天籁为什么坚持用脚刹
发布时间：2020-12-27 01:03:26
原创
来源：中华网
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大部分日系车都是这样设计的，日系车使用脚刹是为了操作方便，并且也是为了扩大主副驾驶中间的储物空间。天籁是日产旗下的一款中型轿车，新款天籁的轴距为2825毫米，长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1447毫米。
新款天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
2.0升自然吸气发动机最大功率为117kw，最大扭矩为208牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了cvtc技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为380牛米，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比和可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。
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日产天籁的脚刹怎么使用？
日产天籁轿车上的脚刹使用方法：停车挂入P档之后，踩下脚刹，待启动之后，用力把脚刹往下踩，然后放开即可。自动挡脚刹的使用方法与我们常见的机械手刹使用方法一样，只不过其将拉起手刹的动作改为了用脚踩下驻车脚刹。具体的使用如下：1、当车辆停稳后，将变速器档位切换至空挡（N）位置；2、踩下驻车脚刹（此时将实现驻车制动）并熄火；3、在踩下自动挡脚刹后，将原先切换至N档位置的变速箱切换至驻车档（P）。
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吉利坚持用三缸发动机的原因是三缸发动机尾气排放更低并且成本更低，是汽车发动机未来的发展趋势。全球各个国家都在出台更加严格的排放法规，所以各大车企为了降低尾气排放都纷纷使用三缸发动机。三缸发动机的体积小、重量轻。发动机的重量降低，汽车的整体重量也会降低，这样可以提高汽车的燃油经济性。很多混动汽车也在使用三缸发动机，这是因为三缸发动机的体积更加紧凑，使用三缸发动机可以在发动机舱内再塞下一个电动机。
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脚刹怎么用？
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天籁脚刹的正确操作方法是什么
天籁脚刹的正确操作方法是，停车挂入P档之后，踩下脚刹，待启动之后，用力把脚刹往下踩，然后放开即可。自动挡脚刹即驻车脚刹，一般位于自动挡车型踏板的最左侧，同时日系中型车应用最为广泛。驻车脚刹和机械手刹除了位置布局不同之外，其使用方法及工作原理均相同。但是相较于机械手刹，驻车脚刹位于原离合器踏板处，不会侵占前排中央的储物格，空间利用率高，同时也能增添车辆内饰的高级感。其实自动挡脚刹的使用方法与我们常见的机械手刹使用方法一样，只不过其将拉起手刹的动作改为了用脚踩下驻车脚刹。具体的使用如下：1、当车辆停稳后，将变速器档位切换至空挡（N）位置；2、踩下驻车脚刹（此时将实现驻车制动）并熄火；3、在踩下自动挡脚刹后，将原先切换至N档位置的变速箱切换至驻车档（P）。
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天籁脚刹怎么用?
天籁脚刹使用方式就是你需要停车或者减速就直接踩下脚刹就可以了，一般：1、在驾驶过程中，使用行车制动器（脚制动器），以方便减速停车过程的进行；2、刹车：制动器就是刹车。制动器分为行驶制动器（脚制动器）、停车制动器（手制动器）；3、当汽车行驶时，由于很多突发因素，经常遇到紧急情况，使汽车失去控制。此时如何冷静地采取措施避免危险，尽量减少事故损失，成为每个驾驶员的应知应会内容。
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因为三缸机尾气排放更低，并且成本也是更低的，三缸发动机是汽车发动机未来的发展趋势。随着全球环境污染日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放法规，所以各大车企为了降低尾气排放都纷纷使用三缸发动机了。三缸发动机与四缸发动机相比，还是有不少优势的。三缸发动机的体积更小，并且重量也是更轻的。三缸发动机与四缸发动机相比，少了一个汽缸，少了一个连杆，少了一个活塞，少了一个喷油嘴，少了一个点火线圈，少了一个火花塞，少了一个进气歧管，少了一个排气歧管。这些部件的减少带来的直观好处就是重量的减轻。发动机的重量降低了，那汽车的整体重量也会降低，这样可以提高汽车的燃油经济性。有很多混动汽车也在使用三缸发动机，这是因为三缸发动机的体积更加紧凑，使用三缸发动机可以在发动机舱内再塞下一个电动机。对于汽车厂家来说，三缸发动机的成本也是更低的。使用三缸发动机可以降低汽车的成本，这样售价就会降低。汽车的售价降低了竞争力就会更强，销量也会更高。
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