奔驰a200l油耗是多少？

奔驰A级是奔驰的系列车系之一，全球销量达到110万辆的情况下，市场保有量基础好。奔驰A200L开起来之后，在起步的时候，可以感觉到低扭表现不错，涡轮的介入没有感觉，也没迟滞。到了我们最常用的40km每小时左右，加速感也非常充沛。甚至到了80km每小时，1.3T的发动机有不错加速感。这台1.3T的发动机是奔驰和雷诺日产联盟一起研发的。低转速下的表现是由雷诺来负责研发和调校的，而中高速这种持续加速能力是由奔驰来负责的，而日产则负责的是发动机热效率的表现。

奔驰A200L油箱43升左右。以下是奔驰A200L的加油方法和建议：加油方法：首先按压油箱的任意一侧，将车辆油箱盖打开，并且将油箱上面的封闭盖拿掉；随后，将加注枪插在加注口的位置即可给车辆加注机油，在加注的过程当中，若加注枪被中断，则表示油箱加注的已经到达合适的位置，加注完成之后，将封闭盖紧紧合上即可。加油建议：该车系在加注机油的时候最好加注95号机油，该型号机油可以很好的保持车辆的使用性能。

奔驰a200l实际油耗是百公里为6-8升左右。油耗跟开车习惯，路况都有很大的关系。判断油耗的因素：排量和油耗有一定的关系，但是，耗油大的不一定排量就大。从相对意义上说，汽车排量的大小，与油耗的大小并不构成正比例关系。汽车油耗除和排量大小有关之外，汽车的外形、自重及发动机技术等也是影响汽车油耗的重要因素。油耗高的解决方法：改正错误驾驶的习惯，匀速加油，避免空挡滑行，减少汽车负重，要勤保养，勤检查，发现问题，最好立即解决。

奔驰a200l前排点烟器的保险丝位于主驾驶中控台最左侧的盖板里，后排点烟器的保险丝位于后备箱右侧保险盒，打开挡板可以看到。点烟器：点烟器，是汽车的一个设备。传统意义的点烟器，从汽车电源取电，加热金属电热片或金属电热丝等电热单元，为点烟取火源。随着汽车的发展和人们需求的不断变化，点烟器接口通常可配置车载逆变器，可为移动电子设备充电等。其接口中间弹性头为正极，两边卡扣为负极，电源与汽车电池直接连接，电流功率等与电池相同。维护保养的方法：调整卡簧的角度，已能够锁止点烟器就好，能够加热就可以，不要角度太大，影响点烟器的插拔。真正点烟器结构损坏的很少发生，不用试图更换，除非是卡簧断裂，那就只能更换点烟器卡座。

奔驰A200L三厢车型和两厢版一致，外观采用了奔驰最新的设计风格，加上了低矮的车身，整体的风格变得更为的犀利，此外，轴距上相比两厢加长了60mm，车内的乘坐空间更宽裕。新车尺寸长度为4609mm，宽度为1796mm，高度为1460mm。奔驰A200L侧身设计：侧身看起来还是比较的修长，有一种轿跑的感觉。车窗是半透明的设计，造型也是比较的独特，像一只雄鹰的眼睛，仿佛随时在准备着展翅翱翔。奔驰A200L车尾设计：车尾应该是整个外观最亮眼的一处设计，采用了全新的设计风格，看起来的视觉效果也非常的不错。尾灯是LED，造型看起来也是比较的独特。尤其是晚上打开后的视觉效果一级棒。

奔驰a200l车尺寸长度为4609mm，宽度为1796mm，高度为1460mm，轴距2789毫米。车辆外观：奔驰A200L三厢车型和两厢版一致，外观采用了奔驰最新的设计风格，加上了低矮的车身，整体的风格变得更为的犀利，此外轴距上相比两厢加长了60mm，车内的乘坐空间更宽裕。车辆内饰：内饰方面瞬间拉开了和竞争对手之间的差距，很难想象奔驰能在这个级别中能用这样的内饰，标志性的方向盘非常高档，中控大屏和仪表盘采用了同一款液晶屏，这在同级别中的优势很明显，空调出风口依旧是C级车圆形的设计，时尚而精致。

奔驰A200L正常胎压在2.4-2.5bar之间。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。奔驰A200L胎压监测系统是主动监测型。平时车辆会显示各轮胎的具体胎压数值，车主可在行车电脑中查看具体数值。只需要将在挡位杆前面的SET按钮按下，就就可以清楚地看到胎压。如果按下SET键后，对应的仪表盘上如灯亮起后就灭，则表示胎压正常，如果按下键后，在仪表盘上的灯常亮，则表示胎压异常。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

奔驰A200L全系没有配备点烟器。一般的点烟器只需要将点烟器的手柄按下去就会开始加热，完毕之后会自动弹出。以下是关于点烟器的使用方法：1、点烟器插孔一般在中控位置，图标为香烟形状（或电压值）。按下按钮，10-60秒后，点烟器设备会弹起，弹起会发出一点小声。2、注意，拿起弹起的这一面，使用另一面点烟，轻碰烟就可以点燃。3、行车途中使用打火机存在安全隐患，因此使用点烟器意义重大。

奔驰A200L正常胎压在2.4-2.5bar之间。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。奔驰A200L胎压监测系统是主动监测型。平时车辆会显示各轮胎的具体胎压数值，车主可在行车电脑中查看具体数值。只需要将在挡位杆前面的SET按钮按下，就就可以清楚地看到胎压。如果按下SET键后，对应的仪表盘上如灯亮起后就灭，则表示胎压是正常的，如果按下键后，在仪表盘上的灯常亮，则表示胎压异常。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

奔驰a200l胎压为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。日常行驶中如果想了解奔驰a200l当前的胎压，可以启动胎压监测，胎压值就会在仪表中央LCD屏中显示。具体方法是按方向盘左侧组合仪表的LCD调节按键，切换出胎压监测系统界面即可。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

以下是奔驰车油耗的相关介绍：1、在真实油耗方面，根据车主们的用车油耗统计数据：奔驰GLC的260车型的油耗范围是9.12-11.71L/100km，平均油耗为10.42L/100km；300车型的油耗范围是9.15L-11.70/100km，平均油耗为10.41L/100km。2、工信部油耗是国家工信部以及相关部门在实验台架上通过模拟不同工况测试出来的油耗，通常都比实际油耗更加低。对于我们车主而言，工信部油耗因为是在同一标准下测试出来的，所以可以作为新车购买时的油耗对比参考系。

奔驰a200L在国内采用的是三厢长轴距版本，修长的车身凸显出强烈的运动感，同时内陷式采用星光点缀的进气格栅加上镀铬条装饰。以下为奔驰a200l车钥匙的部分介绍：1.奔驰a200l的钥匙造型与传统的奔驰钥匙造型不同，不过新款奔驰汽车的钥匙造型都与新款奔驰a220l的钥匙造型差不多。2.奔驰a200l的钥匙很扁平，并且很精致，正面有锁车按键、解锁按键和解锁后备箱按键，备用机械钥匙在遥控钥匙内部。

奔驰A200L很有质量优势。首次国产后的全新奔驰A200L做出三厢的改变，而且是三厢加长版车型，在紧凑级中也是率先采用了加长设计，这一点确实很吸引国内消费者的目光。而在数据层面对其直接竞争对手宝马1系三厢及奥迪A3三厢来说，从轴距2789mm直观数据来说也远领先于另外两位对手。奔驰A200L的相关介绍如下：外观方面：奔驰A200L从外观整体上看，完美继承了奔驰一贯的优雅流畅曲线，造型优美且有韧性。腰线位于车侧的三分之二处，车窗周围采用镀铬条包裹，质感不俗，从侧面看，如同一个修长的猎豹，舒展性好，动感强烈。配置方面：奔驰A200L在配置方面表现得还是很不错，这辆车上的全景天窗、全景影像、无钥匙进入都一应俱全，其他外观配置还有车顶行李架、大灯自动开闭。

奔驰a200l车型，只要你有钱，就值得买，毕竟这款车是真的不错：1、外型方面，现款两辆长轴前脸一样，对比侧面看车身个人感觉C更长更气派，尾标也比A好看，当然相对的A也是因为短小更灵活更好停车。不过C在同等级中型车里并不算长，所以灵活程度也还算可以。还有就是两款车的外观配色还是稍有差别，答主最终选择C级，钙蓝色外观也是一个重要原因，这个全看题主喜好；2、内饰方面，A的贯穿式长屏幕算是当初打动我买奔驰的一个原因，不过19改款的C长轴现在标配了液晶仪表盘，答主久看有觉得液晶仪表盘比长屏幕更合眼，这个见仁见智，别的方面总的调性差不多，就是C长轴只有黑内，A级除了黑内还有个黑棕双拼。当然如果考虑C标轴的话，红内简直亮眼到不行哈哈；3、空间方面，宽度高度方面大体相当，长度空间C比A大那是一定的，轴距方面C长轴比A长轴长了整整130mm，但值得提出的是，如果是正常身材的4人正常距离乘坐，A级的空间足够用了，2789的轴距不仅冠绝紧凑型车，甚至连很多老款的中型车都望尘莫及，虽然轴距并不1比1等效成车内空间，但对差不多设计的车来说，轴距和后排空间还是成正比的。再说C，即使是C级长轴的空间，4人坐来很宽敞，5人长坐也是显得捉襟见肘。总之，这个够用就行。

奔驰a200l：1、奔驰A级三厢分为A180L和A200L两个版本，在此基础上又分有普通版轿车和运动版轿车；2、下面主要介绍题主要求的A200L运动版，A200L运动版有两款，分别是售价27.19万的次顶配以及售价29.99万的顶配。新车的长宽高分别为4622*1796*1454mm，轴距为2789mm；3、外观方面，奔驰A级三厢就像一台小号的CLS级，中网采用星光闪钻式进气格栅，中间的是非常醒目的奔驰大LOGO三星标，两侧大灯采用类似CLS的棱角式设计，整车前脸显得异常凶悍；4、来到车身侧面，在有限的车长内尽可能做到行云流水的流畅设计，一切显得是那么协调，并不是生拉硬拽出一个屁股；5、尾部设计圆润饱满，上方微微翘起的小鸭尾和下方两个镀铬排气管共同营造出A200L运动版该有的风格。

奔驰A200L全系没有配备点烟器。一般的点烟器只需要将点烟器的手柄按下去就会开始加热，完毕之后会自动弹出。 奔驰A200L点烟器保险丝位置 前排点烟器的保险丝位于主驾驶中控台最左侧的盖板里，如图所示。后排点烟器的保险丝位于后备箱右侧保险盒，打开挡板可以看到。点烟器保险丝的具体位置，在保险盒盖内侧都会清楚写明。下面介绍检查教程。 1、在寻找保险丝前，安全起见请关闭发动机与电源。 2、找到保险盒对应的位置，用螺丝刀或其他工具小心撬开盖板。 3、在盖板查询点烟器保险丝的位置，这里是第一列第二个。 4、然后利用测电笔，可以初步对保险丝进行诊断。两端的触点一个亮灯，另一个没反应，则该保险丝很有可能损毁。 5、使用镊子类工具小心夹出烧断的保险丝，然后将备用保险丝固定回原位。 点烟器使用方法 1、点烟器插孔一般在中控位置，图标为香烟形状（或电压值）。按下按钮，10-60秒后，点烟器设备会弹起，弹起会发出一点小声。 2、注意，拿起弹起的这一面，使用另一面点烟，轻碰烟就可以点燃了。 3、行车途中使用打火机存在安全隐患，因此使用点烟器意义重大。 温馨提示：保险丝掌控着电气设备的命脉，如果在电流上没有把控好，很可能就有烧毁保险丝，甚至会造成电器设备的短路损毁或者车辆起火的严重后果。

奔驰A200L磨合期为3000公里。汽车零件在初始运行中需要磨合，前期会产生少许的磨损，注意越得当磨损越小。 1、切勿紧急制动 紧急制动不仅伤害了处于磨合期的制动系统，还增大发动机和变速箱两大件的冲击。 2、不能高速行驶 一脚踩到底的车主需要留意了，发动机能力也是有限的，请不要让它超负荷运转。发动机转速建议维持在3000r/min内。 3、载货不能过重 超载不仅会导致油耗加大，还有可能造成气缸、钢板弹簧片断裂，给行车过程增加了极大的危险性。车货总量控制在额定载重的70%以内。 4、使用优质燃油 严格按照厂家建议燃油标号进行添加，燃油质量不达标，对气门、火花塞等零件会造成积碳现象。 5、冷车启动先预热 预热的原理就是在发动机部件之间形成“油膜”，有效防止原生机械的磨损。 6、档位要合适 手动挡的车主请注意，档位和转速要相匹配，每个档位有建议的转速区间匹配，车主可以留意说明书建议行车。

奔驰A200L的ESP开关位于中控屏幕中，车主需要通过按键选择中控屏幕中的“快速访问”菜单，随后选择“ESP”选项进行关闭，车辆默认是开启ESP功能的。 奔驰A200LESP使用方法 车辆在行驶时，ESP功能自动识别特殊驾驶状态。降低输出扭矩，有效防止了侧滑以及甩尾的风险。利用单边车轮的动力分配原理，防范事故的发生。所以，在日常驾驶途中不要关闭此功能。 以下情况可暂时关闭ESP 1、车辆陷入泥潭 ESP系统会降低发动机扭矩，使车辆扭矩不足而难以脱困。 2、进行极限驾驶 排水渠过弯漂移，弹射起步等动作，比较高的滑移率才能完成，这时要关闭ESP。 3、积雪深厚的路面 轮胎在积雪路面，摩擦力本身就不够。倘若ESP还继续介入，只会让车轮更加陷在其中。值得注意的是：积雪已经开始融化，就必须打开ESP。 4、轮胎安装防滑链 轮胎直径发生变化，传感器发现到异常。ESP功能报错，还可能影响其他设备工作。

奔驰A200L挡位使用说明书图解 ①P驻车挡：进入这个挡位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。 ②R倒车挡：倒车挡在停车挡后方，需要车辆在静止状态下才能挂入。 ③N空挡：空挡位于倒车挡之后，挂入空挡后车辆发动机动力无法传递，一般用于短时间停车。 ④D前进挡：车辆前进时使用，前进挡在空挡下方。 奔驰A200L换挡操作技巧 1、换挡拨片的使用 踩住刹车，将挡位下拉至“D”挡，然后向右推动挡杆，就能进入手动模式。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减挡，“+”拨片代表加挡，“-”拨片代表降挡。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。 2、不同路况的挡位选择 ①上坡：坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑，建议用“D-”降速升扭。有些坡道坡度不大，此时挡位太低造成动力浪费，要及时使用“D+”进行升挡。假设坡道陡峭，手动降挡还是不够动力，就要使用S挡了。 ②下坡：应该使用“D+”升至2/3挡，发动机牵制可以防止由于长时间刹车而造成刹车片发热失效。一般的坡道斜度用2-3挡足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1挡。同样如果遇到车辆越溜越快的情况，也要通过“D-”对车辆进行减挡控制。

a180l搭载的是低功率1.3升涡轮增压发动机，a200l搭载的是高功率1.3升涡轮增压发动机。除此之外，这两款车配置不同，售价也不同。奔驰a180l：奔驰a180l搭载了一款低功率1.3升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为100kw，最大扭矩为200牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1460到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。奔驰a200l：奔驰a200l搭载了一款高功率1.3升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1620到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。奔驰a级前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，低配车型后悬架使用了扭力梁，高配车型为多连杆悬架。a180l的配置要比a200l低一点，并且价格也更加便宜。