新能源车启动先踩油门再放手刹会不会溜坡？

坡起溜车扣分标准如下：1、车辆保险杠未定与桩杆线上，前后超出50厘米的，考试不及格，扣一百分。2、起步时后溜大于30厘米的，考试不及格，扣一百分。3、车辆保险杠未定与桩杆线上，前后不超出50厘米的，扣20分。4、车身未靠边停止在距离右边线30厘米内的，扣20分，起步时后溜小于30厘米的，扣20分，起步的时候一定要记得打转向灯，不打直接挂，还要保证不熄火。半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动，学员在学习驾驶手动挡车半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到至少2000转，再松离合器，直到1000转左右，然后放手刹，松一点离合再加一点油，汽车自然就上坡了，考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好。

陡坡拉起手刹还是溜车的原因：1、手刹没有拉到位：手刹没有拉到头，车辆的制动力小于车辆向下的重力，导致车辆后溜。解决方法：用力将手刹拉杆向上再拉一段距离即可。2、手刹系统出现故障：若手刹已经拉到头了，或是电子手刹，那么可能是刹车片出现问题，比如磨损严重导致刹车性能下降。解决方法：前往专业维修点检修手刹系统，更换刹车片。3、手刹机械结构故障：手刹的拉线出现问题，或者手刹部件的支架出现错位或者变形，也会导致手刹拉筋，但制动效果不好。解决方法：到4S店更换手刹拉线，重新安装手刹连接件。4、坡道太陡：坡道的角度太大，车辆的刹车性能无法克制重力，此时即便手刹拉紧，也无法很好地驻车。解决方法：尽量避免在过陡的坡道上停车，容易引发危险。5、如果车辆的溜车距离很短，刚出现溜车现象便停止住，可能是车辆的脚刹与手刹结合点不同，属于正常现象，车主不必担心。手刹介绍如下：手刹一般指驻车制动。驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。

在驾驶自动挡汽车坡道起步时，可以先松开手刹，踩住刹车踏板，然后挂入d挡，然后松开刹车踏板再踩下油门踏板。在驾驶手动挡汽车坡道起步时，可以先挂入1挡，在离合器结合时，可以松开手刹，然后继续缓慢抬起离合器踏板。手动挡汽车起步时需要使用半联动技巧，半联动就是先让离合器结合一点点，但是不完全结合。大家需要注意，在使用半联动技巧时一定要控制好时间，否则会导致离合器片过热并且还会加快离合器片的磨损速度。起步时正确的操作步骤应该是在上车后将变速杆挂入起步挡。鸣喇叭，打开转向灯，同时观察车前、左右及后视镜，留意后方有无行人或车辆经过，看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全。握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动器操纵杆。平稳起步的关键是：离合器半联动时机的掌握与加速踏板的密切配合。在松、抬离合器踏板的过程中，开始时稍快，当快抬至发动机声音有所变化，车身稍有抖动时，应将离合器踏板在此位置稍停一下，同时徐徐踏下加速踏板，再慢慢抬起左脚，直至完全放松。以上讲的是在起步的时候的顺序，而在停车之后的顺序截然相反。在停车时，将车停稳后，应该先拉手刹，再挂挡。这样就能最大程度保证车辆不会移动。这是因为很多人习惯在挂了空挡以后就松开离合和刹车，此时如果档位没有正确挂入到空挡或者停车的地方有坡度，那么车辆就会移动。但如果是自动挡汽车，那么在停车的时候直接挂入P挡，再拉手刹。

自动挡挂p档不拉手刹不会溜车。p是停车档位，停车关闭时使用，并且有锁止机构，可以将变速器的输出轴部分进行机械锁止，用来固定汽车，防止汽车发生移动，而手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，所以p挡本身就有阻止汽车移动的效果，即使不拉手刹只挂p挡也不会溜车。但车子停在有坡度的地方，如果没有拉手刹的话，那么很有可能车子会因为惯性而导致溜车，虽然P档也能阻止车辆后溜，但是会对变速箱造成损坏，所以，车主在停车时都务必要记得不要先松开刹车，一定要先将手刹拉紧，然后再挂入p档。

将车子重新启动，踩离合，踩刹车，让离合保持在半离合状态，最后就是踩油门松离合。一小是关于溜车的部分介绍：溜车的原因：在离合接触点没有抬够（离合抬的偏低），或者没有给油（车本身怠速低，不够带动车辆起步）的情况下就松开手刹所致。避免坡起溜车熄火的要点：踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力；离合到半联动点以后就踩住不要动，也不需要抖动太厉害，然后慢松刹车。

自动挡上坡的坡度较小不会溜车，坡度较大会溜车，溜车的原因：1、驾驶员没有踩刹车或者拉手刹；2、汽车怠速时或者空挡下汽车动力不足；3、有些车型松完刹车再踩油门时，动力反应迟钝。防止自动挡溜车的方法：1、在坡道时拉手刹，起步时先给油，等到车辆有足够的力量爬坡时，再放下手刹，继续给油前行；2、左脚踩制动踏板，右脚踩油门，当车头上翘并且感觉车辆要往前窜时，放开制动踏板，现在很多汽车都有上坡辅助、电子手刹等配置，能很好的解决坡道溜车问题。

坡起车不走也不溜坡有以下几种原因：没挂空挡：半坡停车以后，一定是挂在空挡上面，如果没有挂到档位上，所以汽车在半坡停住以后，踩刹车、挂空挡、车是不会熄火也不会后溜。抬离合过快：在半坡停住以后要立即踩刹车、回空挡、在五秒钟之内踩住离合、踩住刹车挂上一档、在起步时候慢慢松离合器、起步时候一定要慢松离合器、起步时先慢慢的放离合等差不多有前进的感觉时再慢慢放脚刹注意要速度一致提不然不是熄火就是后溜。

坡起溜车扣分。坡起溜车扣分情况：坡道起步熄火溜车直接扣100分。坡道起步是驾照考试中，科目二的考试项目。考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶。考试注意事项：考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内。尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆。

停车后使用电子手刹不会溜车。电子手刹相关介绍如下：电子手刹：电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(Electrical-Park-Brake，EPB)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹的工作原理：电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

在一般情况下，不会溜车，p档是停车档，处于自动变速箱最前面的一个挡位，使用挡位驻车制动，除非发生蹄块损坏的情况，否则很难发生制动，如果损坏要尽快检修。下面是档位的相关介绍：P档：P档称为停车档，适用于汽车停车的时候。R档：R档称为倒档，适用于汽车倒车的时候。N档：N档称为空档，适用于汽车处于停止的状态，注意的是挂空挡的时候应该注意踩刹车，防止汽车发生溜车的现象。

自动挡挂p挡不拉手刹不会溜车。以下是P挡的相关介绍：1、原理：将变速器的输出轴部分进行机械锁止，用来固定汽车，防止汽车发生移动。2、车辆停车顺序：等到汽车在平稳路段停住之后，将汽车挡位从D挡挂入，打到P挡，最后拉起手刹完成停车，再熄火。3、安全停车：如果直接刹车，没有挂P挡，会导致车辆失去应有的制动能力。最保险最安全的做就是在车辆停稳之后再挂入P挡。

坡道停车会溜车。溜车的原因可能是驾驶员没有踩刹车或拉手刹，根据惯性车辆会溜车；汽车怠速时或者空挡下汽车动力不足，坡度陡，车辆动力不足，导致溜车；松完刹车、踩油门时，动力反应迟钝，导致溜车。避免溜车熄火的操作技巧：首先坡道起步一定要给油，在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。在松离合时要缓慢不要操之过急，当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。离合器不要抬得过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行。要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，只要车辆被油门带动，就不会后溜，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。在操作顺序上，先油门后离合，油门没有行程，离合没有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。斜坡停车对车有以下伤害：存在溜车的隐患，坡道上停车随时会发生溜车事故；若长时间在坡道上停车，手刹随时都可能老化失效，若这时车主没注意，溜车事故的确会发生；长时间停在坡上，对手刹制动系统和悬挂系统都有损害，甚至留下安全隐患，还可能会造成溜车事故和刮蹭事故。

陡坡上手刹拉着还会溜车的原因是车辆手刹系统出现故障。以下是对手刹的更多介绍：1、如果是机械式手刹，可以进行调节，电子手刹无法调节。2、手刹系统非常重要，关系到机动车辆停放的安全性，如果机动车辆停放之后出现溜车，就会导致与其他车辆碰撞，造成危险。3、电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

自动挡车会不会溜坡根据不同情况而定：1、坡度较小不会溜车；2、坡度较大会溜车。自动挡车在坡上的停车方法是：1、车辆靠右倒车入位后，挡位置于N挡并拉手刹停稳；2、车辆停稳后发动机熄火，把挡位推至P挡即可。自动挡车在坡上的起步方法是：1、启动车辆后，踩下刹车并放下手刹；2、将挡位从P挡换到D挡，加油门即可。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

如果只是小坡的话，就要踩住刹车然后慢慢的松开离合，当发现车子在抖动的时候，就马上松开刹车踩油门。而如果是大坡的话就要拉起手刹，缓缓松开离合轻点油门，同样等到车子抖动的时候就放手刹加油门。要防止手动挡汽车半坡起步发生溜车的现象，需要注意的是把握好手刹的使用时机。如果手刹松开的比较早，就会让车辆后溜，而如果太晚松开就很容易会熄火。最佳的实际是当离合器踏板抬到半联动位置的时候，加油门听到发动机声音有变化就要松开手刹了。还有就是起步的时候一定要满，左脚慢慢抬起离合器，踏板要在半联动的时候，右脚尖点在油门的地方跟上，右脚跟不要松开制动踏板，尽量慢一点的操作。

汽车在坡道上总是熄火溜坡，需要将汽车重新启动，然后踩住离合，在踩住刹车，让离合保持在半联动的状态上，最后踩动油门松开离合，汽车就可以驾驶，避免熄火溜坡现象出现。一般在汽车熄火的时候，需要先踩刹车，挂n档，拉手刹，挂p档，之后再熄火松开刹车，手动挡车型在熄火的时候也需要踩刹车。汽车刹车的效果取决于刹车片的好坏，刹车片被挤压，在刹车盘和刹车鼓上进行摩擦。发动机的动力通过变速箱传递出去，变速箱是影响汽车油耗量的关键指标，一般自动变速器比手动变速器的油耗量要高10%左右，汽车起步需要发动机、变速箱和离合器的相互配合才能实现。

自动挡坡起一样会溜车的，坡道溜车的原因：1、驾驶员没有踩刹车或拉手刹，使车辆因惯性而向后溜车；2、空挡下动力不足，或动力有限时车辆空转，而陡坡坡度又比较陡，当车辆不够强劲时D-停车，会导致溜车；3、部分自动停车模式在油门上刹车，动力到位不够及时，这种情况也会导致汽车溜车。

自动挡的车，在上坡时溜坡是一种正常现象，如果溜坡就踩住刹车，等转速上到2500以上然后加油就可以上去了。自动挡车正确的点火启动顺序如下：1、点火钥匙到第二格，至电源挡，使汽车计算机系统开始自检（做好安全检测），至少6秒；2、踩下脚刹，挡位从P挡到N挡（如倒车挡在P挡直接点火）；3、松开脚刹，将点火钥匙放在点火文件上启动发动机（根据不同车型和环境温度来确定热车时间，但在低温条件下要避免剧烈加油和刹车）；4、踩下脚刹（左边是刹车），松开手刹，从N挡到D挡（如果从斜坡上起步，为了防止后行，可以先从N挡把挡拉到D挡，轻敲油门，慢慢松开手刹，起步平稳）。

自动挡的车，在上坡时溜坡是一种正常现象，自动挡车正确的点火启动顺序如下：1、点火钥匙到第二格，至电源挡，使汽车计算机系统开始自检（做好安全检测），至少6秒；2、踩下脚刹，挡位从P挡到N挡（如倒车挡在P挡直接点火）；3、松开脚刹，将点火钥匙放在点火文件上启动发动机（根据不同车型和环境温度来确定热车时间，但在低温条件下要避免剧烈加油和刹车）；4、踩下脚刹（左边是刹车），松开手刹，从N挡到D挡（如果从斜坡上起步，为了防止后行，可以先从N挡把挡拉到D挡，轻敲油门，慢慢松开手刹，起步平稳）。

会溜车。自动变速箱在怠速时内部有动力传递，在坡度不大的情况下不会溜车，假如坡度过大仍然会溜车。双离合变速箱和手动变速箱一样都需要离合器集合之后才能让汽车前进，在结合过程中动力是中断的，在坡道仍然会溜车。AMT变速箱也有离合器结合过程，同样会溜车。