新桑塔纳往左转时有异响是什么原因？

倒车有异响的原因：倒车时刹车异响尖叫可能是制动蹄片与盘或鼓摩擦声音导致，制动鼓或盘片与蹄片间存有异物。制动蹄片品质原因，金属含量较高或品质差、异物多。制动碟或鼓平整度、弧度等方面由于使用时长变得不规则或异常，与蹄片间的非正常接触摩擦导致；需要确保所有的刹车零件和刹车表面都是干净的。可以买一个好点的碟刹清洁剂，有时候也可以是个即时修复器。或者另一种方法就是用粗布沾一点高纯度异丙醇，然后清洁碟盘。当然把它拆下来清洁更方便；有一个流行的解决办法是内束刹车片。通常刹车块是安装好的，它们和轮圈是平行的。内束需要调节好刹车块以使其前部先接触到轮圈。可以买有特殊的工具或者一个仅有几毫米的薄纸片来做这件事。把刹车块调松，然后把纸片隔在刹车块后端，然后旋紧螺栓。

踩油门时有异响的原因：1、汽油泵电机内部出现磨损或有杂质导致；2、节气门损坏或积碳油泥过多导致；3、油门踏板轴承润滑不良导致；4、离合器分离轴承损坏，导致离合器片分离不彻底导致。油门称风门或节气门，其是指控制发动机功率的操纵装置。踩油门时有异响的解决办法：1、更换汽油泵；2、清洗节气门，把节气门拆卸更换电机；3、轴承处涂抹黄油进行润滑；4、拆下离合器更换分离轴承。

新桑塔纳往左打方向时有异响是转向管柱不润滑、转向助力缺油的原因。转向管柱不润滑或转向助力缺油的解决方法：可以转向管柱或转向助力部位涂抹黄油。如发现其他问题需前往4S店维修。正确打方向盘的方法：避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向；当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷；需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。

新换刹车片刹停时有异响的原因如下：刹车片的磨合：新刹车片的磨合出现异响是正常现象，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些。沙粒进入：车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响。刹车系统出现故障：刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，或者需要缺少润滑油，都会引起刹车异响。制动盘磨损磨损严重：当制动盘磨损后异常也会产生异响，这是由于制动盘表面脏，制动盘材质密度不均匀，过高的工作温度，制动盘安装扭矩不匹配。

停车时有异响的原因有三元催化器的冷却声、排气管的冷却声、水泵异响。三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800度C。熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。这属于正常现象，无须担心。排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管的温度就会变高，汽车负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下来自排气管的前端以及软连接处。只要避免冷车怠速就可以避免这种情况的发生。水泵异响：水泵异响主要是由水泵的泵轮轴承引起。由于长时间地工作，受到冷却水的侵蚀和水垢堆积，造成水泵叶片轴承磨损严重。如果长时间未解决问题，容易造成水泵完全损坏，水泵出工不出力，无法使发动机水循环运转，进而影响发动机散热。因此建议尽快到维修店进行检查修理。

汽车起步时有异响的原因有很多，包括发动机温度过低、汽车三元催化器受热膨胀等。以下是具体介绍：1、发动机温度过低：汽车在冷启动时，发动机温度过低使其不能正常工作，这时候会出现一些异响很正常。这种情况是正常现象，只要稍等一会等发动机温度上升到正常水准就可以。2、汽车三元催化器受热膨胀：当汽车刚启动时有异响，过一会儿就消失。汽车三元催化器受热膨胀会发生这种情况也是正常现象，可以不用理会。3、变速箱故障：汽车启动出现异响的原因之一包括变速箱发生故障，导致其内部齿轮受到摩擦而产生异响。这种情况比较复杂，需要到维修厂或者4s店找专业人士进行查看。

车行驶中有嗡嗡嗡异响可能是张紧轮磨损，张紧轮的作用是将发动机皮带绷紧，使得发电机和转向助力泵不会打滑。因为长时间受到压力和高速旋转，所以张紧轮当中的轴承很容易磨损从而发出响声和共振。车辆行驶异响的其他原因：1、排气管变形：一般的前置发动机车型排气管都是从车底延伸到车尾，走烂路时或者有磕碰底盘很容易会导致排气管凹陷变形。变形的排气管增加了排气的阻力，所以就会使得排气管产生嗡嗡响和共振感。2、零件松散：车辆有一些部件松动导致，比如叶子板或者发动机舱的装饰盖板等等。也有可能是车辆的钣金件较薄，在高速行驶时产生了振动和共鸣。3、发动机异常：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

换挡有异响的原因有操作问题导致、润滑油杂质较大导致、同步器问题导致。以下是换挡有异响的解决办法：  操作问题导致：离合器没有彻底分离，就进行换挡操作，造成换挡时出现齿轮响声，还容易造成打齿。解决办法为将离合器踩到底，正确换挡。  润滑油杂质较大导致：如果变速箱里的润滑油杂质较大，比如长期磨损的铁屑，在齿轮转动中夹在传动齿轮中间，也容易造成打齿现象。更换质量较好的润滑油即可。  同步器问题导致：手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是同步器。同步器的作用就是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。需至4S店找专业人士进行检修。

车辆低速嗡嗡响，高速时就不响，可能是车辆共振引起的问题。关于发动机共振的原因，具体说明如下：1、发动机机角垫的橡胶高温疲劳老化：如果汽车使用年限较久了，发动机机角垫的橡胶高温疲劳老化很容易引起共振，严重时还会有颠簸摩擦响声。2、发动机缺缸：发动机缺缸也会使发动机产生共振现象。发动机护板变形或者是安装不当引起发动机共振，这种情况较为常见，也容易解决。3、怠速控制系统：还有一种情况就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振。想要解决这个问题，需要一步一步地去试车。

踩刹车松开时会有异响的原因如下：1、踩刹车时发出尖锐刺耳的响声新刹车片：新车踩刹车时就有尖锐刺耳的响声，很多车主认为一定是车辆质量存在问题，新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时恰巧磨到刹车片硬点，就会发出这种异响，这完全属于正常现象。2、刹车片使用几万公里后：这时如果发出这种尖锐刺耳的响声，一般都是刹车片的厚度已经快要到极限，由此发出的“报警”声。3、刹车片使用一段时间但在使用期限内：这种情况多为刹车内出现异物所致。

开车时异响分为制动（刹车）异响；发动机护板异响；中控台异响；减震器异响等，具体原因需要具体分析。  制动（刹车）异响：刹车片摩擦材料太硬，可以用粗纱布把刹车片进行打磨；沙子或灰尘颗粒进入刹车盘，导致制动器发出嘶嘶的声音。猛踩刹车即可解决。如果刹车时发出间歇性刺耳的异响，则是刹车片或制动盘有严重的磨损，此时应及时更换。  发动机护板异响：车辆频繁行驶后，螺丝钉发生移位的情况。应检查发动机防护螺丝钉是否松动，或者发动机防护板和负极板是否松动。  中控台异响：汽车在怠速状态下的共振现象，是由塑料部件之间的怠速共振影响造成的。这种情况一般会随着季节的变化和塑料部件之间缝隙的热胀冷缩而出现或消失，基本不会影响日常的安全驾驶。  减震器异响：由于车辆减震器的结构，当车辆通过崎岖路段时，整个减振器将被压缩，从而压缩外部弹簧。在车辆通过崎岖不平的路段后，弹簧的弹力将使减震器复位，并且该减震器的压缩和复位过程将伴随有“呲呲”或“嘶嘶”排气和放气的声音。

以下是踩刹车时有异响的原因介绍：1.ABS的正常启动:ABS工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死间隙滚动状态，当急踩下刹车引发ABS工作时，会发生异响，这属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。2.自动挡车辆踩刹车时挡位发出异响：踩下刹车踏板时，听到变速箱与挡把之间发出异响，出现声音的主要原因可能是刹车系统与自动挡变速箱之间电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启会发出异响。3.真正故障：点刹也会产生咯噔异响，或者车辆没有自动挡锁止按钮，又或者响声持续或不间断发生。

倒车时有异响的原因是：1、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化；2、平面轴承损坏；3、助力系统出现问题；4、驾驶习惯不好，过度踩刹车；5、刹车盘与刹车片表面异常磨损；6、凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；7、活塞与气缸壁间隙过大；8、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；9、活塞销衬套松旷。倒车的注意事项有：1、不要盲目倒车；2、不要倒车不鸣笛；3、倒车时不要忽快忽慢；4、不要在危险路段倒车。

倒车踩刹车时有异响的原因：1、倒车踩刹车时制动钳上提并撞击上部托架就会产生异响，这种属于正常现象；2、刹车片长时间使用后形成倒角现象，到4S店进行打磨即可；3、紧急刹车时abs会频繁启动，abs工作时会发出类似弹簧释放的声音，刹车踏板会反弹出现异响，这是abs系统正常的工作现象。当汽车由警戒区进入危险区时，雷达系统自动启动刹车装置，控制汽车后退。其原理是在普通倒车雷达的基础上，增加了一个有刹车功能的伺服器，当汽车由警戒区进入到危险区时控制器能向刹车伺服器发出控制信号，刹车伺服器立即启动自动控制汽车停止后退，达到安全倒车的目的。

空调时有异响的原因：1、压缩机电磁离合器损坏或空调压缩机异响，空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的压缩机内部磨损严重导致其产生异响；2、鼓风机电动机磨损过度或损坏；3、鼓风机有异物、冷却机油过少使配合表面出现干摩擦或接近干摩擦都有可能产生异响。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境、降低驾驶员的疲劳强度、提高行车安全。

当汽车的加油门有异响的声音，应该是发动机叫杆的声音。对于这种声音汽车行业的专业名称叫“爆震”，形成的主要原因是活塞顶部有积碳现象导致的，需要及时维修。桑塔纳是大众旗下的全新车型，市场参考价在8.69万元至11.59万元之间，属于紧凑型车辆，汽车出现异常现象的时候需要及时维修，才可以减少汽车发动机零部件的磨损程度，使汽车发动机的使用寿命延长。当汽车的加油门出现故障需要到专业的维修店咨询相关人员维修的事情，防止影响汽车的正常行驶。

根据以下几种情况判断异响来源：1.检查轮胎的螺丝是否是紧固的；2.检查轮胎是否变形损坏，或者胎面螺纹里面是否夹杂了小石子等杂物；3.检查胎压是否正常；4.检查避震器以及轴承是否损坏。故障特点：1.如果螺丝没有固定好，在下坡时踩刹车，轮子会发出细小的声响，如果是车辆后轮的螺丝没有固定好，通过后备箱的作用，声响会更加放大；2.在行车途中，发现车轮摇摆，应当立即安全停车后，检查轮胎是否受损；3.如果车身抖动明显，严重导致车辆方向跑偏，大概率是轮胎爆了，为了避免不必要的安全事故，应当立即靠边停车换胎，或者拨打相应的维修电话进行救急；4.如果听到金属碰撞的声音从轮胎内部发出，问题极有可能出现在避震器或轴承上面；建议定期检查修理。

起步打方向左转的时候，汽车发出异响的原因大多都是和汽车的方向盘有关，是因为方向盘里面的转向助力油量不充足了。一旦汽车的方向盘缺少助力油，也就相当于方向盘里面的润滑剂消失了，那么在转弯的时候各个部件发生的摩擦声音就会更大，所以需要及时的补填润滑油，等各个部件得到润滑之后，转弯时的异响也就会随之消失。那么在正常驾驶的时候，打方向盘需要注意的事项有：1、驾驶的过程当中，一定要尽可能的避免原地转动方向盘，除非在特殊情况之下必须要原地打；2、驾车结束之后，把车稳稳的停好之后，一定要把汽车的方向盘回到正中间位置，这样就可以减少汽车的悬挂系统和轮胎承受过长时间的荷载；3、行驶的过程中如果需要转弯掉头，那么尽可能的不要把方向盘打死。

踩刹车时有异响的原因：1、踩刹车发出异响时，第一时间应该检查刹车片看看是否用完或者有没有出现异物，如果刹车片用完应该马上更换，而出现异物就应该把刹车片取下拿出异物再安装上去；2、踩刹车发出闷响声时，可以检查刹车卡钳是否有出现活动销磨损，弹簧片脱落等情况如有发现应马上更换；3、踩刹车发出丝丝声时，建议先检查卡钳、刹车碟、刹车片的摩擦有没有出现问题；4、踩刹车发出哗啦哗啦响声时，就应该检查刹车片上的附件有没有松动。最好的方法还是重新加固或更换新刹车片。

新桑塔纳过减速带异响说明异响的位置是在悬挂或者减震器上。一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。 首先将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程，使后桥的工作温度升至正常，然后当汽车行驶发出异响时，记下车速，停车后，置变速器于空挡位置，再缓缓地加速，直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时，观察有无异响的发生，可以重复几次，以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。