探岳380为什么没有颗粒捕捉器？

大众探岳X380TSI是没有颗粒捕捉器的，由于大众的380车系绝大多数配用的是EA888-DKX发动机，达到PN11指标值和现阶段排出环节的国六B规范，因此大众的380车系沒有配置颗粒物捕集器。颗粒物捕集器能够合理过虑和吸咐发动机废气排放中的细颗粒物，合理提升发动机工业废气规范。颗粒捕捉器有三种安装方式，一种是集成在三元催化内。第二种是与三元催化器一体封装。最后一种是独立设置在三元催化器后方。汽车尾气中包含了一种叫细颗粒物的有害物质，颗粒捕捉器可以有效过滤汽车尾气中的细小颗粒。当过滤的颗粒物堆积到一定程度时，颗粒捕捉器会自动点火将它们燃烧排出，这就是颗粒捕捉器再生过程。以大众探岳X2023款380TSI四驱旗舰智慧版为例，其选用的是2.0T涡轮增压发动机，选用直喷发动机的供油方式。最大马力为220，最大功率为162千瓦，最大功率转速为4500至6700转，最大扭矩能达到350牛米。车身尺寸长宽高分别为4622毫米、1860毫米、1661毫米，车身尺寸轮距为2731毫米。车子为五门五座SUV，油箱体积为63升，行李厢容积为525升。汽车定位中小型SUV，生产商是一汽大众，一汽大众车辆有限责任公司总公司设在吉林长春。该企业由我国第一汽车有限责任公司、雅阁汽车有限责任公司、法国大众车辆股份有限公司和大众中国投资有限公司一同投资建立。

大众探岳380没有装颗粒捕捉器。探岳2020款380车型和2021款380车型没有装颗粒捕捉器。由于这两款车型的发动机EA888-DKX满足PN11的指标，且符合现在国六B阶段的标准，所以无安装颗粒捕捉器的装置。如今大排量的自吸车型比较容易通过国六排放标准所以不带有颗粒捕捉器，而很多小排量涡轮增压发动机为达到排放标准，都带有颗粒捕捉器。探岳2021款除了380车型，都带有颗粒捕捉器。探岳280车型发动机因为动力小，本身转速偏高，所以颗粒捕捉器堵塞较少。如今大排量的自吸车型比较容易通过国六排放标准所以不带有颗粒捕捉器，而很多小排量涡轮增压发动机为达到排放标准，都带有颗粒捕捉器。我们要判断自己爱车有没有颗粒捕捉器，可以找到购车时的环保清单，在生产企业栏标会有标注该车有无安装颗粒捕捉器。

大众探岳380没有装颗粒捕捉器。探岳2020款380车型和2021款380车型没有装颗粒捕捉器。由于这两款车型的发动机EA888-DKX满足PN11的指标，且符合现在国六B阶段的标准，所以无安装颗粒捕捉器的装置。颗粒捕集器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕集器能够减少发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。汽车颗粒捕集器的工作基本原理：如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯、柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。

探岳沒有装颗粒捕捉器。探岳2020款380车型和2021款380车型沒有装颗粒捕捉器。因为这2款车型的汽车发动机EA888-DKX达到PN11的指标值，且合乎如今国六B环节的规范，因此无安裝颗粒捕捉器的设备。现如今大马力的自吸式车型较为非常容易根据国六排放规范因此不带有颗粒捕捉器，而许多排量小涡轮增压器汽车发动机为实现环保标准，都带有颗粒捕捉器。探岳380没有颗粒捕捉器吗探岳2021款除开380车型，都带有颗粒捕捉器。现阶段探岳2021款和2020款330车型颗粒捕捉器阻塞难题更为比较严重。探岳280车型汽车发动机由于驱动力小，自身转速比较高，因此颗粒捕捉器阻塞较少。现如今大马力的自吸式车型较为非常容易根据国六排放规范因此不带有颗粒捕捉器，而许多排量小涡轮增压器汽车发动机为实现环保标准，都带有颗粒捕捉器。我们要分辨自身自己的爱车是否有颗粒捕捉器，能够寻找买车时的环境保护明细，在制造业企业栏标会有标明此车有没有安裝颗粒捕捉器，或是根据“机动车辆生态环境保护网”查询车辆信息内容。

探岳2022款有以下4款车型没有颗粒捕捉器：探岳2022款280TSI两驱豪华智联版；探岳2022款330TSI两驱豪华智联版；探岳2022款330TSI两驱豪华智联版Plus；探岳2022款380TSI四驱R-Line智联版。（数据来源于有驾官网）安装颗粒捕捉器的原因：国六排放现行政策的全面推行，造成许多汽车企业措不如手。一汽大众为了更好地应对国六排放现行政策，探岳仅仅在国五汽车发动机上提升了一套颗粒捕捉器，并没有对汽车发动机实现全方位升級。而颗粒捕捉器等同于给汽车发动机排气管戴了一个“防护口罩”，用于过虑细微固态废气排放，进而使其能达到日益苛刻的国六排放规范。

探岳380带颗粒捕捉器。探岳380上不是单独的颗粒捕捉器，叫四元催化器，颗粒捕捉器DPF是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。功能就是过滤尾气中的微小颗粒物，在达到一定存量时，会自动燃烧捕捉的颗粒物，进而达到循环工作。柴油颗粒捕捉器可以有效地减少微粒物的排放，它先捕集废气中的微粒物，然后再对捕集的微粒进行氧化，使颗粒捕捉器再生。所谓过滤器的再生是指在DPF长期工作中，捕捉器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高，导致发动机性能下降，所以要定期除去沉积的颗粒物，恢复DPF的过滤性能。颗粒捕捉器堵塞会减少车辆动力。一部分车系假如探测到颗粒捕捉器堵塞，那么会自行减少柴油发动机的动力輸出。与此同时很大的排气摩擦阻力也会造成车辆动力特性减弱。

探岳330有颗粒捕捉器，颗粒捕捉器DPF是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。功能就是过滤尾气中的微小颗粒物，在达到一定存量时，会自动燃烧捕捉的颗粒物，进而达到循环工作。柴油颗粒捕捉器可以有效地减少微粒物的排放，它先捕集废气中的微粒物，然后再对捕集的微粒进行氧化，使颗粒捕捉器再生。所谓过滤器的再生是指在DPF长期工作中，捕捉器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高，导致发动机性能下降，所以要定期除去沉积的颗粒物，恢复DPF的过滤性能。颗粒捕捉器堵塞会减少车辆动力。一部分车系假如探测到颗粒捕捉器堵塞，那么会自行减少柴油发动机的动力輸出。与此同时很大的排气摩擦阻力也会造成车辆动力特性减弱。

探岳x330有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器可以降低发动机尾气排放物当中的颗粒，进行回收，减少车辆尾气排放，增加车辆的环保性，减少对大气的污染。查看车辆是否带颗粒捕捉器，可以通过以下3个方法：查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识。查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器。看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。 颗粒捕捉器位置：颗粒捕捉器在三元催化器的后方，消音器的前方，被前后氧传感器包围着。

探岳19款有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器可以降低发动机尾气排放物当中的颗粒，进行回收，减少车辆尾气排放，增加车辆的环保性，减少对大气的污染。查看车辆是否带颗粒捕捉器，可以通过以下3个方法：查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识。查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器。看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。 颗粒捕捉器位置：颗粒捕捉器在三元催化器的后方，消音器的前方，被前后氧传感器包围着。

探岳380没有颗粒捕捉器是因为380版本是2.0升高功率发动机，而搭载颗粒捕捉器的330版本是2.0升低功率版本。如果颗粒捕捉器有问题，车辆的油耗会增加。颗粒捕捉器的功能：颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。颗粒捕捉器的原理：柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。

大众380没有颗粒捕捉器的原因是380版本是2.0升高功率发动机，而搭载颗粒捕捉器的330版本是2.0升低功率版本。如果颗粒捕捉器有问题，车辆的油耗会增加。颗粒捕捉器的功能：颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。颗粒捕捉器的原理：柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。

探岳2020款和2021款的280车型发动机为EA211-DJS发动机，该发动机带有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。它能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。颗粒捕捉器的工作原理：柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。查看探岳是否带颗粒捕捉器，可以通过以下3个方法：查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识；查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器；看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。

大众探岳380四驱符合国六的环保标准，是没有颗粒捕捉器的。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。它能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。颗粒捕捉器的工作原理：柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。查看探岳380是否带颗粒捕捉器，可以通过以下3个方法：查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识；查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器；看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。

途岳有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器一般在三元催化器的后方，消音器的前方，被前后氧传感器包围着。颗粒捕捉器能够有效减少柴油发动机所产生的烟灰达到90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中被燃烧殆尽。颗粒捕捉器的原理是柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。

探岳1.4t有颗粒捕捉器。探岳全系车型都有颗粒捕捉器，满足国六排放标准。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。它能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。颗粒捕捉器的工作原理：柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。查看探岳1.4t是否带颗粒捕捉器，可以通过以下3个方法：查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识；查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器；看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。

探岳380车型没有安装颗粒捕捉器，所以不存在颗粒捕捉器堵塞问题。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。查看车辆是否带颗粒捕捉器，可以通过以下3个方法：查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识。查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器。看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。

探岳280有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器可以降低发动机尾气排放物当中的颗粒，进行回收，减少车辆尾气排放，增加车辆的环保性，减少对大气的污染。查看车辆是否带颗粒捕捉器，可以通过以下3个方法：查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识。查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器。看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。 颗粒捕捉器位置：颗粒捕捉器在三元催化器的后方，消音器的前方，被前后氧传感器包围着。

大众探岳x有颗粒捕捉器。大众探岳x共有5款车型，都有颗粒捕捉器，满足国六排放标准。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。它能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。颗粒捕捉器的工作原理：柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。查看大众探岳x是否带颗粒捕捉器，可以通过以下3个方法：查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识；查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器；看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。

大众探岳380没有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕捉器的功能：颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。查看车辆是否带颗粒捕捉器，可以通过以下3个方法：查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识。查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器。看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。

大众探岳380没有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕捉器的功能：颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。查看车辆是否带颗粒捕捉器，可以通过以下3个方法：查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识。查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器。看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。