

福特旗下并不是所有车都会使用5w20机油，使用5w20机油的车型也是一些使用小排量自然吸气发动机的车型，这种汽车使用5w20机油可以降低油耗，提高动力。20粘度的机油粘度比较低，使用这种机油可以降低发动机运行时受到的阻力。机油是每个车主都会接触的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那么发动机是无法运行的。在发动机工作时，机油会在发动机内各个需要润滑的部件表面形成一层油膜，这样可以保护发动机降低发动机的磨损。其实机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会非常脏，这样会影响发动机的正常润滑。大家在购买机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品，不要贪图便宜选择一些劣质滤芯。机油滤芯会影响换油周期，如果使用了劣质滤芯，会影响机油的使用寿命。

大部分日系车都是这样设计的，日系车使用脚刹是为了操作方便，并且也是为了扩大主副驾驶中间的储物空间。天籁是日产旗下的一款中型轿车，新款天籁的轴距为2825毫米，长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1447毫米。新款天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为117kw，最大扭矩为208牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了cvtc技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为380牛米，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比和可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。

因为三缸发动机成本低，体积小，重量轻，燃油经济性好。嘉际是吉利旗下的一款mpv车型，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机是三缸的，这款发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与1.5升涡轮增压发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。与1.8升涡轮增压发动机匹配的是6速手自一体变速箱。嘉际的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。嘉际还有插电混动车型，插电混动车型搭载的就是1.5升涡轮增压发动机，这种发动机体积小，所以是很容易组成混合动力系统的。

因为省油和成本低。三缸发动机最明显的优势在于减小了发动机体积和排气量，实现环保、省油。而随着汽车紧凑化、发动机小排量化趋势的发展，三缸机的这两点优势显得越来越重要，以至于生产商愿意投入更多的精力和技术，来克服三缸发动机动力弱、噪音大、抖动的弊端。