手动变速箱进水后多久会发生故障？

手动变速箱进水的征兆：1、手动变速箱轻度进水：如果水没过车轮的2/3以上，征兆为变速箱里部分螺丝生锈；2、手动变速箱中度进水：如果路面积水过多，激起的浪花打在车身上，征兆为油底壳上附着一种白色的乳合物；3、手动变速箱重度进水：如果进水较多观察油水混合物的颜色和黏稠程度就能判断，征兆为打滑，抖动，换挡顿挫等问题。解决方法：1、手动变速箱轻度进水：这种情况需要更换胶圈、油封、摩擦片；2、手动变速箱中度进水：如果路面积水过多，激起的浪花打在车身上，一般会造成变速箱中度进水，这种情况需要彻底更换胶圈、油封、摩擦片等部件以及自动变速箱油和差速器，如果自动挡多功能开关等元件有涉水也需要进行更换；3、手动变速箱重度进水：如果进水较多观察油水混合物的颜色和黏稠程度就能判断，进水严重的变速箱需要更换的部件很多，要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件。要更换摩擦片，因为摩擦片由钢片和高密度的木脂材料组成，遇水发胀后会影响摩擦效果。还需要彻底更换变速箱油和差速油。进水严重时需要更换链轮。关于汽车手动变速器的详细介绍：概况：Mt即为手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。常见的手动变速器通常为6挡位。注意事项：轿车手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器，换挡方便，噪音小。手动变速在操纵时必须踩下离合，方可拨得动变速杆。

后桥会发生的故障有后桥过热、漏油、异响。故障原因：被动齿轮啮合间隙过小；主被动齿轮轴承调整过紧；后桥齿轮油油面过低，或不符合标准。油封磨损，损坏或老化；轴颈磨损过度；润滑油加注过多；通气孔堵塞，致使后桥壳内油气，空气流通不畅；后桥壳裂纹或有砂眼；密封垫损坏或螺栓松动，衬垫损坏。齿轮或轴承磨损松旷；后桥壳内有异物；轴承或齿轮间隙过大；紧固螺母、螺栓松动；轴承或齿轮损坏。检修与排除：过热时，应首先检查润滑油的油平面是否符合要求，油质是否完好；然后检查后桥齿轮或轴承的间隙调整是否过小，如过小应重新调整，油平面不够高时应加足，油质不符合规定应更换。汽车在使用中一旦发现半轴油封因某种原因漏油，即应及时检查予以排除。否则，将使后桥内油量逐渐减少。漏油过多将直接影响后桥的正常润滑，加速机件的早期损坏。与此同时，漏油往往还会窜入制动鼓内，降低制动效能，影响行车安全。后桥漏油时，首先检查紧固螺栓是否松动，密封垫是否损坏，油封是否损坏，如是应紧固或更换，否则应检查通气孔是否堵塞或后桥有无裂纹，如以上都无问题，则可能后桥壳存在砂眼。后桥漏油较严重，应更换桥壳。汽车后桥的异响有时和传动轴的异响很难分辨，须仔细查听，必要时可支起后轮进行。后桥的异响一般是由于主、从动齿轮间隙过大、齿轮或轴承严重磨损或损坏、差速齿轮和半轴齿轮键槽松旷产生的。当汽车在行驶中，由于突然改变车速而引起的后桥异响，一般是主、从动齿轮啮合间隙过大引起，车速稳定时，这种异响一般不易查听；而齿轮或轴承损坏的异响是随着车速的变化而变化，车速越高，响声越大；差速齿轮和半轴齿轮花键松旷的响声，只有在汽车转弯时比较明显，而直线行驶时，响声消失。在驾驶汽车时，可根据这些响声的特点认真检查，及时修理，以免引起更大的损失。

要看具体涉水情况，涉水之后变速箱、差速器或前后桥、差速器等都可能进水。一般来说变速箱进水主要由以下两种情况引起：水没过车轮2/3以上：如果水没过车轮的2/3以上，那么变速箱进水的概率在百分之80到百分之90左右，如果水已经没过仪表台的位置，那么变速箱百分之100已经进水。会车时水浪进入变速箱：在会车时，如果路面积水过多，可能导致变速箱进水。当变速箱进水后，变速箱油的性能会受到影响。变速箱油的性能也会下降，进而使离合器片出现打滑现象。

汽车手动变速箱进水的征兆是车速打滑、抖动，换挡顿挫。以下是关于汽车手动变速器的详细介绍：概况：Mt即为手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。常见的手动变速器通常为6挡位。注意事项：轿车手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器，换挡方便，噪音小。手动变速在操纵时必须踩下离合，方可拨得动变速杆。

大众捷达空调保险丝，位于前机器盖子下方，发动机舱的里面，刹车制动液水箱下方，蓄电池右侧的一个黑色的盒子里。以下为大众捷达的更多介绍：动力方面：目前包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机。外观方面：设计方面极具年轻活力，前脸采用大众汽车经典设计元素，点阵式进气格栅定义了家族设计理念。

涉水变速箱会进水。以下是关于变速箱的具体说明：1、含义：变速箱主要指的是汽车的变速箱，其分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。2、保养方式：正确地更换变速箱油。较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90以上，保证良好的换油效果；自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

变速箱会进水。扩展资料如下：1、进水情况：在驾驶车辆的时候，如果路面上有积水，那溅起来的水花有可能会导致变速箱进水。变速箱进水主要是从通气孔进入。因为变速箱并不是完全封闭，水本身就有可能从通气孔直接进入。当水没过车轮2/3以上，那么车辆的变速箱进水的概率是80%到90%左右；如果水已经没过了仪表台的位置，那变速箱是100%进水。2、汽车涉水做法：最好关闭空调，车辆开启空调后会使位于车头的电子风扇转，在涉水时旋转的扇叶会搅起部分水花，有可能造成变速箱进水，所以在涉水时尽量关闭空调，等电子扇关闭后再进入涉水路段；在涉水时如果对面有会车，必须要注意他车头前的水浪高度，如果水浪过高，此时就需要适当加速，原因是可以用己方产生的水浪撞击缓解对向车辆激起的水浪，必须要注意遇到这种情况时不要慌张，更不要踩刹车；涉水前应关闭所有的车载用电装置，例如：空调、行车记录仪等，目的是为了防止电气设备进水导致断电短路。

24小时内要送往变速箱专修厂进行循环换油,如果超过24小时,48小时内要进行拆解清洗。以下是关于变速箱的相关介绍：1、主要功能：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作。在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车只能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。2、工作原理：手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

电动车浸水有三方面的影响：1、电机控制器虽说是防水型的设计方式，但通常防水性不是特别好，有可能会因为控制器进水而直接导致控制器烧坏。2、电机如果进水，那么接头处就会短路，尤其是水位很深的情况。3、电池盒中进水，会直接导致正负极短路，轻微的后果是损坏电池，最严重的后果则是直接导致电池烧掉甚至爆炸。电动车进水后的注意事项：1、电池浸水晾干再充电。电动车电池被雨水打湿后不要马上充电，要将车子放在通风的地方晾干后再充电。2、控制器浸水易短路失控。电瓶车的控制器进水易引起电机反转，车主在电动车严重浸泡后，可以把控制器卸下来擦干里面的积水，用电吹风将其吹干再安装上去。

汽车的发动机进水后，当水占机油三分之一左右时，机油会变成白色。以下是关于机油的拓展介绍：1、发展背景：19世纪中，人们还没有认识到汽油的重要性，当时大量使用的是点灯用煤油。那时的石油炼制依赖简单的蒸馏过程，将石油中沸点不同的成分分离出来。煤油组分的沸点较高，点灯时使用安全，成为原油炼制的主要产品，而汽油和其它成分则往往被当作燃料烧掉。2、致癌物质：2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，发动机尾气，汽油在2B类致癌物清单。

变速箱会进水是因为设有通气孔，因温度变化形成少量水滴，水滴因高温会汽化，变成蒸汽排出。以下是关于变速箱进水的相关介绍：1、注意事项：当变速箱进水后，变速箱油的性能会受到严重的影响，不仅仅是润滑性能受损，变速箱油的传递动力的性能也会下降，进而使离合器片出现打滑，随即油温升高，这也会导致水蒸气的产生甚至使油水混合物出现沸腾，这些粘稠的物质还会堆积到阀体内造成阀体的堵塞，从而影响到变速箱的控制系统。2、说明：进水严重时需要更换相关部件：要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件；要更换摩擦片，因为摩擦片由钢片和高密度的木质材料组成，遇水发胀后会影响摩擦效果；还需要彻底更换变速箱油和差速油。

手动变速箱进水应从轻度和重度两方面来看，具体征兆如下：变速箱轻度进水：征兆为变速箱里部分螺丝生锈，变速箱中度进水：征兆为油底壳上附着一种白色的乳合物，变速箱重度进水：征兆为打滑，抖动，换挡顿挫等问题。变速箱轻度进水：这种情况需要更换胶圈、油封、摩擦片等。变速箱中度进水：如果路面积水过多，激起的浪花打在车身上，一般会造成变速箱中度进水，这种情况需要彻底更换胶圈、油封、摩擦片等部件以及自动变速箱油和差速器，如果自动挡多功能开关等元件有涉水也需要进行更换。变速箱重度进水：如果进水较多观察油水混合物的颜色和黏稠程度就能判断，进水严重的变速箱需要更换的部件很多，要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件；要更换摩擦片，因为摩擦片由钢片和高密度的木脂材料组成，遇水发胀后会影响摩擦效果：还需要彻底更换变速箱油和差速油；进水严重时需要更换链轮；是否更换变速箱的阀体要视情况而定，因为如果变速箱进水润滑效果就会减弱；如果自动挡多功能开关等元件涉水也必须更换。

汽车手动变速箱进水的征兆是车速打滑、抖动，换挡顿挫。以下是关于汽车手动变速器的详细介绍：1、概况：Mt即为手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。常见的手动变速器通常为6挡位。2、注意事项：轿车手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器，换挡方便，噪音小。手动变速在操纵时必须踩下离合，方可拨得动变速杆。

手动变速箱会进水。以下是相关介绍：1、变速箱轻度进水：如果水没过车轮的2/3以上，一般会造成变速箱轻度进水。征兆为变速箱里部分螺丝生锈，这种情况需要更换胶圈、油封、摩擦片等。2、变速箱中度进水：如果路面积水过多，激起的浪花打在车身上，一般会造成变速箱中度进水，征兆为油底壳上附着一种白色的乳合物，这种情况需要彻底更换胶圈、油封、摩擦片等部件以及自动变速箱油和差速器，如果自动挡多功能开关等元件有涉水也需要进行更换。3、变速箱重度进水：如果进水较多观察油水混合物的颜色和黏稠程度就能判断，征兆为打滑，抖动，换挡顿挫等问题。

手动变速箱进水的现象有：1、生锈：如果变速箱里部分螺丝生锈，则可以判断是变速箱轻度进水，且含水量不会太大。只需要更换胶圈、油封、摩擦片等，最好更换变速箱油和差速器。2、附着物：如果油底壳上附着一种白色的聚合物，那么变速箱就已经属于中度进水。需要彻底更换胶圈、油封、摩擦片等部件以及自动变速箱油和差速器，如果自动挡多功能开关等元件有涉水也需要进行更换。

手动变速箱进水的征兆是螺丝生锈，油底壳上附着混合物，车辆打滑等。以下是手动变速箱进水的三种程度的相关介绍：轻度进水：如果水没过车轮的2/3以上，一般会造成变速箱轻度进水。征兆为变速箱里部分螺丝生锈，这种情况需要更换胶圈、油封、摩擦片等。中度进水：如果路面积水过多，激起的浪花打在车身上，一般会造成变速箱中度进水，征兆为油底壳上附着一种白色的乳合物，这种情况需要彻底更换胶圈、油封、摩擦片等部件以及自动变速箱油和差速器，如果自动挡多功能开关等元件有涉水也需要进行更换。重度进水：如果进水较多观察油水混合物的颜色和黏稠程度就能判断，征兆为打滑，抖动，换挡顿挫等问题，进水严重的变速箱需要更换的部件很多：要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件；要更换摩擦片，因为摩擦片由钢片和高密度的木脂材料组成，遇水发胀后会影响摩擦效果：还需要彻底更换变速箱油和差速油；进水严重时需要更换链轮；是否更换变速箱的阀体要视情况而定，因为如果变速箱进水润滑效果就会减弱；如果自动挡多功能开关等元件涉水也必须更换。

变速箱油温不超过120度，以80或者90度最佳，长期高于这个温度会加速衰减变速箱油的成分和可使用度。当油温达到143时，变速箱油很可能失去润滑性能，这将导致变速箱内部元件由于摩擦过热而发生故障。以下是变速器的扩展资料：1、变速箱作为汽车上的“三大件”之一，其好坏直接关系到车辆的操控性与安全性，如果变速箱一旦出问题，很容易引发交通事故。而变速箱出现的各种故障，很多都是高温过热引起，需要及时降温。2、据数据分析，自动变速箱损坏原因90以上是高温过热。而变速箱油温过高，会引发一系列变速箱问题，严重情况会导致变速箱损坏，甚至一些交通安全事故。

手动变速箱进水的解决办法：1、清水进入。尽量不要行驶和运转发动机，这样水进入到变速箱后水是沉在变速箱中齿油的底部，打开变速箱底部的放油镙丝放尽水和油后。加上新的齿轮油就可以了；2、进了脏水或有泥沙的水。进了清水又行驶或又运转了，因为运转和行驶水在变速箱内与油高速搅动，油与水就乳化了，油与水是很难分开；3、这就要把变速箱拆下来打开清洗，如泥沙进入到轴承，特别是一轴轴承，那就要把变速箱内所有部件拆下清洗。

变速箱进水：1、变速箱在工作的过程中会产生一定的气体，大量的气体积聚后会使内部压力上升，这样的环境显然不利于变速箱的工作，为了解决这个问题，工程师在变速箱壳体处设置了透气孔，从根本上来说，这个透气孔实则是个单向阀，就好像高压锅上的泄压阀一样，在正常的情况下，阀门关闭，而当内部压力上时，单向阀会被顶开进行泄压；2、因此，从设计结构来看，变速箱是不太容易进水的。但凡事都不绝对，如果这个阀门被异物卡住无法恢复到关闭状态，当积水没过变速箱最高位时，水就会通过这个透气孔进入到变速箱内。当变速箱油掺水后，变速箱油的性能会受到严重的影响，不仅仅是润滑性能受损，变速箱油的传递动力的性能也会下降，进而使离合器片出现打滑，随即油温升高，这也会导致水蒸气的产生甚至使油水混合物出现沸腾，这些粘稠的物质还会堆积到阀体内造成阀体的堵塞，从而影响到变速箱的控制系统。在泡水后，如果你发现车辆挂挡不走，又或者加油时出现异常的抖动，我劝你最好还是立刻停车，否则会导致摩擦片以及其它传动机构出现损伤；3、最为稳妥的办法是在车辆被水泡过后，及时对变速箱油进行彻底的更换，从根本上规避上述情况的发生，我能所想到的解决方案也就只有这些了，对于那些配备了变速箱油尺的车型来说，你可以套用上面说到的检查机油的办法来判断变速箱是否进水。

变速箱进水后会导致变速箱内部的部件生锈，并且也会导致变速箱油变质。变速箱进水后不会立即出现故障症状，但是会在两周内出现故障症状。如果变速箱出现了故障，应该立即维修，并且在维修时要使用原厂配件。建议大家遇到比较深的水的时候不要贸然涉水行驶，贸然涉水行驶是比较危险的。变速箱进水后修复成本是比较高的。变速箱是汽车动力总成中的重要部件，变速箱可以变速变扭，如果没有变速箱，那汽车是无法正常运行的。汽车上的变速箱有两类，一类是手动变速箱，另一类是自动变速箱。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是cvt变速箱，at变速箱，双离合变速箱。无论手动变速箱还是自动变速箱，内部都是有变速箱油的。变速箱油不仅起到润滑作用，还起到传递动力和散热的作用，如果变速箱内没有变速箱油，那变速箱是无法正常运行的。如果变速箱油变质了并且继续使用，就会导致变速箱出现严重的故障。所以，在变速箱油进水变质后，一定要立即更换新的变速箱油，并且在更换变速箱油的时候要将变速箱油滤芯一起更换掉。