世嘉低速有顿挫感是什么原因？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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1.由电磁阀引起：电磁阀里面有一个小阀芯是靠电流来工作，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。2.清楚学习值：是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能，并不是说在哪里能学习出来顿挫的表现，这个情况是比较少，一般清楚学习值即可。3.阀体内部不通畅：阀体内部对工作环境的要求很高，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。4.变速箱回位不好：变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感（这个几率是比较小的也是偶发性的故障）。
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车低速踩油门有顿挫感原因：1、可能是汽车正处于新车磨合期。在此期间，汽车各个部件都没有达到各自最佳水平，因此会出现上述情况；2、如果是汽车的变速箱出现了损坏，或者是变速箱里面堆积了大量的杂质，也有可能导致汽车低速有顿挫感，高速时正常的现象；解决办法：到4s店或维修厂更换变速箱内损坏的相关部件，清理变速箱内部的杂质；3、当汽车变速箱里面的油液出现变质，或者是变速箱油不足时，也容易出现上述不正常的现象；解决办法：需更换变速箱油，或者添加变速箱油；4、有的时候汽车火花塞、点火线圈出现故障，或者是汽车的节气门、喷油嘴等部位堵塞时，都可能会导致车辆出现顿挫感的情况；解决办法：需更换火花塞、点火线圈，或者清理节气门、喷油嘴等堵塞部位；5、发动机油路堵塞引起的，它会导致发动机的进气量变低、点火变弱或是喷油量减少，从而引发汽车动力不足，就会发生汽车低速行驶发生顿挫感；解决办法：需清理发动机油路；6、发动机的节气门、喷油嘴等地方出现严重积碳的问题，车辆就有可能会在加油门时产生顿挫感；解决办法：需清理发动机的节气门、喷油嘴等位置的积碳；7、燃油质量差，里面的杂质就会造成供油系统、汽油滤清器、喷油嘴等零部件堵塞现象，也会导致燃烧不充分，从而使得供油不畅，发动机功能下降，出现加油门有顿挫感的现象；解决办法：车主更换质量较好的燃油，最好就到正规的大型的加油站进行加油。
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以下是低速给油收油有顿挫感的具体原因及解决方法：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多：受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格，燃烧不充分：更换品质合格的燃油。3、火花塞、点火线圈等故障；火花塞磨损间隙过大或积碳，造成缺缸等；需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。4、变速箱油不足；变速箱油不足，会造成变速箱油压泵的压力不够，进而出现顿挫的情况。添加变速箱油到正常液位。5、换挡电磁阀故障；如果换挡电磁阀出现堵塞，会造成换挡困难，进而出现顿挫的情况。大修变速箱，更换换挡电磁阀。以下是预防低速给油收油有顿挫感方法：避免低速低转速的情况。尽量保持发动机的转速平稳，这样变速箱工作较平顺，可以有效避免顿挫产生。如果手动挡的车，更应该在转速较高时（1500转/s）换档，这样车辆跑得比较顺。
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汽车低速时有顿挫感是什么原因
汽车低速时有顿挫感的原因有以下9种：1、如果车子正在磨合期间，是刚买回来的汽车，可能在低速行驶时会有顿挫感，这种情况属于正常的，因为磨合期间，车子的一些部件和动力输出等都没有到达最佳的水平。解决办法：车主无需担心，基本上过一段时间就好了。2、变速箱损坏。如果汽车的变速箱出现了损坏或者里面形成了顽固的杂质和脏污，这时候就会影响油压的调节问题，还会产生顿挫感。解决办法：车主需要及时进行检查，如果有堵塞的问题要及时清理，没有办法清理就要及时更换。3、变速箱油液问题。如果变速箱的油液缺少，或者油品变质，也容易使车子在低速时有顿挫感。解决办法：车主需要及时补充油液，有变质的问题要及时更换质量好的油品。4、发动机油路堵塞引起的。会导致发动机的进气量变低、点火变弱或是喷油量减少，从而引发汽车动力不足，就会发生汽车低速行驶发生顿挫感。解决办法：建议车主及时清洗发动机油路。5、如果自动挡汽车起步有顿挫感的话，属于正常的情况，通常是因为深踩油门以后，低挡位自动提升到发动机转速，升档后转速有明显下降，从而出现明显的顿挫感。解决办法：正常情况，车主无需担心。6、离合松的太快。导致摩擦片会瞬间夹紧，发动机的扭矩不足以驱动汽车，再加上你不给油拉高转速提升扭矩，导致发动机带动不起来汽车而熄火。解决办法：建议车主不要过快松离合。7、操作油离配合不熟练。低速时若没有控制好油门和离合的踩合力度，就会熄火。解决办法：建议车主多加练习油离配合的操作。8、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。积碳过多，导致发动机的混合气体或燃油与气体的比例不协调。解决办法：建议平时注意清理积碳。9、点火线圈或者是火花塞损坏。引起了发动机某一个缸不工作的现象，造成了缺缸。解决办法：及时更换点火线圈或火花塞。
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汽车低速踩油门有顿挫感的原因有电磁阀损坏、变速箱损坏，具体原因和解决办法如下：电磁阀损坏：变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道，则就会出现顿挫的问题，时间长就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。解决办法是对电磁阀进行维修。变速箱损坏：内部出现顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚积形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。解决办法是进行维修处理。
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朗逸低速顿挫是因为火花塞有积碳。以下是关于火花塞的相关介绍：作用：火花塞俗称火嘴，其作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两个电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型：主要有准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。
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车辆在行驶的过程中收油门产生顿挫感大至跟驾驶技术有关系。或者是发动机有积碳，以下是相关信息：1、外观方面：东风本田XR-V是基于本田CONCEPT-V衍生而来的第二款车型，且与广汽本田缤智同平台，整体设计力量感十足，很时尚，非常符合年轻人的口味。尺寸方面，XR-V长宽高分别为4275/1770/1605mm，轴距为2610mm，轴距与广汽本田缤智相同。2、动力方面：新车将搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机可选，前者最大功率为136Ps。传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱或者CVT变速箱。
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汽车低速时有顿挫感是什么原因？
节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。对于汽车低速时有顿挫感的详细介绍如下:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多:受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格:燃油品质不合格，燃烧不充分。3、火花塞、点火线圈等故障:造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。
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低速给油收油有顿挫感是什么原因？
低速给油收油有顿挫感的原因介绍：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多：受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格，燃烧不充分：更换品质合格的燃油。3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等：需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。拓展资料：避免低速低转速的情况。尽量保持发动机的转速平稳，这样变速箱工作较平顺，可以有效避免顿挫产生。如果手动挡的车，更应该在转速较高时（1500转/s）换档，这样车辆跑得比较顺。
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自动档车低速行驶有顿挫感是什么原因？
可能是节气门、喷油嘴、进气道积碳较多，或者是火花塞故障。以下是相关介绍：1、自动档：自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、火花塞：火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。
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小车低速有顿挫感的原因是什么？
汽车有顿挫感跟发动机和离合器这两大部件有关系，可能造成汽车起步和低速加油有顿挫感的因素有很多，如发动机油路堵塞、变速箱油缺少或者变质、操作油离配合不熟练，起步离合松得过快等。以下是相关信息：1、自动挡汽车起步出现顿挫：属于正常情况，这是因为除了cvt无级变速箱以外，其他变速箱都会有顿挫感。但是如果顿挫感比正常情况要严重，那么就要考虑变速箱是否出现损坏，例如内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。2、注意事项：汽车行驶中有顿挫感并不是小事，如果忽视不管，那么很有可能以后发展成更严重的故障，所以一旦发现汽车行驶有严重的顿挫感，那么可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。
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为什么汽车低速加油有顿挫感？
以下汽车低速加油有顿挫感的主要原因：1、发动机油路堵塞：如果汽车行驶中有顿挫感，可能是发动机出现问题。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源，这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。2、在新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。
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汉兰达低速时有顿挫感是什么原因？
汉兰达低速时有顿挫感的原因是：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多，建议平时注意清理积碳；2、燃油品质不合格，燃烧不充分；3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸，需要到维修厂检查处理并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。汉兰达属于中型suv，其长宽高分别为4890mm、1925mm、1720mm，轴距为2790mm，油箱容积为72.5l。悬架方面，汉兰达前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架。
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别克君威低速行驶有顿挫感
顿挫的感觉就像被人在屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。电磁阀损坏可能是引起顿挫的一个重要原因。可能是因为变速箱油内有油泥在变速箱内循环。遇到车辆有顿挫感的时候，首先判断顿挫感有没有有规律的出现，是在特定情况下产生顿挫感，还是在整个行驶过程中都持续的顿挫感。出现顿挫感可能是由于电磁阀损坏，或者说是因为变速箱内残留的油泥在变速箱内循环过程中，将阀体内的油道堵塞，长时间的堵塞或者是堵塞严重，将会造成变速箱内循环遭到破坏，内循环频率降低，还会引起变速箱高温，在汽车行驶中产生冲击，打滑等各种变速箱的问题。建议出现顿挫的问题后要及时送检，检查原因，排除隐患。
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汽车低速时有顿挫感是什么原因
常见的原因是发动机油路堵塞引起的，它会导致发动机的进气量变低、点火变弱或是喷油量减少，从而引发汽车动力不足，就会发生汽车低速行驶发生顿挫感。如果自动挡汽车起步有顿挫的话，是属于正常的情况，通常是因为深踩油门以后，低档位自动提升到发动机转速，升档后转速有明显下降，从而出现明显的顿挫感。但如果顿挫感突然变得比平时更加严重的话，则可能是变速箱有损坏，比如内部有顽固脏污和杂质，或是阀体内部脏污杂质形成堵塞从而无法有效调节油压，引发了顿挫冲击打滑。另外如果是在新车磨合期间的话，汽车行驶的时候都是有轻微顿挫感的，这主要是新车时期，车辆动力输出和部件咬合没有达到最佳水平，变速箱电脑带有自学习极致，要不停的调整油压来为汽车提供换挡。
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宝马x6低速行驶有顿挫感是什么原因
宝马x6在低速状态下有顿挫感是因为汽车的变速箱的响应速度不够快导致汽车的升档速度跟不上汽车踩动油门的速度，需要及时清除变速箱内部的脏污和杂质可以减缓顿挫感。宝马X6是宝马旗下的大型高性能旗舰SUV车型，汽车采用后驱设计，实现1:1的前后轴平衡比例，汽车具有出色的驾驶性能和操控性能，搭载2.3T发动机和10AT变速箱的动力组合，使汽车具有优越的驾驶体验和操控性，汽车在上市销售就受到了中国汽车市场青睐，销量非常出色。
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思域低速行驶有顿挫感怎么回事
本田旗下的思域在低速行驶会有顿挫感一般都逃不开发动机的问题。发动机的动力来源来自于燃油的燃烧，而点火、进气、喷油嘴这些步骤决定了燃油的充分燃烧和发动机的启动。假如这个发动机的进气量有些变低了、或者说点火一下子没起来、就无法产生足够的动力，这也就是为什么产生了顿挫感的根本原因。一般新手上新车，在磨合驾驶期间有少许的顿挫感其实是正常情况，因为那时你不熟车，车不熟你的，在操作上对车辆发动机的动力输出不了解以及它和部件的咬合都不是最好状态，再加上现在变速箱电脑都是有自主学习系统，也需要不停的调整油压供你换挡。那么手动挡相对来说会好些，但自动挡汽车有顿挫感完全属于正常现象，只是每个人对每款车的顿挫感的感知强弱不大相似而已，如果你不能换挡手重了，顿挫感肯定会更强烈些。而且低速加速换挡时，速度没上来，此时升档产生的顿挫感就会比较强烈；当然你油门加大了，车速高点那么换挡时的顿挫感就相对会比较小。
发布时间：2021-11-10 16:43:18
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低速顿挫感怎么回事
是机动车辆的变速箱润滑油到了更换周期，机动车辆的变速箱润滑油需要在车辆使用5年或者6到8万km左右进行更换。有效地更换变速箱润滑油，才能够保证变速箱的正常使用，才能够给变速箱正常地提供润滑，减少车辆的顿挫感。机动车辆的变速箱油是可以保持车辆排挡清洁的油类用品，同时还可以延长传动装置的使用寿命。当机动车辆的变速箱油到达了使用周期之后，车辆会出现顿挫感，会影响到车辆的正常使用，所以记得在平时保养车辆的时候，同时也要检查一下变速箱油的使用情况。
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低速跟车有顿挫感怎么回事?
有顿挫感的原因：1、升挡顿挫，多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了；2、降挡顿挫，多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉；3、低速顿挫，很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。
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加油有顿挫感是什么原因?
加油有顿挫感的原因：1、顿挫的原因发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差；2、开车换挡抬离合时，如果发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差，那么就会发生顿挫现象车行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机；3、转速，当转速达到一定高度时再升挡，升挡后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对；4、比较明显的顿挫感。如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高挡位，此时的换挡顿挫感就较明显。
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