哈弗f5正常胎压是多少，哈弗f5前后胎压一样吗
发布时间：2021-03-11 04:46:10
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来源：中华网
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哈弗F5的标准胎压在汽车中央立柱的贴标上有标识。其实一般情况下汽车胎压在230kPa-250kPa都是属于正常的。具体胎压信息可以在仪表上胎压显示界面查看。
有些车主会认为汽车的发动机和变速箱都在前方，所以两前轮承受的压力是高于两后轮的，前轮的胎压理所应当要高于后轮。其实这是一个误区，轮胎胎压除了特殊车辆有特殊的要求之外，四轮胎压应均调一致即可。
除此之外，还有冬季胎压应适当调高的说法，其实这也是没什么必要的。在冬季的雨雪天气，你甚至要将胎压调低，缓慢行驶从而防止车辆出现失控。所以轮胎胎压不论什么季节，只要维持在一个正常的胎压范围内即可。
如果胎压过高的话会造成轮胎与地面接触面积变小，影响制动效果，胎面中央异常磨损，而且行驶过程中会造成行驶颠簸，影响驾乘体验。
而如果胎压过低的话会比胎压过高更危险，因为其除了轮胎两侧异常磨损，油耗升高之外还会因为轮胎内部的帘布层过度挤压变形从而发生爆胎的危险。
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哈弗F7的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。长城哈弗F7配置了胎压监测系统软件（TPMS）能够实时监测轮胎压力和温度，按住OK按键五秒钟，然后使用上翻和下翻调整按键，就可以调整出胎压显示界面。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。 胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。 胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。
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哈弗H2的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。长城哈弗H2胎压监测通过方向盘上的功能键（方向盘上左边的上下翻页）就能查看胎压。胎压监测的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎胎压异常。一般低于1.8bar或者高于3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整胎压。胎压监测没有复位。轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏。胎压传感器是用来监测轮胎胎压，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。
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胎压前后不需要一样，但是不可以相差过大，轮胎胎压是一个范围，并不是一个准确的数值。在后排坐满了3个人，而且后备箱也拉了非常多东西的状态下，后轮胎压比前轮胎压更高一些反而更合适，一般胎压数值在2.3到2.5bar之间都是正常的。使用轮胎的注意事项：1、避免高速路过坑洼地段，防止将轮胎磨损或引起爆胎；2、要注意炎热天气胎压不能过高，否则容易引起爆胎；3、更换轮胎时要更换与之匹配的同等规格轮胎，切勿随意改变大小。
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哈弗f5胎压监测开关在哪
哈弗f5的胎压监测开关在汽车方向盘上的上翻页按钮上，将汽车组合仪表信息中心的行车电脑界面切换为汽车的胎压监测显示界面，就可以开启汽车四个轮胎的胎压信息。汽车的胎压监测系统直接反应汽车轮胎的使用情况，一旦偏离正常的数值说明汽车的轮胎出现故障。obd胎压监测系统就是常见的胎压监测系统安装类型，汽车的胎压监测系统可以通过记录轮胎的转速或者安装在轮胎内的传感器对轮胎的状态进行监控，如果汽车本身没有配置胎压监测系统，需要后期加装，但是后期加装的胎压监测系统没有原装的系统精确度高。
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哈弗f7胎压正常是多少
正常情况下胎压在2.5bar左右就可以了。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎的气压不能过高也不能过低，如果胎压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。如果胎压过高，那会导致轮胎与地面的接触面积降低，这样会导致抓地力下降。建议车友们在平时用车时经常检查一下自己汽车轮胎的气压和表面是否存在破损。哈弗f7是一款紧凑型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为124kw，最大扭矩为285牛米，最大功率转速为5000到5600转每分钟，最大扭矩转速为1400到3000转每分钟。这款发动机搭载了cvvl技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为165kw，最大扭矩为385牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
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哈弗f5怎么检查胎压
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普通SUV的胎压前边在2.0--2.3之间，后边在2.2--2.5之间。标准气压通常可以在车辆用户手册上找到，驾驶室车门旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门都可以找到。哈弗M6是哈弗推出的SUV车型，这款SUV车型主打高性能，汽车的外观采用了概念车的设计元素，并且针对不同消费者的使用需求推出了多种版本，其中最高配版本的车型功能设置非常多，可以满足预算充足，要求更多的消费者选择。
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哈弗f5怎么检查胎压，哈弗f5胎压怎么复位
哈弗F5除了最低配之外其余车型均配置有胎压监测功能，其胎压监测功能可以实时的监测车辆各轮胎的胎压和温度，并在轮胎出现异常的时候及时报警，以提醒驾驶员采取相应措施，避免发生事故。
哈弗F5查看胎压的方法为：按压方向盘上的翻页按钮，将组合仪表信息中心行车电脑界面切换为显示胎压监测，这样就可以实时的在仪表上查看四个轮胎上的胎压值以及温度信息，当轮胎压力过低或温度过高时，胎压监测界面的上的异常轮胎图标显示为红色并闪烁（注意：安装了防滑链，或者车轮被覆盖时胎压监测可能无法正常工作。胎压监测可能因无线电干扰而无法正常工作）。
哈弗F5胎压复位需要专业的胎压复位仪器进行复位，所以当车辆胎压需要复位时应前往4S店，让4S店的工作人员进行胎压复位学习。如果实在没法去往4S店进行复位也可以将汽车断电十分钟，即卸下蓄电池的负极，以此进行强制复位。
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哈弗f5雾灯怎么开启，哈弗f5怎么开前后雾灯
哈弗F5低配车型不配备有前雾灯，而其余车型均配备有卤素前雾灯，卤素作为雾灯的优势在于其灯源泛黄光具有氙气，LED灯所不能及的穿透力，能在大雾天气时更加的从容（注意：在大雾天气尽量不要开启远光灯，应为灯关在大雾中会形成折射，其不仅不会为驾驶员提供良好的视野，反而不利于观察路况。雾灯不能作为日常照明灯使用，因为在日常环境中开启雾灯会直接照射到对方驾驶员的眼睛，格外的刺眼）。
前雾灯：
点火开关处于ON模式，当小灯点亮时，将雾灯开关旋钮旋至前雾灯位置，前雾灯即可点亮。
后雾灯：
当前雾灯点亮时，将雾灯开关旋钮旋至后雾灯位置，后雾灯点亮。松开旋钮后，旋钮将自动回位到前雾灯位置。如需要关闭后雾灯时，只需再次将雾灯开关旋钮旋至后雾灯位置，然后松开，此时后雾灯关闭。
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如果胎压过高的话会造成轮胎与地面接触面积变小，影响制动效果，胎面中央异常磨损，而且行驶过程中会造成行驶颠簸，影响驾乘体验。
而如果胎压过低的话会比胎压过高更危险，因为其除了会造成轮胎两侧异常磨损，油耗升高之外还会因为轮胎内部的帘布层过度挤压变形从而发生爆胎的危险。
在寒冷的冬季，由于气体的热胀冷缩，轮胎内的胎压可能会因为气体收缩而造成胎压过低的现象，此时应将轮胎胎压加至正常胎压即可，并没有必要将胎压特地升高。因为如果冬季下雪，地面湿滑的话，过高的胎压反而会发生车辆失控的现象。如果遇到此种情况，将胎压调低，缓慢行驶，效果反而会更好。
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胎压前后要一样吗
胎压前后可以不一样，但是误差不能过大，必须都在标准值范围之内，并且两者之间的误差最好不要超过0.1bar。其实不只是前后轮的胎压不一致，汽车四个轮胎的胎压都很难保证一致。要知道一点，胎压的标准值，是一个范围，不是一个固定的数值，因为会受很多客观因素的影响。例如季节性因素、太阳的照射等都会影响胎压。因此有一定的上下浮动都是正常的。这里多说一句，一般来讲，夏季可以降低0.1bar胎压，冬季可以提高0.1bar胎压，这是因为热胀冷缩的原因。不过不调整也没事，因为季节性的因素对于轮胎的影响非常小，厂家在制造的时候都已经考虑到了。一辆汽车的标准胎压，根据车型的不同，胎压也会有所区别，具体的轮胎胎压，应该以车厂推荐值为准。厂商推荐的数值，通常可以在下面几个地方找到：1、车辆用户手册；2、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；3、车辆驾驶座旁的抽屉；4、油箱盖小门。
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