标致3008经济模式启动是什么意思？

标致3008经济模式无法启动的原因：钥匙开关不能启动发动机计算机。解决办法：可以停一会车再尝试启动，不行的话车辆切换或其他模式再启动。标致3008的经济模式只是一种行车模式，这个模式又叫CEO模式。这个模式启动会使标致汽车的换挡快，而且与不开经济模式相比，标致经济模式启动会减少车辆的油耗，它的工作原理就是让发动机进入一个比较省油的模式。一般进入经济模式后，在车熄火的前提下可以听歌半小时，但是导航无法工作，半小时过后必须再次发动，启动后立即熄火可以听5分钟，如果不熄火，发动机转1分钟，熄火后就可以听2分钟，以此类推，最多半小时。

标致3008全系使用了一台1.6T涡轮增压发动机和一台2.0L自然吸气发动机。标致3008的1.6T涡轮增压发动机最大扭矩为245牛米，最大马力为167马力。这款发动机最大功率转速6000转，最大扭矩转速1400到4000转。另一款2.0L自然吸气发动机最大扭矩200牛米，最大马力为147马力。这款发动机最大功率转速6000转，最大扭矩转速4000转。（数据来源于有驾）标致3008相关介绍：中国市场的进口版3008分为时尚型与豪华型，时尚型较豪华型少了真皮座椅、前排座椅加热、蓝牙车载电话、后视镜防眩目以及无线传输胎压检测等高端装备。在2013年1月，东风标致正式将这一车型国产化，国产3008的长宽高均大于进口版，配置丰富，给消费者带来更为突出的性价比。

标致3008停产的主要原因有以下3点：1、悬架：一般同价位车是前后独立悬架，而标致3008采用的是板车悬架。2、竞争激烈更新换代太快，相比同价位的很多汽车，标致3008不占优势。3、配置策略单一，只能买顶配或者次顶配：定速巡航、倒车影像、无钥匙进入或启动，中控彩色大屏、车联网等等，给顾客的选择余地太小。以标致30082018款2.0L自动潮流版为例，款车的车身尺寸长宽高分别为4435毫米、1840毫米、1652毫米，轴距为2613毫米，搭载2.0L自然吸气发动机，其最大马力为147马力，最大功率为108千瓦，最大扭矩为200牛米，传动方面，与这款发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。（数据来源有驾官网）

这说明钥匙开关无法将发动机电脑激活。以下是相关介绍：1、动力方面：标致3008款为2.0L自然吸气发动机，最大功率：147马力(108kW)/6000rpm，最大扭矩：200N·m/4000rpm；另一款发动机为PSA集团与宝马集团共同合作研发的1.6L涡轮增压发动机。最大功率：163马力（120kW）/6000rpm，最大扭矩240N·m/1400-4000rpm。2、外观方面：标致巧妙地运用车窗上缘与车门下缘之两道镀铬饰条带出侧体剪影，3008正有如同掀背车般的弧线顶篷、厚实的C柱与利落的车尾，然在架高的车身上拥有150mm的车底离地高度，四角落乃运用17寸五幅式铝合金轮圈配置。

以下是标致3008停产的具体原因：1、2017年底，中机车辆技术服务中心发布公告，对553款车型下达停产要求，要求自2018年1月1日起暂停其机动车合格证上传。标致3008之所以被停产，是因为其不符合《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》的要求。2、通过查找燃料消耗量未达标车型名单以及工信部燃油消耗查询系统后发现，东风标致3008车型搭载2.0L自然吸气发动机的手动挡和自动挡车型。

国产3008长/宽/高尺寸：4428/1840/1652mm；进口3008长/宽/高尺寸：4365/1837/1639mm。关于标致3008的相关信息如下：1、标致3008时尚型较豪华型少了真皮座椅、前排座椅加热、蓝牙车载电话、后视镜防眩目以及无线传输胎压检测等高端装备。2、在2013年1月，东方标致正式将这一车型国产化，国产3008的长宽高均大于进口版，配置丰富，给消费者带来更为突出的性价比。

将标致3008正时轮上的齿对准机油泵三个齿的中间一个即可正时。以下是相关内容介绍：正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种。正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低噪音较小，但需要定期检查和维护，一般在车辆行驶到6万-10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带，其噪音偏大。

标致3008的obd在驾驶员左膝一侧，方向盘左下方的保险盒位置，打开饰板即可找到，obd是指车载诊断系统。标致3008车身尺寸是：长4435mm、宽1840mm、高1652mm，轴距为2613mm，油箱容积为60l，行李箱容积为503l，整备质量是1540kg。标致3008搭载了1.6l涡轮增压发动机，最大马力是167ps，最大功率是123kw，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

标致3008的发动机是一台1.6T涡轮增压发动机，在动力方面这台发动机的最大功率为123千瓦，最大扭矩为245牛米，在传动系统方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。这款1.6T发动机由PSA集团和宝马集团联合开发，发动机在工作的过程中，发动机的转速达到6000转的时候可以输出最大的功率，当发动机的转速达到4000转时可以输出最大的扭矩。标致3008车身尺寸为长4435mm、宽1840mm、高1652mm，轴距为2613mm。

标致3008电瓶型号是12V60AhL2-400。汽车电瓶正常使用寿命在1-8年不等，与车辆的使用情况有很大关系。如何使汽车电瓶寿命延长1、定期给汽车电瓶做清洁，可以用湿布对电瓶进行定期清洁和擦拭，让电瓶外部尽可能的保持干净状态。2、不要在车子熄火后使用车上的耗电配置，如灯光和音响，以及进行手机充电，会造成电瓶亏电；3、定期给电瓶做检测，可以每隔半年左右的时间到汽车保养店中做一次检测；4、蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多，寒冷季节来临之前，应检查电解液高度，并及时补充。

标致3008没有附上保险盒内部的说明书，正常按照15A就没什么问题。大部分车型都会配上车辆各个部分的说明书，不过这款车的说明书就没有说明车内保险盒的对照表。所以还是建议如果有需要用的最好是到专门的维修店让工作人员帮你解决需求，免得跟车型不匹配。东风标致在内地的口碑和市场比较好，像近两年由于车辆竞争大，沿海城市关了一些4S店。东风标致3008虽然是基于进口车型的中期改款，但通过较大幅度的改型，让这款车型面貌一新。标致车型的配置一般，跟同级别的合资车型比较的话还有待提高，车重长途行驶会比较稳。

标致解除经济模式的方法首先需要插钥匙点火，然后再熄火即可完成标致经济模式的取消。标致经济模式不能切换只能强制取消，标致经济模式的设置是为了确保车子的电力足够。标致的经济模式只是一种行车模式，这个模式又叫CEO模式。这个模式启动会使标致汽车的换挡快，而且与不开经济模式相比，标致经济模式启动会减少车辆的油耗，它的工作原理就是让发动机进入一个比较省油的模式，而且标致车主推1.6T和1.8T发动机，所以标致汽车本身的省油效果就不错，油耗相对来说是不算高的。在堵车的路况标致车可以开启经济模式，但是它会使提速超车变慢，想关闭这种模式需要将车辆熄火在重启。标致车的性价比一直不错，它的超控性和安全性都非常的高，也很适合居家使用。

标致3008的轴距为2613mm。标致3008是东风标致汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4435*1840*1652mm，轴距为2613mm。相对于上一代车型来说，新款车型在车身尺寸的变化不是很大，汽车的轴距没有发生变化，只是加长了汽车的车身长度。基于全新的平台打造，汽车的外观采用的是全新的家族式设计，汽车前脸的进气格栅采用的是熏黑式的设计，熏黑式的进气格栅同时还采用了点阵式的镀铬进行装饰，进气格栅中间嵌有立体的狮标，这种设计使汽车的前脸具有非常高的辨识度。从汽车的侧面来看，这款车的车身还是非常修长的，侧面采用的是高腰线的设计方式，立体式的腰线从汽车的前翼子板处一直延伸到汽车的尾部，在视觉上拉长了这款车的车身长度。值得一提的是，为了更好的彰显这款车的年轻化，车身采用了时下流行的双色车身设计，搭配铝合金五辐轮毂，使汽车的侧面看上去更加年轻。

标致3008是一款suv车型，这是一款紧凑型suv，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。标致3008的长宽高分别是4435毫米，1840毫米，1652毫米，轴距为2613毫米。标致3008全系使用了1.6升涡轮增压发动机，这款发动机有167马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了cvvt连续可变正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱的换挡平顺性是更好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。标致3008的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。一般的紧凑型suv后悬架都会使用扭力梁悬架，并且法系车也是比较喜欢使用扭力梁后悬架的。其实法系车的扭力梁悬架调校的都是比较舒适的。如果大家对标致3008感兴趣，可以去试驾一下。扭力梁悬架并不是一无是处，这种悬架的体积小，占用的空间小，并且使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。扭力梁悬架的成本低，使用这种悬架可以降低整车的制造成本。

经济模式又叫做ECO模式，相关解释就是环保节能动力混合而成，是可以有效地让机动车节省燃油，在保证车辆动力的情况下，尽少的减少燃油的使用，增强机动车辆的燃油经济性。ECO模式有两种分别是主动式和非主动式主动式是设有独立的按键，车主可以根据自己的需要去选择是否开启，开启按键后仪表盘上会有指示灯亮起，代表车辆已经进入经济模式。非主动式ECO，只是在仪表盘上有指示灯亮起，起到一个提醒的作用，并没有设立独立的按键。

如果出现了这种情况，建议车友们立即去4s店内让专业技师读取故障码诊断故障。发动机故障灯亮起后，电脑中会生成故障码，这个故障码可以帮助技师迅速判断故障部位和故障原因。在发动机周围有很多传感器和小部件，如果这些传感器或小部件出现了故障，那会导致发动机无法正常工作。随着汽车制造工艺的发展，汽车的发动机本身出现故障的概率是比较低的，大部分发动机故障都是由于电子系统引起的。发动机周围有很多传感器和执行机构，发动机有ecu，ecu被称为发动机的大脑。ecu可以接收各种传感器传来的数据，经过处理后可以通过执行机构来控制发动机工作。如果传感器坏了，那会直接影响发动机的正常工作。所以出现故障后要去读取故障码，这样可以快速锁定故障部位。标致3008搭载了一台1.6升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为123kw，最大扭矩为245牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

标致3008作为目前东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评：1、五口之家使用起来绰绰有余，最多的时候跑乡下除了司机我外，还拉了3个大人，5个小孩。所以说这款车家用的话空间还是挺够用的；2、起步慢点，速度上来后还是很不错的，尤其是高速，这车跑起来就真叫欢快。所以说这车就是为高速而生的；当然，1.6车上坐满人，后备箱放满东西后再开空调后这车就还真有点弱了，发动机转速要比平时快，声音也大得多，当然还是可以跑得起来，跑到80码的转速都近3500转了；3、方向指向精确，可以说是指哪打哪。原地打方向感觉很重，当然这也是让我们培养一个边走边打的好习惯。走起来后方向盘很轻巧，速度上来后方向盘又略显重点，符合安全操控的基本准则；4、1.4吨的车重，215的轮胎，1.6的动力能够做到高速乘坐3个大人接近6个点的油耗也确实让我很惊喜；使用几个月来，一共行驶了六千多公里的综合路况，匀速26，表显油耗7.4。

标致3008的轴距为2613mm。标致3008是东风标致汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4435*1840*1652mm，轴距为2613mm。相对于上一代车型来说，新款车型在车身尺寸的变化不是很大，汽车的轴距没有发生变化，只是加长了汽车的车身长度。基于全新的平台打造，汽车的外观采用的是全新的家族式设计，汽车前脸的进气格栅采用的是熏黑式的设计，熏黑式的进气格栅同时还采用了点阵式的镀铬进行装饰，进气格栅中间嵌有立体的狮标，这种设计使汽车的前脸具有非常高的辨识度。从汽车的侧面来看，这款车的车身还是非常修长的，侧面采用的是高腰线的设计方式，立体式的腰线从汽车的前翼子板处一直延伸到汽车的尾部，在视觉上拉长了这款车的车身长度。值得一提的是，为了更好的彰显这款车的年轻化，车身采用了时下流行的双色车身设计，搭配铝合金五辐轮毂，使汽车的侧面看上去更加年轻。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4435*1840*1652mm，轴距为2613mm。标致3008是东风标致汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为13.97-14.97万元。相对于上一代车型，新款车型在车身尺寸方面的变化不是非常大，只有车身长度增加了7mm，汽车的轴距并没有发生变化。全新一代标致3008基于PSA集团最新的EMP2模块化平台打造，这款车采用的是先进的生产技术打造，汽车的车身采用的是轻量化材质，汽车的车身采用了高强度钢、铝合金等复合材料，相对于上一代车型，新款车型在自身重量方面降低了100kg。因为是基于全新的平台打造，汽车的整体造型更加运动，汽车的侧面采用的是立体式的腰线，侧面的腰线从汽车的前翼子板一直延伸到汽车的尾部，在视觉上拉长了这款车的车身长度。值得一提的是，汽车的轴距部分超越了同为紧凑型SUV的本田CR-V，所以说这款车在空间方面的表现是非常优秀的。

标致3008是一款suv车型，这是一款紧凑型suv，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。标致3008的长宽高分别是4435毫米，1840毫米，1652毫米，轴距为2613毫米。标致3008全系使用了1.6升涡轮增压发动机，这款发动机有167马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了cvvt连续可变正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱的换挡平顺性是更好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。标致3008的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。一般的紧凑型suv后悬架都会使用扭力梁悬架，并且法系车也是比较喜欢使用扭力梁后悬架的。其实法系车的扭力梁悬架调校的都是比较舒适的。如果大家对标致3008感兴趣，可以去试驾一下。扭力梁悬架并不是一无是处，这种悬架的体积小，占用的空间小，并且使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。扭力梁悬架的成本低，使用这种悬架可以降低整车的制造成本。