车子没熄火停12小时会怎样？

汽车长时间怠速对汽车的影响：1、增加油耗：怠速状态下油耗增加的原因有很多，其中一个原因就是怠速状态下汽车的进气受到影响。也就是说，怠速时，汽车无法吸入足够的空气体进行燃油燃烧。此外，在这种状态下，汽油不完全燃烧释放的能量比汽车行驶状态下少得多。但是发动机也需要提供整车各部分正常运转所需的能量，所以会消耗更多的汽油。2、更容易形成积碳：怠速时，如果发动机温度过低，燃油燃烧不充分，将更容易形成积碳。由于积碳的形成，很容易堵塞喷油器。严重积碳会使活塞环卡住甚至断裂。3、增加磨损：怠速时燃油雾化不好，未雾化的燃油会冲刷气缸壁进入润滑油。发动机润滑油会稀释变质，润滑状况恶化，各种零件的磨损加剧。4、长时间怠速运转的发动机燃烧不良，发动机尾气排放恶化，有毒气体排放，会污染环境。5、怠速运转速度低导致油泵速度低，进而导致油压低，流向各部件的油不足。6、减少发动机寿命：发动机怠速运转时，由于缸内温度和压力相对较低，燃料点火的准备时间延长，此时气缸的密封性下降，容易产生爆震声，缩短发动机的使用寿命。7、发动机舱过热：原地怠速会造成发动机舱和三元催化因为没有太多冷空气流过而过热。造成发动机舱内塑料、电路和橡胶件过早老化。汽车怠速十个小时对车是有伤害的，车主应立即熄火，等整车温度冷却后去4s店进行整车检查。

汽车手刹没松行走对车的具体影响：1、刹车片损耗大。带着手刹跑，刹车损耗大。最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。2、损坏轮胎。带着手刹行驶，同时也会对轮胎有损坏。手刹久久不放，还会令后轮抱死，因摩擦而冒烟，可能使刹车性能失灵。3、严重甚至会刹车失灵、冒烟着火。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失，这在行驶途中是一件十分危险的事！万一出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况，车主应立刻减速，刹车，放下手刹。

车辆原地怠速4小时会：1、导致积碳：发动机如果长时间在怠速的情况下，节气门开度会很小，而喷油器会喷出浓度很高的油来保证发动机运转，因此怠速本身是要比车子跑起来或者跑高速要更容易导致积碳，长时间怠速，发动机积碳肯定会更严重。发动机积碳会直接影响汽车的动力性和舒适性。2、增加油耗：在怠速情况下，汽车的油耗相对会增高。根据试验，怠速三分钟的油耗相当于一公里的油耗，4小时怠速几乎会耗费4-6升油。3、缩短发动机的使用寿命：发动机怠速运转时，由于气缸内的温度和压力都比较低，使燃料着火的准备时间延长，加上此时气缸的密封性下降，因而容易产生敲缸声，缩短发动机的使用寿命。4、损坏三元催化器：长时间怠速，发动机混合气浓度过高，废气中含氧量低，没有完全燃烧的混合气在三元催化器位置燃烧，容易烧坏三元催化器。5、会对环境造成一定的污染：车辆原地怠速4小时会增加油耗和积碳，会对环境造成一定的污染，所以要尽量避免长时间怠速。怠速分类：1、正常怠速车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速（发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车）。2、行车怠速汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。3、怠速不稳怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家。

汽车没熄火相当于车辆怠速，其实并没有发生什么异常的违规操作或是野蛮驾驶，所以对于车辆来说没什么问题的，不会有什么损伤，车主大可放心，只是唯一影响的就是烧掉点汽油而已。有人会担心怠速状态下车辆没有发挥功率，容易导致积碳，事实上，怠速确实可能因为进气量不足，燃烧不够充分而比正常驾驶容易产生积碳，但就3个小时来说，不至于多到需要马上去清除积碳。积碳，也是正常的现象，只是产生的多少而已，如果对于车辆爱惜，那就注意一下用车习惯，确实会减少积碳的产生，比如要去正规加油站加油保证油品的质量，还要添加适合自己车辆发动机的油号。定期使用燃油宝，燃油宝的作用是帮助汽油提升燃烧的充分度，不能清除积碳，只能预防积碳。然后尽量减少怠速的时间也可以减少积碳的产生。平时做到以上几点，就能够有效预防和减少积碳出现了。

车辆没熄火自动锁车门，有可能是触发了防盗系统，也有可能是由于电脑系统设置程序损坏，要到专业的4s店进行检修。汽车防盗锁根据技术原理基本上可划分为三类：机械防盗锁、电子防盗报警锁、联网的防盗抢（定位、跟踪）系统。汽车防盗锁包含：电子汽车防盗锁，网络汽车防盗锁，油路锁，离合刹车防盗锁，车轮防盗锁，排挡锁，方向盘锁，汽车防盗磁片等。

怠速时熄火的原因是：电路故障、器件故障、油路故障、点火系统故障，以下是具体的介绍：电路故障：就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火，这种情况是断断续续的熄火，检查一下车的低压线路。器件故障：这个问题一般是点火线圈、容电器、电子点火模块故障。具体表现为一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。油路故障：汽油泵损坏、油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油。点火系统：发动机过热防爆系统有问题都会熄火。

不一定会没电但车门开着会导致电瓶电量流失，长时间会亏损电瓶。以下是相关内容：1、如何减少汽车耗电：熄火前关闭车灯及车内阅读灯，以免造成电瓶电量流失。空调系统涉及压缩机、鼓风机、音响，这些是高功率用电设备，熄火前不关闭会对电瓶造成较重负担,对电瓶造成损伤。汽车的车窗和天窗的开关是靠电瓶供电，车辆不使用时及时关闭。2、汽车电瓶：也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

车子一年没保养会造成车辆及发动机的非正常磨损，使车辆故障率增加，发动机的磨损加剧，增加的车辆的维修费用。汽车长期停驶所造成的危害如下：1.车漆易氧化变旧：如果车停在露天停车场，漆面长时间受强烈的阳光照射，会使漆面缓慢地褪色、氧化，甚至出现龟裂。因为车漆成分中含有大量树脂、金属等，这些物质决定了车漆易氧化。尤其是在太阳紫外线、酸雨、虫鸟粪便、浮尘等恶劣环境影响下，车漆更容易氧化变旧。同时还要防止与其他物体或车辆刮擦，以及车辆被人恶意划伤。2.对发动机磨损最大：通常人们认为，只有经常开动的发动机才会“受伤”，可汽车专家告诉记者，车辆长时间停驶不用，发动机气缸、活塞表面的润滑油膜由于接触空气中的氧气和其他具有腐蚀性的酸碱成分，会造成润滑油膜变质，形成胶状物，失去润滑作用。车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加，启动困难，长时间下去会完全损坏发动机。3.轮胎极易变形：汽车不是自行车，其制造原料都是钢材等重金属，重量不小。汽车停驶以后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的质量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖震，不仅影响乘车的舒适性，加速轮胎的磨损，还带来不安全的因素。

还是由电瓶电压过低引起，因为停车没熄火，虽然发动机工作但是因为怠速情况下发电机充电缓慢这个时候空调主要还是使用电瓶电，所以长时间使用造成电瓶亏电，发电机不能及时充满电瓶造成的熄火，检查下电瓶的充放电功能和寿命，一般停车使用电器对电瓶的损害很大。关于凯迪拉的更多资料如下:1、概况:凯迪拉克（Cadillac），美国汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。2、其他:外观的设计融入了很多元素，凯迪拉克Ciel概念车采用了敞篷跑车式设计，车身尺寸超过了5米，对于敞篷跑车而言，其尺寸相当大。

车子一夜没熄火有以下影响：1、产生积碳：如果说车子长期处于怠速的状态，发动机达到正常工作温度的时间就会比较长，发动机里面的燃油跟空气的混合比例不对，燃烧不够充分，发动机就会出现积碳的问题。2、汽车油耗量增加：车子怠速会产生积碳，那么如果积碳过多，还会导致车子的油耗量增加，如果发现自己汽车的油耗量增加，就应该去看一下，是不是发动机里的积碳太多，当然，除了积碳带来的影响之外，由于发动机一整晚都在工作，会消耗到车子油箱里的油。

长时间停车不熄火会对发动机不好，在停车时发动机处于怠速状态，节气门开度很小，那么就会引起可燃混合气中，空气含量很低，这么会影响到发动机燃烧不充分造成积碳，长时间停车不熄火，会影响到发动机内积碳添加。关于怠速的相关介绍如下：1、介绍一：怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。2、介绍二：调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，如果长时间在车上开着空调休息，并且空调是内循环，车内空气质量越来越污浊、有害气体逐步增多，会危害健康，甚至生命安全，请慎重。

汽车没熄火停三个小时会发动机积碳与消耗燃油。以下是相关介绍：1、发动机积碳：车辆原地怠速时间过长，对车辆不会造成致命的伤害，但是会造成发动机积碳。发动机积碳会在车辆低速运转时产生，当累积到一定程度时车辆的动力会减弱，而且还会造成油耗上升。如果自己的车在长时间怠速后动力变弱，可以到专业的汽修厂清理积碳，清洁完后车辆的动力会恢复不少。2、消耗燃油：车辆在怠速时也会消耗燃油，因此，三小时怠速后，应该查看一下车子是否还有足够的燃油，燃油液位低时应该尽快进行添加。

以下是车子一天没熄火对车子的危害：1、产生积碳：如果车子长期处于怠速的状态，发动机达到正常工作温度的时间会比较长，发动机里面的燃油跟空气的混合比例不对，燃烧不够充分，发动机就会出现积碳的问题。正常情况下，车子或多或少都会存在积碳，对车子没有大的影响，但是如果积碳过多，车主在开车时会感觉到车子的动力下降。2、汽车油耗量增加：车子怠速会产生积碳，如果积碳过多，还会导致车子的油耗量增加。除了积碳带来的影响之外，由于发动机一整晚都在工作，会消耗到车子油箱里的油。油箱里的油剩余的不多，经过一晚的消耗，车子还有可能会出现故障。3、发动机出现故障：发动机运转一晚，对发动机的损害很大，发动机里有很多零件，平时在行驶过程中就会有磨损，而如果连续转动，磨损肯定更加严重，并且会影响到机油泵以及活塞，甚至是车上的连杆。

新车直接上高速13小时，发动机工作转速高、机械的磨损大，第一箱机油正是金属碎屑较多、杂质较多的，用这些带有大量碎屑的机油去跑高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。新车要面临一段时间的磨合期，不建议长时间跑高速。不过现在汽车制造工艺已经非常精细，新车在出厂前都经过了“冷磨合”，也就是把发动机放在专门的台架上带动磨合，建议新车上高速不能长期停留在一个挡位，每隔几分钟变换一下车速、挡位，这样可以让各个挡位的齿轮也得到磨合，减少某一挡位的过度磨损。

加油时，如果不熄火，发动机、电动机都在运作。而它们在运作过程中都伴会产生电流，一旦电路发生漏电现象，就会引起爆炸。大家平时去加油站加油的时候，都会看到禁止吸烟和禁止拨打手机的标语，那是因为汽油容易挥发，怕烟头会点然空气中的汽油引起爆炸，同样的原理手机在打电话是电子电流也是会点燃汽油的。甚至是我们穿的一些衣服很容易带静电的或者是带静电比较多的也是很危险的。所以不熄火加油，会有空气和电流，可能会引燃汽油。因为汽油机工作的时候会产生火花和高温，极有可能引燃汽油，所以给车加油的时候，一定要关闭熄火断掉一切可能引燃的因素。

新车忘了熄火20个小时的影响：导致汽车的积碳增多；浪费汽车的燃油。新车忘了熄火20个小时是对汽车不利的，会出现一些不利于汽车以及车主的后果。这种情况最容易出现燃油量增加的后果，导致车主需要花费更多的钱去补充燃油。由于汽车的发动机此时也在持续不断的运用，那么也会出现积碳含量增加的情况，车主此时就需要处理积碳，防止造成油耗持续增加的后果，而汽车的积碳一般是每半年处理一次。此外，车主以后在离开汽车之前，需要明确汽车是否已经停止运行，减少再次出现忘熄火的情况。熄火的作用就是让汽车的零件停止运行。

如果长时间不熄火一直让发动机处于怠速状态，那发动机内会出现很多积碳和油泥，这样对发动机是有害处的。发动机处于怠速状态时，发动机内的燃烧其实是不充分的，此时发动机内会生成很多积碳。如果长时间让发动机处于怠速状态，那发动机内还会出现很多油泥。当发动机原地怠速时，散热也是不好的，所以不要让发动机长时间处于怠速状态。有些车主在夏季还会一直开着发动机开着空调在车内睡觉，这样是很不好的行为，也是很危险的行为。如果长时间开着发动机开着空调在车内睡觉，那车内的人很可能会出现一氧化碳中毒现象，这样是很危险的。所以，车友们不要让车子的发动机长时间处于怠速状态。积碳对于发动机来说是有很多坏处的，如果活塞顶上有积碳，会导致发动机压缩比变大，这样会导致发动机出现爆震现象，爆震会使发动机油耗上升动力下降，爆震对发动机本身也是有坏处的，严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂现象。在平时用车时，车主们可以定期为汽车的发动机清理一下积碳。

有些手动挡车型倒挡齿轮没有同步器，挂入倒挡时就会产生响声，这是正常的。还有些后驱车因为后差速器间隙变大，倒车也会发出响声。前驱车差速器间隙变大倒车也会产生异响。球笼润滑不良也会导致异响。因为平时前进时速度比较快，所以有些异响很难听到，倒车时速度比较慢，异响就可以很容易听到。倒车过程中产生异响的原因很多，大部分异响是来自传动系统的。例如，变速箱，半轴，传动轴，差速器，球笼等。传动系统产生异响需要去4s店或维修厂检修异响的部位，然后进行维修。传动系统的保养是不能忽视的，传动系统是汽车上很重要的一部分。传动系统负责把发动机产生的动力传递到车轮上，如果传动系统出现问题，会严重影响车辆的驾驶感受。平时最容易忽视的就是半轴球笼和差速器。厂家宣称差速器是免维护的，但其实并不是。差速器内有差速器油，差速器油负责润滑和散热，长时间不更换油液会变质，导致差速器异常磨损产生旷量，倒车时就会发出异响。球笼内有润滑脂，时间久了润滑脂会消耗殆尽，这时候需要及时添加润滑脂，防止球笼磨损导致旷量变大。