汽车上高速提速慢是什么问题？

加油提速慢的原因：1、离合器打滑。离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的升高而增加，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力；解决方法：建议车主及时到4S店或者汽车修理店进行离合器的检测或修理，若离合器损坏较严重，应及时更换新的；2、发动机系统故障。动力来源是燃料的燃烧，发动机是负责提供燃料，并且把化学能转化成机械能，所以出现汽车加油无力提速慢的时候，发动机系统也应该作为重点进行检查；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行发动机系统的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；3、油路问题。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤；解决方法：查看机油液位，及时添加机油；4、发动机喷油嘴堵塞、油管泄漏、汽油泵功率降低、汽油滤清器堵塞都会造成汽车疲软。节气门等部件堵塞或出现问题，导致进气不足或火花塞点火不良等因素，都会导致汽车加油加速缓慢；解决方法：及时清理喷油嘴、汽油滤清器、节气门，维修油管泄漏、汽油泵功率降低；5、夏天开空调，小排量车会感觉加速困难，油耗明显增加。这是因为空开关在工作时需要驱动压缩机，而压缩机在工作时所需的功率很大，所以发动机会有这么大的内耗，所以加速慢而无力是必然的；解决方法：小排量的车少开空调；6、火花塞也是常见故障的来源。如果火花塞点火不好，可能会导致加速无力的问题；解决方法：车主应及时检查或者更换火花塞，若车主个人无法完成检查或更换，可到4S店或者汽车修理店进行检测或者更换；7、燃油质量差，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力；解决方法：更换高质量汽油；8、油门踏板信号不正常。油门的工作原理是踩下油门踏板后是直接控制节气门，节气门开度会变大，进入发动机内的空气量会增加，这时ecu会命令喷油系统多喷油，车辆发动机的转速就会升高，汽车才会加速；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行油门踏板信号的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

提速慢无力的原因及解决办法：1、发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求。需要给发动机加满足够的油。2、发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢。需要定期清理空气滤清器、节气门等部件。3、火花塞也是常见故障的源头，如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。需要更换火花塞。4、如果出现车子没劲的情况，车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。一般情况下，一台四缸发动机如果有一缸不发动，发动机还是可以运转的，而随着缸数的增加，这种症状就越难被察觉。需要检查发动机缸，如果出现问题需要及时去4s店检查。5、如果在夏天开着空调，那么小排量车型都会感觉加速吃力，而且油耗明显增加，这是因为空调在工作时需要驱动压缩机，而压缩机工作时需要的功率又非常大，发动机要带着一个如此大的内耗，所以难免会感觉提速慢加速无力。需要尝试关闭空调。6、最后还有一种情况，那就是轮胎胎压不足，这种情况也会导致汽车提速无力的感觉。需要在轮胎胎压不足的情况下需要及时充气。汽车日常维护和例行检查：1、不定期监测胎压，监测胎压，清理轮胎上的杂物，对汽车进行清洁打蜡，清理水箱和机油散热器外侧的灰尘，添加汽车前挡风玻璃清洗液。2、检查底盘漏油情况，查找漏油痕迹，检查各总成齿轮油量并做适当补充。3、检查汽车外部的整体情况，灯泡和灯罩的状况，汽车外观是否有划痕，检查后视镜并进行调整。4、检查冷却液的量。

汽车踩油门提速慢是因为加入了品质差的汽油或油门踏板故障等导致，具体原因如下：加入了品质差的汽油：发动机的油路系统非常重要，如果加入了品质差的汽油，会导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等，直接影响到发动机动力，容易造成加速提不起车速现象。油门踏板的故障：可以判断是汽车油门踏板出现了问题，因为踩油门时，拉线会带动节气门，也就是油门，节气门上有位置传感器，而控制单元根据节气门位置的传感器信号来得知节气门的开度，而节气门位置传感器信号实际上它是进气系统中的一员，发动机正常工作就需要充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么汽车加油门时，会出现动力下降，转速上不去的情况。

出现加速无力时，首先应判断进气系统是否完好，如果完好，应想到进气系统是否需要清洗，解决方法如下：解决方法：自动挡汽车的快速超车自动挡汽车也是有一些挡位可以选择的，比如S档L档以及D档，手动挡汽车的超车；如果你的汽车是手动挡汽车，那么光踩油门提速是很缓慢的。发动机故障原因：不按期保养机油变质及机油滤芯不畅，空气滤芯堵塞水箱生锈、结垢冷却系统状况不良曲轴箱油泥过多。

汽车踩油门后提速慢的原因有离合器打滑、油品质量较差、节气门积碳、汽车排量小负重多、发动机系统故障、ECU控制原件故障。离合器打滑：离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的升高而增加，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力，尤其是上坡时最为明显。离合器打滑的主要原因有离合器摩擦片摩擦力不足，长时间半离合状态跑车、踩离合滑行等。油品质量较差：使用的油品质量较差，会影响到汽油滤芯和油路，导致供油不畅，从而导致加速无力。节气门积碳：积碳积聚在节气门会影响到进气量。发动机系统故障：动力来源是燃料的燃烧，而发动机是负责提供燃料，并且把化学能转化成机械能，所以出现汽车加油无力提速慢的时候，发动机系统也应该作为重点进行检查。发动机的进气、油路以及点火三个系统的任意部件出现故障或者异常。如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，则导致进气系统故障。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。

小轿车提速慢，和发动机内的气门、或者配气相位等有关系。检查轮胎的气压是不是符合标准：轮胎的胎压过低，会使得轮胎与地面的摩擦增大，摩擦增大后阻力就变大，阻力变大后油耗就会上升，最终导致进气量不够，也会造成汽车的提速慢，加速无力。提速慢最根本的原因就是油耗增加：积碳过多、氧传感器位使用时间过长、进气系统污染都会导致油耗增加，这些出现故障之后，直接影响的就是发动机内汽缸压缩比过低，汽油燃烧时爆发力不够。

踏板车提速变慢可能是化油器的问题。主要分类：化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器还可分为下吸式与平吸式。化油器从节气门的型式上分，又可分为转动式和升降式。转动式节气门，是在化油器喉管与进气管之间，设置一绕轴旋转的圆盘形的节气门，改变进气道的流通面积。基本构造：简单的化油器由上中下三部分组成，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔和喷管，下部分有节气门等。浮子室是一个矩形容器，存储着来自汽油泵的汽油，容器里面有一只浮子利用浮面（油面）高度控制着进油量。中部的喷管一头进油口与浮子室的量孔相通，另一头出油口在喉管的咽喉处。

汽车起步提速慢的原因如下：发动机影响：汽车本身处于低扭输出，可以简单理解为当发动机转速较低时可以输出大的扭矩，其各有优缺点，适用于不同用途的车。重量原因：同动力同扭矩同功率下，较轻的车肯定比重的车起步提速快，但同车型动力大的车肯定快，同车型动力一样的车中肯定轻的车快。油门响应速度：现在汽车多数为电子油门，在信号传递的过程中，电子油门的响应时间慢于拉线油门，所以影响起步提速的另一大因素就是油门的响应速度。轮胎磨损过度：车辆的轮胎情况直接影响到车辆的加速，合适的轮胎可以让车辆的起步提速快上不少。

汽车起步提速慢的原因如下：发动机影响：汽车本身处于低扭输出，可以简单理解为当发动机转速较低时可以输出大的扭矩，其各有优缺点，适用于不同用途的车。重量原因：同动力同扭矩同功率下，较轻的车肯定比重的车起步提速快，但同车型动力大的车肯定快，同车型动力一样的车中肯定轻的车快。油门响应速度：现在汽车多数为电子油门，在信号传递的过程中，电子油门的响应时间慢于拉线油门，所以影响起步提速的另一大因素就是油门的响应速度。轮胎磨损过度：车辆的轮胎情况直接影响到车辆的加速，合适的轮胎可以让车辆的起步提速快上不少。

欧蓝德油门踩下去提不起速度可能是离合片过度磨损，这种状况一般有两种原因。第一种原因就是正常的磨损，随着车辆公里数的递增离合片磨损属于正常现象。第二种原因就是人为因素造成损坏，因为操作不当将离合器长期处于半分离状态造成了离合器的损坏。踩油门提不起速度的其他原因：1、离合器片打滑：由于时间长，离合器片和刹车片一样，都会变薄，薄了摩擦力不够，所以怎样加油门都会提不起速。2、进气管路和汽油质量问题：这和常见的就是空滤堵塞，还有加油站加的油不好，拿气枪把空滤吹吹重新加油就可以。3、正时不对和刹车回位不好：这种情况一般很少见，但是也不排除年头久，正好跳齿，当然了刹车拔劲可以去摸一下刹车盘是不是很烫。

提速慢的原因可能如下：1、离合器打滑：离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的升高而增加，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力，尤其是上坡时最为明显。2、发动机出现问题：动力来源是燃料的燃烧，而发动机是负责提供燃料，并且把化学能转化成机械能，所以出现汽车加油无力提速慢的时候，发动机系统也应该作为重点进行检查。3、发动机油路系统出现故障：汽油泵故障，燃油滤清器堵塞等造成发动机动力下降，导致提速过慢。

普桑汽车没劲，提速慢的原因可能如下：1、离合器打滑：离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的升高而增加，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力，尤其是上坡时最为明显。2、发动机出现问题：动力来源是燃料的燃烧，而发动机是负责提供燃料，并且把化学能转化成机械能，所以出现汽车加油无力提速慢的时候，发动机系统也应该作为重点进行检查。3、发动机油路系统出现故障：汽油泵故障，燃油滤清器堵塞等造成发动机动力下降，导致提速过慢。

奥迪a6l提速慢的原因是发动机输出速率较低。以下是关于奥迪A6L的详细介绍：1、概况：奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2、其他：行李箱容积为430升。油耗为6.8至8.0L/100km。油箱容积为73L。引擎类型为2.0T高/低功率和3.0T发动机。标准座位数为5个。最高时速为250km/h。座位材质为真皮。加速时间为6.6至8.3秒。驱动方式为前置前驱或前置四驱。

冬天汽车给油提速慢的原因：1、冬天汽车给油提速慢可能是离合器打滑，离合器打滑主要表现为汽车行驶加速时，车速不能随发动机转速的升高而增加，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力；2、自动挡的车子在低温环境下加油不提速是因为车子会有低温保护，低温保护主要的原因是为了保护变速箱；3、冬天的气温比较低，汽车在启动后很久，发动机还处于低温状态，车体内的机油也过于粘稠，导致发动机是在一种极端条件下工作，这样就会影响发动机的灵敏性，相比汽车在常温下，冬季加速就会相对迟缓。

发动机提速慢的原因是：1、发动机喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞；2、空气滤清器、节气门堵塞；3、火花塞点火不良；4、发动机缺缸运转不正常或者熄火；5、压缩机的功率大；6、正时皮带跳齿或维修发动机是因误操作。发动机提速慢的处理方法是：1、使用优质燃油；2、清洗空气滤清器、节气门；3、重新检查核对发动机正时；4、重新检查核对发动机正时；5、重新换新空气滤芯或清洗三元催化。

以下是车没劲发闷提速慢顿挫的原因：发动机油路堵塞：喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞。进气系统问题：空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现故障导致进气量不足。火花塞点火不良：车子停下时明显抖动，发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。其它：汽车提速慢加速无力的原因会有很多，但是一般故障集中在发动机的点火、进气、油路等几个系统，只要逐一进行排除检查，就可以消除车没劲发闷提速慢费油的问题。

自动档提速慢可能是因为车子重量太重了，还有油门给得太小了所以让驾驶员感觉不到加速的感觉，另外也可能是汽车出现故障了。通常如果是在起步的时候发现车子的提速太慢的话，很大可能性是由于汽车的重量太过重了，另外如果油门踩得太轻的情况也会失去加速的感觉。而如果是正常行驶的过程感觉加油以后速度没有上来，也可能是因为油门踩得不够，另外还可能是汽车的变速箱零件出现故障了，应该尽快到4S店进行维修或是更换。以上就是自动挡汽车提速慢的原因。

多种原因导致：1.发动机内部存在积碳，位置包括节气门，喷油嘴，进气道，火花塞；2.发动机火花塞到了更换周期；3.油路系统出现堵塞，需要清理更换汽油滤芯；4.发动机机油滤清器到了更换周期。机动车辆在正常使用的过程中出现加速无力的情况，可以使用排除的方法对机动车辆进行检测。首先需要检测机动车辆的发动机，其次检测车辆的油路，最后检查车辆的机油。找到具体的故障原因后对症进行维修，经过维修之后车辆可以恢复到正常的情况。

车辆提速慢，一般是发动机积碳过多引起的。发动机除碳很有必要，汽车每行驶3万公里，发动机积碳清理就需要做一次。以现在的技术来看，汽油的燃烧不能实现完全燃烧。所以发动机只要在运行，就会产生积碳，这个问题是无法回避的。积碳的主要位置有：燃烧室、进气阀及其周围区域、三元催化器、润滑系统等。如果积碳严重，会出现费油、启动困难、加速无力、发动机抖动、尾气超标等问题。甚者，如果积碳落入燃烧室，可能造拉缸，发动机就需要大修。当前，有两种除碳方法：1、传统方式是给发动机动手术。会拆除发动机的各个零配件进行清洗，对发动机的伤害较大，费时、费力、费钱，而且清洗效果并不是很好。2、氢氧除碳。这是一种高科技的除碳方法，以水为原料，通电后分解成氢气和氧气，利用氢气、氧气体的催化性、助燃性等特性，对发动机内部进行清碳，无需拆开发动机，省时、省钱。发动机作为汽车的心脏部位，建议各位车主要重视发动机的保养。 

1、进气系统故障：出现加速无力时，首先应判断进气系统是否完好，如果完好，应想到进气系统是否需要清洗，将空气滤清器拆下吹净灰尘，如果难以吹净应更换。检查节气门是否干净，进一步检查进气阀，进气歧管。必要时做适当清洗。2、燃油滤清器故障：在检查油路与连接处完好的情况下对燃油滤清器、喷油嘴、燃油泵进行检查，是否存在供油不畅，必要时对其清洗或更换。3、电子电控方面故障：当进气系统和燃油供给系统都正常时，加速若依旧无力，那就是电子电控方面存在故障。我们按照由简到繁的思路进行分析。4、未磨合好发动机：新车刚下生产线，各部件之间还没有充分的磨合，也是正常现象。