驾驶模式运动，经济，标准什么意思

奔驰的驾驶模式有五种，这五种模式分别是，E模式：也就是ECO，经济模式；该模式下，行车电脑会限制喷油量，以及控制变速箱的换挡逻辑。通俗一点说，车辆的洪荒之力被封印，车主踩一脚油门，动力不会立刻上来，有点有气无力的感觉。C模式：也就是Comfort，舒适模式；悬架改变得更加柔软，方向盘更容易操作，车身更加低趴。例如在过减速带，前方突发状况需要刹车等情况下，车身舒适度皆能提升一个档次。车内人员体验感提升，顿挫的感受明显下降。S模式：也就是Sport，运动模式；此模式下，车辆的换挡逻辑更为激进。升档延后，使车辆在起步阶段就获得高扭输出。同时让发动机保持高转速使车辆始终保持一个非常激进的状态。最直接的感受就是推背感增强，感受到车辆的爆发力。有舍才有得，带来的后果是燃油消耗增加，对发动机和变速箱两大件机械磨损也更加严重。不过偶尔“激烈”驾驶一下，还可以清除发动机内的积碳。S+模式：也就是Sport+，极限运动模式；奔驰S+模式是指Sport+极限运动模式，这种模式换挡速度要快一些，低速下可以感觉到闯动，启停关闭。奔驰的各种驾驶模式，是由车主手动切换，行车电脑完成。只要是在安全的行驶速度下，车主可以随时切换。I模式：也就是inpidual，个性化模式。驾驶者可以根据自身的使用习惯，设置不同的参数。驾驶方面可以调节经济、平衡或运动；转向方面可以调节舒适、平衡或运动。个性化模式给有需求的车主，提供了更多驾驶乐趣。通过车载电脑对驾驶相关不同系统的分别控制，可以提供驾驶者不同的性格，就是所谓驾驶模式控制。例如：新C级也有5种模式可选。从Eco经济模式，到Comfort舒适模式，再到Sport运动模式，还有Sport+极限运动模式，此外还有可单独设定动力、转向、启停、空调四项的个性化模式。从每种模式的字面就能理解各自的性格，Eco模式最经济节能，油门的响应变得较为模糊，初段踩下去没有明显效果。此时空调系统也以最节能方式运行；Comfort各项调校都以舒适为前提，动力平顺、转向顺畅；Sport运动模式就是动力响应更灵敏，换挡时机延后，但启停默认仍然开启；Sport+极限运动模式，换挡速度要快一些，低速下可以感觉到闯动，启停关闭。

经济、标准、运动模式操作步骤如下：1、踩下汽车的刹车踏板。2、按下汽车的一键启动键。3、仪表亮起，全车电源接通。4、车辆默认是标准模式，按下位于档杆旁边的经济模式或运动模式的按键。5、此时的汽车将进入经济模式或运动模式。经济、标准、运动模式介绍：1、经济模式（ECO）:此时的车辆会降低燃油的喷射比重，车辆会通过电脑来减少节气门的开度，以此降低车辆的燃油消耗，但是缺点就是动力性不足，这种模式适用于长途驾驶，比如等速驾驶的国道或者高速路上。2、标准模式:这个模式车辆使用的驾驶计划就是最标准的状态，适合在城市中或者乡村路面使用，有一定的节油能力，同时也兼顾一定的动力性。3、运动模式（SPORT）:这个模式可以在山路或者泥泞路面使用，车辆不计算燃油经济性，有限考虑汽车的动力输出，也就是车辆很有劲。

经济驾驶模式意思就是ECO模式，经济模式可以通过车辆电脑控制喷油量，降低汽车不必要的燃油喷射，让发动机转速更平顺，达到最佳的燃油效果，使车辆处于最经济的模式行驶。ECO模式分为主动式和非主动式：1、主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启，当按下ECO模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等;2、非主动式ECO模式没有专门的按键，仪表盘ECO指示灯亮起时，只是一个提醒功能，ECO会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出ECO指示灯。经济驾驶模式失效情况：1、汽车速度超过120公里，汽车就会自动取消经济驾驶模式；2、汽车怠速或者在N或P挡手动模式下，经济驾驶模式也可能会失效；3、需要大动力输出时，需要足够的动力驱动汽车，经济驾驶模式不会工作。

以下是经济模式，标准模式，运动模式的内容介绍：1、经济模式：此时的车辆会降低燃油的喷射比重，车辆会通过电脑来减少节气门的开度，以此降低车辆的燃油消耗，但是缺点就是动力性不足，这种模式适用于长途驾驶，比如等速驾驶的国道或者高速路上；2、标准模式：这个模式车辆使用的驾驶计划就是最标准的状态，适合在城市中或者乡村路面使用，有一定的节油能力，同时也兼顾一定的动力性；3、运动模式：这个模式可以在山路或者泥泞路面使用，车辆不计算燃油经济性，有限考虑汽车的动力输出，也就是车辆很有劲。

汽车运动模式：是使汽车有更大的动力、更大的性能的驾驶模式的意思。汽车在开启运动模式后，汽车电脑会拉高发动机转速，使车子保持有足够的扭距，这个时候汽车的性能能够很好体现出来。另外，汽车也会调节其他设置，如悬挂变硬，支撑力大，油门灵敏度更强，发动机进气增加，同时油耗也会增加。汽车经济模式：经济驾驶模式是指以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。汽车标准模式：可以在平时驾驶时长时间使用。车辆按照普通状态进行工作，平时驾驶使用标准模式可以在经济性与动力性之间取得不错的平衡。此模式下悬架软硬适中，油门响应也比较灵敏，舒适又不失敏捷。

奥迪驾驶模式的个性化就是可以自行设定各个模块的反馈。一般可以设方向盘轻重、底盘软硬、油门响应、变速箱反应。奥迪驾驶模式有舒适模式，自动模式，运动模式，个性模式等，名字不同，其各个模式的特点也不同。舒适模式：在这种模式下，变速箱在发动机转速不到2000转时换挡。2000转左右换挡最省油，发动机在这个转速的时候并没有使多大劲。开车的时候方向盘比较灵活，油门的反应也没那么灵敏，动力来得比较缓和。自动模式：换挡虽然还是会控制在2000转以内，但方向盘会变沉一点，灵活度有所提高。油门反应明显变灵敏，动力说来就来，不会很缓和，也不会太猛，好控制。油门到底的时候，能有一些推背感，悬挂软硬的变化不明显。运动模式：相对比较极端的模式，变速箱换挡都在3000转以上，提速的感觉特别明显。方向盘沉了很多，单手开有些费劲。油门反应灵敏，动力来得很猛，都不用深踩油门，推背感就很明显。

介绍：单踏板模式就是驾驶者可以通过一个加速踏板控制车辆的加速和减速，踩下加速踏板即加速，抬起加速踏板则是刹车，而且刹车的力度是随着加速踏板抬起的幅度，线性介入。以下是相关信息：1、简化驾驶：单踏板操作可以大幅降低右脚左右来回移动的频率，在日常驾驶中除了急减速或者刹停很少需要用到机械刹车。2、让动能回收变得可控，提高能源利用率：特别是在电动车上和混动汽车上，通过动能回收减速可以有效地增加电动车续航里程，减少对能源的浪费。

运动模式就是车子上面的“s”档/sport模式。在运动模式下，车子的性能才能够真正发挥出来，以前从未体验过的“推背感”也会随即而来。不仅如此，汽车还会调节其他设置，比如说悬挂会变硬、发动机进气增加、油耗明显增加，甚至有的性能车还会改变电子系统和车身形态。拓展资料：1、注意事项：千万不要在起步的时候使用运动模式，这样对发动机非常不好，对车的寿命会有影响。最好是充分热车以后，再使用运动模式，水温达到正常温度，车还不热的时候也不要用，冷车状态对发动机变速箱的磨损都会加大。2、开启方式：不同车型有不同的开启方式，比如有的在档杆上写的是“S”档或“S-D”档，有的车型是按键“sport”，有的是在多功能方向盘上通过车载电脑选择驾驶模式。

以下是经济模式，标准模式，运动模式的内容介绍：1、经济模式：此时的车辆会降低燃油的喷射比重，车辆会通过电脑来减少节气门的开度，以此降低车辆的燃油消耗，但是缺点就是动力性不足，这种模式适用于长途驾驶，比如等速驾驶的国道或者高速路上。2、标准模式：这个模式车辆使用的驾驶计划就是最标准的状态，适合在城市中或者乡村路面使用，有一定的节油能力，同时也兼顾一定的动力性。3、运动模式：这个模式可以在山路或者泥泞路面使用，车辆不计算燃油经济性，有限考虑汽车的动力输出，也就是车辆很有劲。

以下是标准模式和运动模式的具体区别：1、驱动力方面：运动模式相对比较于标准模式而言，驱动力更足、扭矩输出更厉害，一样油门深度下运动模式的汽车发动机输出大，油门踩至底部时，运动模式的扭矩上升得更直接强劲，有一些车型开启运动模式还会自动调节悬架、转向和制动系统以给予更精准更敏感的操控体验。标准模式相对而言更为稳定舒适，符合日常使用。2、发动机转速方面：运动模式时发动机的转速基本都会相对高，并且变速箱的挡位也会相当低；标准模式时大多数发动机在两千转每分钟上下时变速箱就会换挡。

以下是经济模式，标准模式，运动模式的内容介绍：1、经济模式：此时的车辆会降低燃油的喷射比重，车辆会通过电脑来减少节气门的开度，以此降低车辆的燃油消耗，但是缺点就是动力性不足，这种模式适用于长途驾驶，比如等速驾驶的国道或者高速路上。2、标准模式：这个模式车辆使用的驾驶计划就是最标准的状态，适合在城市中或者乡村路面使用，有一定的节油能力，同时也兼顾一定的动力性。3、运动模式：这个模式可以在山路或者泥泞路面使用，车辆不计算燃油经济性，有限考虑汽车的动力输出，也就是车辆很有劲。

驾驶汽车使用运动模式的方法是：将挡位从D挡切换至S挡即可，汽车在开启运动模式后，电控单元会拉高发动机转速，使车子保持有足够的扭距，快起快停。汽车运动模式应该要定期适当使用，有利于清除发动机内的积碳，同时提高发动机寿命。运动模式是通过改变汽车油门踏板特性、变速箱的换挡逻辑，来改变动力输出特性；运动模式不具备改变发动机功率的能力；运动模式本身是只考虑性能的一种特殊驾驶模式，不会影响到发动机、或变速箱的寿命；运动模式更容易让发动机的性能、毫无保留地释放出来。

运动模式便是提升发动机转数，加速更快，耗油量更多。在当代生活中自动档车早已成为生活的一类的必需品，并且自动档车也在近些年来在我国突飞猛进的发展，近些年靠近大家的生活。运动模式便是在短期内提升发动机的功率，做到一瞬间加速的效果，简单的来讲便是加速档，上坡档，超车档，用运动模式的情况下转速会猛的提升，大概会提升800-1000转上下，耗油量也会及时提升，因此这一档位通常是不会用的，除非是你更追寻速度，记住一点，起步的时候千万别用运动模式，对发动机会十分的不好。在运动模式，车子的特性才可以真真正正发挥出来，之前从没体会过的“推背感”也会随后而至。与此同时，汽车还会继续调节别的设置，例如悬挂会变硬，支撑力扩大，油门敏感度提高，发动机进气提升，另外耗油量也会显著增加，乃至有的性能车还会继续更改电子系统和车体形态，例如关上车体稳定系统和调节扰流板。

经济驾驶模式是指以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。经济驾驶模式的含义是很容易知道的，一般是通过合理的挡位控制发动机的转速，减少燃油的消耗。通过减少汽车燃油的消耗量，让车主不需要花费很多不必要的金钱。在很多的车主看来，这种经济驾驶模式的存在是利大于弊的，可以有效地解决持续困扰车主的问题。此外，汽车的发动机对车主是非常重要的，想要这个发动机可以更好的运行，使用一些润滑发动机的机油是并不可少的，可以让发动机的性能更好地发挥，而发动机也是一辆汽车可以正常运行的基础。

汽车上的三种驾驶模式分别是ECO模式，SPORT模式以及标准模式，有些车辆ECO模式的悬架比较软，SPORT模式悬架比较硬而标准模式是折中方案。汽车的ECO模式会让油门调节得比较迟滞，变速箱能够很快的升档，悬架会变得比较软。而SPORT模式则会让油门变得比较灵敏，变速箱高转速升档，悬架会比较硬。标准模式是这两种模式的折中方案。通常在城市不拥堵的路段，需要频繁启动停车的情况下可以选择ECO模式。如果是在高速公路上快速行驶，则选择运动模式。而若是交通拥堵的道路，则采用标准模式。

哈弗h6运动模式：1、哈弗h6运动模式按键在多媒体控制区右边，扳动开关即可切换驾驶模式。在全新哈弗H6上，具备驾驶模式选择功能，分别是NORMAL（常规）、ECO（经济）和SPORT（运动）三种模式可选。按键样式很讨人喜欢，具有一定的超跑元素；2、不同的驾驶模式主要是调整油门响应速度配合变速箱的换挡时机来实现，尤其是当你在缓慢给油时，此时切换驾驶模式时的感受非常明显。切换到经济模式下油门会变得很慵懒，动力输出会被一定程度的限制，加速感变得比较弱；3、而在运动模式下油门则会变得神经质不少，基本上稍微的轻踩一下就会有反馈，变速箱也会通过延迟换挡来配合你的加速。如果这时通过拨动换挡拨片切换到手动模式，基本上就是这台车的最强状态了。此时整个车就好像绷紧了神经，时刻准备着加速超车。

简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗：1、一般来说，汽车的ECO模式分为主动式ECO驾驶模式和被动式ECO驾驶模式两种，主要区别在于智能控制可用于配电（包括油、电等）和提醒引导方面；2、其中被动式ECO没有专门的按钮，是一个提醒功能，车主将驾驶在仪表板上有一个绿色的ECO提醒标志，当车速超过20公里\/时，ECO将基于当前的油耗智能评估，以实现最佳的燃油供应，仪表盘会同步显示绿色的ECO字样，如果车主大力踩下油门踏板加速行驶，或遇到爬坡路段，ECO字样会消失；3、具体使用体验就是不开ECO模式，大脚油门时车会窜出去，开起来感觉很没劲，俗称“肉”，所以简单地说ECO模式具有防止大脚油的功能，如果你能达到更合理的控油度，自然就省油，否则ECO会强制你省油。

驾驶模式运动的意思：1、运动模式也就是挡杆上的“S”挡，也有通过按键或显示屏控制的，这个模式能够提升车子性能，让车始终保持一个非常激进的状态；2、在运动模式，车子的性能才能够真正发挥出来，以前从未体验过的“推背感”也会随即而来；3、不仅如此，汽车还会调节其他设置，比如说悬挂会变硬，支撑力增大，油门灵敏度增强，发动机进气增加，同时油耗也会明显增加，甚至有的性能车还会改变电子系统和车身形态，比如关闭车身稳定系统和调节扰流板。

在运动模式下，动力是最强的，但是运动模式只注重动力不注重燃油经济性。在经济模式下，燃油经济性最好，但是动力是最弱的，经济模式只注重燃油经济性，不注重动力。这两个模式是正好相反的。大部分汽车都有不同的驾驶模式，不同的驾驶模式赋予了汽车不同的性格。在运动模式下，汽车的变速箱会推迟换挡时机，只有在发动机转速到达红线区域时才会升挡，这样可以让发动机发挥出最大马力。在运动模式下，变速箱会保持在较低的挡位上，并且发动机会保持较高的转速，这样可以获得更好的动力响应速度和加速性能。由于发动机在中高转速区域运行的时间增加了，所以汽车的油耗也会升高。在经济模式下，变速箱升挡会非常积极，这样可以降低发动机的转速。转速降低了，汽车的油耗就会升高。在经济模式下，变速箱不愿意降挡，并且油门踏板的灵敏度也不是那么高。运动模式可以在超车或激烈驾驶时使用，经济模式可以在高速巡航时使用。汽车上还有标准模式，标准模式是最常用的模式，这个模式可以兼顾动力和燃油经济性。

如果打开了经济模式，仪表盘上会显示eco，这表示汽车此时正处于最省油的驾驶模式，此时车子的燃油经济性是比较好的。智跑是起亚旗下的一款紧凑型suv，这款车在国内的口碑和销量是比较好的。智跑一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。1.4升涡轮增压发动机有140马力和242牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升自然吸气发动机有160马力和193牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。智跑的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的指导价格为11.99万元到14.89万元，这款车的性价比还是很高的。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的起亚4s店看车试驾。