车用尿素浓度过高有什么影响？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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车用尿素浓度过高会影响汽车尾气的还原，造成氨气的滑失，形成二次污染物。以下是关于尿素的相关介绍：1、概念：SCR方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势，而车用尿素是SCR方案的必需添加剂。2、运行过程：SCR系统的运行过程是:当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。
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车用尿素是什么尿素
车用尿素是浓度为百分之32.5且溶剂为超纯水的尿素水溶液。尿素的作用是处理尾气降低尾气中的污染物、优化发动机性能和燃料消耗。汽车不使用尿素的影响：1、排放超标，对环境造成污染；2、汽车系统里的化学物质会氧化，尿素喷嘴会堵塞，使整套系统报废；3、车辆动力性下降。尿素灯报警消除的方法：1、更换尿素溶液；2、更换水加热阀；3、更换尿素泵与供电模块插头。尿素灯报警的原因：1、尿素压力过低，尿素消耗高；2、动力不足，尿素消耗过高或过低；3、仪表盘故障。
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车用尿素溶液有什么功效？
车用尿素溶液的作用是在柴油车尾气选择性催化还原系统中将尾气中的氮氧化物催化还原为无害的氮和水，从而达到节能环保的效果。需要注意的是，如果车用尿素的剩余量低于20%，必须尽快添加车用尿素，否则系统将限制发动机的运行，废气污染将更加严重。车用尿素主要从工业尿素中提纯。主要原则如下：尿素在70至75摄氏度的水溶液中水解；当温度低于30℃时，尿素从水溶液中再次结晶；每次水解结晶后，纯度将大大提高。
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车用尿素不加有什么后果？
不加车用尿素的后果有污染环境、费油、被检测到会罚款。具体后果介绍如下：不加车用尿素会污染环境：国六SCR车为了统筹颗粒排放性能，提前角都标得靠前，假如不喷尿素，氮氧化物排放比国三车还要严重。长期没有尿素循环，喷嘴、管路、尿素泵都简单结晶阻塞或许高温损坏，修车十分贵；假如按照法规做，不加尿素、加水、尿素兑水都会亮排放灯，限制扭矩，车十分没劲。不加车用尿素会更加费油：若长期不使用尿素，柴油车系统里的化学物质会很快被氧化，尿素喷嘴也会堵塞，会使整套系统报废。同时，不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油车高4倍。由于OBD的限扭功能，因此不加尿素的车辆则动力性下降，油耗增加。不加车用尿素被检测到会罚款：现在很多地区有尾气检测点，就像超速检测一样，如果尾气超标被检测到，车辆会进行处罚。
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故障码燃油浓度过高怎么回事？
故障码与所加的汽油有关系，爆燃值达不到标准，就是长期燃油品质不好造成的故障码。也可能由于发动机进气系统存在漏真空所导致，积炭过多，喷油嘴沾污。拓展资料：1、汽油表类型：汽车的汽油表在仪表盘上，常见有指针式和电子式，在两端标注有F和E字母，指向F表示油箱已加满，指向E表示燃油已空，指向中间表示还有一半燃油。当油表灯亮起时表示汽车油表已经指向快接近字母E的位置。2、燃油耗尽：一般情况下的汽车油表指针到红线的时候，车的油箱里大概有10%的油量，平均可以继续行驶20-60公里，具体行驶距离与车型相关。如果跑到红线处还没有加油，可能会让燃油泵烧毁。
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车用尿素加水有什么后果？
水中含有超标的杂质，长期使用后容易堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴，降低SCR系统雾化效果，杂质过多影响系统正常运作，最后甚至会损坏尿泵，导致SCR系统崩溃。以下是车用尿素溶液的相关介绍：1、性质：车用尿素易溶于水，在20℃时100毫升水中可溶解105克，水溶液呈中性反应。2、生产方法：工业上用液氨和二氧化碳为原料，在高温高压条件下直接合成尿素。
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车用尿素有什么作用？
汽车主要使用尿素是将废气中的有害氮氧化物还原为氮气和水，以下是车用尿素的作用：1、柴油车尾气中有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机中可以通过技术手段减少颗粒排放。2、在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统。3、车上有专门的尿素箱，尿素在这个箱内，只要车运行，就会消耗尿素，所以也要及时补充，一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。
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车用尿素是什么？
车用尿素是一种无色、透明的液体，其被装在尿素罐里面，当传感器发现了排气管中的氮氧合化物，就会自动喷出雾状车用尿素，与氮氧化合物混合在一起在SCR反应罐中发生氧化还原反应，最终生成没有污染的氮气和水排出。汽车上有个专门的尿素箱，尿素就加在这个箱子里面。只要汽车运转，就会消耗尿素，所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右，具体和发动机排量、型号、厂家等有关系。
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车用尿素是什么尿素？
车用尿素是浓度为百分之32.5且溶剂为超纯水的尿素水溶液，尿素的作用是：处理尾气降低尾气中的污染物、优化发动机性能和燃料消耗。汽车不使用尿素的影响：1、排放超标，对环境造成污染；2、汽车系统里的化学物质会氧化，尿素喷嘴会堵塞，使整套系统报废；3、车辆动力性下降。尿素灯报警消除的方法是：1、更换尿素溶液；2、更换水加热阀；3、更换尿素泵与供电模块插头。尿素灯报警的原因是：1、尿素压力过低，尿素消耗高；2、动力不足，尿素消耗过高或过低；3、仪表盘故障。
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什么车用尿素？
柴油车是用尿素的，尿素是指柴油机尾气的处理液，使用scr技术减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，柴油车为了达到年审尾气排放的标准，需要在尾气处理上加装scr系统，而尿素溶液就是用在scr系统处理尾气中的氮氧化物。汽车不使用尿素的影响：1、排放超标，对环境造成污染；2、汽车系统里的化学物质会氧化，尿素喷嘴会堵塞，使整套系统报废；3、车辆动力性下降。尿素的作用是：处理尾气降低尾气中的污染物、优化发动机性能和燃料消耗。
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机油粘度过高有什么影响？
机油粘度过高的影响：1、在发动机低温启动时上油太慢，油压虽高，但机油通过量并不多，机油的泵送性差，使发动机自启动到机油进入摩擦面这段时间的磨损量增加；2、机油粘度过大，发动机在低温启动时，曲轴转动所需的转矩就大，因此转速低，不易着火；3、机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就少，不能及时把磨损下来的金属磨屑、碳粒、灰尘等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用差；4、机油粘度大，它的残碳颗粒就大，凝固点就高，容易堵塞油路。
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车用尿素溶液有什么作用？
车用尿素溶液的作用：主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水，降低尾气污染程度，多用于柴油车。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，车用尿素溶液是降低柴油车污染物排放量的关键。车用尿素溶液是一种以尿素为基础的化学反应物，由高纯度尿素和去离子水混合而成，将车用尿素溶液运用于SCR（选择性催化还原）系统，是发动机尾气排放达到国IV及以上排放标准的关键因素。
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车用尿素液有什么作用?
车用尿素液的作用：1、车辆加尿素主要是带有柴油发动机的车，由于柴油发动机排出有害气体氮氧化合物，形成环境污染，人体长时间吸入这种废气，对人体的伤害是很大的；2、为了下降这种损害，所以运用柴油发动机的车就要加尿素，加尿素有一个催化的功用，遇到氮氧化合物就会产生化学反应，把氮氧化合物变成氮气和水然后排出来；3、其是通过SCR系统的智能控制的，当车辆存储罐内尿素溶液不足的时候，汽车会启动不起来，为了保证车辆的正常行驶，应备有充足的尿素溶液。
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机油粘度过高有什么影响?
机油粘度过高，会造成发动机运转阻力增大：1、日系车就选20规格的机油就好了，可以一直使用6-8万公里都没有问题；汽车机油粘度在5W\/30，或5W\/40就可以了；2、特别是自吸车，发动机间隙小，不使用20的这种稀油，机动性不够，会增加发动机的磨损；3、日本的机油可以选德国的GT魔红，别看是德国的机油，因为是PAO基础油，所以流动性和润滑性都很好。
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车用尿素液有什么配方?
车辆使用尿素主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。一般用于柴油车上：1、柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，这样尾气里就主要是氮氧化物，采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统；2、汽车上有个专门的尿素箱，尿素就加在这个箱子里面。只要汽车运转，就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右；3、具体和发动机排量，型号，厂家等有关系。路况不一样，载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。
发布时间：2021-04-27 20:19:04
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车用尿素液有什么品牌?
车用尿素液有可兰素，雅琪儿这些牌子。车用尿素液的作用：1、车辆加尿素主要是带有柴油发动机的车，由于柴油发动机排出有害气体氮氧化合物，形成环境污染，人体长时间吸入这种废气，对人体的伤害是很大的；2、为了下降这种损害，所以运用柴油发动机的车就要加尿素，加尿素有一个催化的功用，遇到氮氧化合物就会产生化学反应，把氮氧化合物变成氮气和水然后排出来；3、其是通过SCR系统的智能控制的，当车辆存储罐内尿素溶液不足的时候，汽车会启动不起来，为了保证车辆的正常行驶，应备有充足的尿素溶液。
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汽车水温过高有什么影响?
汽车水温过高的影响就是：1、冷却液不足，冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置；2、散热风扇故障，散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题；3、循环水泵故障，水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障；4、节温器故障，节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高；5、水箱散热不良，相信有部分车主曾经试过用水当做冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。
发布时间：2021-04-26 21:40:04
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车尿素的浓度低一点可以吗?
车尿素的浓度低一点也是可以的，这个没有问题：1、车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保使车子达到国家规定的尾气排放标准；2、通过SCR系统的智能控制，当存储罐内尿素溶液不足的时候，汽车会启动不起来，为了保证车辆的正常行驶，应备有充足的尿素溶液；3、在选用尿素溶液的时候应尽量选用高品质的产品，以控制车辆的保养成本台。
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车用尿素有什么用途？车用尿素从哪里加进去
恐怕很多人还不知道路上跑的大货车除了要加柴油以外还要加尿素。但是这个尿素并不是给发动机燃烧的，而是处理发动机尾气的。
车用尿素有什么用途？
尿素是用来处理柴油车尾气的
柴油机尾气的特点
柴油机尾气成分和汽油机有所不同，主要是氮氧化物和颗粒物。氮氧化物危害很大，不仅影响环境，更有致癌、影响呼吸道等害处。所以法规对柴油机尾气中氮氧化物的含量要求比较严格。
柴油车怎样使用尿素
柴油机排气系统上有个scr装置，这个装置和汽油机的三元催化器很像，尾气就是在这个地方被处理的。
尿素喷嘴装在scr装置之前的排气管道上，发动机工作时尾气先经过颗粒捕捉器处理掉颗粒物，然后来到喷嘴处，喷射装置利用车辆提供的压缩空气为动力将尿素喷入排气系统内与尾气充分混合并释放出氨气，然后来到scr装置内部开始进行化学反应。经过处理后尾气中的颗粒物含量和氮氧化物含量都降低了。
比如上图中这辆车，带蓝色盖子的就是尿素储液罐，旁边那个银色的大箱子就是scr单元，尾气就是在这里进行处理，降低氮氧化物含量的。我的车需要加尿素吗
尿素处理尾气是柴油车的专利，所有的汽油车都不需要加尿素。因为汽油机尾气中主要污染物为一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物，而这三种物质可以互为氧化剂、还原剂，所以汽油机的三元催化器在高温状态下就可以不借助其他助剂进行尾气处理了。而且也不是所有的柴油车都需要加尿素，这在用户手册上会明确指出的。
发布时间：2021-03-26 11:36:06
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刹车油含水量过高有什么影响
如果刹车油含水量过高，会导致制动力降低制动距离延长。刹车油是一种比较容易吸水的液体，在刹车油的含水量达到3%时就应该立即更换了。在更换刹车油时，要将制动系统管路内的空气排空，否则也会影响制动力和制动距离。刹车系统是汽车上一个重要的系统，这个系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。刹车片和刹车盘都是需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘也会不断磨损。在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。真空助力泵是提供助力的，在驾驶员踩下刹车踏板后，真空助力泵可以提供助力，这样可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。踩下刹车踏板后，制动总泵可以通过制动液来推动制动分泵，制动分泵的活塞可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳。刹车卡钳内是有很多活塞的。建议大家在平时用车时定期检查刹车油的含水量，并且要定期检查刹车片的厚度。
发布时间：2020-12-27 03:20:34
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车用尿素浓度高了好吗
浓度过高是不好的，车用尿素浓度过高会影响汽车的尾气排放，这样是不好的。尿素是柴油车才会使用的东西，柴油车是依靠尿素来处理尾气的。柴油发动机与汽油发动机的工作原理不同，柴油发动机内部没有火花塞，柴油发动机的可燃混合气是不需要火花塞点燃的。汽油发动机内部有火花塞，在压缩行程结束后，火花塞会点燃可燃混合气，此时可燃混合气会燃烧向下推动活塞，只有这样发动机才可以做功。柴油发动机在压缩行程结束后可燃混合气会自行燃烧，因为压缩行程结束后可燃混合气的压力和温度都是比较高的，所以会自行燃烧，这有点像汽油发动机内出现的爆震现象。柴油发动机的效率要比汽油发动机高，柴油发动机的功率虽然不是很高，转速也不是很高，但是扭矩是很大的。所以大部分大客车，大货车，半挂车都会使用柴油发动机。柴油发动机的尾气净化技术要比汽油发动机复杂，柴油发动机有尿素喷嘴，有颗粒捕集器等部件，这些部件可以净化柴油发动机的尾气。柴油车使用的尿素浓度不能过高也不能过低。
发布时间：2020-12-26 14:12:36
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