奥迪q5熄火后会有吱吱声音怎么回事呢?

转动方向盘有吱吱响声的原因：1、塑料件中间摩擦；2、转向横拉杆球头老化、3、有可能是气囊游丝干涩发出的。具体如下：1、塑料件中间摩擦：方向盘一般都是塑料件组成，假如加上气温变冷，塑料会变硬，有可能产生摩擦声响；2、转向横拉杆球头老化：会产生汽车方向盘抖动和声响的情况，提议拆换转向横拉杆球头，而且在拆换后进行四轮定位等。3、有可能是气囊游丝干涩发出的，在涂抹润滑油之后，如果还继续地响，那么就需要更换气囊油丝了。向横拉杆球头老化时，有时会造成汽车方向盘的抖动或异响，一般拆换转向横拉杆球头，拆换后进行四轮定位。假如并不是减震器的声音，检查平衡杆胶是不是松动或破损，平衡杆胶松动或破损在打方向的时候会响，在穿过凹凸不平的路面时也会发出声音，平衡杆胶松动是能够通过加垫片的方式来解决的，假如损坏就只能拆换了。

汽车空调经常有吱吱啦啦声音的原因：车子打开空调有吱吱吱的异响是车内的鼓风机或是发动机皮带轮或者压缩机引起的。首先听异响在车内还是车外，如果在车内，一定是鼓风机有问题，如果在车外，一般是压缩机或者其他皮带轮，需要一定的经验方能判断准确。有时候车内异响，不一定是故障，有可能是鼓风机叶片处进入了大的树叶或其他杂物，叶片转动的时候打在杂物上发出的响声。这种响声并不尖锐，一般是哒哒的响声。只要把树叶或杂物拿出来，异响就会消失。只有鼓风机在空调滤芯前方的车才有这种情况，大部分车鼓风机都在空调滤芯后方，有空调芯的阻隔，大的杂物一般进入不了鼓风机，也就不会有这种异响的产生。第二种情况是鼓风机本身坏了，转轴进水或缺少润滑，甚至转轴本身磨损了，会发出吱吱的响声，虽然声音不是很大但有点尖锐，能很明显听出来。这种情况需要更换鼓风机。还有时候有人清洗空调完了之后往往会出现鼓风机吱吱异响的情况，这是洗空调方法不正确导致的。现在大部分清洗空调都是对着鼓风机喷清洗剂，让鼓风机的风把清洗剂吹进去，这么做可以，但不能对着鼓风机中心转轴喷，等待水干了后可能就会恢复正常。如果一直响，要解决只能更换鼓风机，或者能找到维修的地方也可以。

离合器抬起有吱吱声音是因为分离轴承损坏或者车主操作不当导致，以下为离合器构造以及单向离合器的功能：离合器构造：离合器主要构造有飞轮、离合器盖和压盘。超越离合器：当单向离合器的动力输出部分（内环或外环）转速比动力源（外环或内环）还快时，离合器处于解脱状态，内外环没有任何连动关系。定位离合器：将直线往复运动转换成旋转轴的圆周步进运动。逆止离合器：将单向离合器用于物料输送设备（如皮带输送机、斗式提升机等），以防止设备在无动力源时倒退或反转。此谓单向离合器的单向逆止功能。

1停车首先进入到车内，然后用脚踩住刹车，刹车是左边的那个。2熄火然后按一下挡杆上的【P】档，最后再往上扣一下手刹，按键即可完成奥迪q5熄火。

下雨天开车有吱吱声音这是因为皮带和皮带轮接合面磨得比较光滑引起。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带损伤。下雨天开车注意事项如下：下雨出车前，应仔细检查刮水器是否灵敏有效，确保使用时万无一失。下雨时，天空比较阴暗，雨水落在风窗玻璃上会严重影响视线，应开启刮水器，及时擦净风窗玻璃上的雨水，保持良好的视线，并根据能见度的大小开启前照灯、防雾灯和尾灯。

奥迪Q5方向盘打方向异响是因为方向柱防尘套缺少润滑，方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音。以下是奥迪q5的相关介绍：1、奥迪Q5是一款动感而全能的SUV，凭借优异的性能和技术优势，米其林Pilot-Preceda-PP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎；2、奥迪Q5它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。

汽车开空调吱吱响的原因介绍：汽车开空调吱吱响可能是因为汽车空调的皮带松了打滑，或者汽车的压缩机存在故障，也可能是鼓风机和通风道有异物在里面。开空调吱吱响的处理办法：1、空调皮带轮和与皮带打滑：在打滑的过程中就会发出尖锐的摩擦音，检查是不是皮带上有油污，如果是油污使皮带打滑清洁干净。如果不是就需要调节压缩机的位置螺栓，使压缩机的皮带紧一些，就可以增大摩擦力。2、皮带松了发出异响：可以用手压一下皮带的张紧度，太松调紧一些，如果是因为皮带使用太久就需要更换。3、皮带的张紧轮损坏：需要更换新的张紧轮。4、鼓风机和通风道进入异物：需要清洁鼓风机和通风道。

以下是车刹车有吱吱的声音的具体原因：1、使用劣质、过硬的刹车片：使用劣质或者过硬的刹车片，在踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物：平常行驶的过程中，会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，在刹车的时候会有异响。3、刹车盘磨损严重：使用劣质刹车片，或者有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间，都会导致刹车盘异常磨损。刹车盘磨损过于严重，在踩刹车的时候也会有吱吱的响声。4、刹车片报警：刹车片有电子报警，一些低端车则是采用的报警片，刹车片的磨损程度到了警戒线，发出吱吱的报警声。

刹车有吱吱声是刹车片与刹车碟的磨损的声音，行驶一段时间磨合就会消失，属于正常现象，若响声在行驶一段时间后还不消失就需检测维修。刹车异响的原因有以下几点：1、新车磨合：刹车片磨合是个很重要环节，通常跑几百公里后，才能感觉刹车顺畅。新换的刹车片需通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上时，感觉刹车很硬，通常需要开几百公里后才能顺畅。2、车辆行驶当中：也许会有很细小沙粒进到片和盘中间，也会摩擦出现异响，这种情况不需要维修，跑一跑使小沙粒掉即可。对于没有磨合好而出现异响，有车主干脆跑起来猛踩刹车，这样可在短时间内磨合刹车，但会使刹车片磨损更厉害，等于减少刹车片使用寿命，建议再跑一段时间观察，不要强制磨损刹车片。

以下是汽车音响有吱吱的声音的原因：1、有干扰，比如电源滤波电路质量不过关，电源变压器没有做屏蔽措施，可以更换有屏蔽的变压器，制作好点的整流滤波电路，外壳无屏蔽，有无线电干扰，使用金属外壳，铁皮，不锈钢等材料都可以，铝和铜效果不好。2、连线太长，线材质量不好，这可以加大输入电阻解决或使用优质的线材，如怪兽系列线材。3、电路上采用的元件质量不好，存在较大的热噪音。4、存在高频自激。

以下是踩油门有异响的原因及解决办法：1、汽油泵电机异响。当汽油泵电机内部出现磨损或有杂质时，会随着踩油门发出异响，需要更换汽油泵。2、节气门异响。如今的节气门都是采用电子节气门，控制气门开合的自然就是电机。当电机齿轮出现磨损时，咬合不充分，产生异响。当节气门积碳油泥过多也会导致节气门产生异响。可以对节气门进行清洗，电机损坏需要把节气门拆卸更换伺服电机。3、油门踏板轴承润滑不良产生异响。可以自行在轴承处涂抹黄油进行润滑。4、离合器分离轴承损坏，导致离合器片分离不彻底产生异响。拆下离合器更换分离轴承。

车开起来有吱吱的声音可能是从悬挂传来，汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而产生异响。如果轻踩刹车，发现异响增大，其是制动系统出现问题，例如刹车片过薄、刹车盘与刹车片磨损不均匀、刹车分泵、总泵、卡钳出现故障等，都会导致制动系统出现异响。车主可以自行尝试用手指夹住传动带，然后将其扭转，注意操作应该在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下。

踩下离合器有吱吱声音的原因是：离合器不太好了，寿命到了，需要更换。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。更换离合器的步骤：1、从飞轮上拆下离合器盖与飞轮连接螺栓，可从飞轮上取下离合器盖及压盘总成，若螺栓上装有平衡块，应在离合器盖、平衡块上打上标记，以便原位装复，以免破坏曲轴总成的动平衡；2、把离合器盖及压盘总成放在压床上，将压盘下部分用一块厚度大于9.2mm（新结构9.7mm）外径小于325mm的圆形垫起以1.5t以上压力压住；3、拆卸分离杠杆调整螺钉的锁紧螺母和调整螺母；4、拆卸传动片螺栓座上的螺栓（拆卸时应将翻边拆开）；5、慢慢放松压力机的压紧力，压力全部放松后，离合器压盘及盖总成全部解体，清洗和检查全部零件。

汽车在倒车时出现可能是变速器本身内部出现故障，如果是手动挡车型出现异响，可能是汽车的离合器系统出现故障，比如总泵、分泵、传动系统等，还可能是汽车的底盘部件导致的异响。自动泊车功能是指汽车不需要人工控制就可以自动泊车入位，帮助驾驶员自动停车。不同的系统采用不同的方式检测汽车周围的物品，在汽车周围保险杠加装感应器，通过发送信号和接收信号，车载电脑自动分析障碍物的位置，将汽车驶入停车位。城市中的车位空间有限，将汽车准确停入小小的空间不是所有驾驶员都可以轻松完成的。由于部分驾驶员的技术不能轻松做到准确停入车位，所以汽车制造商开发了自动泊车功能解决倒车的问题。通过开启汽车的自动泊车按钮就可以自动完成倒车入库。

汽车在低速状态下行驶的时候出现异响主要是因为汽车的刹车片不平或者刹车片的位置偏离正确的位置造成的，需要将刹车片取下来打磨一下刹车片边缘再调整偏离的位置。大众速腾配备了ea211发动机，使汽车的动力得到保障，油耗量更低，汽车的外观设计融入了大众品牌新一代mqb的风格，凭借领先同级车辆的科技装备，精湛的工艺技术成为我国a级轿车的市场标杆，作为一款轿车车型，大众速腾的车内空间足够，具有多种颜色供消费者选择。汽车在低速驾驶的时候转速比较小，所以容易出现故障现象，一般转速高起来异响就会小很多。

是车辆的刹车片生锈所导致，是由于车辆长时间没有使用，或者是在雨季使用了车辆，以及停放车辆的地方过于潮湿，这种情况只要让刹车片进行一定的磨合就可以消除声音，并不需要有过多的担心，不会影响刹车的使用。机动车辆在正常使用的过程中踩刹车发出吱吱的声音，首先需要检查一下车辆的刹车片是否是出现了磨损过于严重的情况，如果出现了某种过于严重的情况，需要及时的进行更换，避免因为没有更换刹车片而给车辆带来更加严重的影响。

踩刹车有吱吱声，原因如下：1、对于部分采用后轮鼓刹的车型来说，制动蹄片与制动鼓之间的间隙过大也会导致刹车偏软、行程过大的故障产生；2、很多车主都碰到刹车变硬的现象，因为刹车助力系统多是真空助力，当发动机没有启动时刹车系统的真空泵就不会产生助力，所以出现汽车在行驶时踩刹车特别硬时，可能是因为真空助力器出现了问题；3、制动系统保养不单只是更换刹车油，还需要将各个制动分泵拆开，进行清理、上润滑油以防止制动分泵的“导销”因为过脏、欠缺润滑而过度磨损导致的制动分泵卡死的现象。

这是因为避震器顶部的缓冲橡胶老化了，想解决这个问题也是很简单的，只需要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车上的橡胶制品长时间使用出现老化现象是正常的，这些橡胶制品都是需要定期更换的易损件。汽车的避震器属于悬架系统，避震器可以提高车轮的贴地性能，还可以提高汽车的舒适性。避震器是由阻尼筒和弹性元件组成的，弹性元件就是弹簧。有些汽车会使用螺旋弹簧，还有一些汽车会使用钢板弹簧。在避震器与车身连接的地方，都是有缓冲橡胶的。橡胶部件长时间使用会老化变硬，所以这个缓冲橡胶是需要定期更换的。如果这个缓冲橡胶老化变硬了，那避震器就会出现异响。在汽车上，还有很多橡胶部件，例如轮胎，密封胶条，底盘衬套，雨刷等。底盘的衬套是很重要的，如果底盘的衬套老化了，那汽车底盘上各个部件的旷量就会变大，这样会影响汽车的舒适性和操控性，并且也会导致汽车的底盘有异响。如果要更换底盘的衬套，需要去专业机构，并且一定要使用原厂配件。原厂配件的可靠性耐用性是更好的。